Скажем так, мне бы не хотелось повстречаться на дороге с таким вот участником дорожного движения, учитывая скоростной режим и плотность потока в европе.
А если тебя занесет в нашу деревню в дождь, то ты будешь рад встрече с этим участником дорожного движения, ещё и бутылку ему поставишь.
[quote] я родился и вырос в деревне ))) Грязью дорог меня не удивиш там есть два вида дорог 1 грязь замёрзла 2 грязь высохла я про безопасность движения, смекалка одно Жизнь других участников движения это другое
и сколько подобных тракторов на просторах России работает на честном слове? такое множество, аж диву даешься
Это сообщение отредактировал Жималка - 8 янв 2012 в 20:36
Колесику годков 4-5,а до такого состояния яго довел распиздяй- тракторист ,который юзал его полуспущенным и оставил в положение "в блин "на всю зиму(чего у нормального хозяина невозможно).
может и не юзал. Стоял этот трахтор много лет на автобазе (ктож ему колеса качать будет), пока его в итоге и не списали и продали
так покрышенции на трахторы то дорого стоят..а эта заплатуля переживёт сам трактор ишо
Такое колесико стоит около 15 тыр. А эта "заплатка" продлит его жизнь года на 3-4. Сами ставили на порез покрышки такие+"грибок" под нее.
Добавлено в 23:04
Цитата (Жималка @ 8.01.2012 - 19:35)
и сколько подобных тракторов на просторах России работает на честном слове? такое множество, аж диву даешься
Не только России, но и Украины, и Крыма. Новую резину могут позволить себе только богатые организации.
Добавлено в 23:09
Цитата (катлетический @ 8.01.2012 - 11:48)
на самом деле это очень печально
Уважаемый, это не печально, это суровая правда жизни. Одно такое колесико стоит 15 тыр. А руководители строительных компаний очень скупые мужики. Сам работаю в такой организации
У меня сосед по съёмному гаражу по осени переобувался. За лето 20тыс. накатал на этом колесе ))) И то не хотел - в верёвочку разматываться протектор начал, тогда поменял.
Это сообщение отредактировал StasikElets - 8 янв 2012 в 23:56
мало данных объясню. если это сделано в чистом поле, в 10000 км от цивилизации - то тогда конечно молодец! а я вот наблюдал как на заводе мужики ремонт делали, в яме, по колено в воде бригада из 5ти человек в течении 5ти часов устраняла поломку (задвижку меняли). на первый взгляд вроде подвиг, но разобравшись - бутафория чистой воды, мужики срезали болты ножовкой и зубилом - посмотреть так прям пар идет, а по сути любой "щуплый очкарик" взяв болгарку сделает эту работу один минут за 20. вот я против такого очковтирательства, считаю, что таких "героев ударного труда" надо пороть на месте. и еще один момент, если это сделано от нищеты. обидно, но у нас до сих пор резиновая покрышка стоит в разы дороже человеческого труда. на эту заплатку потратили часов 3-4
У меня сосед по съёмному гаражу по осени переобувался. За лето 20тыс. накатал на этом колесе ))) И то не хотел - в верёвочку разматываться протектор начал, тогда поменял.
Да наш народ непобедим! Эка невидаль! Каково это пацану, когда стоит моцикл, все хорошо но в покрышке грыжа... Новую то в лихие где достать. Правда делалось изнутри обычно... Еще проволкой можно сшить.
В общем верю! )
П.С. Да, обидно за соотношение человеко-часы/деньги в нашей стране. Грустно...
ну а хуля удивляться? Сколь эта покрышка от трактора стОит? У владельца агрегата денег нихира нет наверное, да к тому же и живет он в деревушке богом забытой, а работать надо, вот он и вышел из положения. просто кросавчег
мало данных объясню. если это сделано в чистом поле, в 10000 км от цивилизации - то тогда конечно молодец! а я вот наблюдал как на заводе мужики ремонт делали, в яме, по колено в воде бригада из 5ти человек в течении 5ти часов устраняла поломку (задвижку меняли). на первый взгляд вроде подвиг, но разобравшись - бутафория чистой воды, мужики срезали болты ножовкой и зубилом - посмотреть так прям пар идет, а по сути любой "щуплый очкарик" взяв болгарку сделает эту работу один минут за 20. вот я против такого очковтирательства, считаю, что таких "героев ударного труда" надо пороть на месте. и еще один момент, если это сделано от нищеты. обидно, но у нас до сих пор резиновая покрышка стоит в разы дороже человеческого труда. на эту заплатку потратили часов 3-4
вы рассуждаете как человек с улицы, а не разбирающийся в техпроцессах на больших предприятиях! был бы я бригадиром, я бы за работу болгаркой в воде поколено - не то что бы уволил, я бы растрелял бы этих работников. ОТ и ПТЭ должно чтится всяк и везде, они кровью писаны... Руководитель работ в случае чего и в тюрьму может сесть. А дома конечно можете и болгаркой поколено в воде и с сигаретой в цистерну с гсм-ваше право
п.с. Кстати посему на многих серьезных предприятиях, а не шарашкиных конторах, почти весь инструмент - пневмо, и везде разведены магистрали со сжатым воздухом.
а по поводу заплатки, так во многих гаражах есть условие: траспорт проставивает - водила премию не получает, транспорт работает - получает. вроде и хорошо- есть стимул, но в тоже время рождаются такие вот шедевры. Гараж в план закупок новые покрышки включил только с 3 квартала 2012 года и точка! И тут дело может быть даже не в деньгах
Это сообщение отредактировал woww - 9 янв 2012 в 14:36
Америку не открыли.. У нас в деревне такое сплошь и рядом. А выход то какой?? Новое стоит 15 тысяч рублей, при зарплате рядового колхозника 6-9 тысяч... и качество полный отстой. Состав резины, одна сажа.. через год приходит в негодность. Подойдите к любому колхозному кировцу.. там таких насчитаете с десяток. Ибо 30 тысяч за новое колесо отдать никак.. а боковина слабая, и рвется в момент.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Motomoto8 янв 2012 в 18:46