А вылететь с трассы не судьба? Нужно пытаться принимать решение до аварии, если человек попытается в доли секунд принять грамотное решение, тогда возможно есть шанс на остаться живым.
Недавно,ехал с таксистом (молодой парень)....Так вот,у нас в ряду оказался "шахматист".После того,как я возмутился,такими маневрами,таксист,заявил,ухмыляясь-"А чего,такого,мол молодой...и т.д.". А на слова,что думать нужно,не о себе,а пробовать,элементарно,уважать других участников,движения....Заткнулся и сник. Я к чему....если вам надоело-жить?Не забирайте с собой других.... Всем-добра!И удачи на дорогах!
Какая разница кто виноват? Это уже неважно а людей жалко. Не от хорошей жизни в 60лет человек за рулем фуры сидит. Жен их и детей жалко, вот так уезжает он в дорогу а жена думает приедет или нет..
Несколько раз пересмотрел видео,водитель Маза поздно увидел препятствие,резко крутнул руль и вылез на лишнее метр- полтора на встречку,именно на те 1,5 метра которые не хватило водиле Дафа.Не хочется никого винить,но особенно жалко водителя Дафа.
А вроде на спуске все происходит -водитель должен уступить встречному движению у которого припятсятвие в горку. если так так то37 лет DAF мудло скорострельное. или горка это когда покруче уклон??
Двухполосная дорога. Если кто на встречку вышел, причем здесь подъем/спуск? Я молчу про то, что помеха у МАЗа. Вы ПДД вообще читали, или так, лишь бы что пиздануть?
по любому была возможность уйти в кювет, дураку понятно что один хер машине пи***а, зачем убиваться.
Хрен на льду быстро машинку "переставишь" не лето. Я еще смотрел и удивлялся - дорога полный трэш, куда так гонит?! Впереди какие то препятствия, в такой ситуации я всегда сбрасываю, даже если дорога свободная. Мало ли кто дверь откроет в легковушке...
Это сообщение отредактировал MarkGray - 7 мар 2014 в 00:32
Да. Но если бы вместо МАЗа был мудак на легковой, то второй водила остался бы жив.
Но МАЗ выскочил круто, конечно. Да еще с таким запасом, что DAFу и обочина не помогла... Деваться-то ему скорее всего некуда было... Но все ж таки уходить на встречку от ДТП... нехорошо, скажем так.
Ребятки, объясните мне, я не водитель грузовика, но по работе пришлось сталкиваться с десятком-другим фур и ни на одной машине не было установлено шипованной резины. Буксуют на малейшем ледочке.
Объясните, на грузовики не нужно ставить шипованную резину? Ну типа и зимой и летом на летней катают???
Вряд ли для большинства дальнобоев это реально, и дело не только в очень высокой цене на такие покрышки. Многие едут с пересечением европейских границ, где шипы могут быть под запретом, так что приходилось бы переобувать тягач каждый раз, как покидаешь наши дороги и возвращаешься обратно. Если только цепи противоскольжения надевать, но они не для высоких скоростей.
В таком случае неплохо бы продумать закон, привязывающий фуру к определенному региону, а перевозку грузов передать транспортным кампаниям с терминалами погрузки на границах региона. Иначе так и будем смотреть видео как фуры скользят как корова на льду.
Маз не просто так на встречку выехал, на повороте остановилась Шеви Нива-водитель Маза увидел ее в последний момент и ушел на встречку. Мудак-водитель Шеви Нивы, оторый остановился на слепом повороте на трассе.
Ребятки, объясните мне, я не водитель грузовика, но по работе пришлось сталкиваться с десятком-другим фур и ни на одной машине не было установлено шипованной резины.
Прежде всего - шипованная резина не панацея. Особенно на многотонной фуре. Чуть лучше ведет себя на льду. На столько "чуть" что только обеспеченные люди ставят себе эту опцию на легковушки. Причем есть и обратная сторона медали. Насколько автомобиль ведет себя лучше на шипах на льду, настолько же он ведет себя ХУЖЕ на шипах на асфальте. Да и к тому же, поставив новые шипованные колеса всегда можно прибавить скорости что бы нивелировать преимущество управляемости ;)
Добавлено в 11:19
Цитата (Serggg22 @ 7.03.2014 - 11:12)
Маз не просто так на встречку выехал, на повороте остановилась Шеви Нива-водитель Маза увидел ее в последний момент и ушел на встречку. Мудак-водитель Шеви Нивы, оторый остановился на слепом повороте на трассе.
А маз в "лучших" традициях дальнобоев летел 90 и больше? При том что правила ограничивают скорость грузовика на трассе 70ю кэ.мэ.че... Естественно на такой скорости препятствия из за поворота появляются "внезапно"
Добавлено в 11:23
Цитата (VovanLMD @ 7.03.2014 - 11:39)
Куда водитель DAF так топил то? :(
Водителям часто платят "километровые" у нас в компании 3.5 руб-км. И имеет значение сколько ты положишь за день в карман 1500 руб или 3000 руб. А это напрямую зависит от скорости прохождения маршрута. Быстрее проехал, разгрузился, быстрее взял новый груз. Быстрее довез - быстрее взял новый. И в конце месяца становится очень чувствительно разница в деньгах у человека который гоняет и у человека который ездит по правилам.
Водителям часто платят "километровые" у нас в компании 3.5 руб-км. И имеет значение сколько ты положишь за день в карман 1500 руб или 3000 руб. А это напрямую зависит от скорости прохождения маршрута. Быстрее проехал, разгрузился, быстрее взял новый груз. Быстрее довез - быстрее взял новый. И в конце месяца становится очень чувствительно разница в деньгах у человека который гоняет и у человека который ездит по правилам.
Только тот, кто ездит по правилам, в большинстве случаев едет дальше, а не остается зажатым в разбитой машине.
Это сообщение отредактировал Рипыч - 7 мар 2014 в 12:59
Земля пухом мужикам. Собственно смерть водителей на совести тех двух мудаков что встали на обочине. Сам из Коми, по этой "Дороге смерти" часто приходится ездить (командировки). Наберите в Яндексе ДТП Ухта-Сыктывкар, сильно удивитесь. Народ бьется постоянно, особенно зимой. Сейчас еще покрытие вроде подлатали, частично новое, у народа как крылья выросли. Ехал в январе с таксистом на Нексии из Микуня, скорость 110-115 км/ч, ранее утро, но так как Север , то темно как у негра в любом месте. Попросил таксиста не гнать, недовольно покосился , но сбросил до 105 :) И тут нас обгоняет микроавтобус типа Форд-Транзита, с людьми в салоне!! Причем обгоняет в хорошем темпе, т.е. километров на 25-35 у него скорость была выше. Это вот на этой двухполосной обледенелой дороге в темное время суток. Самое хреновое что все проистекает из того что на эту ЕДИНСТВЕННУЮ автодорогу сходятся дороги половины Коми, в том числе лесовозные с лесовозами, которые везут грузы на Сыктывкарский ЦБК (МондяПэйпер), зачастую с лютым перегрузом. Сделали столицу Коми в жопе мира, теперь расхлебываем. Удивительно, но из части городов Коми в Сыктывкар напрямую по ж/д не попасть, только с пересадкой. Причем в Москву можно уехать на прямом поезде. Зато Комякия уже лет 20 хочет БЕЛКАМУР строить. 1 автодорогу нормальную построить не могут.
Serp99 Ублюдков везде хватает. да А вот судить о физике и динамике данной аварии вы ВПРАВЕ?!!!! Что-нибудь длиннее "Волги" водить доводилось? А с прицепом... а зимой... А пустой прицеп зимой... НЕТ? тогда рот закройте, и читайте, что умные дяди пишуь, с высоты опыта. Я ж не лезу комментировать темы про триоды с диодами или интегралы с производными, простихосподи. (высшее, Эконмфак, Москва). Это другой МИР, там всё по-другому, поверьте! Почитайте хоть мою тему про обгон... Это вам не на приоре на подъеме: газку поддал и залез...
Другой мир? Свои правила? Свой стиль езды? Ну вот и результат. Вот влепил минус, ибо задолбали со своим "гружёная машина", "прицеп", "горка", "зимой". Вам блядь за это платят, так будте либо профессионалами, либо непиздите что вам что то мешает. Хоть обминуситесь, но последнее время мудачья на большегрузах стало горазда больше чем нормальных водил.
Категорически подтверждаю. Много непрофессионалов стало за рулём грузовиков и составов. Сам ни разу за 20 лет никого не въебал, что не даёт никакой гарантии, что не въедут в тебя со сна или как в данной ситуации. Это и есть БЕДА. Но в данной ситуации, судя по всему, просто очень неудачное стечение обстоятельств - гололёд. МАЗ просто не смог уйти в кювет.
Добавлено в 18:47 Rastabasta О чём и речь.
Это сообщение отредактировал Broflovski - 8 мар 2014 в 18:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но в данной ситуации, судя по всему, просто очень неудачное стечение обстоятельств - гололёд. МАЗ просто не смог уйти в кювет. 
yaplakal.com