Практика показывает, что разобрать этот хлам на составляющие довольно трудоемкий процесс, и в принципе он возможен но не в случае когда надо утилизировать такое большое количество техники.К тому же, неизвестно в каком состоянии узлы и агрегаты того или иного авто. В любом случае брикетирование автомобилей это только первая ступень ресайклинга и в дальнейшем они еще послужат на благо общества)
Вам не кажется, что им глубоко похуй на наш и африканский рынок?)) Это раз. Вам не кажется, что затопление таиланда было речной водой, а не морской? Это два
у меня тойота была карина е пока дом строил подушатал немного на прицепе многое возил то да сё , масло стала есть.. но вид был ухоженный. Думал на свалку отдать. 11 лет как ни как.. а вот нихрена.. Ливийцы купили и она паромом в Ливан ушла... а такое вот КОРАБЛЯМИ в африку уходит... там любая плеснь высохнет !!!
Ливия и Ливан это, как бы разные страны: Ливийцы живут в Ливии, а в Ливане - ливанцы.
только я заметил что перед уничтожением передок с двиглом отрезан, да и литья нет...? да и дворников тоже не видно )
Это сообщение отредактировал ЛехаБор - 28 дек 2011 в 14:31
у них машины праворукие, а завод Хонда я видел в окресностях Бангкока, где то фото даже есть в компе, там полно подряд автозаводов, Вольво Хонда Мазда Ниссан. Тойота, Мицубиси. все праворукие ( увидев Вольво удивлен был). В основном тайцы любят пикапы, автопарк из пикапов больше 50% не меньше, Мицубиси L200 впервые я там увидел - у них под маркой Triton. а машины там дешевые очень нету пошлин , и кредиты безпроцентные пожизненные ( дальше дети платят если что ) Король Рама 9 в лице государства предоставляет
1. Как серпом по яйцам от просмотра 2. Как говорилось выше, есть страны где эти машины пригодились бы в подарок больше, чем новые - покупателю! 3. Хонда и молодцы и не молодцы)))))
странно. а например в Европе бы разобрали сначала. И вообще машина по моему больше чем на 90% уже используют повторные материалы. Смысл смешивать все вместе, если можно еще раз использовать
По Discovery была передача. Ничего там не разбирают, только все жидкости сливают и дробят целиком, а потом автоматика уже сортирует ошметки.
Это сообщение отредактировал anonimous469 - 28 дек 2011 в 14:51
все правильно - говно на рынок не пойдет. а кто там за детишек африки переживает - не волнуйтесь, они все равно железо и пластик даже с крайней голодухи есть не станут. да и вообще, мне плевать и на африку, и на детишек африканских. мои семья и ребенок волнуют меня гораздо больше. и мне бы очень не хотелось нежданно-негаданно приобрести такого вот утопленничка. ведь даже если первый хозяин будет в курсе и возьмет такую машину за полцены, потом при продаже он стопудово "забудет" сообщить об этом следующему лоху.
дайте две хоть бы запчасти поснимали, а то они все перерабатывают а машину с которой запчастей фигову тьму снять можно тупо под пресс? не похоже на них
Это сообщение отредактировал go88 - 28 дек 2011 в 15:17
странно. а например в Европе бы разобрали сначала. И вообще машина по моему больше чем на 90% уже используют повторные материалы. Смысл смешивать все вместе, если можно еще раз использовать
Вот именно поэтому "Хонда" - это "Хонда", а "ВАЗ" - это "ВАЗ".
Добавлено в 15:25
Цитата (ProperPerm @ 28.12.2011 - 13:20)
пригласили журналистов, одну, две машины под пресс, другие в разбор
А вы говорите: "ЕдРосы"... "ЕдРосы"...
Добавлено в 15:29
Цитата (Hrumsa @ 28.12.2011 - 13:38)
ну и пусть вода электрику съела. Пусть обивка в плесени - выбросить можно.
А Разве нельзя кузов разобрать? крылья, крышки капота, багажника и прочее?? А пластиковые детали - им что будет от соли?
Сумму убытков вот не озвучивают почему-то. Помимо самих машин утилизация тоже денег стоит! Как то не экономно поступили. ИМХО.
Может кто-нибудь может озвучить себестоимость автомобилей: у них, у нас , у китайцев? Было бы крайне интересно.
Добавлено в 15:32
Цитата (vilal39 @ 28.12.2011 - 13:57)
Honda провела хорошую рекламную компанию.Самим тайцам эти запчаасти нафиг не нужны,они не заморачиваются по мелочам.Кто был там видели,что по улицам катаются преимущественно новые авто.Автокредит на покупку нового авто в Тайланде 2% годовых!!!!Сразу видна забота государства о населении.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
хоть бы запчасти поснимали, а то они все перерабатывают а машину с которой запчастей фигову тьму снять можно тупо под пресс? не похоже на них
yaplakal.com
RomeoMD128 дек 2011 в 13:39