Рама – это навсегда

Цитата (segamolodez @ 25.11.2014 - 20:33)

Blackbriar Стебаешься?Бро ,что за зверь?

Не взаправдучесспионерское - рамная!!! Morgan Aero 8. Бритиши делают.

Цитата (ТотальноПрав @ 25.11.2014 - 21:05)

Так что сратся то и не из-за чего-рама нужна там где она нужна-в очень ограниченных условиях-стройка,рыбалка и охота,жизнь в местах без асфальта.Поэтому ее и так мало стали делать,но в то же время совсем делать не перестанут.)))

Согласен.
Главное что бы при этом остался достойный выбор рамных машин, а не раз-два и обчелся... мол вам строителям, фермерам, да любителям активного отдыха многого не надо.

думаю так:дело в себестоимости,рама-дороже в производстве и ремонте.особенно в ремонте!аварийный авто на раме восстанавливать на порядок дороже,да и спецов еще поискать надо!по личному наблюдению:кэдди де виль так до ума и не довели.

Настоящая рама и мама только тут

А у меня рамный Линкольн Таун Кар 2001 года. И когда я на нем еду, а делаю я это каждый день, мне похуй на другие автомобили. На фото не мой. Никак руки не дойдут сфотографировать. У меня черный, с обычной базой.


Это сообщение отредактировал gard1960 - 25 ноя 2014 в 21:32

Цитата (Yavan @ 25.11.2014 - 21:15)

Цитата (ТотальноПрав @ 25.11.2014 - 21:05) Так что сратся то и не из-за чего-рама нужна там где она нужна-в очень ограниченных условиях-стройка,рыбалка и охота,жизнь в местах без асфальта.Поэтому ее и так мало стали делать,но в то же время совсем делать не перестанут.))) Согласен. Главное что бы при этом остался достойный выбор рамных машин, а не раз-два и обчелся... мол вам строителям, фермерам, да любителям активного отдыха многого не надо.

Тоже согласен.Но с другой стороны понимаю производителей,который убирают рамы с новых пайнтфайдеров и тем более с патролов. Моральной проходимости никакой.Лезть на таком слоне за 4 милиона как нынешний патрол в дебри-это просто не камильфо))). 99% таких машин с асфальта пару раз за год слезут и то до пляжа или на турбазу-рама там вообще не к чему.
Единственно - жаль имена.Производитель не хочет отдать дань имени,а хочет на нем заработать.Тот же террано и патрол-можно было вывести из обращения их названия-тем самым отдать дань и увековечить как легендарные,бескомпромиссные машины.По примеруак выводят номера игроков клубы нхл за их подвиги.
Вместо этого по радио идет рекалма-"купите террано,легендарный внедорожник итд итп" - вот это реально бесит.Впаривают логан под именем террано-лишь бы денег заработать

Мой вот такой:


Это сообщение отредактировал gard1960 - 25 ноя 2014 в 21:35

вот тоже рамное авто

Кому нравится поп,а кому попадья.
Это я про то,что бюджетную городскую микролитражку нет смысла делать рамной,
а честный проходимец по определению обязан быть рамным.

Цитата (ТотальноПрав @ 26.11.2014 - 00:29)

Единственно - жаль имена.Производитель не хочет отдать дань имени,а хочет на нем заработать.Тот же террано и патрол-можно было вывести из обращения их названия-тем самым отдать дань и увековечить как легендарные,бескомпромиссные машины.По примеруак выводят номера игроков клубы нхл за их подвиги. Вместо этого по радио идет рекалма-"купите террано,легендарный внедорожник итд итп" - вот это реально бесит.Впаривают логан под именем террано-лишь бы денег заработать

Гребанные маркетологи :)

Тоже рамный автомобиль... был...

Форд Краун Виктория охуенный аппарат, у моего товарища такой есть, баржа, едешь как дома на диване сидишь.

[QUOTE=AndySP,25.11.2014 - 20:14] [QUOTE=petrovichGT,25.11.2014 - 20:12] Все молчат - пожалуй начну.

Рама - говно, рулится как баржа

З.Ы. вообще на рамных не ездил, но срач все равно начался бы
Чё за Шматко минусим - то изуверы !!!!
Это сообщение отредактировал poopkin - 25 ноя 2014 в 22:02

Цитата (AndySP @ 25.11.2014 - 20:14)

Цитата (petrovichGT @ 25.11.2014 - 20:12) Все молчат - пожалуй начну. Рама - говно, рулится как баржа З.Ы. вообще на рамных не ездил, но срач все равно начался бы

Да хули тут сраться, в классическом понимании рама - хрень, только если для огромных псевдовнедорожных барж, на которых если с дороги и съезжают, то очень не далеко. Ибо для гражданской машины как бе и говорить не стоит, а для серьезного бездорожья да еще и с нагрузками, например в военной спецтехнике - тем более не впилась, т.к. При серьезном перекосе свернется винтом.

Добавлено в 23:08

Цитата (бАрАдА @ 25.11.2014 - 21:33)

Кому нравится поп,а кому попадья. Это я про то,что бюджетную городскую микролитражку нет смысла делать рамной, а честный проходимец по определению обязан быть рамным.

Это предназначенный для покатушек по выходным он должен быть рамным, а как вы изволили выразиться "честный" рамным быть не обязан т.к. Рама любит завязываться в узлы от серьезных нагрузок.

Че тут спорить? Псевдо-внедорожники берут не из-за чудесных свойств,а тупо казаться себе брутальнее. По большому счету проходимость не нужна 90% городских покупателей.Доказательства? Низкий спрос на честные внедорожники.Где покупатели "иконы стиля" Дефендера? Его сняли с производства из-за полного отсутствия спроса,где вы любители рамы?Почему не покупаете?Если не брать монстров,где рамы? Только у китайцев ? Может в том,что происходит с Дейтроитом есть вина и рамы до 80х годов? Грузовики(пикапы) это другая тема.

рама навсегда!

Цитата (ВоваУхов @ 25.11.2014 - 23:27)

Че тут спорить? Псевдо-внедорожники берут не из-за чудесных свойств,а тупо казаться себе брутальнее. По большому счету проходимость не нужна 90% городских покупателей.Доказательства? Низкий спрос на честные внедорожники.Где покупатели "иконы стиля" Дефендера? Его сняли с производства из-за полного отсутствия спроса,где вы любители рамы?Почему не покупаете?Если не брать монстров,где рамы? Только у китайцев ? Может в том,что происходит с Дейтроитом есть вина и рамы до 80х годов? Грузовики(пикапы) это другая тема.

Покупатели то есть-вернее "хотетели",я бы вот тоже в иделе rubicon хочу купить-но купить себе игрушку за 2 милиона рублей может себе позвонить один человек на пару милионов-вот отсюда и отсутствие спроса.

Щас у каждого 1го все в кредит,да в ипотеку-кому нахер нужна двухтонная машина с расходом топлива от 20 до 70 литров на сотню(бензиновые версии в грязи так и расходуют). Чего уж говорить-даже хантер снимают с производства.В охотхозяйства берут буханки как,более универсальные машины-можно и 15 человек разом на работу отвезти и корма возить итд итп.

Рамные автомобили - вечны!
Так как по мере сгнивания железа, есть к чему приваривать.
Езжу на vw mk2 , мечтаю о кантри.. Да я люблю ретро!.
ПиСи: Фото вставить не могу, так как планшет почему то бастует..

Цитата (MZexe @ 25.11.2014 - 20:26)

Ты наверное удивишься, но астон мартины тоже на раме собирают.

Собирали до 1958 года. Последний рамный AM - Lagonda 3-litre выпуска 1953-58 года.
Не путайте несущий кузов с наружными панелями на пространственной раме и классическую "лестницу".

Цитата (Blackbriar @ 25.11.2014 - 20:11)

До сих пор на раме. Из ясеня. Только хардкор!!!

Алюминиевые панели на алюминиевой же пространственной раме.
По старинке делаются старые Морганы, опять же, рама у них стальная, деревяный каркас кузова.

Люблю несущий кузов. Т-75, Т-80...

Есть рама!

Рама наше фсё!

Цитата (kNOWer @ 25.11.2014 - 20:43)

Спор ниочём. Угадайте с одного раза где тут рама, а где несущий кузов...

Пикапы видно, а они точно рамные!

Хрен знает Patrol в стоке рулится отлично , на лифтованной жесткой подвеске нужно привыкать к запоздалой реакции кренам в поворотах , из за сильно широких и минусовых дисков на дороге особенно с коллейностью как на катере порой на встречку выскакиваешь из за болтанки .
В этом году разовый пробег 5800 км , зашли через Коми , вышли в Архангельской области , максимальный пробег за 56 дней 28.000 км , через Алтай вокруг Байкала в Магадан и назад в Москву.
Пробеги в 2000 км например в Карелию и не замечаешь , в среднем по асфальту стараемся проходить 1000 за день , бывало что 2300 за раз проскакивали но тяжело ,
В ремонте рамная машина дешевле и проще , у меня рама сгнила купил другую за 22.000 рублев , поставили за 3 дня перекинув все агрегаты и кузов , еще одни выходные ушли на протяжку и подключения , с несущим кузовом гимора с проваркой былобы на порядок больше плюс все равно гнилое гавно останется. плюс в тяжелых условиях если кузов уже пошел начинает рвать метал , трескаются стекла и прочее , на рамном такое почти не встречается.
На гражданской резине