У меня тоже старлайн , ставил в мастерской , если это так можно назвать , правда с сертификатами (брал копии для гарантии) ,ставили около 4 часов, все пашет как часы, 3 раза тфу.А вот у своячницы точно такая же машина и сигналка , ставил ОД , так у нее на морозе встает под охрану , а пассажирские двери не закрываются. Так что , хрен его знает на кого нарвешься.
"Сигналка с автозапуском, на неподготовленную машину ставится в течении 6 часов максимум. Это с замками, датчиками и антенками - хуенками... А у тя это реально колхоз. Грабер отсканил и даже ключ не нужен, так уехал
И такой опыт другим лучше не показывать!!!
Сам 9 лет отпахал в автосервисе."
2 часа с запуском и обходчиком, 1,2 часа с запуском без обходчика, 40 минут простая, без запуска. Сам с 1995 года установщик, если японец-нет проблем с запуском, если немец-цена за установку возастает в 2-15 раз. Граббер, канэшна, карашо, да только с полузатянутым ручником надо ехать при угоне, Т. К. тормоза не коснёшься-заглохнет сразу если с брелока завели. А на такое УГ, как эта телега "серьёзные" люди и не посмотрят даже. А шпана не знает тонкостей их "работы". "Колхоз", ты прав. Датолько ТС сразу сказал, что первыый раз делает! Денег у него видать не густо, раз 8 тыр пожалел за установку... А показывать-это дело каждого, почему нет? В общем, теме "крокодила Гену", креста ТСу!
Это сообщение отредактировал denick - 19 фев 2014 в 16:21
Я жене в машину тоже такую сигналку поставил, только конечно в сервис обращался. Но потом плюсом подключил к ней модули GSM и GPS. Теперь машина с сотового заводиться может и с интерента, ну и всегда известно где машина находится по координатам GPS ))
а датчик температуры вроде лучше на патрубок около двигла ставить, а не на сам двиг? не расплавится?
Не расплавится! Только поставлен он у ТСа на кронштейн, а рядом болт "массу" крепит к головке. Вопрос: что быстрее остынет? Головка или кронштейн? И при какой температуре тогда движка запустится? Ответ: Движка ещё тёплая, а датчик уже остыл, вывод: повышенный расход бенза при программе "запуск по температуре".
поздравляю! ты напрочь лишил свое авто противоугонки. а в тойоте она и так, мягко говоря, не очень :) готовься к тому, что выглянув в окно, машины не окажется там, где поставил :)
Пара ошибок, которые легко исправить: 1. Убрать из обходчика сам ключ, оставить только транспондер; 2. Провода по возможности убрать в кембрики (гофра такая тонкая, черная, разная продаётся, не дорого); 3. Светодиод сигнализации либо убери, либо поставь его моргать в незаметное место (например, воздуховод печки у решётки). 4. Гораздо дальше чем блок сигнализации желательно прятать обходчик ;)
Я примерно так-же в 2000 году себе сигналку ставил на первый автомобиль)))
Это сообщение отредактировал GrivsFor - 19 фев 2014 в 21:11
За старание ТСу петруха, хотя с точки зрения профессионала ляпов хватает. Про многое говорили, отмечу лишь, что концевик капота поставлен прямо в потоке текущей воды. Жить ему на этом месте от силы месяц- два. Ну и напомню всем, что дешёвый автозапуск зачастую дорого обходится - инет полон видео с самопроизвольно заводящимися машинами.
Да нормально для непрофессионала,молодец. Иной раз попадаются установленные "В сервисе" так бывает там гораздо корявее.Всё нормально,только действительно,вытащи чип из ключа и забери механическую часть,хоть какая защита.И кнопка капота быстро заржавеет,зря ты её туда поставил.
ну, машинка не дорогая... и не новая, над ней можно и так по извращаться... ее вообще вряд ли кто соберется угонять из профессионалов. если уж решил экономить, мог из Китая старлайн взять...
у меня все посерьезней, Pandora с замком капота... и установку доверил профессионалам.
я в целом за самодеятельность, но уважаю профессионализм, установщики сигнализаций не пытаются выполнять мою работу, а я соответственно не выполняю их.
но за рукожопство, позеленю
Это сообщение отредактировал Мориарти - 19 фев 2014 в 21:21
ну молодец. По крайней мере знает насколько качественно сделал. Мне делали в сервисе,дак датчики концевики через жопу сделали - половина не работала. Ну а насчет ключав салоне - не разбираюсь, но так понял, что облегчил задачу угонщикам.
Да, второй ключ теперь навсегда в тачке, что очень снижает безопасность на мой взгляд.
этот обходчик- так и называется - ПОДАРОК УГОНЬЩИКУ.особенно если после тупого установщика эта коробка с ключом вываливается тебе на коленки - не раз такое видел... было не раз- показывал хозяину, который думал что купил тачку с одним ключом... а там обнаруживался абсолютно новый чистенький ключ- супротив того задроченного чем юзает он...
пс Я бы на месте автора- вытащил из ключа чип и поместил в этот обходчик. дАЖЕ ЕСЛИ его и обнаружит угонщик- то без металической болванки просто так сразу не уедет
НУ ВОТ . упс... ВЫШЕ УЖЕ ПОЯСНИЛИ.. пардон.
Цитата (GrivsFor @ 19.02.2014 - 21:10)
Пара ошибок, которые легко исправить: 1. Убрать из обходчика сам ключ, оставить только транспондер;
размера он небольшого.. можно спрятать незаметно... Из ключа вытаскивается без труда.
Это сообщение отредактировал vistador - 19 фев 2014 в 21:38
- ни за какие бапки не оставил бы второй ключ в машине. Для этого есть релюхи, позволяющие обойтись без ломания иммо в ключе и реализовывать автозапуск.
не чувак...опоздал ты с опытом ... многие тачки без чипа не заведутся...ибо иммо там на уровне софта... Никакие релюхи тебе не помогут. Только убивать ИММО опять же на программном уровне.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А самое главное, оригинальное 
yaplakal.com