ВМВ.Мерседесы никогда не нравились,не знаю почему,может я их кузова видел изнутри после 5.6 лет эксплуатации.Есть ещё мерины в 124 кузове,есть БМВ их ровесники,их всё меньше.Но аудюхи сотки,бочки,пассаты В3 живут и здравствуют.Бьют их насилуют,а они пашут и пашут.А 3 мечта моя и я добьюсь своего
А мне очень 525 e39 нравилась в своё время! Год наслаждался. Потом угнали (( Ох я горевал... Первая BMW, всё-таки... Оч классная машина была!! А чичас х6 и тоже очень доволен! В городе иной раз, сложновато. Особенно с парковкой. Но вот для длительных путешествий просто прелесть!! 1300 км за 12 часов через несколько стран! И ни в одном глазу! ))
Хоть многие наговорят мол сидушки поплыли, по подкапотному не все "айс", ценник чуток задран и вообще старье и остатки былой роскоши... Будут спорить о рентабельности и стоимости обслуживания.. Но это скажут в основном те кто не управлял ей и вообще не понимает смак в таких немцах или те кто нарвался на полностью убитый экземпляр.... Отличная машина!!! И самое главное "С душой" что почти нет сейчас!!! Поздравляю с приобретением! И как говорится не гвоздя не жезла!!!! Не ездившим не понять!
давайте порадуемся за автора по человечески конечно. но посыл темы спорный до дрожи в коленях. вот если бы автор откатался на семках 2010-2013 годов, но потом купил бы 13 летнее авто со словами "это последняя правильная семерка" мы бы несомненно прислушались... а так.. лошади, расход, разгон это прекрасно!! только паспортные приводить ненадо. ты ей пару раз обороты крутанешь и отправится эта красота на запчасти. там реальных лошадей пол табуна сдохло да и обьем никакой- не едет эта машина как надо на 3,6 литрах. но повторюсь, за автора мы очень рады, почти так же рады, как его местные авторемонтники :)
мб написано чуть пафосно, но новый хозяин радуется покупке и это понятно. Действительно, сами формы и пропорции потрясающи. Красивая машина. Рад за нового хозяина тачки, ведь главное, что она доставляет удовольствие от езды. Да и цвет прекрасен
у меня знакомый был. мы еще лет 7 назад говорили. он грит - мерс хочу брать 1995 года. я его спрашивал - нах тебе этот мерс уперся, возьми лучше что-нибудь посвежее, но с меньшим количеством понтов, чтобы ездить нормально, на запчастях ведь разоришься и в сервисах будут аплодировать. но он пяткой в грудь себя лупил - дескать пох на запчасти. вобщем взял он этот мерс. деньги ничто, понты - всё. через пол-года смотрю, ба: а он на пятнашке ездит уже... я его спросил где мерседес, ну и в общем узнал. мерс-мечты сыпаться начал как обычная старая машина. полетел бензонасос. 3500 - мелочи. потом разлетелась помпа. уже существенней ремонт встал - около 40.000, потом наебнулся (вроде бы) ступичный подшипник - еще около пятнашки отдал, потом наебнулась турбина и это стало последней каплей... да, деньги ничто, понты - всё.
По немецки "Lang",а не "Long"! Катался на такой же,только 4,4 мотор!Уже в те года громкость музыки прибавлялась со скоростью,не говоря о других фишках.
Оффтоп. Ещё есть БМВ Е34, последняя правильная , из серии. У меня мечта есть, одна из многих, купить Е34 Alpina.
Была у меня такая в 90-х. Но не Alpina, обычная. Как я ее любил! Лет пять проездил, все расстаться не мог... Потом две на 39 кузове были, но это не то уже(((
Нужно иметь храбрость для того чтобы купить такого типа авто. Но не дай бог что-нибудь крупное сломается. Да и налог на двигатель убийственный, и расход бензина. И да, может я чего то не знаю, но уверен, что для людей с достатком что вот такая бмв, что любая другая, будет пофиг. Это же далеко не главное.
Нужно иметь храбрость для того чтобы купить такого типа авто. Но не дай бог что-нибудь крупное сломается. Да и налог на двигатель убийственный, и расход бензина. И да, может я чего то не знаю, но уверен, что для людей с достатком что вот такая бмв, что любая другая, будет пофиг. Это же далеко не главное.
у меня знакомый купил ауди а8 1998 г.в., тоже аппарат приличный, но через год сначала коробка начала тупить, а потом цилиндр прогорел в движке, цена по замене движка 170 тыр, это дорого при условии что она ему обошлась в 380
А8 90-х годов среди механиков вобще считается недорозумением все запчасти уникальны и стоят бешеных денег,еще и поискать нужно. Сколько знаю бывших счастливых обладателей сего авто продали-перекрестились.
Сам о такой мечтаю, именно 740 Long, машина просто сказка. По деньгам может и потянул бы, но к сожалению это машина не для повседневной жизни и работы. Уверен вкладывать в нее придется много и постоянно.
p.s. поздравляю с покупкой, никого не слушай, катайся, кайфуй!
Это сообщение отредактировал Dimedrol28 - 29 июл 2013 в 19:03
(наверное вызову гнев) но я совсем не понимаю людей которые берут 15 летнюю машину (даже страшно подумать в каких передрягах она могла быть и, что там живого осталось) нет , я понимаю когда берешь такую за 500 баксов, покатался и выбрасил нафиг , но думаю, что афтырь заплатил круглую сумму вот возникает вопрос , а не лучше бы взять новую (пусть и с небольшим кредитом) на которой три -пять лет ездишь и не знаешь где какой там патрубок находится --------------------- блин, и еще не понимаю людей которые на все деньги (а еще и у товарищей -родственников назанимают) и покупает себе навороченнуюЕ-шку, а у самого ни квартиры, ни дачи и сьездить жопу на солнце погреть не может
Один товарищч, тоже бизнесменъ, тоже себе купил 7-ку, ну он же крутой ему надо перед клиентами понтоваться. А когда через год, в первый раз, посчитал скока бабок он в нее вложил сразу продал и купил сонату. Понт он конечно хорошо, но дорого блдь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Катался на такой же,только 4,4 мотор!Уже в те года громкость музыки прибавлялась со скоростью,не говоря о других фишках.
yaplakal.com