Пустая Камри либо топовая Октавия?

Цитата (1nflame @ 31.08.2018 - 20:39)

Покупать машину в базе это раковая опухоль. Такая тема работает только у бедного сегмента, когда у тебя стоит выбор или ездить на БУ говне или взять какой то логан в базе или солярис. Но при выборе камри бубен 2.0 или октавия 1.8 в топе то выбор очевидно падает на октавию. Тем более если она новая, тебе насрать на ламучесть ДСГ. Ты откатываешь 3-5 лет под гарантией и срал-ебал на всё, продаешь дальше и покупаешь снова новую из салона. Редко можно встретить людей которые покупают машину на 10 лет а то и больше. Кто может себе позволить камри или октавию в топе, так не делают.

Купить тачку. Продать через 3 года вдвое дешевле, т.к. неликвид. Хитрый план.

Цитата (pro100white @ 31.08.2018 - 15:31)

Где-то читал, чтобы было комфортно финансово, то тачку нужно выбирать из расчета: цена тачки= годовому доходу. Если есть доход 2млн в год, то абсолютно похер и на тси и дсг и прочее. Катай к чему душа лежит и на что хер стоит. А все эти разговоры про ломучесть, надёжность/ненадежность, ликвидность, дороговизну обслуживания идут от того, что доходы не дотягивают к расходам. А если 2/3 стоимости тачки составляет кредит- это уже диагноз.

Вообще то 3 месяца дохода, норма цены машины. Моя 150 стоит, я жадный. Моя 2 зарплаты стоит.
Покупать за 1.5 ляма не буду. 500 в мёсяц зарабатывать не получается.

Цитата (Погранични72 @ 1.09.2018 - 00:41)

Цитата (Daimond1984 @ 31.08.2018 - 10:53) напишу свое мнение, авто разных классов, потому каждому свое. октавия более резвая, но камри будет мягче и плавнее. я бы взял камри. Валкий кусок дерьма...

Ну-ну

Бери УАЗ-не прогадаешь!

Цитата (Astrosv80 @ 31.08.2018 - 21:46)

Цитата (Slazer @ 31.08.2018 - 14:42) У меня была DSG, на 100к поменял мехатроник, кстати двигатель тоже наебнулся на 100к. 1.4 твин турбo tsi. Говно редкостное этот концерн АГ. Кстати у друга тигуан 2 литра двигатель. 140к и что-то случилось толи цепи пизда толи еще чему. говно, а не машины надёжностью эти моторы не отличаются, это да, а чего с расходом у них?

У меня было 10л в городе, но дело не в расходе, а в том что машина развалилась, считай фольцваген украл у меня ее.

Цитата (Липски @ 31.08.2018 - 10:56)

Цитата Пустая Камри либо топовая Октавия? Однозначно, Октавия. Японские машины стали слишком переоценёнными.

Японские машины хороши в Японии, а то что продают у нас под японскими брендами даже рядом с ними не стояли.

Цитата (yurok30 @ 31.08.2018 - 18:48)

машина должна быть тойота, мотоцикл хонда автомат калашникова а фамилия в наше время желательно еврейская

машина должна быть honda,
мотоцикл yamaha
автомат калашникова
а фамилия в наше время желательно... Да похрен, лишь бы поближе к "Озеру"

Цитата (SkodaKadikak @ 1.09.2018 - 03:19)

Вот такте клоны выпускает ВАГ ))

Сеат с Мини забыл ещё. И Бентли ниприведихасподь!

А что у нас продают под японскими брендами? Я думал, что японец он и России японец.

Цитата (Nickkh @ 1.09.2018 - 03:11)

к нам на ДВ приезжай, за эти деньги возьмешь авто 21 века а не гавно европейской сборки на механике и с лампами ильича в фарах

Разговор про новые авто, а не про уезженные корчи с рулем у пассажира.
Прулеводы везде со своим ебантизмом лезут.

Цены стали поосто каким-то пиздецом лютым. Гогда-то за 1.05 ляма покупал новую октавию РС в ахуительной комплектации, сейчас ебучее ведро солярис дороже стал

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал vell20197 - 1 сен 2018 в 18:42

Мое мнение мазда мх 5 , а по теме,Октавия.

Цитата (Kapues @ 1.09.2018 - 11:22)

Цитата (1nflame @ 31.08.2018 - 20:39) Покупать машину в базе это раковая опухоль. Такая тема работает только у бедного сегмента, когда у тебя стоит выбор или ездить на БУ говне или взять какой то логан в базе или солярис. Но при выборе камри бубен 2.0 или октавия 1.8 в топе то выбор очевидно падает на октавию. Тем более если она новая, тебе насрать на ламучесть ДСГ. Ты откатываешь 3-5 лет под гарантией и срал-ебал на всё, продаешь дальше и покупаешь снова новую из салона. Редко можно встретить людей которые покупают машину на 10 лет а то и больше. Кто может себе позволить камри или октавию в топе, так не делают. Купить тачку. Продать через 3 года вдвое дешевле, т.к. неликвид. Хитрый план.

Да это не план! Если у человека есть доход, который позволяет ему обновлять тачку каждые 3-4 года, то ему по сути похуй на потери, а если денег нету то приходится выкруживать. Это как с золотыми украшениями, или часами, если бабок лишних нет то можно и 15 лет в одном и том же ходить, а если есть то хоть каждый год меняй.
Весь дром кишит отзывами, ауди/мерс/бмв/фольц (то есть все немцы) гавно мол, ломучее, дорогое, Рэнж роверы вообще неликвид и из сервиса не вылазит, а в Москву приедешь ... батюшки бляха муха, все на немцах и рэнжах, и надо же ездят каждый день и хуй ты владельца "ломучего" рэнжа посадишь на "меганадежный" крузер 200
Это сообщение отредактировал Zuke - 1 сен 2018 в 21:02

Выбор правильный. Вот только на ручке или на полноценном автомате надо было брать. Вроде победили проблемами с DSG но все равно это зло

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Кырдыподжег @ 31.08.2018 - 20:50)

Цитата (НЕО @ 31.08.2018 - 23:03) Недавно у знакомого интересовался на счёт нового Суперба. Сказал что тачка огонь и залил литрушку масла при мне. Быстрее 140 не ездит, канистрами говорит придётся заливать. У меня (тоже ВАГ), в принципе, двигатель тоже попросил долить литр на 13000. Дилер говорит (и не только дилер), что норма. На БМВ, в своем время, так же было. Только Мерс трехлитровый ни разу не попросил долить в него. Зато бензин жрал за троих )) По поводу роботов - у меня сейчас 7-ст, с сухим сцеплением - будем посмотреть. Пока нареканий не вызывает, но пробег небольшой. Правда, по инсайдерской инфе, их наконец до ума довели и обращений стало в разы меньше - посмотрим

У вага литр на тысячу считается нормой. Это я как недолгий владелец суперба лифтбэк говорю продал и перекрестился два года назад. Говно в шоколадно-мармеладной обертке. Я блять понять не могу, вроде немцы, практичные сволочи, а стали делать такое говно? Про дсг вообще молчу. После того, как 8 раз побывал у дилера, нахуй этот вагон. Нахуй нахуй !!!
Это сообщение отредактировал metrogil - 1 сен 2018 в 21:46

Цитата (YAR93 @ 31.08.2018 - 11:12)

я бы на kia optima обратил бы внимание, в средней комплектухе

...

Цитата (Zuke @ 1.09.2018 - 20:56)

Цитата (Kapues @ 1.09.2018 - 11:22) Цитата (1nflame @ 31.08.2018 - 20:39) Покупать машину в базе это раковая опухоль. Такая тема работает только у бедного сегмента, когда у тебя стоит выбор или ездить на БУ говне или взять какой то логан в базе или солярис. Но при выборе камри бубен 2.0 или октавия 1.8 в топе то выбор очевидно падает на октавию. Тем более если она новая, тебе насрать на ламучесть ДСГ. Ты откатываешь 3-5 лет под гарантией и срал-ебал на всё, продаешь дальше и покупаешь снова новую из салона. Редко можно встретить людей которые покупают машину на 10 лет а то и больше. Кто может себе позволить камри или октавию в топе, так не делают. Купить тачку. Продать через 3 года вдвое дешевле, т.к. неликвид. Хитрый план. Да это не план! Если у человека есть доход, который позволяет ему обновлять тачку каждые 3-4 года, то ему по сути похуй на потери, а если денег нету то приходится выкруживать. Это как с золотыми украшениями, или часами, если бабок лишних нет то можно и 15 лет в одном и том же ходить, а если есть то хоть каждый год меняй. Весь дром кишит отзывами, ауди/мерс/бмв/фольц (то есть все немцы) гавно мол, ломучее, дорогое, Рэнж роверы вообще неликвид и из сервиса не вылазит, а в Москву приедешь ... батюшки бляха муха, все на немцах и рэнжах, и надо же ездят каждый день и хуй ты владельца "ломучего" рэнжа посадишь на "меганадежный" крузер 200

Не стоит сравнивать шкода октавия с РР. В премиуме у немцев и англичан конкурентов нет, вот и приходится мириться с надёжностью и высокой потерей стоимости.

Цитата (sustinere @ 1.09.2018 - 12:39)

Цитата (Липски @ 31.08.2018 - 10:56) Цитата Пустая Камри либо топовая Октавия? Однозначно, Октавия. Японские машины стали слишком переоценёнными. Японские машины хороши в Японии, а то что продают у нас под японскими брендами даже рядом с ними не стояли.

Сузуки собирают в Венгрии и поставляют в Японию.

Цитата

Камри на дорогах не любят (и не любят заслуженно)

ЭТО ОТКУДА ТАКАЯ ИНФА? Сам езжу и до сих пор не в курсе. Скажи хоть, о Великий Гуру, а кто хоть не любит? Ну, чтобы, типа, бояться...

Цитата (Zuke @ 1.09.2018 - 20:56)

Цитата (Kapues @ 1.09.2018 - 11:22) Цитата (1nflame @ 31.08.2018 - 20:39) Покупать машину в базе это раковая опухоль. Такая тема работает только у бедного сегмента, когда у тебя стоит выбор или ездить на БУ говне или взять какой то логан в базе или солярис. Но при выборе камри бубен 2.0 или октавия 1.8 в топе то выбор очевидно падает на октавию. Тем более если она новая, тебе насрать на ламучесть ДСГ. Ты откатываешь 3-5 лет под гарантией и срал-ебал на всё, продаешь дальше и покупаешь снова новую из салона. Редко можно встретить людей которые покупают машину на 10 лет а то и больше. Кто может себе позволить камри или октавию в топе, так не делают. Купить тачку. Продать через 3 года вдвое дешевле, т.к. неликвид. Хитрый план. Да это не план! Если у человека есть доход, который позволяет ему обновлять тачку каждые 3-4 года, то ему по сути похуй на потери, а если денег нету то приходится выкруживать. Это как с золотыми украшениями, или часами, если бабок лишних нет то можно и 15 лет в одном и том же ходить, а если есть то хоть каждый год меняй. Весь дром кишит отзывами, ауди/мерс/бмв/фольц (то есть все немцы) гавно мол, ломучее, дорогое, Рэнж роверы вообще неликвид и из сервиса не вылазит, а в Москву приедешь ... батюшки бляха муха, все на немцах и рэнжах, и надо же ездят каждый день и хуй ты владельца "ломучего" рэнжа посадишь на "меганадежный" крузер 200

У меня доход позволяет обновлять тачку каждые три года. Мозг не позволяет вышвыривать деньги на ветер. Тем более менять одно говно на другое. И ничего не похуй на потери. Тем более, что машины не особо люблю как явление. Поэтому летом в основном пешком.
Я вообще не понимаю, кто покупает всякие октавии в максималке. КТО, БЛЯДЬ, ЭТИ ЛЮДИ? И куда им 180 кобыл при средней скорости перемещения по городу 28 км/ч и натыканными на каждом перекрестке камерами? Неужели всяки свистелки и перделки важнее комфорта и надежности?
Знаю человека, который со всяких доджей srt и ренджей пересел на лексус 570й. Совсем не из-за денег. Просто реально заебался. Ну, может, и повзрослел немного.

Цитата (барзучилло @ 1.09.2018 - 22:22)

Цитата Камри на дорогах не любят (и не любят заслуженно) ЭТО ОТКУДА ТАКАЯ ИНФА? Сам езжу и до сих пор не в курсе. Скажи хоть, о Великий Гуру, а кто хоть не любит? Ну, чтобы, типа, бояться...

Потому что ездите как мудаки в большинстве своем. На кэмри пересели пидоры с барж в основном.
Хуже кэмри на дороге может быть только газель. Даже на бэхе адеквата шансы встретить гораздо больше.
Наверное еще и потому, что часто кэмри берут как служебную машину. А у наемных водителей гонору всегда больше, чем у хозяев.
Это сообщение отредактировал Kapues - 1 сен 2018 в 23:16

Цитата (Хулинадо @ 1.09.2018 - 14:52)

Цитата (TURNER @ 1.09.2018 - 04:46) Цитата (Липски @ 31.08.2018 - 18:56) Цитата Пустая Камри либо топовая Октавия? Однозначно, Октавия. Японские машины стали слишком переоценёнными. Где ты видел такие Камри в Японии? Питерская сборка американской версии, - полное говно , хочешь Камри тащи с Японии , Рождают выблядков потом на японцев гонят. так то оно так, но кривой руль...... я больше не хочу его.

Тогда переплачивай , за руль ,за , ремонты.

Из этих не одну бы не взял, но это личное дело вкуса.
А в общем, предпочетаю более прокаченную комплектацию машине "классом" выше.

Цитата (ZeroDi @ 2.09.2018 - 02:28)

Цитата (Nickkh @ 1.09.2018 - 03:11) к нам на ДВ приезжай, за эти деньги возьмешь авто 21 века а не гавно европейской сборки на механике и с лампами ильича в фарах Разговор про новые авто, а не про уезженные корчи с рулем у пассажира. Прулеводы везде со своим ебантизмом лезут.

Ебатизьм покупать машину которая к сотке пробега
Вытянет на ремонты пол своей цены.

Моему Ноаху - это как Камри только микроавтобус
20лет , 14 в семье и только мы 200000 накатали , и он на родных агрегатах , а как ему по тайге досталось не каждый УАЗ выдержет.
А под новые машины домкрат опасно ставить фольга а не метал.

Цитата (artemch @ 31.08.2018 - 11:00)

dsg готовь бабки на замены сцепления,а ближе к сотке,или,если повезет позднее,на замену мехатроника

Все в точку. Знаю таких несколько владельцев DSG. Я среди них. Правда для мехатроника уже придумали ремкомплект
Это сообщение отредактировал pikus - 2 сен 2018 в 01:07

Лехус возьми, чуть бу. База будет равна фуллу в камри

Я бы, наверное, посоветовал бы Хонду