Колесо конечно совсем лохматое, там не одна такая заплатка, скорее всего. А если боковой пробой и колесо жалко, стоит около 15 000, то нормальное решение. Доходит до лысых протекторов. Заметно что здесь большинство менеджеры.
Однако позеленю. Полезно посмотреть, как выживает село.
Это сообщение отредактировал Сканда - 8 янв 2012 в 14:06
новое колесо стоит впятеро дороже всей машины целиком. Публике стало еще интереснее. Старый механик на пару с боцманом пошептались и заслали гонца в продуктовый магазин, откуда тот в полному изумлению публики вынес: соду пищевую, уксус спиртовой, презервативы резиновые. Откачав из бака в пивную банку полстакана бензина, механик целеустремленно размешивал в ней контрацептивы,
колесо можно было купить также на барахолке , как и авто . Протупили ...
Забавная история, если , конечно, принять за истину тот факт , что презервативы, растворенные в бензине, сразу становятся резиновым клеем.
этот народ - нищеброд, по вине распиздяев во власти. но умеет справляться с трудностями, хотя на таких колесах далеко не уедешь и в случае чего, побеждать уже будет некого. не удивляюсь, если армия в таком же состоянии
подтверждаю, армия в таком же состоянии но минусить тебя будут нещадно компьютерные трололо-войска оплачиваються кремлем щедро
предвидя поток шпал сразу обьясню.. трактор в поле и смекалка сельского механика это отдельная тема заслуживающая только уважения к их нелёгкому труду.... поговорка же " немцы невно курят" для таких вот покрышек звучит явно не весело. Скажем так, мне бы не хотелось повстречаться на дороге с таким вот участником дорожного движения, учитывая скоростной режим и плотность потока в европе. Тут по телику постоянно показывают таких вот самоделкиных, из польши да румынии, где рама на сварку прихваченна да подвеска чуть ли не на проволке держится.......чур чур чур, с таким вот повтсречаться.
Это сообщение отредактировал Motomoto - 8 янв 2012 в 15:07
По клёпкам и железу видно что она ещё с советского союза
Это ты как разглядел? У тебя спектральный сканер в зрении ты супермен? Для справочки "черное" железо ржавеет за месяц а то и быстрее, внимание вопрос вас в школе учили когда кончилось советское время? А заплатка такая хрен пойми что удержит как то против всех законов она на колесе.
Скажем так, мне бы не хотелось повстречаться на дороге с таким вот участником дорожного движения, учитывая скоростной режим и плотность потока в европе.
А если тебя занесет в нашу деревню в дождь, то ты будешь рад встрече с этим участником дорожного движения, ещё и бутылку ему поставишь.
Ето колеско -камерное,патаму ему пох на подобные заплаты.Модель В-110 сделано на Воронежском ШЗ,цена от8 до 10 тыр в зависимости от удаленности магазина шин.Установленно предположительно на "Тапке"Т-16(или прислонено у забора).Колесику годков 4-5,а до такого состояния яго довел распиздяй- тракторист ,который юзал его полуспущенным и оставил в положение "в блин "на всю зиму(чего у нормального хозяина невозможно). Еще пример "экономии" видал не далее как позавчера, (на снегоходных покатухах) остановились у лесовоза Урал, на задней каретке вместо колес прихераченно по 2 бревна с каждой стороны.Выдохнув перегаром водила пояснил :-это сосед надоумил,ща резину всей артелью экономим!(ога,убивая еще 6 колес на тягаче) . Это ,господа-товарищи ,не хера не экономия ,это долбоебизм какой-то!
Водила-молодчага! Заплатка сработала? Колесо удалось накачать?
Вы очень удивитесь, но под покрышкой есть еще и камера. Так что накачать колесо удалось бы даже без этой заплатки. Мало того, по колесу видно, что оно давным-давно никуда не ездит и что заплатка поставлена лет 10, и то и 20 назад - тогда с запчастями и с резиной был полный швах.
Ходит среди народа мореходного байка одна. Правда то или вымысел или удачная комбинация и того и другого - науке не известно. А было дело так.
В ту пору, когда морякам разрешили ввозить из-за границы автомобили, бум на иномарки охватил всех мореходов от мала до велика. Везлись машинки разные, но, преимущественно, старенькие "японцы", вызывавшие гордость владельца, зависть соседей и благоговение дворовой малышни. И вот одному экипажу посчастливилось получить один из портов захода в Стране Восходящего Солнца. Немедленно был собран коллектив энтузиастов, ломанувшийся к ближайшей свалке за вожделенными стальными конями. Совершив покупку, экипаж машины боевой гордо и неторопливо поехал к порту, готовить Пепелац к погрузке на борт. И надо же было такому случиться, что по дороге они напоролись на гвоздик страшно инновационным и потому загадочным бескамерным колесом. Вышли, почесали репки, поискали в багажнике запаску и насос. Не найдя таковых, был отправлен делегат в ближайшую автолавку за колесом. Тем временем у машины начала собираться толпа зевак, которые искренне интересовались, почему машина стоит на домкрате без колеса, если рядом есть таксофон и можно вызвать эвакуатор. Делегат прибежал с выпученными глазами и сообщил, что новое колесо стоит впятеро дороже всей машины целиком. Публике стало еще интереснее. Старый механик на пару с боцманом пошептались и заслали гонца в продуктовый магазин, откуда тот в полному изумлению публики вынес: соду пищевую, уксус спиртовой, презервативы резиновые. Откачав из бака в пивную банку полстакана бензина, механик целеустремленно размешивал в ней контрацептивы, боцман выкручивал ниппель, остальные создавали массовку. Публика шепталась. Особенно любопытным оказался один япончик в очочках и костюме, который постоянно совал нос в процесс и интересовался, что почем. По прошествии некоторого времени механик влил свежесотворённый резиновый клей покрышку через бумажный пакетик, колесо провертели минуту на баллонном ключе и через нипель, посредством того же пакетика были последовательно заправлены сода и уксус. Ниппель завернули, колесо за пять секунд стало каменным, было водворено на место и Пепелац гордо двинулся в путь под шквал аплодисментов японского зрителя.
прекрасная история - но к сожалению правдой быть не может 1) в японии запрещено передвигаться без запасного колеса 2) русским без японского в/у передвигаться можно только на великах 3)тут же приехала бы полиция 4)не получится откачать ничего из бака японского автомобиля - ВСЕГДА есть сеточка и односторонний клапан в конце горловины бака
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
катлетический8 янв 2012 в 12:48