В подобных ситуациях водитель со стажем инстинктивно уходит правее, чтоб уйти левее надо думать и просчитывать, не всем это подвластно. На жигулях в итоге то же уходил правее - мерину было достаточно оттормозиться и оставаться в своей полосе - ни чего бы не случилось.
Где там жигули, я не заметил Он просто пытался вписаться в поворот.
Это сообщение отредактировал antone - 2 июн 2014 в 14:51
Мерин тоже прозевал. 3 секунды было, чтобы вправо уйти.
ПыСы говорить со стороны легче конечно, чем делать.
Или влево?
Там хуйпоймешь куда уходить надо было.
Там тормозить надо было перво-наперво, попутно думая куда уходить. Железное правило: хуйня впереди - дави на тормоз.
П.С. Бывал в "лобовой", успел уйти на свою обочину, но "лётчег" настиг меня там. По чистой случайности, я был без пассажиров. На той стороне, из пятерых, трое в реанимации, одна девчонка с закрытой ЧМТ, вторая со штифтами в ноге до конца жизни...
Это сообщение отредактировал HellDog - 2 июн 2014 в 14:59
В пятницу прошлую - очень похожая ситуация - хрен на тонированной в глушь 9-ке вылетел мне на встречку на обгон, шел в лобовую, видимость метров 500, не оттормаживался - шел конкретно на таран - дорога по одной колее в каждую сторону - ушел от него по обочине.
Пиздец конечно, не дай бог кому так попасть. Ну х.з., если бы малолетки догадались бы ручник дернуть, остались бы живы. 10 раз пересмотрел. Все-таки у регика был шанс среагировать, но видимо сказался возраст и усталость. Желаю поправляться поскорее. Всем добра и поменьше безмозглых летчиков на дорогах!
удар в бок не так был бы страшен мерену как в лоб.
ну ну, а если в дверь водителя?
Он имел ввиду по касательной, а не в бок под 90 градусов. Руля вправо и красный по касательной прошил бы весь бок, мерин бы кинуло на обочину и даже все живы остались бы. И даже пиздюлей получил бы красный.
А дальше мерен бы слетел с дороги и сделал бы пару оборотов вокруг своей оси. И хуй знает чем бы это для них кончилось.
Это худший вариант. А мог просто по обочине проехать и дальше догнать и отпиздить.
Из варианта - лобовуха или уйти (возможно с перевертышем, а если сильно повезет, то без). Однозначный выбор второй.
А мне кажется он бы его один хрен боднул в бок и мерен бы точно роллаут сделал. Вряд ли бы они там разошлись
Это сообщение отредактировал Fenya - 2 июн 2014 в 15:03
Мерин тоже прозевал. 3 секунды было, чтобы вправо уйти.
ПыСы говорить со стороны легче конечно, чем делать.
Дальнейшее развитие событий: мерс уходит с дороги, встречает валун/толстое дерево/два/три/четыре трупа в мерсе. Дебил кое-как выруливает и сваливает нах...
Пересмотрел 10-ть раз мерин влево хотел уйти и водятел лады тоже решил вернуться на свою полосу и пиздец. 2-е секунды между выездом в пределы видимости приоры и столкновением.
Это сообщение отредактировал ploy - 2 июн 2014 в 15:22
Фига се скока профессионалов тут!!! давайте я тож прокомменчу в стиле: я бы за 3 секунды успел сделать уворот-прием от приоры с разворотом в 180 градусов и параллельной парковкой на обочине, успокоил жену, накормил ребенка и успев накинуть резинку с трусов на ручку двери, остановил бы красный мокасин, ой приору.
на красной машине ехали дебилы, автопром и случай верно все расставил по своим местам - российский антишумахер понесся с пит-стопбригадой в лучший из миров, в мерене все целы. А с дивана все горазды на вождение, а на деле успели только кирпичи сбросить, и то не все
Добавлено в 15:23
Цитата (ploy @ 2.06.2014 - 16:13)
Вот сколько смотрю так для себя и не решил ЧТО делать в такой ситуации?
- уходить вправо в кювет?: - подставишь бочину ...
- уходить влево?: - тоже подставишь бок и сила удара + последствия будут гораздо более плачевными.
- остается только лобовое, моторный отсек значительно смягчит силу удара, подушки сработают .... х.з. в общем как в такой ситуации быть?
Смотря на чем ехать, у меринов капот длинный, машина тяжелая, имхо лоб - лучше бокового или перевертыша на тазах - лучше сразу через форточку выпрыгивать
Вот сколько смотрю так для себя и не решил ЧТО делать в такой ситуации?
- уходить вправо в кювет?: - подставишь бочину ...
- уходить влево?: - тоже подставишь бок и сила удара + последствия будут гораздо более плачевными.
- остается только лобовое, моторный отсек значительно смягчит силу удара, подушки сработают .... х.з. в общем как в такой ситуации быть?
Если внедорожник/хороший тяжелый паркетник против легковухи, тем более русской, рецепт все же бить в лоб. И с перекрытием по максимуму. Дергать рулем - неизвестно как и во что будешь кувыркаться. А лобовой удар однозначно будет в твою пользу, даже если поломаешься местами. Если ML или GL на видео, то все правильно сделал.
ебать, опять понабежили супермены! "надо было", "он мог" итд вы блять знаете, что в такой ситуации вообще сообразить не возможно?! Это 2-3 секунды - на тебя летит тонна металла с охуенной скоростью блять!!! Ебаные эксперты блять
куда? вправо? В кювет? Сейчас у мерина все живы. а улетел бы в кювет - жЫгулят бы дальше полетел довольный а вот что с пассажирами мерса бы было в кювете - еще не факт.
удар в бок не так был бы страшен мерену как в лоб.
ну ну, а если в дверь водителя?
Он имел ввиду по касательной, а не в бок под 90 градусов. Руля вправо и красный по касательной прошил бы весь бок, мерин бы кинуло на обочину и даже все живы остались бы. И даже пиздюлей получил бы красный.
А если бы регик опрокинулся, откуда такая уверенность, грамотеи-теоретики.
прочитал тему и вот что заметил,влетел бы в лоб мерену мотоцикл,такая бы тонна говна с пожеланием сдохнуть всем хрустам была просто ужс,а тут вроде всё тихо....так ,пожурили слегка и норм.
страшная авария, те моменты, когда от тебя в принципе ничего на дороге не зависит, будь ты хоть 100 раз вежливым и аккуратным водителем. Ну и еще раз отечественный автопром доказал, чего он стоит при дтп. Лучше десятилетку немецкую, чем новый таз.
Вот сколько смотрю так для себя и не решил ЧТО делать в такой ситуации?
- уходить вправо в кювет?: - подставишь бочину ...
- уходить влево?: - тоже подставишь бок и сила удара + последствия будут гораздо более плачевными.
- остается только лобовое, моторный отсек значительно смягчит силу удара, подушки сработают .... х.з. в общем как в такой ситуации быть?
Если внедорожник/хороший тяжелый паркетник против легковухи, тем более русской, рецепт все же бить в лоб. И с перекрытием по максимуму. Дергать рулем - неизвестно как и во что будешь кувыркаться. А лобовой удар однозначно будет в твою пользу, даже если поломаешься местами. Если ML или GL на видео, то все правильно сделал.
Мерин свою защитную функцию выполнил на отлично, а Приора оказалась братской могилой... Жаль всех, погибшим - земля пухом, выжившим - скорейшего выздоровления.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И хуй знает чем бы это для них кончилось.
yaplakal.com
antone2 июн 2014 в 14:50