Вот, куча "спецов" в теме. Что нужно было сделать??? По всем устным правилам на переднем приводе при заносе нужно поддать газку. Что водила, похоже и сделал... Или же тормозить? Или же просто газ отпустить и тихонько подтормаживать? Что?
БЛядь!!!! не гнать!!!!! Какие вы тупые ((((( Просто не гнать!!!!!!!!
А у нас долбоебы в Думе все ужесточают да тонировки запрещают для простых людей, дороги нужно строить две полосы в одну строну две в другую и отбойник по центру- как в Европе, но на это как всегда денег нет ведь Россия такая большая, да хоть на основных трассах сделали бы 4 полосы вот такого меньше бы было.
Я с семьей и детьми больше ста в принципе не езжу, да и эти сто только по пустой и насквозь предсказуемой трассе. Средняя же скорость - километров восемьдесят. Да, концы отмахиваю на час-два позже гонщиков. Но как то похер. Безопасность дороже.
Я с семьей и детьми больше ста в принципе не езжу, да и эти сто только по пустой и насквозь предсказуемой трассе. Средняя же скорость - километров восемьдесят. Да, концы отмахиваю на час-два позже гонщиков. Но как то похер. Безопасность дороже.
Извините, но еще хочу высказаться.
Ощущение здесь, что машину колхозан какой то только купил и начал и правда выебываться, нихуя не зная, что там за машина и что она умеет. Слышно ж, говорит он там мол не газель не газель. Раньше я так понял нормальных машин не было. А тут эйфория. "Иномаарка", говорит
Страшно конечно, когда людей отупляет чувство собственной невъебенности.
А у нас долбоебы в Думе все ужесточают да тонировки запрещают для простых людей, дороги нужно строить две полосы в одну строну две в другую и отбойник по центру- как в Европе, но на это как всегда денег нет ведь Россия такая большая, да хоть на основных трассах сделали бы 4 полосы вот такого меньше бы было.
Федералки и у нас такими делают постепенно. А местные и в Европе двухполоски (еще и более узкие часто). И никогда они четырехполосками не будут ни у нас, ни у них. Потому что это и дорого (вы готовы десятки тысяч, а то и сотни в год платить за это?) и нафиг никому не нужно.
Дурак все сломает. Тут условия идеальны и то убраться ухитрился. Такому любые условия создай, все рано сдохнет и других за собой утянет.
А будь дорога с ямами фига бы он так разогнался и все бы живы остались. Так может ямы на дорогах копать начать? Кучу жизней сохраним.
Нафига с больной головы на здоровую перекладывать? Нормальная здесь дорога, и а/м нормальный для штатных условий эксплуатации, водитель тут ненормальный, в нем и вся проблема.
Это сообщение отредактировал Navigobear - 11 авг 2015 в 08:38
пиздец просто. сам-то ладно, мудак, остальных то куда потащил?! да и как можно на такой машине так лететь?! я на своем Геце на 150 уже чувствую как морда рыскать начинает.. так это я один и на шоссе с разделителем пробовал.
УПД. вопрос к опытным водителям - сброс газа или томожение в такой ситуации поможет? а если очень активно тормозить (активно на сколько это возможно со 190)?
Я за 11 лет вождения до 190 разогнался только один раз на МАРК 2 и то это был участок 1,5 - 2 км и я был один. Как то в голову даже не приходило раскручивать свой фокус до таких скоростей да еще и с семьей. Сброс газа и активное торможение возможно помогло бы, но бля здесь же боковой удар еще. Приехал вчера домой, посмотрел еще раз со звуком, водитель даун, и разговаривал так как будто он ехал на майбахе. Пару дней назад вспоминали Евдокимова, че тут говорить если даже он здоровый мужик на дорогой машине, заметьте неперегруженной с хорошим водилой, умер в ДТП без участия фуры. Физике похуй какая у тебя машина, нехуй так гонять. PS перед покупкой машины, почитайте инструкцию от нее что там написано про максимальную скорость. Перед выездом на дорогу почитатайте правила по ограничениям скорости на дороге. Так вот все эти правила написаны кровью, если их соблюдать, если вовремя проходить ТО, следить за своей машиной, резиной - то такого результата просто не будет.
И это , хорош на корейцев гнать! Как будто у других таких проблем нет! Для тех кто не в курсе - VW поло седан в первых партиях имел проблемы с электроусилителем. вообще на встречку выкидывало нахуй! Хваленое немецкое качество... 16тыс авто потенциальных смертников было отозвано!
VW поло седан, Киа-Рио, Хундай-Солярис сделаны в России для Россиян,дешевое гуано.в Европе они не продаются там заботятся о своих гражданах!
машина не причём, в кривых руках, да при пустой голове, любую можно ушатать и навару и Q7 да что угодно и примеров тому предостаточно
Возить давно начало, какого хрена не снизили скорость????
снизить скорость? по моему, на переднеприводных машинах, надо газку плавно дать, чтобы передние колеса выровняли машину. а в конце колсе заднее попало на гравийц и окончательно сцепление с дорогой было потеряно.
Добавлено в 09:07
Цитата (AzZure @ 11.08.2015 - 08:16)
Я с семьей и детьми больше ста в принципе не езжу, да и эти сто только по пустой и насквозь предсказуемой трассе. Средняя же скорость - километров восемьдесят. Да, концы отмахиваю на час-два позже гонщиков. Но как то похер. Безопасность дороже.
по трассе 80? при разрешенных 110 а где то и 130???? не пишите ерунды, 80 км в час для трассы это как пешком идти. можно спокойно ехать 120-140.
Ауди снизил скорость, а не жал на гашетку как советуют многие теоретики.
У ауди задний привод (либо полный quattro)... Когда он сбросил газ, подтормаживать стали задние колеса, соответственно жопа перестала пытаться обгонять перед. На переднем приводе ситуация иная - у тебя жопа итак без сцепления, а ты еще центр тяжести вперед смещаешь.
ЗЫ в нфсе специально машину в занос вводил?
Это сообщение отредактировал Kubakh - 11 авг 2015 в 09:19
Возить давно начало, какого хрена не снизили скорость????
снизить скорость? по моему, на переднеприводных машинах, надо газку плавно дать, чтобы передние колеса выровняли машину. а в конце колсе заднее попало на гравийц и окончательно сцепление с дорогой было потеряно.
Там поддать газку можно было только прицепив поповозку к самолету. Куда еще добавлять когда скорость перегруженной машины УЖЕ 190??? Но самое главное ЧЕМ добавлять когда из мотора уже выжали все. Сколько уже тут комментариев было мол ему газу надо было добавить, передок типа вытащил бы.... Нечего и нечем там было добавлять.
Это сообщение отредактировал Linxform - 11 авг 2015 в 09:19
Ауди снизил скорость, а не жал на гашетку как советуют многие теоретики.
У ауди задний привод... Когда он сбросил газ, подтормаживать стали задние колеса, соответственно жопа перестала пытаться обгонять перед. На переднем приводе ситуация иная - у тебя жопа итак без сцепления, а ты еще центр тяжести вперед смещаешь.
Ну хз Вот вам для развитие видео чела на "солярисе" по "кочковатой дороге" заносит и он конечно же "жмет на газ" и остается цел
Во-первых это ауди, хотя без разницы Во-вторых, занос задней оси в повороте- как бы немножко другое. На Солярисе было поперечное раскачивание, которое можно было погасить до ухода в занос. Но водитель даже не пытался это делать. И в третьих, если смотреть внимательно - газ он сбросил (ауди), когда машину вывел скорости у него почти нет.
вы скажите что конкретно нужно сделать было, а то получается, что водитель неправ и земля пухом. распишите причины заноса на ваш взгляд и пути решения. по мне, я уже писал, что нужно было плавно газ прибавить, т.к. машина передниприводная. и колеса ведущие, как кони у колесницы, вытянут за собой. у меня бвл случай еще на лансере 10, машина относительно легкая, относительно короткая и на трассе не совсем уверенно себя чувствует. так вот входя в поворот, я попал в калею и машину начало мотать, я начал поддавать газку машину выровнял, но впереди была буханка, мать ее, и короче пришлось лаваировать между выровнять машину и не въехать в буханку. чуть газку, как машина выровнялась чуть на тормоз тоед слегка. вот так и выровнял. а если бы по тормозам дал улетел бы в кювет. сейчас к слову мазда 6, в новом кузове. машина с длинной базой, мощная. едешь более уверенно.
Это сообщение отредактировал driedape - 11 авг 2015 в 09:18
Ауди снизил скорость, а не жал на гашетку как советуют многие теоретики.
У ауди задний привод... Когда он сбросил газ, подтормаживать стали задние колеса, соответственно жопа перестала пытаться обгонять перед. На переднем приводе ситуация иная - у тебя жопа итак без сцепления, а ты еще центр тяжести вперед смещаешь.
у АУДИ Задний привод???? вот это бля открытие
не иронизируй, автор правильно написал. впросто в том виде про ауди автор указывает на снижение скорости. на заднеприводных при заносе снижают скокрость, на переднеприводных наоборот.
Сколько уже тут комментариев было - ему газу надо было добавить, передок типа вытащил бы.... Нечего и нечем там было добавлять.
В момент расшатывания даже невооруженным взглядом видно, что скорость сильно падает. Там при столкновении все 130-140 были. Достаточно было нажать газ имхо.
Ну либо кватрик (полный) - аудюх у меня небыло... На переднем приводе он в отбойник улетел бы..
Это сообщение отредактировал Kubakh - 11 авг 2015 в 09:19
И это , хорош на корейцев гнать! Как будто у других таких проблем нет! Для тех кто не в курсе - VW поло седан в первых партиях имел проблемы с электроусилителем. вообще на встречку выкидывало нахуй! Хваленое немецкое качество... 16тыс авто потенциальных смертников было отозвано!
VW поло седан, Киа-Рио, Хундай-Солярис сделаны в России для Россиян,дешевое гуано.в Европе они не продаются там заботятся о своих гражданах!
Ну допустим Polo хэтчбэк чисто немецкий существует. С Российской версией как небо и земля различается. Даже металл другой.
Это сообщение отредактировал Mclayn - 11 авг 2015 в 09:19
на такой узкой дороге так гнать он или дибил или хз как назвать даже... на некоторых машинах так вообще больше 100 ехать страшно. например 10ка ту после 110 уже колбасит. а встречный поток от фуры начинает "шатать". испытал раз такую "прелесть". ну его нахер. куда спешат то так все? на тот свет что ли ну добрались чо, ребенка жаль...
В момент расшатывания даже невооруженным взглядом видно, что скорость сильно падает. Там при столкновении все 130-140 были. Достаточно было нажать газ имхо.
На пятой передаче не потянул бы к сожалению... Как вариант выжимать сцепление (не отпуская газ), выправлять руля и отпускать сцепление... Но это надо настолько всё быстро и точно делать... Как я уже говорил - когда его начало елозить по дороге - шансов у него было 0.1 %
Это сообщение отредактировал Kubakh - 11 авг 2015 в 09:22
Запредельная скорость для этой повозки. Перегруз. Отсутствие esp как таковой в повозке. Отсутствие запаса по мощности движка для выравнивания и манёвра. Отсутствие мозгов как у водилы, так и у пассажиров, чтобы вовремя его осадили. Результат..... Земля пухом...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну добрались чо, ребенка жаль...
yaplakal.com
Blooper11 авг 2015 в 07:07