Вангую новый виток ТАЗосрача с мнениями охуительных экспертов.
Буду первым. Раньше ездил на ВАЗах. Давно уже не езжу на отечественном авто. И слава Богу! АвтоВАЗ выпускает гавно. Минусуйте меня, но даже когда у меня был ВАЗ я был такого же мнения
а я Ларгуса в следующем году куплю. Семья планирует увеличиться
Смотрится вполне симпатично,но за 500-600 я,честно говоря лучше присмотрю себе Форестер 2008 г. на мехе с теми же 150 лошадьми,расходом 7/12 и пробегом около 100. Это моё мнение,которое я никому не навязываю и не надо мне рассказывать про дороговизну з/ч,сложность эксплуатации и т.д.,у всех свои тараканы :)))))
Я сам езжу на ММС Lancer Cedia Wagon 2001 1.8 GDI RallyART. Вот только, если бы авто, которое я описал, появилось бы, я бы очень сильно задумался
Я тоже на чуть-чуть задумался.Потом вспомнил про прочность кузовов,качество сборки,надёжность и ресурс запчастей и решил пока не искать добра от добра.А так повторюсь,машинка симпатичная,характеристики скорее всего неплохие,но это только половинка проблем эксплуатации.К сожалению,по совокупности всех параметров,автоваз ещё не догоняет,хотя надо честно признаться,что в 2107 сиденье было на дальняк для моей задницы более комфортным(про остальное лучше промолчу) :)))))
Это сообщение отредактировал LIZAMAX - 23 июн 2014 в 12:56
Во-во. Я на своей калине (1.6\8кл.) "замкадное" турне в том году совершил по Европе вообще без проблем, пару раз в Чехии даже бибикали и улыбаясь вот так делали ))
Я тоже на чуть-чуть задумался.Потом вспомнил про прочность кузовов,качество сборки,надёжность и ресурс запчастей и решил пока не искать добра от добра.А так повторюсь,машинка симпатичная,характеристики скорее всего неплохие,но это только половинка проблем эксплуатации.К сожалению,по совокупности всех параметров,автоваз ещё не догоняет.
Знаете, а наверное, Вы правы. Имея 500-600 т.р. я бы действительно задумался о покупке подобного авто, НО скорее всего я выберу 2-3 летнюю повозку. Хотя моя МЕЧТА - американский или японский джип 1995-2002 гг. типа JEEP GRAND CHEROKEE, TRAIL BLAZER, NISSAN TERRANO и прочее. Или даже UAZ PATRIOT. Именно тех годов, а не последующие унисекс версии. ИМХО машины тех годов еще имели свою харизму, стиль, мощь, а эти современные "обмылки" это потеряли. Я на новый RAV4 без слез смотреть не могу.
да блеать!! а чО на полный привод мозгофф не хватило??? только без этой уйобищной раздатки как на ниве!!!!!!
Upd: Ээээ, хорош минусить!!! че я не так то сказал??? все по правде же!
Вроде Таврия была на полном приводе.... Там коробка и раздатка, все в одном корпусе по моему было. Но не уверен. Может оттуда наработки как то использовать? Если не прав - поправьте.
один куй унылое гавно)))) и стоить будет все добрых в лучшем случае 500р. а за 500рублей лучше взять прадо в 90м кузове))) да будет староват, да гниловат, зато настоящий жып.
Обсерать машину не стану, потому-что не ездил. Вроде прикольная, но в Украину врядли завезут. А по поводу того, что ВАЗ-гавно, так объясните это жителю деревни любой области на просторах бывшего СССР, который ремонтирует машину на коленке,и з/ч в любом сельмаге.
Ну насколько я слышал Рено Дастер начинается от 500 тыр, так что особого смысла ждать Ладу не вижу))) Хотя лет 7 назад на 14 модели вполне себе отъездил без особых проблем.. Главное ожиданий не завышать))
Ларгус, вот что реально есть у ВАЗа. Хорошая машина. Калина Кросс тоже не плохой вариант, главное что бы цены были нормальными. Думаю будет не плохой успех.
Пару месяцев назад в Интернете появились картинки нескольких перспективных вазовских моделей – например, приподнятого универсала Lada Kalina Cross и облагороженной Lada 4×4.
Цитата
и облагороженной Lada 4×4
а где? ради этого зашел, а тут ничего нет((
нашел сам:
Это сообщение отредактировал olegbel - 24 июн 2014 в 11:40
Ну насколько я слышал Рено Дастер начинается от 500 тыр, так что особого смысла ждать Ладу не вижу))) Хотя лет 7 назад на 14 модели вполне себе отъездил без особых проблем.. Главное ожиданий не завышать))
вот честно не знаю, что лучше дастер или калина. Пока по всем параметрам дастер проигрывал в моих глазах (и не потому что калина хороша). Не знаю ни одного владельца дастера, который бы на новой машине хотя бы полгода без серьезной (такой что машина не в состоянии сама передвигаться) поломки проездил. То катушка зажигания летит, то руль клинит. Эргономика у дастера хреновая. При неплохих габаритах вмещается в него даже меньше чем в калину (хотя тут поспорить можно), а самое главное крышка багажника крадет полезный объем (холодильник не всунешь) Я машиной зело интересовался когда она только вышла, хотел брать, искал владельцев, узнавал что да как. Не купил её только потому что очередь была год, а продавать без очереди её только от 800 000 предлагали (что вообще пиздец), а потом когда дастеры лететь начали, цены резко упали.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
))
yaplakal.com
penzioner23 июн 2014 в 12:47