Да и не только в Парыже, в Мадриде тож самое. Что делать если мест совсем нет, да и улочки узкие. Вот и приспосабливаются.
Это у наших такой менталитет, чуть кого-нить "тюкнишь" в бампер, сразу надо перекрашивать.
У них с этим намного проще.
Согласен с вами и европейцами. Для них норма ездить с покоцанными бамперами, и парковаться на звук. Сам уже давно не обращаю внимание на состояние бампера моего авто - считаю его расходником, как маслофильтр.
Не люблю это слово, но на Западе другой менталитет. Там попихаться бамперами, а в случае ДТП обменяться визитками адвокатов - норма. А у нас скоро за отдавленную в метро ногу битами хуяриться начнут.
Насчет бамперов мнение неоднозначное. Вроде и неприятно, а с другой стороны не то, что в нашей стране из-за помятого бампера могут голову битой разбить, и из-за маленькой царапины бегут новый ставить.
А по ценам на бензин - это да, в Норвегии посмотрите, там ваще песдетс
В Норвегии ... в стране где нефть добывают?
Прикинь, ага, в Норвегии самый дорогой бензин в Европе.
если память не изменяет то там покраска бампера у новых авто входит в ТО =) и машину если вот так поджимают всегда ставят на нейтралку. что бы откатить можно было (толкнуть) и это норма и наоборот показатель цивилизованости а не дикости как у нас когда из за царапины убивают битами.
В Лисабоне наблдал картину. Место между 2 авто. Дамочка пыталась припарковаться. По стуку бамперов. Чисто из интереса подождал итога. В результате потыкалась, поняла, что не влезет и поехала искать счастья в другом месте. В Риме тоже видел как пожилая пара парковалась по бамперам - хуяк - О! Мы на месте. И никто не напрягается.
Интересно, а выезжают они как? Растолкав спереди и сзади машины бампером?
В 2004 году я это впервые увидел в городе Париже и охерел, естественно был задан вопрос французам. У нас авто это фетиш, у них средство передвижения, и бампер как раз для того и нужен, чтобы толкать им спереди/сзади стоящие машины...и всем похер на царапины, мелкие вмятины, толкают они аккуратненько, можно сказать, нежно... вперед-назад, вперед-назад, иногда сдвигая по 4-5 машин. Потом с краю подъезжает чел. и сдвигает всю линейку, освобождая место себе, любимому. Единственный минус, хрен перейдешь с одной стороны улицы на другую, так плотно автомобили стоят, разве что по капоту пробежать... Никаких сигнализаций, к слову... А еще у них много столбиков антипарковочных, чтобы на тачки на тротуар не заползали, по высоте около метра, в сумраке как раз промежностью на них напарываешься, очень неприятно...
Это сообщение отредактировал SV500 - 24 сен 2013 в 11:41
Один литр 92-ого непостижимым образом стоит 78 ..... рублей.
Да у них и зарплаты другие...
Ага :))) И налог с неё не как у нас 13%, а 35-80% в зависимости от её величины.
Какие такие 13% Работающим "на дядю", или "на государство", хочется посоветовать поинтересоваться системой налогообложения в России. И как минимум - загуглить словосочетание Единый Социальный Налог (ЕСН), чтобы нести ересь о "самом низком налогообложении в нашей стране".
А у нас скоро за отдавленную в метро ногу битами хуяриться начнут.
Не все же мазохисты! Не топчись по ногам — здоровее будешь! Про бамперы: когда бываю в Новосибирске, всегда поражает сколько там машин без бамперов ездят! По ходу они там ещё теснее, чем в Париже, паркуются.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Работающим "на дядю", или "на государство", хочется посоветовать поинтересоваться системой налогообложения в России. И как минимум - загуглить словосочетание Единый Социальный Налог (ЕСН), чтобы нести ересь о "самом низком налогообложении в нашей стране". 
Не топчись по ногам — здоровее будешь! 
Про бамперы: когда бываю в Новосибирске, всегда поражает сколько там машин без бамперов ездят! 
yaplakal.com