Судя по приведенным характеристикам, хорошая будет машина. А если Чагин ее тестить будет... может и летать научит? . Этот, конструкторам в носу ковыряться не даст. "+"
Это сообщение отредактировал Tarkus - 28 мар 2012 в 16:46
В России, в настоящее время, нет серийных бронеавтомобилей с кузовом, защищенным от подрыва мин, хотя практически все армии мира имеют в своем арсенале броневики со V-образным кузовом, позволяющим рассеять взрывную волну и защитить экипаж. Недавно в сети появились снимки необычного броневика с надписью ЦСН (центр специального назначения) спереди. Судя по всему, это штурмовая бронемашина нового поколения, созданная по заказу ГУ НПО «СТиС» МВД России. Тендер на его разработку был объявлен в прошлом году под кодовым наименованием «Антиградиент». По требованиям тендера, автомобиль должен быть построен на полноприводном шассе с формулой 4х4, весить не более восьми тонн. Класс бронезащиты должен быть не ниже шестого, причем как обитаемого отсека, так и моторного. Кузов должен обеспечивать защиту экипажа от подрыва взрывного устройства массой не менее семи килограмм в тротиловом эквиваленте под днищем бронеавтомобиля. Судя по фотографии, которые дают представление о размерах автомобиля, опытный образец броневика построен на базе КамаЗ-4326, известного также под именем «Мустанг». Какая силовая установка прячется под капотом неизвестно, но вряд ли это стандартный дизель – в требованиях по разработке бронеавтомобиля прописано, что максимальная скорость должна составлять не менее 110 км/ч. Судя по тому, кто выступил заказчиком, серийный бронеавтомобиль «Антиградиент» поступит на вооружение спецназа МВД, который обеспечивает полицейские операции и вряд ли станет общевойсковым.
Я малость охуел - "фотографии дают представление о размерах"? "Кузов защищенный от взрывов"? я думал надо защищать экипаж. "Штурмовая машина" - плакать хочется от размера и формы окон. Чего не хватает чОткому дизайну: - козырных полированных дисков. - брызговиков SPARCO - хотелось бы хоть каких-то боковых окон для водителя - тёлки не поймут! - крылья уберите нах -по грязи не проедешь, шуты понтовые! - и да,! сзади антикрыло - 110кмч не шутка, ёба!
Судя по расставленным колесам очень хорошая защита от мин, сильно скошенное лобовое стекло даст высокий коэффициент рикошета пуль. Большой клиренс и здоровенные колеса - гуд. На первый взгляд очень хорошо.
Добавлено в 19:32 А сверху камера? Может датчик какой? Так сразу непонятно.
Что то мне думается это либо для усмирения толпы либо очередной штабной вариант со стэлс технологией Не ну если присмотреться там выходит около 6 человек пассажиров да + двое в кабине, лобовая витрина явна для просмотра территории впереди, камера вполне вероятно может оказаться тепловизором, опять таки крылья не предполагают к передвижению вне города,ыы ну точно для разгона демонстрантов. Тенпу готовится к чему-то?
А еще наверно ето мобильный излучатель дипресивнага поля с планеты Саракш Стругатских
Я может чего не понимаю, но что такое ЦСН?
Это сообщение отредактировал Screammer - 28 мар 2012 в 19:43
Судя по расставленным колесам очень хорошая защита от мин, сильно скошенное лобовое стекло даст высокий коэффициент рикошета пуль. Большой клиренс и здоровенные колеса - гуд. На первый взгляд очень хорошо.
Добавлено в 19:32 А сверху камера? Может датчик какой? Так сразу непонятно.
Это радар, который определяет расположение оптики, проще говоря радар снайперов.
Интересно, что испытывает данный образец, по имеющимся слухам, Владимир Чагин - семикратный победитель «Ралли Дакар». Почему это интересно? Да потому, что Чагин прямо таки легенда российского автоспорта. Его заслуги перед отечеством не остались незамеченными:
Жаль, что Чагин ушел. Думаю, что такому человеку нужно организовать школу мастерства. И не только управления грузовым автомобилем, а гораздо более и ширее:). Жаль, что я не алигарх. Я бы ему выделил достаточно денег для обучения людей, которые в будущем будут прославлять Россию.
В России, в настоящее время, нет серийных бронеавтомобилей с кузовом, защищенным от подрыва мин, хотя практически все армии мира имеют в своем арсенале броневики со V-образным кузовом, позволяющим рассеять взрывную волну и защитить экипаж.
Я в интернете посмотрел много роликов подрыва машин. В основном в Чечне и Ираке. Т.е. последние войны. Как правило мины закладываются не прямо на дороге, а на обочине. Асфальт мешает. А взрыв с боку от V-образной машины только усилит ее переворачивающий эффект. Короче, броневик просто отлетит в сторону с переворотом. Как при этом защищен экипаж? Возможно броня выдержит, а вот головами экипаж соберет потолок, стены и пол. А внутри машины как правило без касок.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Этот, конструкторам в носу ковыряться не даст. "+"
Судя по всему какой-то прототип БТР-а
yaplakal.com