Да чото пиздец "мегаумных" коментаторов - какие нахуй знаки приоритета в гору с горы - вы о чем? Там что одна полоса? никто никому ничего не должен был уступать - они должны были разъехаться встречными курсами и все. Есть препятствие на твоей полосе - тормози, пропускай встречку, обруливай по встречке. Вина 300% Маза - причем обратите внимание - прям вот по кадрам посмотрите - между мазом и стоящими на обочине а/м места столько что там полтора дафа бы прошло. Да скользко да не успевал тормозить - они и воткнулись то на обочине дафа. Подозреваю, что маз заметил крайне поздно и дернул рулем сильнее чем того требовала ситуация - результат ужасен((
Всегда с уважением относился к дальнобоям. На трассе пропускают, показывают поворотниками можно обгонять или нет (кроме 05 региона). В общем низкий поклон МАСТЕРАМ своего дела. А в данном случае - стечение обстоятельств. Увы, никто не застрахован. Жаль людей.
Всегда с уважением относился к дальнобоям. На трассе пропускают, показывают поворотниками можно обгонять или нет (кроме 05 региона).
а мне и моргали поворотниками, и на обочину уходили, давая проехать дальнобои 05-го региона, первый раз честно охуел, бывают и там нормальные водилы, сам с 68-го
Много демагогии. 1. Ублюдки встали на обочине,где места нихуя нет. Ну газель прям ваще пиздец на пол дороги торчала 2. Маз -старый ...62 года короче. Ну о мертвых не говорят плохо 3. Даф тоже пер пипец и, видя такую ситуёвину, надо было сбрасывать газ по-любому. Мало ли что там Результат... В любой не понятной ситуации впереди - притормози
Это сообщение отредактировал LaKocTa - 6 мар 2014 в 19:34
Пздц... Сам с Ухты. Эта трасса (Сыктывкар-Ухта) уже столько трупов собрала. Дорого зимой там однополосная. Причем самые опасные участки дальше. Там есть такая жесть (крутые повороты называются). Несколько десятков километров узкой дороги с крутыми наклонными поворотами (чтоб представлять - кольцо Наскара, только наклон поменьше). Всегда в этих местах пропускал большегрузы, пусть они первыми проходят повороты. Один раз на выходе из такого поворота и убольшегруза взорвалось колесо, меня в закрытой машине оглушило. Погибшим земля пухом, живым - урок на будущее!!!
Ребятки, объясните мне, я не водитель грузовика, но по работе пришлось сталкиваться с десятком-другим фур и ни на одной машине не было установлено шипованной резины. Буксуют на малейшем ледочке.
Объясните, на грузовики не нужно ставить шипованную резину? Ну типа и зимой и летом на летней катают???
Да чото пиздец "мегаумных" коментаторов - какие нахуй знаки приоритета в гору с горы - вы о чем? Там что одна полоса? никто никому ничего не должен был уступать - они должны были разъехаться встречными курсами и все. Есть препятствие на твоей полосе - тормози, пропускай встречку, обруливай по встречке. Вина 300% Маза - причем обратите внимание - прям вот по кадрам посмотрите - между мазом и стоящими на обочине а/м места столько что там полтора дафа бы прошло. Да скользко да не успевал тормозить - они и воткнулись то на обочине дафа. Подозреваю, что маз заметил крайне поздно и дернул рулем сильнее чем того требовала ситуация - результат ужасен((
Да, точно, опередил. Регику уступить дожны были, он в своей полосе ехал- и дальше ехал бы. У кого препятствие-тот и должен уступать. Ну вот как ездить в нашей стране, когда кто-нибудь решит на подъёме, что ему все должны уступать, ещё и обогнать надумает? Это пиздец
Да чото пиздец "мегаумных" коментаторов - какие нахуй знаки приоритета в гору с горы - вы о чем? Там что одна полоса? никто никому ничего не должен был уступать - они должны были разъехаться встречными курсами и все. Есть препятствие на твоей полосе - тормози, пропускай встречку, обруливай по встречке. Вина 300% Маза - причем обратите внимание - прям вот по кадрам посмотрите - между мазом и стоящими на обочине а/м места столько что там полтора дафа бы прошло. Да скользко да не успевал тормозить - они и воткнулись то на обочине дафа. Подозреваю, что маз заметил крайне поздно и дернул рулем сильнее чем того требовала ситуация - результат ужасен((
Да, точно, опередил. Регику уступить дожны были, он в своей полосе ехал- и дальше ехал бы. У кого препятствие-тот и должен уступать. Ну вот как ездить в нашей стране, когда кто-нибудь решит на подъёме, что ему все должны уступать, ещё и обогнать надумает? Это пиздец
Нахуй устраивать демагогию, когда можно открыть пдд?
Цитата
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
Таким образом получаем: 1 У дафа есть знак подъём - преимущество из-за подъёма и своей полосы; 2 Нет знаков подъём-спуск - преимущество у дафа из-за своей полосы; 3 У маза знак подъём - уступает даф, несмотря на выезд мана на встречку.
Нахуй устраивать демагогию, когда можно открыть пдд?
Цитата
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
Таким образом получаем: 1 У дафа есть знак подъём - преимущество из-за подъёма и своей полосы; 2 Нет знаков подъём-спуск - преимущество у дафа из-за своей полосы; 3 У маза знак подъём - уступает даф, несмотря на выезд мана на встречку.
В данном случае подходит второй вариант
Так я тож самое и написал. ПДД я итак знаю, сам на права сдавал, не покупные, чай. Нет знаков- едь в своей полосе и не вникай.
А вроде на спуске все происходит -водитель должен уступить встречному движению у которого припятсятвие в горку. если так так то37 лет DAF мудло скорострельное. или горка это когда покруче уклон??
Что за ёбаный бред. То, что ты в горку едешь, не даёт тебе никакого права неожиданно выскакивать на встречку перед носом у того, кто в 50 метрах от тебя
ПыСы. Работаю механиком, в должностной инструкции водителя прописано: "...водитель ДОЛЖЕН и МОЖЕТ предвидеть аварийные ситуации и предпринимать меры по их предотвращению..."
ПыСы. Работаю механиком, в должностной инструкции водителя прописано: "...водитель ДОЛЖЕН и МОЖЕТ предвидеть аварийные ситуации и предпринимать меры по их предотвращению..."
да это и в правилах написано
Должен, может...
Ребят, у нас гайцы права продают каждому второму. Они даже правил не знают.
Сегодня какой-то идиот включил поворотник и с полосы для поворота пытался вклинится передо мною. Я его не пустил, сколько вони было, что он включил поворотник, что я должен уступать... Ебнутый какой-то.
У нас ездят по понятиям и придуманным правилам. А всему вина продажные гайцы.
Ребятки, объясните мне, я не водитель грузовика, но по работе пришлось сталкиваться с десятком-другим фур и ни на одной машине не было установлено шипованной резины. Буксуют на малейшем ледочке.
Объясните, на грузовики не нужно ставить шипованную резину? Ну типа и зимой и летом на летней катают???
Вряд ли для большинства дальнобоев это реально, и дело не только в очень высокой цене на такие покрышки. Многие едут с пересечением европейских границ, где шипы могут быть под запретом, так что приходилось бы переобувать тягач каждый раз, как покидаешь наши дороги и возвращаешься обратно. Если только цепи противоскольжения надевать, но они не для высоких скоростей.
Мужика с регистратора реально жалко. Вот так вот живешь живешь, работаешь. У тебя жена, дома детишки. Едешь домой, а тут 45 секунд и все. И все из за дебилов которые права покупают, или если даже не покупают но забывают про ПДД и культуру вождения. Я каждый день езжу на работу 15 км туда, 15 обратно. Вожу уверенно, но страшно реально страшно. Потому что дебилов на дороге куча , начиная от самоуверенных сопляков на девятках приорах, заканчивая блондинками и крутыми джипарями.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com