Надеюсь, что 348 проголосовавших за пункт 1 почитают комменты и наконец начнут ездить правильно и не тупить в таких местах :) Уже польза от поста будет
Ситуация, обозначенная выше, навряд ли имеет место быть в реальной жизни, непосредственно перед пешеходным переходом в данном случае была бы нанесена ещё одна стоп-линия.
а вот и нет... вот реальный перекресток ул. Ивана Сусанина и ул. Путейская... прямо виден выезд из гаражей, то есть с прилегающей территории, а слева видим регулируемый пешеходный переход и никаких доп линий там нет
Это сообщение отредактировал unsorted - 6 окт 2015 в 14:13
Вопрос 1: Покажите мне стоп-линию для синего! Вопрос 2: Где написано, что МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА КРАСНЫЙ?
Ответите, тогда соглашусь.
1. Синий оставляет стоп-линию слева от себя. Именно поэтому он может совершенно спокойно проехать этот светофор. 2. 6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп — линией (знаком 6.16) а при ее отсутствии: на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Этот красный не относится к нему. Точно также, когда при повороте на лево на обычном перекрестке вы не стоите перед светофором на красный. Он к вам не относится, если нет стоп-линии перед ним по ходу вашего движения.
Да он может и не видит эту стоп-линию. Машины встали на неё, он выезжает, она у него позади остается, а ему собственно пофигу где она остается. Для него идет как раз отсутствие этой линии.. Или ещё приплести с десяток прошлых светофоров по маршруту черного со стоп-линиями? Что ж вы такие деревянные-то?
Перерисую для наглядности картинку. Вопрос, где в ПДД разрешено выехав со двора ехать на красный?
Как не сочиняй правила и ГОСТы, как не наворачивай там определений в три этажа, все жизненные ситуации со всеми нюансами охватить не выйдет. В данном случае разметку (стоп-линию) нарисовали перед выездом из прилегающей территории для того, чтобы облегчить этот выезд и не создавать лишний раз аварийных ситуаций, так как при повороте направо, будь то перекрёсток или прилегающая территория, водитель всё равно должен пропустить пешеходов, есть там светофор или нет. В данном случае светофор ставили для тех, кто едет прямо, об этом говорит расположение стоп-линий на проезжей части. Ситуация, обозначенная выше, навряд ли имеет место быть в реальной жизни, непосредственно перед пешеходным переходом в данном случае была бы нанесена ещё одна стоп-линия.
Отмотай пару страниц назад, случаев дохрена привели.. Ситуаций таких в реальной жизни куча. И выехав с прилегающей территории ты оказываешься на дороге, на которой, ёбанный в рот, упираешься в светофор!
Я в него не упираюсь, я его не вижу в ситуации, описанной в топике. Я упираюсь в пешеходный переход, на котором даже нет светофора для пешеходов (судя по приведённой схеме), потому пропускаю пешеходов и еду. Светофор? Какой светофор?
Этот красный не относится к нему. Точно также, когда при повороте на лево на обычном перекрестке вы не стоите перед светофором на красный. Он к вам не относится, если нет стоп-линии перед ним по ходу вашего движения.
Ну бред же! При повороте налево на перекрестке Вы находитесь уже на перекрестке, который регулирует светофор, Вы покидаете перекресток - завершаете маневр. В представленном случае светофор вообще не имеет отношения к этому выезду. Он регулирует ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД. Выезд из двора и проезд перехода - два разных события и две разных дорожных ситуации. Если бы такая пара светофоров стояла по левую сторону от выезда, Вы были бы правы - тогда он регулировал бы и выезд из двора. Но здесь светофор - только на переходе.
Как страшно ездить... 18 % неправильных ответов на такой простой вопрос.
Написано же в правилах: Пункт 6.13 ПДД РФ: При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16)
Все. Стоп линия есть и точка не надо ничего трактовать и разводить околесицу типа: "Стоп-линии для водителя синего авто нет - значит читаем дальше".
Дальше так как многие оппоненты уже наговорили что это выезд с прилегающей - то значит нет разницы ехал ли я по дороге или выехал - а если я на красный сигнал светофора уже нахожусь за стоп линеей - то имею полное право продолжить движение. И что удивительно - я даже не обязан при этом пропускать пешеходов - формально это они должны мне дать закончить маневр.
Сложилась удивительная ситуация. Новые люди, первый раз заходя в топик, отвечают неправильно, выбирая второй вариант, пишут какую-нибудь глупость и тут же уходят, будучи уверенными в своей правоте, т.к. не могут же 75 процентов яповцев ошибаться... Надо на каждой странице выкладывать ответ ГИБДД. Может ТС закрепит этот ответ в начале темы?
Это сообщение отредактировал Gelihev - 6 окт 2015 в 14:13
Путин - ПНХ ( Помоги Нам Хохлам) • На сайте 12 лет
0
Цитата (Fluorine @ 6.10.2015 - 14:07)
Цитата (Souler @ 6.10.2015 - 14:04)
Цитата (ipv4 @ 6.10.2015 - 13:59)
Цитата (Souler @ 6.10.2015 - 13:54)
На примере ТС стоп-линия ЕСТЬ.
Что не понятно?
Вопрос 1: Покажите мне стоп-линию для синего! Вопрос 2: Где написано, что МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА КРАСНЫЙ?
Ответите, тогда соглашусь.
1. Синий оставляет стоп-линию слева от себя. Именно поэтому он может совершенно спокойно проехать этот светофор. 2. 6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп — линией (знаком 6.16) а при ее отсутствии: на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Этот красный не относится к нему. Точно также, когда при повороте на лево на обычном перекрестке вы не стоите перед светофором на красный. Он к вам не относится, если нет стоп-линии перед ним по ходу вашего движения.
Да он может и не видит эту стоп-линию. Машины встали на неё, он выезжает, она у него позади остается, а ему собственно пофигу где она остается. Для него идет как раз отсутствие этой линии.. Или ещё приплести с десяток прошлых светофоров по маршруту черного со стоп-линиями? Что ж вы такие деревянные-то?
Жесть какая-то. Зачем в выдумываете что-то? Видит водитель эту линию или не видит. У нас здесь пример (картинка) с четким отображением схемы движения по этому участку дороги. СО всеми светофорами, знаками, разметкой (стоп-линиями) Так зачем что-то выдумывать?
Мы четко видим все стоп-линии. Они в данной схеме движения есть! Только водитель синей машины их не пересекает, а значит и останавливаться не должен.
Это сообщение отредактировал Souler - 6 окт 2015 в 14:20
Надеюсь, что 348 проголосовавших за пункт 1 почитают комменты и наконец начнут ездить правильно и не тупить в таких местах :) Уже польза от поста будет
Я надеюсь, когда-то настанет то время, когда люди будут читать ПДД, а не комментарии в интернете, перед тем, как садиться за руль. Вот уж пользы будет!
А с какого расстояния ты начнешь замечать этот светофор? На самом углу ты его не увидел... Через 3 метра увидишь? Или если переход на 5 метров дальше? Или на 25? Что меняется принципиально?
Дальше так как многие оппоненты уже наговорили что это выезд с прилегающей - то значит нет разницы ехал ли я по дороге или выехал - а если я на красный сигнал светофора уже нахожусь за стоп линеей - то имею полное право продолжить движение. И что удивительно - я даже не обязан при этом пропускать пешеходов - формально это они должны мне дать закончить маневр.
Такого ответа для опроса даже ТС не предусмотрел Это сообщение отредактировал ParboiL - 6 окт 2015 в 14:16
Путин - ПНХ ( Помоги Нам Хохлам) • На сайте 12 лет
0
Цитата (Gelihev @ 6.10.2015 - 14:13)
Сложилась удивительная ситуация. Новые люди, первый раз заходя в топик, отвечают неправильно, выбирая второй вариант, пишут какую-нибудь глупость и тут же уходят, будучи уверенными в своей правоте, т.к. не могут же 75 процентов яповцев ошибаться... Надо на каждой странице выкладывать ответ ГИБДД. Может ТС закрепит этот ответ в начале темы?
В теме есть несколько ответов пользователей, когда они отсудили штрафы у ГиБДД как раз по данному вопросу. Лень искать
Стоп-линии для водителя синего авто нет - значит читаем дальше.
Стоп-линий, для водителя синего авто две, равно как и для водителя красного и черного автомобилей. Здесь очевидно Светофор за выездом с прилегающей территории выполняет функцию повторителя, либо установлен ошибочно. Либо должна быть стоп-линия до выезда и после. Так как любое сомнение в толковании закона трактуется в пользу гражданина, то штраф выписать не смогут, а если выпишут, то его можно опротестовать в суде, а нет штрафа - нет нарушения. Т.е. при повороте направо не надо создавать затор, а спокойно ехать, пропустив пешеходов.
Этот красный не относится к нему. Точно также, когда при повороте на лево на обычном перекрестке вы не стоите перед светофором на красный. Он к вам не относится, если нет стоп-линии перед ним по ходу вашего движения.
Ну бред же! При повороте налево на перекрестке Вы находитесь уже на перекрестке, который регулирует светофор, Вы покидаете перекресток - завершаете маневр. В представленном случае светофор вообще не имеет отношения к этому выезду. Он регулирует ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД. Выезд из двора и проезд перехода - два разных события и две разных дорожных ситуации. Если бы такая пара светофоров стояла по левую сторону от выезда, Вы были бы правы - тогда он регулировал бы и выезд из двора. Но здесь светофор - только на переходе.
У тебя стоп линия нарисована перед этим светофором метров за несколько. Значит ты на красный УЖЕ находишься за стоплинией - значит можешь продолжать ехать. Этот светофор относится к предыдущей стоп линии и точка. Собственно ее для этого там и нарисовали.
Как страшно ездить... 18 % неправильных ответов на такой простой вопрос.
Написано же в правилах: Пункт 6.13 ПДД РФ: При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16)
Все. Стоп линия есть и точка не надо ничего трактовать и разводить околесицу типа: "Стоп-линии для водителя синего авто нет - значит читаем дальше".
Дальше так как многие оппоненты уже наговорили что это выезд с прилегающей - то значит нет разницы ехал ли я по дороге или выехал - а если я на красный сигнал светофора уже нахожусь за стоп линеей - то имею полное право продолжить движение. И что удивительно - я даже не обязан при этом пропускать пешеходов - формально это они должны мне дать закончить маневр.
Поскольку я по образованию немного медик, могу прокомментировать только на латыни: Non limitus homus dolboebus. Что в переводе означает - нет предела глупости человеческой!
Хз, у нас не Москва, но такие "перекрестки" делают специально в местах, где со двора много машин выезжают. Например, когда гипермаркет в доме. Так что выбрал - "пропустить пешиков и ехать".
А с какого расстояния ты начнешь замечать этот светофор? На самом углу ты его не увидел... Через 3 метра увидишь? Или если переход на 5 метров дальше? Или на 25? Что меняется принципиально?
Принципиально меняется всё в зависимости от расстояния. В описанной ситуации, чтобы увидеть светофор, мне надо остановить автомобиль перед пересекаемой проезжей частью, выйти из него и, пройдя вперёд, заглянуть за угол. Сидя на водительском сиденье и совершая выезд я его не увижу, он будет у меня над головой и закрыт крышей автомобиля. Если светофор будет расположен метров через 5 после выезда из прилегающей территории, то после того, как я выехал на дорогу и повернул направо, занял место в своей полосе, светофор окажется непосредственно передо мной. Тут уж нет базара, я стою на проезжей части и непосредственно передо мной горит красный светофор. Тут логично и остановиться, подождать разрешающего сигнала. Но в такой ситуации и стоп-линия будет, и соответствующая табличка.
Почитав комменты можно сделать вывод, что никакие светофоры и правила не нужны тому, кто выезжает с прилегающей территории... пусть все остальные как лохи стоят и пропускают пешиков и ждут зеленого сигнала, а я-то выехал хуй пойми откуда и могу дальше ехать на своё усмотрение
Сложилась удивительная ситуация. Новые люди, первый раз заходя в топик, отвечают неправильно, выбирая второй вариант, пишут какую-нибудь глупость и тут же уходят, будучи уверенными в своей правоте, т.к. не могут же 75 процентов яповцев ошибаться... Надо на каждой странице выкладывать ответ ГИБДД. Может ТС закрепит этот ответ в начале темы?
Ну и что? Это пример безграмотного ответа ВРИО начальника на вопрос. Да хотя бы начиная с того что в ответе нет ни ссылок на схему организации движения на этом участке дороги, не точного адреса этого участка.
Откуда я знаю может там перед этим светофором стоплиния нарисована была?
Вот это чума тема. В моём небольшом городе два похожих выезда. В первом случае при повороте направо есть нормальная стоп-линия с табличкой, а во втором все всегда стоят и ждут. Да и пешеходов всегда целая толпа. Всё равно стоять. Вот такая она, жизнь.
Вопрос 1: Покажите мне стоп-линию для синего! Вопрос 2: Где написано, что МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА КРАСНЫЙ?
Ответите, тогда соглашусь.
1. Синий оставляет стоп-линию слева от себя. Именно поэтому он может совершенно спокойно проехать этот светофор. 2. 6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп — линией (знаком 6.16) а при ее отсутствии: на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Этот красный не относится к нему. Точно также, когда при повороте на лево на обычном перекрестке вы не стоите перед светофором на красный. Он к вам не относится, если нет стоп-линии перед ним по ходу вашего движения.
1. Если стоп-линия слева, значит у синего ее нет (а на соседнем перекрестке тоже стоп-линия нанесена - на нее еще посмотрим?)! 2. Где в процитированных вами пунктах упоминание о том, что светофор не относится к выезжающему на пересечение ПП?
Это сообщение отредактировал ipv4 - 6 окт 2015 в 14:23
У тебя стоп линия нарисована перед этим светофором метров за несколько. Значит ты на красный УЖЕ находишься за стоплинией - значит можешь продолжать ехать. Этот светофор относится к предыдущей стоп линии и точка. Собственно ее для этого там и нарисовали.
Все интереснее и интереснее! А не должен ли я, подъезжая к выезду или перекрестку, походить посмотреть знаки и разметку со всех сторон дороги, куда я выезжаю? С чего Вы взяли, что нужно руководствоваться разметкой, которая нанесена на пересекаемой Вами дороге? Все знаки и разметка, регулирующая Ваше движение, должны устанавливаться и наноситься перед перекрестком/выездом. Вот и читайте ситуацию, руководствуясь своими знаками и разметкой.
Путин - ПНХ ( Помоги Нам Хохлам) • На сайте 12 лет
-1
Цитата (FYRcheg @ 6.10.2015 - 14:21)
Цитата (Gelihev @ 6.10.2015 - 15:13)
Сложилась удивительная ситуация. Новые люди, первый раз заходя в топик, отвечают неправильно, выбирая второй вариант, пишут какую-нибудь глупость и тут же уходят, будучи уверенными в своей правоте, т.к. не могут же 75 процентов яповцев ошибаться... Надо на каждой странице выкладывать ответ ГИБДД. Может ТС закрепит этот ответ в начале темы?
Ну и что? Это пример безграмотного ответа ВРИО начальника на вопрос. Да хотя бы начиная с того что в ответе нет ни ссылок на схему организации движения на этом участке дороги, не точного адреса этого участка.
Откуда я знаю может там перед этим светофором стоплиния нарисована была?
Может знак стоял 6.16 Если же ничего не было, как в нашем примере, то нужно это решение опротестовать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com