Экономия на ГБО. Миф или реальность?, Отзыв владельца авто на ГБО.

Цитата (kompromatov @ 16.07.2015 - 12:16)

Да да... Не ставьте газ!!! Нахуй нахуй! Чем больше не уверовавших !!! Тем меньше очередь на агзс!!! ГБО - это признак нищебродства! Чем больше мотор, тем больше он у правильных и богатых должен жрать бензина! Те кто заправляется не норвежским 95 за 70 руб литр! Те вообще лохи поганые! Купили иномарку, а льют в неё не европейское топливо! Покупайте ваз и лейте в нее отечественное г-но наших НПЗ! А что , денег на мерседес хватило, а на бензин из Европы нет? Нищеброд хуев!      А ничего что у Тахо часть цилиндров отключаются?!!))) 15-16 при активной езде на чирке?)))) это ты о 2.7 дизель?)))))) Или о 4-4.7 бензине?))))) Меньше колеса, меньше расход Баланс хыыыы

чирок WJ мотор 4 литра БЕНЗИН

На тахах не у всех отключается половина. начиная с 900 серии вроде на всех.
Я говорил про 400ю 5.7 литра
Это сообщение отредактировал dfone - 5 окт 2015 в 17:29

Цитата (greyserge @ 4.10.2015 - 11:53)

Цитата (aravaivai @ 4.10.2015 - 11:48) Таки вы батенько то обсчитались. Баллоны никогда полностью не заправляют, оставляют подушку 30% от объема. Т.е. в баллон 50л войдет 35л газа. странно, у меня баллон 76 литров, когда его заправляли по полной вошло 74 литра, выкатываю его до "0", заправляюсь до отсечки опять 74 с копейками влезает. Заправляюсь на разный заправках в разных регионах. Везде один и тот же объем +-1 литр

Указывается полезный объем, а не объем баллона в целом.

Товарищ поставил газ на Порш Кайен, сказал что тяга не пропала.

Вот седанам заебись, у них багажник, но меня бесят седаны из-за уебанства и неэргономики фомы кузова, предпочитаю универсалы или другие однообъемники, а там баллон только если под днище вместо запаски или в багажник - но там докатка, можно канеш пол в багажном отсеке однообъёмника поднять чтобы баллон побольше влез, коллега по типу и марке авто так и сделал и ездит уже 5 или 6-ой год.
И вот мой средний пробег в день прим 80-90 км, 4дня по км50, 1 день 100-120, и в выходные 250-270.
если исходить из малого - 80 км Х 365 дней = 30 000 в год примерно.
оборудование 40 тыщ
плюс обслужка на 3 года тыщ 10
45000 на газ при расходе 12л, это в год
2 примерно затрат на 1 км пробега с газом
3,5-4 рубля на бензине.

Но в чем самая ебаная жопа...

Чиновнические далбаебы доедаемой ими страны, устраивают нам гражданам мерзкий АДъ на дорогах в виде пробок, в которых требуется жечь горючку впустую, и тут то блять и потребуется это дешевое топливо крутящеее двиг.

Да и в авто потусить я люблю и зимой и летом, зимой печка, летом кондей, а када с тоишь все равно жжошь топливо.

Надо ставить газ!

У меня ГБО уже на 4 автомобиле стоит. За 30 тысяч пробега оно уже окупилось и теперь работает так сказать в "плюс". Его стоит ставить только если много катаешься и не собираешься в бижайшие тысяч 30 км пробега продавать машину.
Сейчас уже и сайтов полно, чтобы эту самую окупаемость вычислить и от этого отталкиваться в вопросе "нужно тебе это или нет": я, например, в своё время вот на ЭТОМ калькуляторе просчитывал. А так то, газ и дешевле + экологичнее.