Авария Колыма, ДТП по дороге в Магадан

Похоже эвакуатор и не начинал тормозить. Тормозной путь начинается в том месте где произошел удар. Похоже просто движку заклинило.((( Жесть!

страшно очень...
Мне показалось , что видно поворот . Может на скорости выходя из поворота не справилась с управлением и цепанула обочину.

Плюсики не ради юкки или ещё чего.. А ради того чтобы как можно дольше держать в топах и чтобы все видели как это опасно и что бывает!!!
По теме - нихерасебе финт! очень жаль людей. от них в принципе уже ничего не зависело... лишь только водитель мог все это предотвратить, но не смог/сумел/успел...

Цитата (hedonion @ 4.07.2013 - 11:55)

Водила на эвакуаторе как то не спешил тормозить в пол, спал чтоли

Включи видео
Посмотри время переворота машины (0:09)
Посмотри время столкновения (0:10-0:11)

Посмотри на асфальт (0:12-0:14) - там следы торможения...

Подумай еще раз и скажи - что ты успеешь за 1 секунду?
(для справки скорость реакции водителя от 0,5 до 1,5 сек)... тебе за это время только увидеть получится, но не отреагировать... да и реагировать то куда???
Это сообщение отредактировал VicV - 4 июл 2013 в 13:58

вот сколько уже роликов с такими авариями выложено!!!!ну неужели нельзя задуматься хотя б не о своей жизни а о других???

А что за люлька? Если выбоина, но на фото что выложены дорога довольно хорошо выглядит, ям не вижу...

Может кому уступить хотела и обочины прихватила? или с колесом или рулевым что то...

Охуеть... Это человек?!

Цитата (VicV @ 4.07.2013 - 14:56)

Цитата (hedonion @ 4.07.2013 - 11:55) Водила на эвакуаторе как то не спешил тормозить в пол, спал чтоли Включи видео Посмотри время переворота машины (0:09) Посмотри время столкновения (0:10-0:11) Посмотри на асфальт (0:12-0:14) - там следы торможения... Подумай еще раз и скажи - что ты успеешь за 1 секунду? (для справки скорость реакции водителя от 0,5 до 1,5 сек)... тебе за это время только увидеть получится, но не отреагировать... да и реагировать то куда???

На видио видно как машина уже кувыркается, причём с регика авто который ехал сзади эвакуатора. Водитель эвакуатора должен был видеть ситуацию с самого её начала, а это не 0,5 - 1,5 сек. Непонятно почему он не тормозил и даже не пытался увернуться.

Добавлено в 14:16

Цитата (SuperSonic @ 4.07.2013 - 15:08)

Охуеть... Это человек?!

Скорее всего это стрела от эвакуатора...

Этож пиздец какой-то! Как так?
Легковушка гнала наверное не слабо. Или обгоняла.
Не гоняйте! Берегите себя!

Цитата (Bed7Santa @ 4.07.2013 - 14:40)

Плюс фары мало кто переделывает под правостороннее, и при этом ночью слепят друг друга. Ладно там, на дальнем все привыкли, но когда такие машины едут в глубь страны по трассам и часто обгоняют длинномеры, это ж потенциальная опасность для всех. Это мое имхо, можете минусить.

честно не минусовал.
1. фары заставляют перенастраивать сразу при постановке на учет.
2. обгонять на пруле иногда удобней чем на левом ( при левых затяжных поворотах)
3. ну вот как не крути шансов остаться в живых в японце больше чем тазе.

имхо
у тойоты пошло колесо на выстрел, девушка водитель растеряласть, не смогла удержать машину.
мое скромное менеие виноваты "дорожники"
а машину в кувырки послать можно и на 40 км/ч

Цитата

ужасно,но почему в самый неподходящий момент на встречке оказывается другая машина! rip.gif

А почему-то всегда так. Едешь по пустой дороге, а как надо кого-то обогнать или входишь в крутой поворот - появляется встречка. Закон бутерброда.

Цитата (Bed7Santa @ 4.07.2013 - 13:40)

Сейчас буду люто заминусован, но не кажется ли вам, что в стране с правосторонним движением ездить на праворульке опасно? Я не берусь говорить, что в конкретном случае это сыграло какую-то роль, но бля сколько видео в интернете, где праворульки рисково идут на обгоны, не видя дороги. Плюс фары мало кто переделывает под правостороннее, и при этом ночью слепят друг друга. Ладно там, на дальнем все привыкли, но когда такие машины едут в глубь страны по трассам и часто обгоняют длинномеры, это ж потенциальная опасность для всех. Это мое имхо, можете минусить.

Знаешь бро побуду несколько банальным, но еще раз скажу- руль не в машине, он в голове. У самого был пруль, причем не самый резвый. Я знал возможности своей машины и никогда не рисковал при обгоне. Немного наклонишься влево и видишь норм встречку. Если человек здравомыслящий, то он и на пруле безопасно ездит, а мудаков и среди леворуких хватает. И кстати фары я переделал и ТО с ними прошел. И хоть убейте, но я не понимаю почему по мнению многих пруль- абсолютное зло. Вон в продукции автотаза руль слева, но эти машины не отличаются пассивной безопасностью- даже новые машины не дотягивают до 3 звезд. Потенциальная опасность от небезопасных машин автотаза, плохих убитых дорог и просто мудаков за рулем гораздо больше чем от пруля, однако очень многие не упускают возможности обгадить лишний раз пруль.

Вот так вот едешь тихо, никого не трогаешь и тут бац...... Земля пухом погибшим, здоровья выжившим, остальным быть осторожнее, дорога опасное место.

Ни хрена ж себе "выезд на полосу встречного движения"... там и без встречного так просто бы не обошлось...
P.S. Скорость легковушки была явно не 40 и не 60...
Это сообщение отредактировал GrivsFor - 4 июл 2013 в 15:08

мне одному показалось что на грузовике даж не думал ничего предпринять, ну там тормознуть, или уйти в сторону...

нихуя себе...бедные люди

На дороге первым не будешь!

Цитата (Bed7Santa @ 4.07.2013 - 13:40)

Сейчас буду люто заминусован, но не кажется ли вам, что в стране с правосторонним движением ездить на праворульке опасно? Я не берусь говорить, что в конкретном случае это сыграло какую-то роль, но бля сколько видео в интернете, где праворульки рисково идут на обгоны, не видя дороги. Плюс фары мало кто переделывает под правостороннее, и при этом ночью слепят друг друга. Ладно там, на дальнем все привыкли, но когда такие машины едут в глубь страны по трассам и часто обгоняют длинномеры, это ж потенциальная опасность для всех. Это мое имхо, можете минусить.

вам товарищ вообще не стоит ездить за рулем.
по крайней мере до тех пор, пока в голове каша.

если бы эвакуатор нажал на тормоз или свернул,может удалось избежать такой огромной трагедии.Хотя может он тупо отвлекся и в именно этот момент все произошло.жаль.

Цитата

очень многие не упускают возможности обгадить лишний раз пруль.

Цитата

да пидора$ы, сэр

Жаль погибших и пострадавших, не гоняйте, "поспешай не торопясь".

Страшно. Быстро и точно. Но действия водителя эвакуатора как-то заторможены. Наверняка развитие видел с самого начала, она же не из космоса взялась. До кувыркания был как минимум занос, потом цепляние грунта, возможно виляния.

Да и тормоз в пол - не лучший выход, имхо. Понимаю, легко говорить с этой стороны экрана, но все же можно было пытаться обойти, видно же, что машинка не изменит линию полета. Самое грустное, что без торможения эвакуатора - могло быть все по касательной, а не лобовая. Сам себя получается подставил ровно в лоб. Пичалька.

Добавлено в 16:13

Цитата (wertolet73 @ 4.07.2013 - 15:39)

если бы эвакуатор нажал на тормоз

А он тормозил, стопы не очень видны, но если присматриваться - вспыхивают, когда в него полетел вращающийся болид. Ну и тормозной путь отчетливо виден. Но поздно, поздно. Может надеялся, что они выровняются..

Цитата (farlow @ 4.07.2013 - 16:31)

Цитата (Bed7Santa @ 4.07.2013 - 13:40) Сейчас буду люто заминусован, но не кажется ли вам, что в стране с правосторонним движением ездить на праворульке опасно? Я не берусь говорить, что в конкретном случае это сыграло какую-то роль, но бля сколько видео в интернете, где праворульки рисково идут на обгоны, не видя дороги. Плюс фары мало кто переделывает под правостороннее, и при этом ночью слепят друг друга. Ладно там, на дальнем все привыкли, но когда такие машины едут в глубь страны по трассам и часто обгоняют длинномеры, это ж потенциальная опасность для всех. Это мое имхо, можете минусить. вам товарищ вообще не стоит ездить за рулем. по крайней мере до тех пор, пока в голове каша.

Все у меня ок в голове. Просто знаю лично нескольких владельцев прулей, и как с ними весело ездить в качестве пассажира. Может проблема в том, что эти ездоки сами по себе водят как ебанутые, будь то пруль или левак. Хз, мож просто предрассудок на этой почве. Но лично я бы наверное зассал ездить на праворульке, особенно на дальняк и особенно по нашим дорогам.

На счет фар - имел в виду гонщеков и экономистов, для которых главное гонять и экономить, забив на всякие настройки и купив техталон. Если вы осознаете недостатки правого руля и не лезете на рожон - никаких вопросов. Просто немало оленей, которые водят прули без учета их особенностей, да еще и летают как ужеленные. Вот о них и речь по большому счету.

Народ... Вы пишете, чего это эвакуатор не тормозил.... да тормозил он...
Вы пишите почему траекторию не сменил..... Сядьте на грузовичок и сами попробуйте....
Судя по видео, там расстояние с момента первого переворота до столкновения менее 100-150 метров.... Вот и прикиньте...
Да он мог видеть начало... НО...
КТО ИЗ ВСЕХ ВАС, ГОТОВ 100% ПРЕДСКАЗАТЬ РАЗВИТИЕ СИТУАЦИИ, начало которой происходит на ВАШИХ глазах??????

Цитата (SergeyKorolev @ 4.07.2013 - 19:14)

Народ... Вы пишете, чего это эвакуатор не тормозил.... да тормозил он... Вы пишите почему траекторию не сменил..... Сядьте на грузовичок и сами попробуйте.... Судя по видео, там расстояние с момента первого переворота до столкновения менее 100-150 метров.... Вот и прикиньте... Да он мог видеть начало... НО... КТО ИЗ ВСЕХ ВАС, ГОТОВ 100% ПРЕДСКАЗАТЬ РАЗВИТИЕ СИТУАЦИИ, начало которой происходит на ВАШИХ глазах??????

Ты видимо не водитель! Иной раз бывает едешь даже не по трассе а по городу и где то на обочине например кошка пробегает и у тебя срабатывает что то внутри и машинально либо на тормоз, либо руля и в башке 100500 вариантов дальнейшего развития событий...а в этом видио - вообще ноль! Абсолютно никакой реакции эвакуатора...странно. Где ты там стопы увидел? пересмотрел много раз...нет их. И тормозной путь только после удара, повторюсь скорее всего от клина двигателя.