Новый русский трамвай

А дизайн наплывающего носа не будет подминать под колёса зевак? Почему нет отталкивающего бампера?

Ненавистники, поцреоты и скептики включайте шпаломет.

Внешний вид просто ахуенен! Мы живем не в прошлом веке, дизайн должен быть соответсвующий

вот это космос ... молодцы парни, хорошо поработали ... осталось увидеть на улицах города

Я вот сейчас практику электриком прохожу в автобусном парке и, как мне кажется, основной минус это трамвая будет в том, что его хрен починишь. Нам вот нагнали в парк новых ГолАЗов ( чистая скания, но собранная нашими ) и вот хуй знает что с ними делать. Всё завязано на "мозги" и нужно соответствующее оборудование. А электрики как были "вооружены" самодельной контролькой и изолентой, так всё и осталось. Вот и таскают эти ГолАЗы буксиром в офф. серивс. Это ж пиздец.
Так же и тут будет. Я сильно сомневаюсь, что в трамвайном депо есть современное оборудование. Трамвай то охуенный конечно, давно я ничего подобного не видел. Но в сервисах вся эта новая техника как прилёт инопланетян - вроде все про них слышали, но что делать с ними при личной встрече - хуй знает.

красивый. Если действительно выйдет в свет, то будет круто. Главное чтобы всякие вандалы технику не портили

Смелый и современный дизайн.

На подлодку смахиват

Них себе, удивили, реально.

Просто оставлю это здесь.

Цитата (lefebr @ 9.07.2014 - 20:53)

Ненавистники, поцреоты и скептики включайте шпаломет. Внешний вид просто ахуенен! Мы живем не в прошлом веке, дизайн должен быть соответсвующий

По поводу дизайна бро.
Я не скептик и не хейтер. Я только за прогресс и инновации, и рад что такой проэкт получился. НО! Внешний вид блядь не должен быть в минус безопасности. Херовы дизайнеры. Прогресс он не в понтах о внешнем виде заключается а в инновациях в плане техники, практичности и безопасности это самое важно. На концепте, маловместительный с опасной для пешеходов кормой, и обшитый стеклом.
1. мало место само по себе плохо и не послужит окупаемости этого дорогущего трамвая.
2. если в него кто нибудь врежется, все стекло побьется. Замена думаю будет не из дешевых.
3. Безопасность и этот "совершенный" нос трамвая. Тут покажу тебе на простейшей картинке:
В первом варианте его сразу намотает на рельсы. Во втором будет хоть какой то шанс упасть не сразу на рельсы а на трамвай. И вероятность смерти уменьшится в разы.
Думать прежде всего надо с этой стороны а не с "дизайнерской"


Это сообщение отредактировал Kotofeich7 - 9 июл 2014 в 23:07

Это вип-трамвай для новых русских :)

Цитата (Kotofeich7 @ 10.07.2014 - 00:06)

[QUOTE=lefebr,9.07.2014 - 20:53] 3. Безопасность и этот "совершенный" нос трамвая. Тут покажу тебе на простейшей картинке: В первом варианте его сразу намотает на рельсы. Во втором будет хоть какой то шанс упасть не сразу на рельсы а на трамвай. И вероятность смерти уменьшится в разы. Думать прежде всего надо с этой стороны а не с "дизайнерской"

Какая чушь.
Знаешь какой должен быть импульс, что бы во втором случае человек победил силу притяжения и его таки подбросило вверх? Я вот троечником был в школе, но трамвай должен делать километров 80 минимум, а то и поболее. Сомневаюсь, что пострадавший долго проживёт после такого.

А ещё,даже если кромка снизу, надо смотреть какой зазор между грунтом и нижней кромкой трамвая, удар может прийтись так, что центр тяжести покачнётся от трамвая.

Внутри прямые линии под сидениями страсть как не удобно. Вот куда ноги ставить когда народ к выходу будет ломиться.

Цитата (Зингельшухер @ 9.07.2014 - 01:13)

...первый отечественный трамвай, за который не стыдно...

А за УКВЗ стыдно что-ли? Там охуенные трамваи делают, так что не надо нам тут ля-ля!!!

Ну ни хуя себе трамвайчик. Ахуенчик будет,если такие поедут.

Не получилось бы как с ё-мобилем...

Цитата (Сандал @ 10.07.2014 - 12:04)

Внутри прямые линии под сидениями страсть как не удобно. Вот куда ноги ставить когда народ к выходу будет ломиться.

Смотри внимательно, там подножка есть под ноги у дивана.

УралВагонЗавод? А бронирование какое у трамвая?
Успехов! Молодцы!
ЗЫ Дизайнеру.... а, без толку...
)))

бля, дизайн конечно хорош!!! но в реалиях наших быдлогородов с нашими былопассажирами, разъебут его в дребезги, быстрее чем он успеет полный круг по маршруту сделать!! ИМХА

интересно когда запустят такие трамвайки и на сколько проезд в общественном транспорте увеличится в связи с таким комфортом

Kotofeich7
Трамваи всегда обходят сзади. Автобусы и троллейбусы спереди.

мне он нравится. отвечаю.

но насколько он юзабелен, кроме четкой кабины пилота? (кстати видел что хаяли выше наклон кабины - так наоборот - видно что происходит внизу перед колесами)

последний раз ездил в трамвае 5 лет назад и сказал что нихера я в трамвай не сяду. почему? потому что там глубокий процент рыганины и алкашей, они едут воняют хрипят и кашляют. за пол года эти красивые кресла и дерево впитает в себя столько харчей, что посади туда ребенка и завтра можно его начинать лечить от какойто заразы.

каким образом туда можно велик втащить и поставить? никак( а бывают случаю что по другому никак (извините тачки у меня нет)

Обрубят пацанам проект. Внедрение чего-то нового в нашем государстве весьма проблематично. А жаль... Трамвай шикарен.

Как идея - круто. Как реальность - непрактично!
Для таких вагонов придётся переделывать практически всю колею, поэтому цена в лям евро за трамвайчик окажется просто смешной по сравнению с затратами на его эксплуатацию.
А ещё вопрос: хотелось бы посмотреть краш-тест! Ведь это транспортное средство!

Цитата (Igorson @ 9.07.2014 - 21:57)

Я вот сейчас практику электриком прохожу в автобусном парке и, как мне кажется, основной минус это трамвая будет в том, что его хрен починишь. Нам вот нагнали в парк новых ГолАЗов ( чистая скания, но собранная нашими ) и вот хуй знает что с ними делать. Всё завязано на "мозги" и нужно соответствующее оборудование. А электрики как были "вооружены" самодельной контролькой и изолентой, так всё и осталось. Вот и таскают эти ГолАЗы буксиром в офф. серивс. Это ж пиздец. Так же и тут будет. Я сильно сомневаюсь, что в трамвайном депо есть современное оборудование. Трамвай то охуенный конечно, давно я ничего подобного не видел. Но в сервисах вся эта новая техника как прилёт инопланетян - вроде все про них слышали, но что делать с ними при личной встрече - хуй знает.

С одной стороны да, но на дворе 21 век и делать транспорт, который можно чинить с помощью лома, кувалды и чьей то мамы как то несовременно.

Добавлено в 21:56

Цитата (dintd @ 10.07.2014 - 22:51)

Как идея - круто. Как реальность - непрактично! Для таких вагонов придётся переделывать практически всю колею, поэтому цена в лям евро за трамвайчик окажется просто смешной по сравнению с затратами на его эксплуатацию. А ещё вопрос: хотелось бы посмотреть краш-тест! Ведь это транспортное средство!

Да это скорее всего концепт, на нем будут какие нибудь технологии обкатывать. Да и заодно показали что они умеют делать.