Ларионов: Будет наказуемым любое сокрытие номеров. Раньше оно было наказуемо только в случае применения материалов, препятствующих или затрудняющих идентификацию, а применение разнообразных устройств "в стиле Джеймса Бонда" под эту статью не попадало. Теперь текст статьи изменён таким образом, что применение любого способа скрыть номер будет наказуемо, причём даже в случае, если вы не успели им воспользоваться.
Штраф: 5 000 рублей или лишение прав от 1 до 3 месяцев.
Получается применение любого способа, даже если я захочу замазать номер грязью в непогоду? а если я в непогоду выехал на своем авто и еду по грязной дороге то меня могут оштрафовать за то что, я мог замазать номер грязью даже если не успел этим воспользоваться??? )))))
Вот гондоны! У меня джипу 20 лет, сам ТО хрен пройдет- лифт подвески, грязевая резина, (+планирую ставить силовой бампер, ибо без него в лесу фигово), допсвет и родные фары, которые светят весьма тускло (а новых не найти- машина весьма редкая). Росгосстрах реально спасал. До этого был цирк- ой, у вас фары тускло светят, надо бы полировочку сделать, 1000 рублей в кассу. (Приходит парень, протирает фары тряпочкой и все.) И так за каждый косячок. Итого уезжал с ТО с потерей 2-3 тысяч... Причем фары светили одинаково "тускло" и на моей 20-ти летней машине, и на трехлетнем фокусе. Узаконеное вымогательство. К техническому состоянию агрегатов нареканий не было никогда- у меня пунктик. Кстати, что удивительно, по их словам, мой древний атмосферный дизель с механическим ТНВД дает меньше выбросов (по газоанализатору), чем современный дизель с сажевым фильтром. Видимо сказывается, что сажевый фильтр с нашей соляркой не дружит и быстро забивается.
А что все с ТО то так возбудились? Если авто не способно его пройти - в ремонт/утиль. Времени много не занимает. Мне, например, вообще дилер диагностическую карту дает - совмещая это с очередным обслуживанием. Так что это, в принципе, правильная мера.
Люди с ксеноном, разбитыми лобовухами или просто опущенные на ТО не появлялись. По знакомству делается талон.
Теперь если такого умника (работника станции ТО) поймают, не кислый штраф прилетит.
Я когда на ТО приезжают, меня сперва на цифровик фоткают. Уже года 3-4 как.
да ну? а то в советское время ТО на неисправных авто не проходил никто? ка делали без прохождения так и будут делать ,этот штраф лишь сумму взятки увеличит ну и в качестве инструмента для устранения конкурентов у СТОшников будет я 20 лет за рулем, техосмотр по честному проходил всего один раз ,в 98 году этот техосмотр отменять надо нафиг ,толку от него никакого ,геморрой один
Вот гондоны! У меня джипу 20 лет, сам ТО хрен пройдет- лифт подвески, грязевая резина, (+планирую ставить силовой бампер, ибо без него в лесу фигово), допсвет и родные фары, которые светят весьма тускло (а новых не найти- машина весьма редкая). Росгосстрах реально спасал. До этого был цирк- ой, у вас фары тускло светят, надо бы полировочку сделать, 1000 рублей в кассу. (Приходит парень, протирает фары тряпочкой и все.) И так за каждый косячок. Итого уезжал с ТО с потерей 2-3 тысяч... Причем фары светили одинаково "тускло" и на моей 20-ти летней машине, и на трехлетнем фокусе. Узаконеное вымогательство. К техническому состоянию агрегатов нареканий не было никогда- у меня пунктик. Кстати, что удивительно, по их словам, мой древний атмосферный дизель с механическим ТНВД дает меньше выбросов (по газоанализатору), чем современный дизель с сажевым фильтром. Видимо сказывается, что сажевый фильтр с нашей соляркой не дружит и быстро забивается.
Лифт, силовой бампер, доп-свет и прочее вполне легально сертифицируются, с внесением изменений в регистрационные документы. После этого легальный ТО перестает быть проблемой.
Люди с ксеноном, разбитыми лобовухами или просто опущенные на ТО не появлялись. По знакомству делается талон.
Теперь если такого умника (работника станции ТО) поймают, не кислый штраф прилетит.
Я когда на ТО приезжают, меня сперва на цифровик фоткают. Уже года 3-4 как.
да ну? а то в советское время ТО на неисправных авто не проходил никто? ка делали без прохождения так и будут делать ,этот штраф лишь сумму взятки увеличит ну и в качестве инструмента для устранения конкурентов у СТОшников будет я 20 лет за рулем, техосмотр по честному проходил всего один раз ,в 98 году этот техосмотр отменять надо нафиг ,толку от него никакого ,геморрой один
Не надо его отменять. Передать в руки дилеров и возложить на них всю ответственность за невыявленные неисправности. Плюс при ДТП по причине неисправности авто - прописать право СК на регресс к виновнику, плюс штраф тысяч 100-150. Проблема неисправных авто будет решена на раз.
Это сообщение отредактировал JagXJ - 16 окт 2014 в 11:11
Изменение 6: Полицейские и военные будут наказываться за неуплату штрафов на общих основаниях
а депутаты Госдумы? а АМР? А ЕКХ?
Цитата
Вот тут я чего то совсем не понял. Это как в фильме "Особое мнение" что ли ? Т.е. гайцы заведут пророков ?
Устройство для переворота номера или шторочка стоит - виновен. Это как хер в штанах есть - потенциалный насильник.
Это сообщение отредактировал all2799 - 16 окт 2014 в 11:15
Талон ТО без прохождения самой процедуры? чё там проходить то? у меня на всё ушло 10 минут и никаких доебушек.
гей-ксенон, лифт и занижение, колеса не штатные, бампера и лебедки.... Большой список.
до бамперов и лебедок щас хуй доебешься.. не... доебаться то можно, но что в карте писать? пункт "изменение конструкции автомобиля" убрали. Как же Я по нему скучаю. Хотя при желании всегда можно найти неисправность. На худой конец разность тормозных усилий замерить)
Ларионов: Присутствие понятых при применении мер обеспечения станет не обязательным в случае, если применяется видеозапись, которая будет приложена к материалам дела. Не секрет, что оперативно найти понятых иногда невозможно,
Вот как раз не секрет, что камера полиционера будет смотреть туда, куда ему выгодно: камера немного отворачивается, а потом "смотрит" в багажник и полиционер говорит "А что это у вас здесь за пакетик с белым порошком?". В общем видеосъемка заинтересованным в исходе дела лицом - это зае*ись!!!
ТО есть, если человек припарковался правильно, оплатил парковку и ушел по своим делам, а кто-то (допустим сами гиббоны) ради прикола (наживы) закроют ему номер на авто говном, 5000 автоматом? Ох***нчик....
Водительское удостоверение после окончания срока лишения права управления будут возвращать лишь после уплаты всех штрафов, наложенных за нарушения ПДД, а не только после сдачи экзаменов на знание правил.
А что сейчас разве нужно экзамен сдавать после лишения??
Ларионов: Будет наказуемым любое сокрытие номеров. Раньше оно было наказуемо только в случае применения материалов, препятствующих или затрудняющих идентификацию, а применение разнообразных устройств "в стиле Джеймса Бонда" под эту статью не попадало. Теперь текст статьи изменён таким образом, что применение любого способа скрыть номер будет наказуемо, причём даже в случае, если вы не успели им воспользоваться.
Штраф: 5 000 рублей или лишение прав от 1 до 3 месяцев.
Получается применение любого способа, даже если я захочу замазать номер грязью в непогоду? а если я в непогоду выехал на своем авто и еду по грязной дороге то меня могут оштрафовать за то что, я мог замазать номер грязью даже если не успел этим воспользоваться??? )))))
Ну не надо видеть всё в столь мрачных тонах: Причина остановки Вашего автомобиля-нечитаемые в результате забрызгивания грязью регистрационные знаки. Данная причина может быть устранена на месте. Поэтому благодарим сотрудника за предоставленную Вам информацию, берём тряпку и устраняем причину остановки. Ежели сотрудник настаивает на составлении протокола, спокойно соглашаемся. В графе "Объяснение водителя" пишем: "Выезжал с парковки (гаража), номера были чистые. Прошу дать 2 минуты на устранение причины остановки транспортного средства". В этом случае опять же два варианта развития событий: сотрудник соглашается, в этом случае, если причина устранена, то оснований для штрафа нет, и протокол считается испорченным (допускается в ГИБДД процент испорченных протоколов), либо продолжает упорствовать. Спокойно забираем копию протокола и пишем жалобу на действия сотрудника в ГИБДД. Не помогает? Идём в суд, очень желательно иметь фото номеров, вообще великолепно будет иметь запись с видеорегистратора, где есть беседа с инспектором. Итого нам нужно: протокол об АПН, копия жалобы, фото- видеоматериалы, главное: справка из Метеоцентра о погодных условиях в момент составления протокола. Пусть в суде сотрудник ГИБДД доказывает Ваш умысел для сокрытия регистрационных знаков в условиях дождя, слякоти и распутицы.
переодически доебываются до фар. яп, с европейскими фарами. прохожу то сам. и чо, теперь, меня, хуй, кто проводить будет из контор? т.е. подталкивают покупать без проверки!? збс -- Отправлено через ЯП.Мобайл
Интересно, какой долбоеб минусит? тот, кто только на лапу может дать!?
У меня страховка до 27 сентября. Все обычные места страхования закрыты, типа нет полисов. Подсказали куда поехать, типа там тетенька сидит и страхует. Приехал, страховка моей Короллы 1400, и страхование жизни в довесок, 1000. Вот нахрена мне это? Еле уломал без доп. сделать, но она все страдала что ей ничего кроме проблем это не принесет, и вообще она сейчас закроется и пойдет домой.
Пишешь на телефон впаривание, и потом вызываешь полицию (или говоришь что вызываешь :) ) На лицо деяние подпадающее под 15.34.1 КОАП
Цитата
Статья 15.34.1. Необоснованный отказ от заключения публичного договора страхования либо навязывание дополнительных услуг при заключении договора обязательного страхования
[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 15] [Статья 15.34.1] Необоснованный отказ страховой организации от заключения публичных договоров, предусмотренных федеральными законами о конкретных видах обязательного страхования, либо навязывание страхователю или имеющему намерение заключить договор обязательного страхования лицу дополнительных услуг, не обусловленных требованиями федерального закона о конкретном виде обязательного страхования, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере пятидесяти тысяч рублей.
ну а союз автостраховщиков определил:
Цитата
Причиной для отказа могут стать проблемы связи с автоматизированной системой РСА, в которую компания загружает данные по новому договору и проверяет информацию о клиенте, в частности наличие техосмотра автомобиля. Также основанием для отказа служит предоставление неполного пакета документов или отсутствие самого автомобиля для осмотра. Еще одна причина - при попытке заключить договор ОСАГО от имени юрлица или индивидуального предпринимателя страховщик не получил соответствующую доверенность.
РСА сообщает, что все остальные причины не являются мотивированными. Ранее были случаи отказа в продаже полисов по причине отсутствия у страховщика бланков. Кроме того, некоторые компании отказывались продавать полисы без покупки дополнительных услуг. Согласно данным ФАС, в таких злоупотреблениях было замечено более 30 страховых компаний. С января по апрель 2014 года в ФАС поступило более 700 жалоб клиентов на действия страховщиков. При этом стоимость затрат на дополнительные услуги была в 1,5-2 раза выше цены ОСАГО.
Лифт, силовой бампер, доп-свет и прочее вполне легально сертифицируются, с внесением изменений в регистрационные документы. После этого легальный ТО перестает быть проблемой.
силовик сертифицировать не проблема ,дорого только (силовик от 50тыр и установка около 15тыр при том что если самому его сваять можно и в 3 уложится )а вот люстру и тем более лифт как сертифицировать?
Это сообщение отредактировал icе - 16 окт 2014 в 11:52
Вот гондоны! У меня джипу 20 лет, сам ТО хрен пройдет- лифт подвески, грязевая резина, (+планирую ставить силовой бампер, ибо без него в лесу фигово), допсвет и родные фары, которые светят весьма тускло (а новых не найти- машина весьма редкая). Росгосстрах реально спасал. До этого был цирк- ой, у вас фары тускло светят, надо бы полировочку сделать, 1000 рублей в кассу. (Приходит парень, протирает фары тряпочкой и все.) И так за каждый косячок. Итого уезжал с ТО с потерей 2-3 тысяч... Причем фары светили одинаково "тускло" и на моей 20-ти летней машине, и на трехлетнем фокусе. Узаконеное вымогательство. К техническому состоянию агрегатов нареканий не было никогда- у меня пунктик. Кстати, что удивительно, по их словам, мой древний атмосферный дизель с механическим ТНВД дает меньше выбросов (по газоанализатору), чем современный дизель с сажевым фильтром. Видимо сказывается, что сажевый фильтр с нашей соляркой не дружит и быстро забивается.
Лифт, силовой бампер, доп-свет и прочее вполне легально сертифицируются, с внесением изменений в регистрационные документы. После этого легальный ТО перестает быть проблемой.
Это жуткий гемор с бумагами, с НАМИ и прочими организациями... Знакомый оформлял недавно бампера/свет/багажник/36-е колеса- ему это в 50 штук встало... И то, менты ему год почти голову морочили- отказывали в регистрации, хотя все экспертизы он прошел. Хз почему.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ra9mli16 окт 2014 в 11:06