ВЕСТА объехала регионы и оказалась невостребована

Цитата (Longenen @ 13.01.2016 - 21:56)

Цитата (Ниссанчег @ 13.01.2016 - 19:25) Цитата (Shershuster @ 13.01.2016 - 20:18) а вообще по настоящему машина себя раскрывает, когда ты 1500 одним днем проезжаешь. на гольфе я проехал, на любой другой машине, которая была у меня до - худо бы стало на 500, на 1000 бы сдох. комфорт гольфа на уровне мерседеса (у бати мерс, сравнивал=) Я на Соболе 1000км за день ездил, потом еще бухал и с девками кувыркался))) На шахе 2200 (с перерывом на сон 4 часа там же в машине) прохуяривал, правда потом шел домой как пьяный и тело приняло форму прекрасного жигулевского сиденья ыыыыыы Пиздун детектед. Ни один человек больше 1200 км не в состоянии проехать за сутки.

что ?

Мы едем сотпуска из Воронежской обл до Питера домой за 1 заход, я за рулем, 1500км - самое быстрое получалось за 15 часов.
Остановки в туалет и заправки

Машина Kia Sorento )
Это сообщение отредактировал Mep3 - 13 янв. 2016 г. в 21:08

Цитата (АндрейStavr8 @ 13.01.2016 - 18:11)

они просто хотели оттянуть клиентов киа/хундай, но клиентов стало мало в принципе, кредитов не дают, разница в 50 штук от киа сильно мало, минимум 80-100 должно быть. Ине понятно почему у ВАЗ а нет до сих пор своего банка как у рено и кредитовать через него.

был такой банк и я там работал, пока его пацаны из белокаменной не растащили и не закрыли....

Цитата (yaploko @ 13.01.2016 - 13:53)

С учетом общей мертвости авторынка - неудивительно. И конкретно сама веста тут нипричем. Сейчас плохо продаются любые машины.

я скажу больше - пиво ! хреново продается .. какие уж тут лады...

Цитата (СанСсаныч @ 13.01.2016 - 13:51)

Новая модель АвтоВАЗа не вызвала ажиотажного спроса. Итоги первого месяца продаж новой модели АвтоВАЗа Lada Vesta, за счет которой завод рассчитывает поддержать свои падающие продажи, оказались неоднозначны. АвтоВАЗу удалось реализовать около 2,8 тыс. этих машин, притом что рынок ожидал продажи на уровне 5 тыс. автомобилей. По данным дилеров, модель пользовалась спросом в Москве и Петербурге, но в регионах, которые являются ключевым для АвтоВАЗа рынком, спрос продолжают забирать на себя Kia Rio и Hyundai Solaris. С момента старта продаж Lada Vesta 25 ноября и до конца 2015 года было продано 2,78 тыс. этих машин, сообщили "Ъ" на АвтоВАЗе. При этом опрошенные "Ъ" в конце ноября аналитики и источники на рынке были уверены, что АвтоВАЗ сможет реализовать до конца декабря порядка 5 тыс. Vesta — минимальный план по выпуску модели до конца года. Опрошенные "Ъ" дилеры отмечают, что спрос на Lada Vesta "совсем неоднородный". Коммерческий директор ярославского дилера Lada "Автомир" Алексей Савостин рассказал "Ъ", что в конце декабря--начале января на новинку приходилось всего 27% контрактования по Lada. Источник

Сначала они говорят веста сменит устаревшую приору, потом говорят, что ценник будет от 400 тысяч... А в итоге оказывается, что отечественный автомобиль на ровне с иномарками зависит от курса валют, плюс после старта всплывает целый ряд чисто вазовских косяков и сменить приору с учетом такой прибавки в цене это бред! И при этом учитывая обстановку в стране и на авторынке они выкатывают весту за 514 (без кондиционера, Карл), а в максималке за 670 (и выше учитывая жадность диллеров)... Откуда должен взяться интерес?! ps безусловно для ВАЗа это большой шаг вперед, но что-то чую как государство выделяло бабло на покрытие убытков, так и выделять будет!!!

Цитата (TeXHoBuKuHr @ 13.01.2016 - 22:09)

Откуда должен взяться интерес?! ps безусловно для ВАЗа это большой шаг вперед, но что-то чую как государство выделяло бабло на покрытие убытков, так и выделять будет!!!

Да, автокомпания должна быть частной

Цитата (Longenen @ 13.01.2016 - 21:56)

Цитата (Ниссанчег @ 13.01.2016 - 19:25) Цитата (Shershuster @ 13.01.2016 - 20:18) а вообще по настоящему машина себя раскрывает, когда ты 1500 одним днем проезжаешь. на гольфе я проехал, на любой другой машине, которая была у меня до - худо бы стало на 500, на 1000 бы сдох. комфорт гольфа на уровне мерседеса (у бати мерс, сравнивал=) Я на Соболе 1000км за день ездил, потом еще бухал и с девками кувыркался))) На шахе 2200 (с перерывом на сон 4 часа там же в машине) прохуяривал, правда потом шел домой как пьяный и тело приняло форму прекрасного жигулевского сиденья ыыыыыы Пиздун детектед. Ни один человек больше 1200 км не в состоянии проехать за сутки.

До Москвы 1100км, в 4 утра по самарскому времени выезжал (не на соболе, на легковушке) в примерно 18 по москве въезжал в город. 2200 ехал чуть больше суток, да, спал опять же. Посему завалил бы ты ебало со своим лимитом 1200 в сутки, пиздуном он меня называет, наездник бля.

Цитата (PoZitive812 @ 13.01.2016 - 20:50)

кстати по комплектации подобный РИО будет на 150 000 дороже. Посмотрел. Чисто ради объективности.

Если сравнить, то мне за 600 к. рио больше нравится, пусть в меньшей комплектухе
1. рио машина известная с болячками и прочим, а веста еще хз
2. для 1,6 л 123 кобылы самое то, а 106 - печально - вроде будет больше, но судя по гранте форсировка движков у ваза еще вызывает сомнения и трудности
3. автомат в рио работает на порядок лучше
4. не все опции что есть в весте считаю нужными и то что их больше еще не значит, что они будут работать как надо (см. п. 1.) - это если объективно, но посмотрим, может все будет гут.
5. Главное - цена - скиньте сотку и люди потянутся. Ну уж сколько пи*дели, про народную машину - ну так и дайте её. А так что получается, что по факту нечего противопоставить конкурентам. А если убрать таможенные накрутки на импорт? да на х*й кому вообще веста нужна будет за такую цену. м*д*ки, как всегда - по ходу точно там место проклятое
Это сообщение отредактировал idexan - 13 янв. 2016 г. в 21:18

Вот с чего надо было начинать, а не с аналога рио и соляриса за ту же цену. И да, если вместо универсала на картинке получится как с х-реем, то конец немного предсказуем.


Это сообщение отредактировал ZloyCoyot - 13 янв. 2016 г. в 21:19

Цитата

Ни один человек больше 1200 км не в состоянии проехать за сутки.

шта? у меня знакомому 1000 ебануть на раз. три раза поссать и 2 пачки винстона!

Цитата (Mep3 @ 13.01.2016 - 22:06)

Мы едем сотпуска из Воронежской обл до Питера домой за 1 заход, я за рулем, 1500км - самое быстрое получалось за 15 часов. Остановки в туалет и заправки Машина Kia Sorento )

Видимо человек только в нид фор спид ездит за рулем.

Цитата

А если убрать таможенные накрутки на импорт?

иномарки подешевеют в разы.

Не знаю, что там ожидали в параллельной вселенной, но у нас, в созвездии Глубинка, при зарплате 20000, Веста в хуй не вдулась никому. Бомжёвая Гранта - и та не под силу. Какая нахуй Веста??!!

Цитата (fanfan19 @ 13.01.2016 - 16:50)

Дело не машине,практичные люди,которые не гонятся за модой и престижем берут наши,а у других амбиция,из последних сил,в кредит,кого ебать у меня тоже иномарка,типа я не хуже других,и у меня солярис,через переезд переползают,каждую ячмку обЪезжают,денег нет на ремонт,на бензин еле-еле,зато я на МАШИНЕ.

Чем Веста более "наша", в отличие от пары десятков марок авто, собранных в России, русскими рабочими из иностранных комплектующих?
Чем сам АвтоВаз более Российский?
Руководитель, собственники, комплектующие, станки и инструмент, разработки и ноу хау. Это все наше? А нет, так значит Веста такая же иномарка, и пробивать дорогу на рынок ей придется расталкивая корейцев, французов, немцев, китайцев и прочая, прочая...

Цитата (СнегоКат @ 13.01.2016 - 17:19)

Ну ясень пень! Ведь россиянам своё нахер не нужно))) Пока есть нефть

Значит небыло бы нефти, за Вестами очередь бы выстроилась? Ну-ну.

Недавно обгонял такую в городе, не спеша, рассмотрел, ну не екнуло нигде
Правда на вольво, но всеж

Цитата (Ниссанчег @ 13.01.2016 - 22:17)

Цитата (Mep3 @ 13.01.2016 - 22:06) Мы едем сотпуска из Воронежской обл до Питера домой за 1 заход, я за рулем, 1500км  - самое быстрое получалось за 15 часов. Остановки в туалет и заправки Машина Kia Sorento ) Видимо человек только в нид фор спид ездит за рулем.

не понял шутки))

Если бы на М4 и М10 да и МКАДЕ не было радаров, часа на 1.5 было бы быстрее.

К стате этим летом когда уже открыли участки М11 и еще не работали радары, как раз 15 часов и получилось. Объезд В.Волочка очень экономит время, жаль что платным стал

Цитата (yaploko @ 13.01.2016 - 13:53)

С учетом общей мертвости авторынка - неудивительно. И конкретно сама веста тут нипричем. Сейчас плохо продаются любые машины.

Не верно.
Ее одноклассников -логан, рио и солярис по сравнению с объемами продаж весты, гребут как горячие пирожки..

Цитата (bender376 @ 13.01.2016 - 14:32)

Цитата (Shershuster @ 13.01.2016 - 14:12) Цитата все ждут более-менее благоприятных времен. а схуев ли им наступить? с вест по 800 тыр? может надо было их по 400 продавать, привить любовь к бренду, пусть и в убыток? а потом заработать на рестайлинге и опциях. ну хоть что-то заработать, тупо продав. в 400 тыр это лучше чем 0. нет, мы сделаем прайс в 800 тыр и не продадим нихуя! дибилы, блядь. и такая хуйня везде. кризис, людей увольняют, зп падают - ВСЕ подымают цены. а потом жалуются, что торговля не идет. Чувак, у тебя куча логических ошибок: а) Веста собирается на импортном оборудовании б) Веста почти полностью собрана на импортных комплектующих в) Собственники завода - французский концерн Рено -Ниссан. Прибыль европейского завода интересует в иностранной валюте, в нашем слкчае в евро. А курс подсказать как просел? Все целиком и полность завзяано на евро и доллар, а ты ждешь машин по 400 тыщ? Вы, я извиняюсь - не долбоеб часом? Дешевле всех разогнать, а завод на консервацию пустить. Смысла производить что либо по 400 тыщ экономически нецелесообразно.

Ну то есть своих машин остались УАЗ да ГАЗ? Ну и КАМАЗ.
Из легковых что нибудь есть?

чтобы поменять отношение к линейке новых авто, в первую очередь нужно сменить название.. А так получается, что авто выпускается уже со стереотипами о русавтопроме, который просто так из нас не вывести.

А что не так? Неужели автоваз одной моделью надеялся захватить сто процентный рынок? так не бывает, 27 процентов - это треть продаж у него..куда ж больше? и даже если веста конкурентноспособна, может быть даже..но почему она стоит как , например, кореец с таможенными накрутками, это же внутренний продукт?)
Это сообщение отредактировал Македонски - 13 янв. 2016 г. в 21:36

Цитата (Почемучище @ 13.01.2016 - 22:32)

чтобы поменять отношение к линейке новых авто, в первую очередь нужно сменить название.. А так получается, что авто выпускается уже со стереотипами о русавтопроме, который просто так из нас не вывести.

Поменять имя может и не обязательно, но вот заманить покупателя вкусными "халявками" надо, например одной из заманух kia была большая гарантия, в России 5 лет, в сша 8 вроде.
Это сообщение отредактировал Mep3 - 13 янв. 2016 г. в 21:34

Цитата (kote666 @ 13.01.2016 - 16:14)

Цитата (cac40 @ 13.01.2016 - 16:06) А потому-что потерял Автоваз доверие у народа. Потому что те кто любил автоваз ездил на "классике",как и я в свое время,машина пустая как барабан комфорт чуть лучше чем на улице на кортах сидеть,НО зато ее ремонт стоил копейки и производился собственноручно,хоть посреди поля и стоила она ерундовые деньги даже по провинциальным меркам.А потом начали слизывать эконом класса иномарки,с нормами выхлопа,электронным газом,и прочим дерьмом.Суть в чем,тот кто хочет иномарку,тот ее купит,а подобие иномарки с непроверенным(на сегодня) качеством покупка сомнительная.Вот честно если бы не сняли с производства 2107,я взял бы в деревню...

Я бы ее как вторую машину взял.

Цитата (Mep3 @ 13.01.2016 - 22:27)

Цитата (Ниссанчег @ 13.01.2016 - 22:17) Цитата (Mep3 @ 13.01.2016 - 22:06) Мы едем сотпуска из Воронежской обл до Питера домой за 1 заход, я за рулем, 1500км  - самое быстрое получалось за 15 часов. Остановки в туалет и заправки Машина Kia Sorento ) Видимо человек только в нид фор спид ездит за рулем. не понял шутки)) Если бы на М4 и М10 да и МКАДЕ не было радаров, часа на 1.5 было бы быстрее. К стате этим летом когда уже открыли участки М11 и еще не работали радары, как раз 15 часов и получилось. Объезд В.Волочка очень экономит время, жаль что платным стал

Да я говорил про того чувака, который меня пиздуном назвал и безапелляционно заявил о пробеге 1200 и ни км больше))) водитель-теоретик.

Без радаров и камер было весело и быстро, да. Я часто между Самарой и Тольятти мотаюсь, отрезок М5, дорога там хорошая и раньше была (ну только по весне немного разъебывалась) - как ёбнешь 160 км/ч, красота, две сигареты с небольшим перерывом и на месте. А сейчас дорога просто идеальная, но вся в камерах, один раз 16 штук насчитал на менее чем 100км, тошнить 110 приходится

Добавлено в 21:40

Цитата (Почемучище @ 13.01.2016 - 22:32)

чтобы поменять отношение к линейке новых авто, в первую очередь нужно сменить название.. А так получается, что авто выпускается уже со стереотипами о русавтопроме, который просто так из нас не вывести.

Ну датсун вон продается, гранта люкс)), что-то не вижу прям завала на улицах и ведь недорого

Цитата (DaaN @ 13.01.2016 - 21:30)

Цитата (bender376 @ 13.01.2016 - 14:32) Цитата (Shershuster @ 13.01.2016 - 14:12) Цитата все ждут более-менее благоприятных времен. а схуев ли им наступить? с вест по 800 тыр? может надо было их по 400 продавать, привить любовь к бренду, пусть и в убыток? а потом заработать на рестайлинге и опциях. ну хоть что-то заработать, тупо продав. в 400 тыр это лучше чем 0. нет, мы сделаем прайс в 800 тыр и не продадим нихуя! дибилы, блядь. и такая хуйня везде. кризис, людей увольняют, зп падают - ВСЕ подымают цены. а потом жалуются, что торговля не идет. Чувак, у тебя куча логических ошибок: а) Веста собирается на импортном оборудовании б) Веста почти полностью собрана на импортных комплектующих в) Собственники завода - французский концерн Рено -Ниссан. Прибыль европейского завода интересует в иностранной валюте, в нашем слкчае в евро. А курс подсказать как просел? Все целиком и полность завзяано на евро и доллар, а ты ждешь машин по 400 тыщ? Вы, я извиняюсь - не долбоеб часом? Дешевле всех разогнать, а завод на консервацию пустить. Смысла производить что либо по 400 тыщ экономически нецелесообразно. Ну то есть своих машин остались УАЗ да ГАЗ? Ну и КАМАЗ. Из легковых что нибудь есть?

То, что Вы перечислили, то и ползает еле еле. Остальное либо развалено, либо скуплено на корню....
Автобусное и троллейбусное хозяйство - хз, но не удивлюсь если в тех краях Сименс или там Бош пасется, им все интересно...

Цитата (bender376 @ 13.01.2016 - 21:40)

То, что Вы перечислили, то и ползает еле еле. Остальное либо развалено, либо скуплено на корню.... Автобусное и троллейбусное хозяйство - хз, но не удивлюсь если в тех краях Сименс или там Бош пасется, им все интересно...

А чего вы хотели? Чтобы своё гробить, а чужое в режиме идиотизма находилось?

Если Тойота или Форд видели отношение к жигулям, так разве они могли провафлить такой рынок сбыта?