всё правильно сделали! ведь если бы они их пустили даже частично под реализацию они потеряли бы ИМЯ! , а значит убытков у компании было бы в десятки раз больше!
Молодцы! Заботятся о своем имидже. Хонда - это качество и надежность. А "утопленник", как ни ремонтируй, откажет в самый неподходящий момент, там все на электронике держится. Маленкий факт: полетел у меня (CR-V) как-то предохранитель прикуривателя ( я туда компрессор подключал)), на сервис ехать лень было, решил сам поменять. Полез под торпеду, изогнувшись буквой зю и руки выгнув как осьминог - нихрена не дотягиваюсь! То-есть предохранитель вижу, вот он, рядышком, но подцепить не могу. Я уж и отверткой, и пассатижиками - фиг! Ну, думаю, японцы сволочи криворукие, все не как у людей. Плюнул, поменял на сервисе. Потом уже дома почитал мануал, выяснилось, что есть еще под капотом блок предохранителей, герметичный. Из любопытства открываю и - внимание! - в этом блоке в аккуратных гнездышках находятся пяток запасных предохранителей разных номиналов и специальный изогнутый пинцет с пазом, для их установки. Вот это забота о людях, это - Хонда!))
Не верю что японцы такие идиоты!!....тут блин в россии крадут копейки...чтоб на запчасти разобрать..и запорожцы всякие...а там блин ну подумаешь вода...смазал помыл почистил и вперед с песней...кто знает то? что то мы прям поверирли...ваще капец как сильно да и вообще...если вдруг это все правда...то я бы хотела себе парочку бесплатных таких...отмоюю...покрашу..все будет гуд!!!
Не понимаю, что трудно отдать бесплатно, в другие страны? Я думаю если человек не хочет брать продукты АвтоВАЗ ТО он согласиться такое взять, отмыть до мельчайших деталей; да, пусть оно будет без гарнтии. Но зато надёжности я думаю в нём будет больше чем в отечественном. ИМХО
Это сообщение отредактировал Sfairat0122 - 28 дек 2011 в 15:53
Молодцы! Заботятся о своем имидже. Хонда - это качество и надежность. А "утопленник", как ни ремонтируй, откажет в самый неподходящий момент, там все на электронике держится. Маленкий факт: полетел у меня (CR-V) как-то предохранитель прикуривателя ( я туда компрессор подключал)), на сервис ехать лень было, решил сам поменять. Полез под торпеду, изогнувшись буквой зю и руки выгнув как осьминог - нихрена не дотягиваюсь! То-есть предохранитель вижу, вот он, рядышком, но подцепить не могу. Я уж и отверткой, и пассатижиками - фиг! Ну, думаю, японцы сволочи криворукие, все не как у людей. Плюнул, поменял на сервисе. Потом уже дома почитал мануал, выяснилось, что есть еще под капотом блок предохранителей, герметичный. Из любопытства открываю и - внимание! - в этом блоке в аккуратных гнездышках находятся пяток запасных предохранителей разных номиналов и специальный изогнутый пинцет с пазом, для их установки. Вот это забота о людях, это - Хонда!))
Прикольная история... Первым делом нужно читать инструкцию! У меня с Авенсисом похожий прикол был... Ломал голову зачем в багажнике крючечки пластмассовые по бокам... понятно что для закрепления груза, НО еще и чтобы пакеты по багажнику не катались их за ручки можно повесить... до ужоса удобно! Приятно, что теперь на повороте нет звука буддто труп в багажнике перекатывается!
А у меня знакомый мотоцикл с каляской утопил, то ли Урал, то ли Днепр, не помню уже. Ничего мотоцикл потом шишигой вытащили, двигун перебрали. Так мало того, что он заводится, так он, зараза, ещё и ездит.
ой ой ой,смотрю и как серпом по яйцам... жесть... отдали мне парочку я б быстро их в нормальный вид привел бы.. а вообще японцы могли бы их по дешевке продать,а не утилизировать...
Взял я как то утопленника на базаре (лошара признаю), так еле потом избавился. Врагу не пожелаешь... Это бомба замедленного действия. Пол весь ржавый под ковриком. Еще немного и ноги проваляться в асфальт. Машина 2005г. до сих пор продается, уже как больше года (в объявлениях наблюдаю ее).
Кстати, насчет того чтобы их бесплатно кому отдать - еще один резон "против", помима порчи имиджа. Если все станут ездить на "бесплатных" халявых тачках, кто будет покупать новые? С чего платить зарплату инженерам и рабочим? У них, я так думаю, от государства дотаций автовазовских не получишь)). В общем, это порочная мысль, хотя и привлекательная. В обществе должна быть специализация. Вместо того чтобы перебирать в гараже "убитую" машину, надо каждому по своей основной специальности хорошо работать и зарабатывать деньги на покупку новой и современной.
Это сообщение отредактировал Krolic - 28 дек 2011 в 16:26
Стоимость машин после потерь заводов Honda в Таиланде в России в разы не выросла? А то потопило заводы WesternDigital (производство жёстких дисков) и на тебе под сей шумок в России цены на жёсткие диски поднялись в 1,5-2 раза. Ух, Россия-матушка!!!
Чего делать то с ней? У нее мотор в соли весь уже.Салон воняет плесенью, морская вода попала в скрытые полости, оттуда ее хрен уберешь. Сгниет она очень быстро.
это что же в ней сгниет то? если её полностью обрабатывают. ты с русскими машинами то не сравнивай!
Блять, сколько же необразованных хомяков в стране. Вы хоть представляете себе воздействие соленой воды на металл? Нет? Хули тогда про запчасти и Африку пиздите? Я бы с удовольствием посмотрел, как бы вы на ЭТОМ ездили. По мне, так уж лучше на "Приоре". И хоть заминусуйтесь, ваш скудный совковый мозг это все равно не изменит.
Я думаю, что отпиливание двигательного отсека и снятие колес это предыдущие этапы утилизации. На фотках показано только как их плющат. А вообще хондовцы деньги считать умеют. зелень.
Не верю что японцы такие идиоты!!....тут блин в россии крадут копейки...чтоб на запчасти разобрать..и запорожцы всякие...а там блин ну подумаешь вода...смазал помыл почистил и вперед с песней...кто знает то? что то мы прям поверирли...ваще капец как сильно да и вообще...если вдруг это все правда...то я бы хотела себе парочку бесплатных таких...отмоюю...покрашу..все будет гуд!!!
У вас чисто РУССКИЙ подход к проебизнесу, где цель не рост, а выгода 100500% любой ценой. От части с таким менталитетом мы в жопе. А утопленник хуже битого. Ржаветь она не станет (все таки качественное ЛКП не позволит), красить не обязательно, а вот загореться в процессе эксплуатации вполне может. В лучшем случае наебнется вся электроника, ремонт, которой, выльется в половину стоимости машины. Да и прелые запахи из под обшивки тоже не впечатляют, а также песочек во всех подвижных механизмах будет способствовать быстрому износу. Оно вам надо?
это что же в ней сгниет то? если её полностью обрабатывают. ты с русскими машинами то не сравнивай!
Что за чудо-обработка, что от полного затопления спасает, расскажи-ка?
Не надо путать антикоррозийную обработку для влажных условий эксплуатации с полным затоплением авто. Ту же проводку ничем не обрабатывают. Учи мат. часть, короче, специалист, блять.
Это сообщение отредактировал Ыргамонгул - 28 дек 2011 в 16:53
Взял я как то утопленника на базаре (лошара признаю), так еле потом избавился. Врагу не пожелаешь... Это бомба замедленного действия. Пол весь ржавый под ковриком. Еще немного и ноги проваляться в асфальт. Машина 2005г. до сих пор продается, уже как больше года (в объявлениях наблюдаю ее).
Да не может быть! Она ж обработана ВСЯ! Надо было ЯПовцам продавать, смотри сколько желающих на дерьме ездить!
Добавлено в 16:56
Цитата (GrivsFor @ 28.12.2011 - 20:53)
Цитата (Resident114 @ 28.12.2011 - 12:23)
Вот почему ценю такие машины-они хоть год под водой пробудут-минимум движений выполняешь и они снова на ходу!
На такой ездишь? Или только в интернете такие ценишь, а катаешь на новом корейце? Без обид, просто вопрос.
Нет, просто он в школе химию еще не проходил...
Это сообщение отредактировал Ыргамонгул - 28 дек 2011 в 16:57
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а значит убытков у компании было бы в десятки раз больше!
да и вообще...если вдруг это все правда...то я бы хотела себе парочку бесплатных таких...отмоюю...покрашу..все будет гуд!!!
yaplakal.com