раз уж на уровне законов запрещают ездить без ОСАГО, а контролировать частные конторы не в состоянии, то пусть создают госкомпанию, а частники пусть с ней конкурируют. Из в принципе хорошего начинания сделали чёрти-что, ОСАГО воспринимается уже как матерное слово.
Да частники выйдут с рынка, делов-то. Ты думаешь, у государственной страховой другое ценообразование будет? Да то же самое будет при нынешних тарифах. Просто если частник покрывает убыток за счет прочих видов страхования, госкомпания будет тратить бюджетные деньги. Имхо, владелец автомобиля уже по определению человек не бедный, и субсидировать его из бюджета (в виде покрытия государственной страховой дефицита страховой премии) как-то моветон.
И откуда все эти "эксперты" берутся? А потому, что в Рашке никто за свои слова не отвечает, кроме обычных крестьян, конечно. А вот Усатый Товарищ знал, что делать с такими НААЦистами и их "экспертными заключениями".
Система ОСАГО финансово нестабильна и, чтобы избежать убытков, страховщикам нужно повышение тарифов.
Независимый актуарный информационно-аналитический центр (НААЦ) провёл научное исследование, проанализировав данные 78 членов Российского союза автостраховщиков по договорам и убыткам за период с 1 июля 2013 по 30 июня 2016 года. По итогам анализа актуарии вывели размер среднего убытка для компании — 104 400 рублей по легковым автомобилям для физлиц.
Система ОСАГО финансово нестабильна и, чтобы избежать убытков, страховщикам нужно повышение тарифов.
Независимый актуарный информационно-аналитический центр (НААЦ) провёл научное исследование, проанализировав данные 78 членов Российского союза автостраховщиков по договорам и убыткам за период с 1 июля 2013 по 30 июня 2016 года. По итогам анализа актуарии вывели размер среднего убытка для компании — 104 400 рублей по легковым автомобилям для физлиц.
А есть реальные цифры по поступлению денег и по выплате страховых случаев?
Вон даже на прошлой странице было, в виде наглядных графиков. У лидера рынка - РГС - убыток. Это даже без учета обслуживания офисов и зарплат персонала, только по выплатам. У других компаний пока все лучше, но учитывая темпы роста средней выплаты по страховому случаю, подозреваю, в концу 2017 это будет под соточку, и с текущими тарифами будут попросту выходить из этого бизнеса. РЕСО в этом году свой портфель по ОСАГО очень сильно увеличил, посмотрим как это отразится через год, мало ведь договора заключить, по ним в течение года еще и платить придется.
Это сообщение отредактировал Angelberth - 13 дек 2016 в 19:11
Экономика в говне, так что, поднимать её будут за нас с вами счёт. Ни один чинуш не откажется от снижение своих зарплат и лишних растрат во благо экономики, и их карманы мы тоже заполняем.
РГС одна из самых поганых компаний со скотским отношением к клиентам.
Зато у нее офис в каждом гребаном селе. Там где на триста верст кругом никаких РЕСО, Альфа-Страхования, ВСК и прочих АСКО нет, а вот РГС - есть. Собственно, поэтому к ним и прут, про существование других могут и вовсе не знать.
Кстати, интересно будет табличку по ОСАГО за 2016 год глянуть на сайте РСА. По итогам 2015 действительно результаты впечатляют - собрано страховых премий намного больше, чем выплачено возмещения. Но вот проблема в том, что в 2015 году платили-то по большей части по полисам, заключенным еще до повышения страхового возмещения. То есть максимум 120 тыр (или 160 не помню уже), а заключали новые полисы по новой цене. По результатам 2016 соотношение изменится, стопудово, ибо увеличения общего числа страховых премий не будет - тарифы-то в 2016 не менялись, а вот увеличение возмещения выросло значительно.
А было бы убыточно - никто бы не занимался, дык они всеми силами и старались им не заниматься, типа бланков нет, не хотим мы вас страховать. Было б выгодно - они б тебе этот полис на дом привозили. Причем еще и наперегонки.
Бред пишешь. Они с бланками специально эту хуету заделали, чтобы цены повысить.
Блять, бедные несчастные, из года в год работают суки себе в убыток!!! Ай ай, как жалко трудяг! Дармоеды! Поубивал бы, сук сраных! За эти деньги, что платим - хуй чего с них спросишь. А им блядям выше подавай расценки! Усритесь и уткнитесь, с каждым годом всё хуже будете жить, всё больше будет поддельных полисов. И всё больше дел о ДТП будут снова, как и надо, расследоваться в судах. (З.Ы. хотя и в судах не сахар, но там хоть какое-никакое государство) Я всё сказал.
Это сообщение отредактировал Romanoid - 13 дек 2016 в 20:03
А теперь я вам подкину говна на вентелятор , изучаю договор с приложениями по работе с авто по осаго, владелец ТЦ ,спросил ну как? Да ни как блять ,чтоб работать с мин прибылью , пиздить придётся на 30 % больше, оригинальные запчасти ставить точно ни кто не будет .
А было бы убыточно - никто бы не занимался, дык они всеми силами и старались им не заниматься, типа бланков нет, не хотим мы вас страховать. Было б выгодно - они б тебе этот полис на дом привозили. Причем еще и наперегонки.
Бред пишешь. Они с бланками специально эту хуету заделали, чтобы цены повысить.
Самим себе целый год делать убытки, теряя клиентов, в надежде когда-то потом повысить цены? Бред пишешь ты. Они уже год как занимаются отшиванием клиентов. Год. И цены то ли поднимут, то ли нет. Ни один бизнесмен никогда не будет отшивать годами клиентов, чтобы выбить цены, если клиент принесет ему прибыль. А вот если нет - будет отшивать.
Я так понимаю что "реальным пацанам" на верхушке страховых компаний правительство сказало "не стесняйтесь". А чо ж не сразу за весь срок? Ну гарантия на новое авто несколько лет, сразу залуполять цену за весь срок, хуле несколько раз ходить. Например производитель дает три года гарантии, значит округляем 8200 до 10000 и умножаем на 3 и неебет. Правительство погрозит пальчиком и все! Нашел денег купить - имей деньги содержать! Так тут на Япе некоторые "успешные" всем говорят.
Может тупо страховщикам бонусы урезать? Совсем охуели.
Да не страховщикам надо бонусы урезать, а РСА, вот они реально ахуели!!! 23% от стоимости каждого полиса идет им!!! Компании которые умеют считать, платят агентам 10-15% комиссионного вознаграждения. Далее оплата всяких аренд и зарплат штатных сотрудников! Как итог у СК остается не более 5-10% прибыли по ОСАГО! А есть нытики с гос поддержкой которые платят агентам по 35% и уходят в минуса конкретные, и держатся на плаву за счет гос контрактов, хороших дешевых кредитов и сильно заниженными выплатими по ОСАГО...
Имхо, владелец автомобиля уже по определению человек не бедный, и субсидировать его из бюджета (в виде покрытия государственной страховой дефицита страховой премии) как-то моветон.
Ну хер знает, считается ли богатым человек, имеющий "шаху" стоимостью в пятнадцать тысяч
А машина ему край нужна: живет в деревне, ездит на работу в город, а на автобус из-за постоянных задержек на работе он не успевает. Детей опять же в школу отвезти/привезти.
Не стал бы я утверждать, что владелец автомобиля по определению человек не бедный, не стал бы...
Та что страховщики вообще берегов не видят. Не сеют, не жнут, в производство не вкладываются, деньги "из воздуха". Откуда у них убытки то?
Это сообщение отредактировал автобус1969 - 13 дек 2016 в 21:04
Эти пидары "убытком" называют любую выплату по ОСАГО. В нормальных странах из собранных за страховку денег на выплаты идет 90 с лишним процентов, остальное - на содержание офисов, зарплаты, налоги, прибыль и т.д. У нас они хуй признаются, сколько собрали/отдали. Разницу называют "инвестиционным доходом", который вваливают в строительство. Говорят, стремительный рост цен на квартиры в двухтысячные во многом спровоцирован вливанием этого бабла от страховых кампаний в строительный бизнес.
Эксперты: самый дешевый полис ОСАГО должен стоить 8 200 рублей
Заебись. Куда бабло нести? Уже вываливаются из карманов. З.Ы. А теперь серьёзно - у меня 15 лет безаварийного стажа. Нахуя я каждый год должен оплачивать в некий мифический фонд, который за мой счёт спонсирует кривую аварийную езду всяких долбаёбов? Это сообщение отредактировал Чегеваров - 13 дек 2016 в 21:15
Личный автомобиль у нас еще долго будет роскошью, поэтому и дерут с автомобилистов три шкуры. Не нравится? Ходи пешком И плюс еще до трех лет водительского стажа полис дороже выходит. А как вы думаете, почему была идея про злостных нарушителей на пересдачу? Вот и будем без полисов злостными нарушителями. И что будет легче и дешевле: права пересдать или полис купить? Да еще и штраф за полис задерут, вот и думай что выгоднее, абонемент или лотерея
Кидоры! Для них убыток, - это страховые выплаты!! Они считают, что все деньги, что они собрали, это ИХ деньги! А выплаты по ДТП - для них убыток! Да и кроме этого, привязка к машине и Страхование гражданской ответственности автомобиля", а не водителя, та еще афера!
Это терминология такого же плана как дебит\кредит, хотя кредит никто не брал Это сообщение отредактировал PinkPonk - 13 дек 2016 в 21:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com