Дастер вполне себе таратас. Рабочая лошадка без претензий. И в сугробе не застрянешь. Пластмассы дохрена, думал погремушка буде, ан нет тихо, полтос накатал, только лампочки и колодки передние менял. Свои деньги оправдывает.
Ага, потавили специально навиду, понтанулись незаметно
Там большую часть косяков увидят только дилеры да люди,которые в машинах шарят . Перевертыши запросто продают ,а тут зазоры видите ли не по госту .
Я вам по секрету скажу, что и деилеры не смотрят никакие зазоры. ЛКП, комплектация и укомплектация, вин, двигатель на месте и все. А зазоры там некогда смотреть. Это на заводе должны делать. Только вот так выставлять - показуха.
Про перевертыши ничего не могу сказать. Опять же от марки зависит, но случается, что заводская машина приходит с завода с замененой деталью. Там тоже коцают машины, паркуют и тд
Хорошая попытка, но нет! И мистрали свои в жопу себе запихайте, санкционеры
По-моему Рено уже давно китайцы купили с потрохами
Ваще-то альянс Рено-Ниссан, никакие не китайцы.
Японцы, китайцы - какая ему в жопу разница! Более половины производственного ассортимента - ни разу не Рено по цене Рено. А настоящие Рено у нас почти не продаются.
Хоть одного русского на фотографиях видно??? контачили с этим заводом с момента его основания (мы на ЗИЛе всю кузовщину для них штампуем). так вот, когда только запускались они, говорили, что будут на работу набирать только жителей ЮВАО г. Москвы... потом спустя какое-то время говорили что набирают из всей Москвы, потом только Россиян.... итог - на сборке в основном таджики и узбеки...
Дастер вполне себе таратас. Рабочая лошадка без претензий. И в сугробе не застрянешь. Пластмассы дохрена, думал погремушка буде, ан нет тихо, полтос накатал, только лампочки и колодки передние менял. Свои деньги оправдывает.
Обрати внимание на сливные желоба в 70% происходит растрескивание шовного герметика. Так же приемы дверей натирает уплотнитель дверей до железа потом начинает ржаветь. Под накладкой задней двери чаще всего тоже начинает ржаветь из за натирания пластика о железо. На логанах чаще всего проблема тоже с крышкой багажника ржа под пластиковой накладкой . Ну а так автофрамос сорно красить не редко приходиться переделывать.да и сборка честно говоря оставляет желать лучшего качества.
Это сообщение отредактировал Gora76 - 23 сен 2014 в 21:36
А я тоже был на заводе в 2007 году, только намысники и кепки не выдавали, а наушники и микрофоны были) нас только в покрасочный цех не пустили,а так понравился маленький такой заводик)
Добавлено в 22:11 Gora76 ты никак в дц рено работаешь, раз такие тонкости знаешь?
Дастер вполне себе таратас. Рабочая лошадка без претензий. И в сугробе не застрянешь. Пластмассы дохрена, думал погремушка буде, ан нет тихо, полтос накатал, только лампочки и колодки передние менял. Свои деньги оправдывает.
Обрати внимание на сливные желоба в 70% происходит растрескивание шовного герметика. Так же приемы дверей натирает уплотнитель дверей до железа потом начинает ржаветь. Под накладкой задней двери чаще всего тоже начинает ржаветь из за натирания пластика о железо. На логанах чаще всего проблема тоже с крышкой багажника ржа под пластиковой накладкой . Ну а так автофрамос сорно красить не редко приходиться переделывать.да и сборка честно говоря оставляет желать лучшего качества.
у калы с зазорами кстати всё в порядке. ей бы двигло от ниссана да коробку тоже от ниссана )) золото тачка была б. а вот про зубила с их зазорами это да это песня. можно палец засунуть
Логично. Даже если его за копейки продать по блату работнику завода, все эти зазоры и прочие косяки дойдут до потребителей и станут пятном на репутации.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com