Белтаможсервис видимо так и не понял, как водилы накручивают пробег и сливают бенз) Знакомый брал 120ую короллу с предприятия. Обслуживание только у официалов. На приборке 250 000 пробега, в реале чуть больше сотни)
Точняк! В гос. учреждениях почти все автомобили с запредельными пробегами.
Тут ключевое, что машины используются на трассе, если бы в городе, там совсем другие итоги были бы:)
Это раз. А два - пробеги чето совсем уж сумашедшие как мне кажется. Либо там тупо цигане, жывут прямо в салоне авто. А так да, двигатели старые, ходят неплохо. А вот новье - тихий ужас
Машины пробегают в сутки примерно 1000 км. Это же сопровождение - сопровождают от Бреста до Смоленска в основном (примерно 600 км) и обратно
Тут ключевое, что машины используются на трассе, если бы в городе, там совсем другие итоги были бы:)
Абсолютно согласен. У меня за 3 года пробег всего 30 тыс. но все эти 30 тыс. в режиме жестких Новосибирских пробок... Средняя скорость по компу 16-20 кмч. (это с учетом что езжу не в час пик)
Тут ключевое, что машины используются на трассе, если бы в городе, там совсем другие итоги были бы:)
Абсолютно согласен. У меня за 3 года пробег всего 30 тыс. но все эти 30 тыс. в режиме жестких Новосибирских пробок... Средняя скорость по компу 16-20 кмч. (это с учетом что езжу не в час пик)
Я езжу только по выходным или раз в неделю в будни. В москве машина это игрушка (имхо)
Есть полька седан пробег 30к. Нарекания: 1. Два раза ползал по нашим убитым дорогам, результат 20тыр. - разбит пластмассовый телевизор радиатора. 2. Именно водительское стекло живет тварь своей жизнью - хочет откроется хочет нет. 3. К движку и другому проблем нет .
Тут ключевое, что машины используются на трассе, если бы в городе, там совсем другие итоги были бы:)
Абсолютно согласен. У меня за 3 года пробег всего 30 тыс. но все эти 30 тыс. в режиме жестких Новосибирских пробок... Средняя скорость по компу 16-20 кмч. (это с учетом что езжу не в час пик)
Я езжу только по выходным или раз в неделю в будни. В москве машина это игрушка (имхо)
Ну не знаю даже что тут сказать. У меня во дворе похоже 60% таких же автолюбителей. Машины просто неделями колом стоят, место занимают, меня раздражают ))) А я, к слову, авто в гараж ставлю и хожу туда каждый день пешком 1.5 км, не обламываюсь вообще. Но когда я груженный хочу подъехать к подъезду и сумки тяжеленные вытащить- там ДНЕМ уже может быть все занято. Это злит немного.
А вообще мне авто просто необходим по работе, по возможности ВСЕГДА бросаю машину и передвигаюсь на метро.
Тут ключевое, что машины используются на трассе, если бы в городе, там совсем другие итоги были бы:)
Абсолютно согласен. У меня за 3 года пробег всего 30 тыс. но все эти 30 тыс. в режиме жестких Новосибирских пробок... Средняя скорость по компу 16-20 кмч. (это с учетом что езжу не в час пик)
Я езжу только по выходным или раз в неделю в будни. В москве машина это игрушка (имхо)
Ну не знаю даже что тут сказать. У меня во дворе похоже 60% таких же автолюбителей. Машины просто неделями колом стоят, место занимают, меня раздражают ))) А я, к слову, авто в гараж ставлю и хожу туда каждый день пешком 1.5 км, не обламываюсь вообще. Но когда я груженный хочу подъехать к подъезду и сумки тяжеленные вытащить- там ДНЕМ уже может быть все занято. Это злит немного.
А вообще мне авто просто необходим по работе, по возможности ВСЕГДА бросаю машину и передвигаюсь на метро.
наооборот надо радоваться, что такие как ваши соседи (и как я) не ездят каждый день. потому что уже бы тогда совсем ничего не ехало)))
Конторский водила - это особая каста. Конторский водила не может не спиздить. Он не может не слить бензин или где нибудь словить хаялву. Взгляд с прищуром, делает вид, что не пьет и не курит. Никогда не забудет взять с собой флягу. Даже если ездит на газу)). Никогда не поднимет обороты выше 2000 ибо машина начнет жрать бенз, который можно слить. Часто становятся таксистами, когда в машине появляется ЖыПиЭс и датчики на расход топлива.
Добавлено в 23:15
Цитата (barragos @ 16.08.2014 - 23:54)
Я на девятке за три года проехал 170, а продал, как будто 70 тыщ накрутил!:))) Вот времена были!:)))
У меня была зубила с пробегом за 200, но при продаже почему-то стало 80. спидак на ней не работал, во.
Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 16 авг 2014 в 23:15
Самый щадящий режим для двигателя - равномерное движение на небольших оборотах. Не удивительно, что машины ходят. Одно дело рваный городской ритм движения и частые короткие поездки, другое дело долгие поездки на небольшой постоянной скорости. Видел эти машины не раз на трассе М1 от Бреста до границы РФ. Покрытие отличное, скорость движения 80-90км/ч, сопровождают конвои на место растаможки.
Атмосферники на грузовиках и 15 000 000 км ходят, не вижу сложности чтобы и на легковушках так было...
Чтоб проехать 15 миллионов км нужно мчать со скоростью 100 кмч непрерывно (без остановок вообще, даже заправляться на скорости) 17 лет (примерно 6 200 дней по 24 часа в сутки)
Я знаю что официальный рекорд 4,8 миллиона километров на Volvo P1800 1966 г.в. Но так она и катается уже 47 лет. Но он в книге Гиннеса уже.
Если не тормозить, то и на жигулях по трассе можно тысяч пятьсот проехать без капиталки!
я на такси ехал как-то, вазовской 2104. пробег 420 тыс км. Без капиталки движка. Но КПП уже требует капиталку и ходовая 3-4 раза перербиралась по словам таксиста. поэтому вся статья про супер пробеги фольксов - в утиль, учитывая российские дороги, климат и бензин.
Это сообщение отредактировал Brocker123 - 16 авг 2014 в 23:44
Пассат сс запросил капиталку дсг через 40тк, еще через 5 заныл двиг ) И это дпалеко не единичные случаи. Наверное, у филиала "Белтаможконвой" собрались водители the best of the best of the best ))))
Все таки CFNA - удачный двиг! Не сильно мощный, но для нетяжелого полоседана - в самый раз. Сам на таком катаюсь 1.5года уже, надеюсь, что и дальше не подведет
джеты 2007 года, с пробегом в 900к ей нужно проезжать в сутки около 400 км, ну не знаю даж, не уж то они все время в пути? Может оно и так, но мне бы жить в авто надоело бы, и наверняка там геморрой размером с арбуз))))) Да и еще, там наверное честные водятлы работают и не кто топливо не сливает. Какой то очередной шильный вброс (рекламка).
О чем пост-то? О надежности автомобилей ранних поколений? Все и так знают, что современное автомобилестроение подчиняется законам маркетинга, где чем покупать один автомобиль на всю жизнь лучше либо менять их каждые пару-тройку лет, либо купить один, и потом докупить к нему еще один в виде запчастей. У меня старенький Рено Шафран прошел уже скоро пол-ляма будет, и ничего - ездит и ездит. А вот друг мой взял себе новенький Ниссан Кашкай...он уже через полгода его продал, ибо затрахался он с ним. Сейчас ездит на Пассате Б4.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(это с учетом что езжу не в час пик)
yaplakal.com