uzhu Да нахуй твой топгир. Ну зрелищная педерача, ну шоумэны они неплохие. Но бля возводить их в статус божеств, а их субъективное мнение в истинно правильное - глупо. Я не скажу, что я все их передачки смотрел, но достаточно. И хвалили твои божества в основном......тадам (звук фанфар)......английские автомобили. Ну например обканчивались от Интерсептора, который нахуй загнулся из-за отсутствия продаж в свое время, а теперь начали снова клепать, только почему то, емнип, с движком крайслера. Пели осанны Рэндж Роверу (кто бы сомневался бггг). Еще бентликонтиненталь осыпали похвальбами. При этом, сколь было ими обосрано хороших, качественных и брэндовых автомобилей неанглийского производства - заебешься считать.
Судя по зазорам в говне будет не только машина но и рулевой. Не надо путать военную машину которой жить суждено до первого обстрела и гражданский авто который люди покупают себе на много лет причем не за счет бездонного гос.бюджета, а за свои заработанные. А с таким качеством обработки металла она сгниет раньше чем успеет до своих первых говн добраться. То что здесь представлено это не имеет отношения ни к говнам ни к городским дорогам, потому как для охоты не нужен весь этот пластиковый обвес и подсветочки, а для города слишком топорное исполнение
Вы считаете, что если "машина по говнам создана лазить", то она и должна быть изготовлена как кусок говна? Почему тогда за "кусок говна" требуют 700+ т.руб и
Дайте пожалуйста пруфы на цены автомобилей полноценных внедорожников отлично собранных без косяков в сумму от 620000 до 750000, только пожалуйста без всяких корейцев паркетников и т.п. И ДА, этот автомобиль для конкретного пользователя, а не для массы.
Это сообщение отредактировал жульбан - 18 ноя 2014 в 07:06
Пересохли нахуй все патрубки, из под трёх хомутов течь антифриза, вертикальный патрубок на помпе, расположен так что хуй подлезеш,снимать надо помпу целиком.
Вы считаете, что если "машина по говнам создана лазить", то она и должна быть изготовлена как кусок говна? Почему тогда за "кусок говна" требуют 700+ т.руб и
Дайте пожалуйста пруфы на цены автомобилей полноценных внедорожников отлично собранных без косяков в сумму от 620000 до 750000, только пожалуйста без всяких корейцев паркетников и т.п. И ДА, этот автомобиль для конкретного пользователя, а не для массы.
Добавлю. Пруфы на новый автомобиль, с левосторонним расположением руля, с аналогичными или приблизительными к Патру общими размерами и размером багажника в частности, а также хотя бы с приблизительными к Патровским внедорожными (не вседорожным блять, а внедорожным) качествами в стоке. И чтобы по цене Патра. Успехов в поисках. Зы. Качество сборки по сравнению с предыдущим Патром (до фейслифтинга) паходу пострадало - что есть, то есть.
Вы считаете, что если "машина по говнам создана лазить", то она и должна быть изготовлена как кусок говна? Почему тогда за "кусок говна" требуют 700+ т.руб и
Дайте пожалуйста пруфы на цены автомобилей полноценных внедорожников отлично собранных без косяков в сумму от 620000 до 750000, только пожалуйста без всяких корейцев паркетников и т.п. И ДА, этот автомобиль для конкретного пользователя, а не для массы.
Добавлю. Пруфы на новый автомобиль, с левосторонним расположением руля, с аналогичными или приблизительными к Патру общими размерами и размером багажника в частности, а также хотя бы с приблизительными к Патровским внедорожными (не вседорожным блять, а внедорожным) качествами в стоке. И чтобы по цене Патра. Успехов в поисках. Зы. Качество сборки по сравнению с предыдущим Патром (до фейслифтинга) паходу пострадало - что есть, то есть.
Тут конкурент, только Ховер китайский, но у него с проходимостью немного похуже.
Вы считаете, что если "машина по говнам создана лазить", то она и должна быть изготовлена как кусок говна? Почему тогда за "кусок говна" требуют 700+ т.руб и
Дайте пожалуйста пруфы на цены автомобилей полноценных внедорожников отлично собранных без косяков в сумму от 620000 до 750000, только пожалуйста без всяких корейцев паркетников и т.п. И ДА, этот автомобиль для конкретного пользователя, а не для массы.
Ну хотя бы тот же Тагер , собран лучше-полноценный внедорожник на раме , движки 150 л/с дизели и до 220 л/с бензин , кожа-рожа -вся фигня http://www.cars.ru/catalog/ТагАЗ/Tager/2/3/ Ну размерами , да он меньше
Это сообщение отредактировал voznesenski - 18 ноя 2014 в 07:22
На уазе главная задача - откормить кошку, ну ту, что служит индикатором герметичности, а то ведь если похудеет то точно съебется и машины придется в брак отправлять
Вы считаете, что если "машина по говнам создана лазить", то она и должна быть изготовлена как кусок говна? Почему тогда за "кусок говна" требуют 700+ т.руб и
Дайте пожалуйста пруфы на цены автомобилей полноценных внедорожников отлично собранных без косяков в сумму от 620000 до 750000, только пожалуйста без всяких корейцев паркетников и т.п. И ДА, этот автомобиль для конкретного пользователя, а не для массы.
Ну хотя бы тот же Тагер , собран лучше-полноценный внедорожник на раме , движки 150 л/с дизели и до 220 л/с бензин , кожа-рожа -вся фигня http://www.cars.ru/catalog/ТагАЗ/Tager/2/3/ Ну размерами , да он меньше
Вы считаете, что если "машина по говнам создана лазить", то она и должна быть изготовлена как кусок говна? Почему тогда за "кусок говна" требуют 700+ т.руб и
Дайте пожалуйста пруфы на цены автомобилей полноценных внедорожников отлично собранных без косяков в сумму от 620000 до 750000, только пожалуйста без всяких корейцев паркетников и т.п. И ДА, этот автомобиль для конкретного пользователя, а не для массы.
Добавлю. Пруфы на новый автомобиль, с левосторонним расположением руля, с аналогичными или приблизительными к Патру общими размерами и размером багажника в частности, а также хотя бы с приблизительными к Патровским внедорожными (не вседорожным блять, а внедорожным) качествами в стоке. И чтобы по цене Патра. Успехов в поисках. Зы. Качество сборки по сравнению с предыдущим Патром (до фейслифтинга) паходу пострадало - что есть, то есть.
Тут конкурент, только Ховер китайский, но у него с проходимостью немного похуже.
Не хочу ничего сказать за китайский автопром, но вот не давно был момент когда я переобувал своё авто в гараже, сосед проделывал ту же процедуру с новым чери тиго. Всё как бы нормально, но единственное НО когда я ему дал домкрат и он вставил его в положенный паз то этот паз к хуям свернуло как фольгу. Переглянулись поугарали, зато новый Ему только как вариант домкратить под балку заднего привода 3 тоником, а обычный ломает рёбра жесткости.
Вы считаете, что если "машина по говнам создана лазить", то она и должна быть изготовлена как кусок говна? Почему тогда за "кусок говна" требуют 700+ т.руб и
Дайте пожалуйста пруфы на цены автомобилей полноценных внедорожников отлично собранных без косяков в сумму от 620000 до 750000, только пожалуйста без всяких корейцев паркетников и т.п. И ДА, этот автомобиль для конкретного пользователя, а не для массы.
Ну хотя бы тот же Тагер , собран лучше-полноценный внедорожник на раме , движки 150 л/с дизели и до 220 л/с бензин , кожа-рожа -вся фигня http://www.cars.ru/catalog/ТагАЗ/Tager/2/3/ Ну размерами , да он меньше
Не спорю что этот тагер в принципе не плох только потому что это кореец по сути, но размеры ты сам заметил не те, да и он то же на любителя.
Как в анекдоте - телка зачетная, "а все, что вы делаете руками очень плохо". Такая телка вряд ли сядет по доброй воле в УАЗ))) Кастинг промоутеров неправильно провели надо было найти толстую бабень)))))
Это сообщение отредактировал nut - 18 ноя 2014 в 07:35
ТагАЗ вроде банкрот? И ничего уже не выпускает? Сейчас движок 150, а тем более 200 не выгоден, да ездить красиво, но платить тр.налоги за некуй - не красиво, у нас добавили, его опять.. .И расход при такой мощности и весе будет велик...
Вы считаете, что если "машина по говнам создана лазить", то она и должна быть изготовлена как кусок говна? Почему тогда за "кусок говна" требуют 700+ т.руб и
Дайте пожалуйста пруфы на цены автомобилей полноценных внедорожников отлично собранных без косяков в сумму от 620000 до 750000, только пожалуйста без всяких корейцев паркетников и т.п. И ДА, этот автомобиль для конкретного пользователя, а не для массы.
Ну хотя бы тот же Тагер , собран лучше-полноценный внедорожник на раме , движки 150 л/с дизели и до 220 л/с бензин , кожа-рожа -вся фигня http://www.cars.ru/catalog/ТагАЗ/Tager/2/3/ Ну размерами , да он меньше
voznesenski Чууууть - чууууть поменьше. Багажник Патра - это как раз Тагеровское пространство от стойки и до кормы.
Я не спорю , но он такой же полноценный внедорожник , и собран нормально в России блеать , какого Патриот то такой уебищный ? А по размерам , ну если мне нужны размеры , я лучше делику за 300 рублей возьму , и похер мне на все будет
Кто это уебанство вообще покупает и всерьез обсуждает? Это пиздец пиздецкий! Позор отечественного автопрома! УАЗ всегда был не подарком, особенно в ремонте, но если руки не из жопы, то более-менее ездит, но современное говно еще и стоит как крыло от самолета. Неее, нахуй-нахуй такое "счастье".. Тайгер еще можно было бы взять под постройку, но сейчас в хорошем состоянии их почти не осталось. Да и автомат на них по-моему не ставили. Без автомата тоже нафиг не надо.
не сложилось у меня долгой ,размеренной семейной жизни с УАЗиком. но , многочисленные и разнузданные в своей похоти , попытки секса - были. эх , по прежнему , ничего не меняется . скорее всего завод в неправильном месте стоит. Это сообщение отредактировал fin4 - 18 ноя 2014 в 07:41
ТагАЗ вроде банкрот? И ничего уже не выпускает? Сейчас движок 150, а тем более 200 не выгоден, да ездить красиво, но платить тр.налоги за некуй - не красиво, у нас добавили, его опять.. .И расход при такой мощности и весе будет велик...
такую сборку нужно в рыло тыкнуть НеДимону, он премьер, на нем промышленность. И что бы распиздосов повыписывал от министра до приемщика ОТК. Это же не какая-нибудь коляска, или садовая тачка. А продукция стратегического направления
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ему только как вариант домкратить под балку заднего привода 3 тоником, а обычный ломает рёбра жесткости.
yaplakal.com
TOS118 ноя 2014 в 07:03