Разработка российской АКПП обойдётся в 30 млрд рублей, а полного привода — в 20 млрд рублей

Никуя не получиться
Размещено через приложение ЯПлакалъ

...это чушь...- в чистом поле строить и заложились как на Луну лететь...

Откуда такие цифры? Разберите, сделайте реверс-инжиниринг какой нибудь старой тойоты, делов то.

Цитата (VampirBFW @ 23.09.2022 - 06:07)

Нет млять об этом нужно было думать ДО всей этой херни, лет так 10 назад. А не рушить свои производства с кри ком МЫ ФСЕЕКУПИМ, намфсепродадут.

8 лет уже санкции, а они только сейчас начали чесаться, вот так вся работа и выстроена... берите уже готовый вариант и доделывайте
Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть, пойти по китайскому пути и скопировать - не наш метод, мы легких путей не ищем?

А если aisin разобрать и скопировать, то санкции наложат? Или запретят в Европе продавать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хороший метод внедрил еще Сталин всех кто мог, но по каким то причинам не делал садил в шарашки с предоставлением всего необходимого и о чудо стали появляться самолеты, танки и другие необходимые стране вещи и даже задел на будущее атом и космос.

Цитата (mogui @ 23.09.2022 - 06:14)

А нельзя как китайцы сделать? купить образцы и тупо скопировать? Далее совместные производства = нужны будут смежники. Смежники могут чутка сменить конструкцию=собственная разработка. И в судах по авторским правам смело кидать копирастов - по установке от верховного. Как вариант = запускать смежников иностранных, и с помощью промышленного шпионажа копировать, пиздить чертежи рабочие, срисовать станки и тд? киты именно так и делали + снимали рабочих опытных. Ах о чем, это я? это слишком просто и дешево.

Давай тебе дадут лярд и образец - на выходе ты должен выдать всю техдокументацию включая документацию на производственные линии, ну и все сопутствующие для запуска этих линий.

охуеть... бля...
хули там проектировать???
но уж если "особо одаренным" некуда бабло девать, то за 10 лямов согласен через месяц выдать рабочие чертежи 8-ми ступенчатой мехаринеской коробки.

советские конструкторы мало спроектировали мкпп, акпп и полных приводов???
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всегда хочется посмотреть на лицо человека подписывающего такие проекты.
У меня глубокое убеждение, что он -дебил, гадящий под себя, который пускает слюни и не выпускает палец из носа. И ему почему то Мишустин и даже ВВП дают на подпись такие решения.

Давайте называть вещи своими именами. Нам предлагают признать очередное воровство.
АКПП , как многие пишут можно и нужно скопировать и освоить технологии их изготовления один в один, как когда то Б-29 копировал Туполев. И брать надо самую сложную и самую лучшую АКПП
Освоим технологии - поймем логику процесса, дальше сами начнем конструировать.
Иначе будет очередное Сколково и сбежавший "авто-Чубайс".
Это сообщение отредактировал Rikvest - 23 сен 2022 в 20:49

Цитата (Pinhead089 @ 23.09.2022 - 06:07)

А скопировать не?

Дядя Петя ты дурак ? Сказано же - "создать свое".

Ну и на кой хер нам эти старые технологии? Может проще вложиться в разработку компактных генераторов и электродвигателей для массового сегмента?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

очередно РОССпил подьехал)

"А скопировать не?"

Не.

Т.е. скопировать-то можно, разок-другой. В опытном производстве каком-нибудь. (См. ролики из Пакистана, что ль, где починяют все, что угодно.)

В производстве же массовом придется копировать и все производственные, технологические, логистические цепочки, организационные, кадровые решения и проч. Что в разы больше, чем само изделие, какая-нибудь говеная гайка с бантиком и преподвывертом.

Как раз тот случай "проще нового сделать." Отдельные решения, изобретения, идеи - можно спипирить, да. Но только в границах РФ, да и то...

Сам вопрос "А скопировать?" - признак общей деградации. Увы.

***

"А зачем свое производство поломали"

Так власть же у нас народная. "Единственным источником власти в РФ является ее многонациональный народ" - во!

Народ с конца 70-х массово ныл: "Советское.... А вот у меня импорт - хрусталь чешский, носки финские, джинса Райфел, ни одного советского гвоздя!" и т.п. Вайнеры в "Евангелии от палача" хорошо стебанулись на тему.

И сейчас любое обсуждение АвтоВАЗа, допустим, вызывает гогот, ругань, рассказы бывалых об "АвтоВАЗ - зеленая говяшка!".

Сами россияйнены напроизводили - сами себе агрессивно доказывают, какое это дерьмецо, какие они тупые-криворукие. И что им должны, нет, обязаны!, предоставить Бентли, Айфон, Версачу и резинового мужика от индонезийских девственниц. Ну а чё?

Какое уж тут производство?!

Как народ хочел - так начальство и сделало!

30, это дохуя,
Не придумывайте. Нинадо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Schuka @ 23.09.2022 - 23:13)

Цитата

Давай тебе дадут лярд и образец - на выходе ты должен выдать всю техдокументацию включая документацию на производственные линии, ну и все сопутствующие для запуска этих линий.

Ну заводы вроде были в стране, и ваг и тойода.. эти варианты не подходят вообще?
Нужно обязательно лярды распилить?

А с интернета скачать чертеж?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KirKrg @ 23.09.2022 - 23:16)

Ну заводы вроде были в стране, и ваг и тойода.. эти варианты не подходят вообще?

Думаешь, что на этих заводах было производство коробок? Там просто из привезённых узлов собирали машины. А из нашего, наверное, только коврики.

Цитата (Garnier @ 23.09.2022 - 23:24)

А с интернета скачать чертеж?

Да запросто. Вот тебе чертёж, железо и напильник сам купишь

Совсем твари обнаглели !.

Разработка российского колеса ообойдется нам 100 млрд. И займет 5 лет, но зато своё

Алло, господа поколение Next епта. Разработка подразумевает не только дорогущий эскиз и бумажки.
Но и тестовые лаборатории, запуск цепочки производств от винтика до шпунтика. Ну и наконец, выход в свет после испытаний.

Скотство какоето....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jus @ 23.09.2022 - 06:05)

И до 5 лет на цикл испытаний и доводки Сегодня стали известны примерные суммы, которые необходимо потратить на создание современных отечественных компонентов для автомобилей, без которых немыслимо развитие отечественного автопрома в условиях санкций. Итак, для того, чтобы создать автоматическую трансмиссию полностью российской разработки потребуется потратить более 30 млрд руб, при этом новая механическая коробка переключения передач обойдется в 10 млрд рублей. Если говорить о системах полного привода, то современные варианты реализации привода на все четыре колеса обойдутся примерно в 20 млрд руб, а на полный цикл проектирования подобных узлов может потребоваться до 5 лет. Разговоры о необходимости самостоятельно разрабатывать критические узлы для российских автомобилей ходят давно и сейчас как никогда настало время переходить от слов к делу. После критически сильного падения, автомобильная отрасль России постепенно восстанавливается, большинство предприятий после многомесячных простоев продолжают свою работу (хотя и не на полную мощность), на некоторых предприятиях даже подросли зарплаты. Конечно же, в условиях дефицита запчастей для конвейерного производства необходимо уже сейчас задумываться о создании отечественных узлов и агрегатов, которые бы не зависели от санкций. via

Вы охуели !?

Блядь, люди, которые думают, что там что-то секретное и ржут мол че бы не скопировать или за 10 лямов предлагают чертежи выдать через месяц. Так в том-то и дело, что ничего там секретного нету. Например такую херню, как отмерил и подогнал с допуском в 0.1 мм - это же в школе еще изучают, нормальный девятикласник со штангенциркулем и напильником вам средней сложности деталь сможет выточить за несколько часов, но вы посмотрите блядь, какие щели в этих жестяных ведрах, а их сука на автоматических линиях выпускают! Пиздец, в нашей стране не могут нормальный резистор сделать с нормальным допуском. Чтобы из партии в 1000 меньше процента брака было - это же неслыханно, и это только из того, что потребителю попадает. А тут коробка передач, сколько среднее предприятие может подряд выпустить тех же шестеренок, чтобы допуск был меньше 0.1 мм? Ясен хер тут распил, но масштаб проблемы - ну просто уму не поддается, это всю производственную цепочку надо построить, плюс всех нахер переучить и поменять всю производственную культуру, контроль качества, сплавы, смазки - абсолютно все!
Это сообщение отредактировал volandkit - 23 сен 2022 в 22:37