Китайские автомобили или прогнившие стереотипы

Цитата (kostilevnick @ 28.06.2023 - 20:30)

Не буду вдаваться в рассуждения (работал в атопродажах, образование инженерное, технически шарю, по продажам шарю, ездил на абсолютно разных авто и имел в собственности также и бюджет и премиум) и скажу одно. Выбирать между деревянными пустыми жЫгулями за 2500000 и китайцем за 3 или 3500000 , я выберу китайца. Один хер 90% в кредит. Китаец будет и по дизайну и по динамике и по оснащению на голову выше русавтопрома. И самое главное более ликвиден при дальнейшей продаже . А то, что "шо то, шо это" сгниет лет через 6, то это не важно. Важно сейчас и сегодня. Сегодня "кушать" хочется, а не через 6 лет. Сегодня комфортно ездить хочется, а не через 6 лет. Синдром пульта в целофане сейчас никому не интересен. Люди хотят сейчас. Поэтому китайцы нагнут российский авторынок по полной. Единственный вариант кокнуренции им....нет, не возрождение российских автобрендов по адекватной стоимости, а возвращение wag, японцев, американцев на просторы России

А как связаны "комфортно ездить" и китаймобиль. Ездил например на лаваше, который f7. Комфорта там нет... Точнее он есть если пересаживаться с шестерки или чепырки жигулей

Цитата

Друг покойный купил крузака 99 года выпуска, при мне лет 5 катался, сейчас жена еще столько же катается, горя не знает.

Ты сравниваешь древний крузак, который бегает с новым авто. Не находишь сравнение некорректным? Но уже заранее сделал выводы о ненадежности китайцев, хотя те еще даже не накатали столько. Тотесть ты заранее унизил новую тачку не по пробегу, не по надежности, а потому что это китаец.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (smilexxx @ 28.06.2023 - 16:02)

А вот так за несколько лет поменялись игроки по надёжности. Там и по моделям продажи и остальная статистика по годам Тут

Спасибо, мил человек! Зеленуха закончилась, завтра отсыплю

Цитата (san2 @ 28.06.2023 - 16:05)

Цитата (Volodeishe @ 28.06.2023 - 15:46) Цитата (san2 @ 28.06.2023 - 15:35) Цитата (Opportunity @ 28.06.2023 - 14:58) недавно так-же над всеми корейцами ржали ... Только корейцы изначально не делали хуйню, а китайцы только гавно и штамповали. Они так-то до сих пор хуйню делают, если анализировать хотя бы их катализаторы. 50-100к и привет задиры в цилиндрах (а зачастую и капиталка). У меня на cefiro a32 1996 выпуска и смотанных 320к пробега каталик почему-то в идеале (эндоскопия). Послушай, не надо мне задвигать чушь. Я 10 лет отъездил на КиА сид универсал. Брал новый с салона в 2011 году. Это был прекрасный авто, который ежедневно служил мне верой и правдой и ни разу не подвёл. Да, я менял только расходники, и за 150 000 пробега из ремонта, поменял только аммортизаторы передние. Я был влюблён в этот автомобиль, и он отвечал мне взаимностью. Ни жучка ржавчины по кузову на нём не было, к моменту моей его продажи. После сида я и сейчас езжу на новом из салона корейце, Хёндай Туксон, уже 2,5 года. Мне всё нравится. Все эти сказки из роликов, это реклама этих мастерских, не более.

Как связаны рыжики с катализатором? Нравится - приятного аппетита, вкусы у всех разные. А авторы канала всю сознательную жизнь зарабатывают ремонтом корейцев, так что единственный, кто задвигает чушь тут - это ты. Канал хоть открой, много нового узнаешь.
Это сообщение отредактировал Volodeishe - 28 июн 2023 в 20:44

Цитата (kostilevnick @ 28.06.2023 - 20:30)

И да. Давайте не сравнивать 20летнюю короллу с новым авто. Это моветон. Сравниваем только новое к новому в текущих ценниках

А в чем прикол обязательно брать "новое" при отсутствии денег на хорошее новое. Можно взять БУ и спокойно себе ездить. И горя не знать (речь конечно же не о самой изнасилованной БУшке по низу рынка).

Цитата (DNW @ 28.06.2023 - 20:40)

А как связаны "комфортно ездить" и китаймобиль. Ездил например на лаваше, который f7. Комфорта там нет... Точнее он есть если пересаживаться с шестерки или чепырки жигулей

Ехдил и на китаец в том числе. И скажу тебе, что если шильдик убрать и наклеить мерс, бмв, ауди, то по комфорту (подчеркиваю, по комфорту) разницы нет. Разница в стереотипах в наших головах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DIMASK73 @ 28.06.2023 - 18:22)

Цитата (serge278 @ 28.06.2023 - 15:15) Если ты не знаешь что это за компании, то что тебе даст ответ? Просто знай что это очень авторитетные компании мирового уровня выпускающие крутые вещи. AISIN,DENSO,JATCO не то?

А равно Motorcraft, AcDelco, Mopar. Вот они действительно что-то умеют делать.

Цитата

А в чем прикол обязательно брать "новое" при отсутствии денег на хорошее новое. Можно взять БУ и спокойно себе ездить. И горя не знать (речь конечно же не о самой изнасилованной БУшке по низу рынка).

В том, что мы сравниваем новые авто, а не 25летний автохлам с европы со свежим китайцем. Так-то ты мерса кабана можешь за лям купить и понты кидать, что ты на s классе мерсе катаешь. Но ему будет 30 лет и сдохнет он через год, ибо вваливать дикие бабки на его обслугу ты устанешь. За 3 млн из новых что ты сейчас возьмешь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно я понял, что с 2020 года, за два года он проехал 40000 км, а за три уже более 200000 км?! За год наездил более 160000 км?! Непонятно, где нас наебывают?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KarhuKarhu @ 28.06.2023 - 20:14)

Цитата (SchreckVRN @ 28.06.2023 - 19:54) Цитата (KarhuKarhu @ 28.06.2023 - 15:43) Цитата (0124615020 @ 28.06.2023 - 15:35) Извини, но это бред. Запчасти, в том числе железо, идет максимум две недели, и никакого подвального китая. Откуда вы берете такую инфу - хз ну вот амортизатор чери тиго 4 T212905010 цена от 2030 до 12200р. И все под одним артикулом и галимый подвальный китай и оригинал. А за сколько начнется оригинал за 6 или за 8, гадай. Иди к диллеру и покупай за 12 оригинальный амортизатор ждем 10 рабочих дней. На ваг я куплю и достойный аналог и оригинал за 2 дня в ВРН Я, если мне понадобится, возьму у дилера. Меня эта цена не пугает. Покупать надо машины с гарантией, тогда не будет таких проблем)

да проблемы у тебя начнутся через 3 года, когда начнешь скидывать с 50% скидкой. А если цена не пугает, что нормальную машину-то не купил?

За год, тойота карина улыбка 38000 км, да , есть нюансы, она из прошлого века)

Ой, технические данные...
А внешне видели? Большинство авто видно по пропорциям, что очень натянуты... Надуты... Колеса мелкие... Т.е. база идёт с обычных легковых класса В, из которых пытаются сделать кроссоверы больше размером, чем та же Крета...
Кстати, что с тестами на безопасность? ЕвроНКап ясно что не проходили, а по Китайским меркам есть подробные разъяснения??

Минусят те, кто с Гранты или Логана пересел на Китай год назад и пока радуется?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть несколько факторов:
1. Цена. Китайцы и их дилеры в полный рост пользуются ситуацией на рынке и ставят тройной ценник. Джили Кулрей, который в Китае стоит около 800 тысяч, у нас будет стоить под 2 мульта. Да, есть пошлина на ввоз новых иномарок, но у Джили завод в Беларуси, страна таможенного союза. Какого, собственно, хуя такой ценник? Хавал с локализацией в России тоже не лучше, все тачки под 2 ляма, хотя в Джолионе даже регулировки руля по вылету нет. Ээээм, Хавал ты ебанулся в край тоже?
2. Проблемы с эргономикой и удобством. Тут врать не буду, в последних моделях типа Тугелы и Эксидов не сидел. Но смотрел Лифан Х60. При моем росте 188 см, руль лежит на коленях, подушка коротка, в дальней дороге ноги затекут. Кнопки хз где, когда как в ваге например все удобно и интуитивно понятно. Я пересел с Сеата Леон на Шкоду Кодиак и вообще никаких проблем не испытал, хотя машины вообще разные. Все также понятно и удобно.
3. Отсутствие сервиса, запчастей и расходников. В крупных городах, возможно, ситуация сносная с популярными марками типа Джили, Чери, Хавал. Но на всякие Войя, Фавы-хуявы и прочие даже расходники найти проблематично. Не говоря уже о кузовне в случае дтп или запчастях. А в глубинке и на Чери пойди найди то что нужно. У меня реальная история с Чери Т11 у знакомого. То заводилась, то нет. И никто не смог найти в чем проблема, машина живет своей жизнью.

Цитата

В том, что мы сравниваем новые авто, а не 25летний автохлам с европы со свежим китайцем. Так-то ты мерса кабана можешь за лям купить и понты кидать, что ты на s классе мерсе катаешь. Но ему будет 30 лет и сдохнет он через год, ибо вваливать дикие бабки на его обслугу ты устанешь. За 3 млн из новых что ты сейчас возьмешь?

Да хоть Паджеро Спорт, которую ввезли из соседних стран... Почти новую ...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (evg489 @ 28.06.2023 - 17:02)

Цитата (Котовасия @ 28.06.2023 - 20:18) Цитата (serge278 @ 28.06.2023 - 15:59) Цитата (Котовасия @ 28.06.2023 - 15:43) У нас вторая машина в семье Хавал Н9. И это отличная машина. А первая? дороже в два раза)) Хавал Н18?

Haval 18t+ max pro super puper extra long mega pack 100500 ultra

Нет уж, ТС. Езди на своих говнокитайцах сам. Я предпочту старую добрую Тойоту. 10 лет ездила, еще 10 проедет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kostilevnick @ 28.06.2023 - 20:46)

Цитата А в чем прикол обязательно брать "новое" при отсутствии денег на хорошее новое. Можно взять БУ и спокойно себе ездить. И горя не знать (речь конечно же не о самой изнасилованной БУшке по низу рынка). В том, что мы сравниваем новые авто, а не 25летний автохлам с европы со свежим китайцем. Так-то ты мерса кабана можешь за лям купить и понты кидать, что ты на s классе мерсе катаешь. Но ему будет 30 лет и сдохнет он через год, ибо вваливать дикие бабки на его обслугу ты устанешь. За 3 млн из новых что ты сейчас возьмешь?

БУ авто обязательно 25ти летний хлам??? Причем обязательно представительского класса... Тебе надо было еще дописать что не просто кабана а обязательно на 120ом моторе. Ну или е70 на n63ем. Ну крутое же сравнение.


Почему например нельзя взять БУ мазду cx5 или cx9 естественно за 3.5 cx5 будет свежее. Но опять же и в том и другом случае будут вполне живые и не изнасилованные автомобили.

Цитата (LisiTsyn @ 28.06.2023 - 15:00)

Привычка поклоняться Вагам ещё с 90-х...

Пацаны себе настоящих немцев покупают))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владельцы не Китая никому не втирают о превосходстве своих авто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kostilevnick @ 28.06.2023 - 20:44)

Ехдил и на китаец в том числе. И скажу тебе, что если шильдик убрать и наклеить мерс, бмв, ауди, то по комфорту (подчеркиваю, по комфорту) разницы нет. Разница в стереотипах в наших головах.

Так тугелла и монджаро это Вольво х40.
Причем х40 делали из тугеломонджары, а не наоборот
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Babikoff @ 28.06.2023 - 20:34)

Ты таксист?

Дом-работа-дом - 160 км. Плюс движняк по рабочим делам. Выходной один в неделю, если получится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Прадоруб @ 28.06.2023 - 18:34)

Цитата (yuran4o @ 28.06.2023 - 18:20) Цитата (Прадоруб @ 28.06.2023 - 18:03) Я продал свой 120 Прадо 2007 года при пробеги 600К, на китайце попробуй подобный финт провернуть. На рабочем Опеле Зафира Б сейчас под 400к, какой китаец столько пройдёт ??? А какой современный авто столько пройдёт? Цитата З.Ы. У ВАГа кстати были авто с движками 1.2, что то они от них отказались. Наверное по причинам, что ресурс оказался слишком мал. На Фабию до сих пор литровые движки ставят, не парятся. Если выбирать нормальное авто, то можно найти вполне ресурсное и интересное. КИА Карнивал особенно с движком 3.5( 500к точно откатаешь), да и дизель 2.2 не плох. Коробка автомат 8ст. В прошлом кузове мне больше нравиться. Вполне себе ресурсное и современное авто. На Фабию ставят, а на Октавию с Ети, чего ставить перестали??? ответ очевиден, маленькое авто можно эксплуатировать с двиглом 1,2. У меня была раньше идея купить Сузуки Сфивт, но достойных так и не нашел, все убитые.

Вы шутите? Если только новый... В надежде, что они научились делать двигатели...

Цитата (Jangle @ 28.06.2023 - 15:08)

Чел, у меня у тестя ДЭУ нексия 2009 года. Пробег 42000. Ездит раз в неделю на рынок. Он масло не по пробегу меняет, а от времени. Так, что всякое бывает

Я масло тоже по времени меняю.
Даже при поездках каждый день я за год с трудом набираю 10 000. У меня пробег меньше 30 км каждый день.
Работа-магазин-дом + погулять в выходные в пределах 100 км.
С удаленкой пробег ещё меньше стал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Моё наблюдение. Мотоблок берут любой Китай не Китай. Но бензопилу профессионалы берут штиль, хусварну и т.д. Голимый китай тут не канает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MaxTaranOFF @ 28.06.2023 - 20:52)

Цитата В том, что мы сравниваем новые авто, а не 25летний автохлам с европы со свежим китайцем. Так-то ты мерса кабана можешь за лям купить и понты кидать, что ты на s классе мерсе катаешь. Но ему будет 30 лет и сдохнет он через год, ибо вваливать дикие бабки на его обслугу ты устанешь. За 3 млн из новых что ты сейчас возьмешь? Да хоть Паджеро Спорт, которую ввезли из соседних стран... Почти новую ...

Не надо так сравнивать. Почему то все радикально настроенные умники считают что любой авто купленный не новым это обязательно усосанный немецкий премиум на самом злом объемном моторе. Которые и на новой машине содержать для обычного человека в копеечку влетает.
Почему то другие сравнения им в голову не приходят.