Смертельное ДТП в Пензенской области

Цитата (trumpan @ 11.08.2015 - 09:23)

А что если водитель, когда машину только начало заносить, решил стабилизировать её увеличением скорости, а не начать торможение?

Как по мне, так он проебал момент, когда машина в разнос пошла.. Его уже колбасит во всю, а он самодовольно:
- 190 нахер

Сегодня по мотивам этого видео, когда в Шереметьево ехал встречать людей в 7 утра, на Международном шоссе (магистраль) было пусто и я специально разогнался до 150, немного поманеврировал плавно (перестроения). Думал может чего не замечал раньше

Блин, ну е-маё, ну РОВНО она едет, руль отпускаешь - едет прямо, выравнивается сама, никуда не ведет. Абсолютно спокойное вождение.

Че за мистика на видео - Я НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ВООБЩЕ блин. Может действительно специально раскачал? Ну "типа попробовать как оно дорогу держит"?

PS
Солярис 2011 года у меня, с самой первой подвеской, седан.

Просто на ровном месте трагедия и страшно от того, что не понятна причина.
Это сообщение отредактировал DanHan - 11 авг 2015 в 09:27

Цитата (Linxform @ 11.08.2015 - 09:12)

Цитата (driedape @ 11.08.2015 - 09:03) Цитата (skripun @ 10.08.2015 - 14:13) Возить давно начало, какого хрена не снизили скорость???? снизить скорость? по моему, на переднеприводных машинах, надо газку плавно дать, чтобы передние колеса выровняли машину. а в конце колсе заднее попало на гравийц и окончательно сцепление с дорогой было потеряно. Там поддать газку можно было только прицепив поповозку к самолету. Куда еще добавлять когда скорость перегруженной машины УЖЕ 190??? Но самое главное ЧЕМ добавлять когда из мотора уже выжали все. Сколько уже тут комментариев было мол ему газу надо было добавить, передок типа вытащил бы.... Нечего и нечем там было добавлять.

про 190 не сразу понял. звук не разобрал. 190 на солярисе груженном 4-мя взрослыми людьми + багаж*?????? пиздешь по моему. не может быть. на ютуб е нашел потверждение моих слов. максимальная скорость 190 км. в. ч. на движке 1.6 МТ с одним человеком. ну не суть. по факту "куда было прибавлять" - надо было играть на понижение-повышении скорости, выравнивая машину.

DanHan
Вчера с работы выехал на кад, перестроился в левую полосу, и так получилось что солярка впереди ехала... Он лихо на ней до 130 разгонялся, скакал по стыкам - идёт как влитой...
Всё равно, как-то смотрю с опаской на них второй день...

Возможно из-за перегруза и запредельной скорости раскачало... Дорога таки волнами, видно по видео - слегка покачивает. Мб руль в момент когда с горки выехал был не строго в центре...

А вообще жутко... Надеюсь надолго это видео в мозг втемяшится...
Это сообщение отредактировал Kubakh - 11 авг 2015 в 09:30

Цитата (DanHan @ 11.08.2015 - 09:26)

Сегодня по мотивам этого видео, когда в Шереметьево ехал встречать людей в 7 утра, на Международном шоссе (магистраль) было пусто и я специально разогнался до 150, немного поманеврировал плавно (перестроения). Думал может чего не замечал раньше Блин, ну е-маё, ну РОВНО она едет, руль отпускаешь - едет прямо, выравнивается сама, никуда не ведет. Абсолютно спокойное вождение. Че за мистика на видео - Я НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ВООБЩЕ блин. Может действительно специально раскачал? Ну "типа попробовать как оно дорогу держит"? PS Солярис 2011 года у меня, с самой первой подвеской, седан. Просто на ровном месте трагедия и страшно от того, что не понятна причина.

да, действительно, разницы нет никакой. 150 км. одному на машине и 190 км. при багаже и 5-ти пассажирах.

Цитата (driedape @ 11.08.2015 - 09:31)

да, действительно, разницы нет никакой. 150 км. одному на машине и 190 км. при багаже и 5-ти пассажирах.

Может резина у него зимняя была?

Цитата (DanHan @ 11.08.2015 - 09:32)

Может резина у него зимняя была?

Что-то было в полном видео о том, что "даже переобуваться не нужно"

Цитата (Kubakh @ 11.08.2015 - 09:33)

Что-то было в полном видео о том, что "даже переобуваться не нужно"

Вот я прочитал такой комент, полное видео два раза пересмотрел - этой фразы не смог услышать нигде.

Цитата (DanHan @ 11.08.2015 - 09:34)

Вот я прочитал такой комент, полное видео два раза пересмотрел - этой фразы не смог услышать нигде.

Если честно, я тоже по комменту это знаю... В видео не слышал..

Один хуй, скорость запредельная с такой загрузкой... И отсутствие мозгов..
Итог очевиден, парень к успеху шёл... Жаль пассажиров... Этого дебила, после просмотра полной версии вообще не жаль...
Я если и разгонялся до 180, то по достижению стрелкой этих самых 180 сбрасывал скорость до 90-100... А этот увалень всё видео ниже 170 не едет...
Это сообщение отредактировал Kubakh - 11 авг 2015 в 09:37

Цитата (Kubakh @ 11.08.2015 - 09:21)

Цитата (jusi @ 11.08.2015 - 09:18) В момент расшатывания даже невооруженным взглядом видно, что скорость сильно падает. Там при столкновении все 130-140 были. Достаточно было нажать газ имхо. На пятой передаче не потянул бы к сожалению... Как вариант выжимать сцепление (не отпуская газ), выправлять руля и отпускать сцепление... Но это надо настолько всё быстро и точно делать... Как я уже говорил - когда его начало елозить по дороге - шансов у него было 0.1 %

Думаешь на мешалке он был? Мне кажется на автомате. Хотя я в солярисах не фирштейн. Может у них автоматов нет. Вообще я конечно может многого от соляриса хочу, сам езжу на авто другого класса.

ХЗ, короче.

Цитата (zpeople86 @ 10.08.2015 - 14:24)

А я вам скажу в чем причина. .Вот тут My Webpage полное видео. За минуту до ДТП ( на 55 секунде ) водитель говорит-Видишь , уже 180 едем (по узкой дороге,на солярисе ...). Потом на этой же скорости проезжает на обгоне пешеходный переход, обгоняет через сплошную на перекрестке и буквально через 30 секунд врезается..

У меня Солярис. Я клал стрелку на питерской кольцевой, на дамбе. Один. Нормально, но ветер или колея заставляют сжиматься очко.

Еще я несколько раз ездил груженый - пять человек и полный багажник, то есть почти как на этом видео. И скажу я вам, что человек за рулем в этом видео - самоубийца. Эта машина не предназначена для такого веса.
Чисто визуально дорога ровная, но есть волны, на которых начинает раскачивать жопу, потому что очень большой вес. Я ехал 100 километров в час, быстрее просто страшно. А он ебашил 180 км.

Блядь, я не знаю как можно можно было это делать впятером и полным багажником.
Пишут что достаточно было нажать на газ. На такой скорости и таким весом нажатие на газ ничего бы не дало, потому что тяги ноль.
Это сообщение отредактировал Kokoloko - 11 авг 2015 в 09:39

Цитата (Kokoloko @ 11.08.2015 - 09:38)

У меня Солярис. Я клал стрелку на питерской кольцевой, на дамбе. Один. Нормально, но ветер или колея заставляют сжиматься очко.

Маньяк, я там 140-150 на лансере боюсь ездить - сдувает нах... И вообще, пора бы там камеры ставить... А то участок так и провоцирует разогнаться...

Добавлено в 09:40

Цитата (jusi @ 11.08.2015 - 09:37)

Думаешь на мешалке он был? Мне кажется на автомате. Хотя я в солярисах не фирштейн. Может у них автоматов нет. Вообще я конечно может многого от соляриса хочу, сам езжу на авто другого класса. ХЗ, короче.

А если на автомате, тем более там уже без вариантов было, учитывая секундную задержку реагирования на газульку... Да, и без задержки - там обороты уже под максимум были, тяги хватало только на поддержание скорости...

PS мне кажется не пошёл бы он на автомате 190... Максимум 170... Но могу ошибаться... Знатоки, что там за АТ у солярок? вариатор или гидрик?
Это сообщение отредактировал Kubakh - 11 авг 2015 в 09:45

Цитата (Kubakh @ 11.08.2015 - 09:39)

Маньяк, я там 140-150 на лансере боюсь ездить - сдувает нах... И вообще, пора бы там камеры ставить... А то участок так и провоцирует разогнаться...

Я бывало ездил почти 170 (по GPS, спидометр больше может показывать) по магистрали (Новая Рига, Симферополька), вообще говоря машина идет ровно, дорогу держит нормально, на боковые порывы реагирует, но в раскачку не идет, на колею минимальную не реагирует почти.

Единственное, что можно отметить - на скоростях выше 150 в затяжных поворотах на магистрали (ну скорее криволинейная дуга, поворотом это сложно назвать) если погода холодная (+8 .. +10) на летней резине машина в таком повороте идет чуть со сносом (еле ощущается, но не приятно). Но опять же - никаких тенденций к раскачке нет.

Но, после этого видоса, теперь врядли больше 150 буду ездить даже по платным магистралям где 130 можно. Ну нахер.
Это сообщение отредактировал DanHan - 11 авг 2015 в 09:50

Цитата (Kubakh @ 11.08.2015 - 09:39)

Цитата (Kokoloko @ 11.08.2015 - 09:38) У меня Солярис. Я клал стрелку на питерской кольцевой, на дамбе. Один. Нормально, но ветер или колея заставляют сжиматься очко. Маньяк, я там 140-150 на лансере боюсь ездить - сдувает нах... И вообще, пора бы там камеры ставить... А то участок так и провоцирует разогнаться... Добавлено в 09:40 Цитата (jusi @ 11.08.2015 - 09:37) Думаешь на мешалке он был? Мне кажется на автомате. Хотя я в солярисах не фирштейн. Может у них автоматов нет. Вообще я конечно может многого от соляриса хочу, сам езжу на авто другого класса. ХЗ, короче. А если на автомате, тем более там уже без вариантов было, учитывая секундную задержку реагирования на газульку... Да, и без задержки - там обороты уже под максимум были, тяги хватало только на поддержание скорости...

так ты убери ногу с газа, а потом тихонечко прибавляй. тогда колеса начнут выравнивать машину. шанс был небольшой, но все же он водитель не сделал ничего. машина с короткой базой, легкая, без запаса мощности, ну куда так гнать? я на своей ласточке на пустой трассе выжимал 180 и то страшновато было. (мазда 6 новая 192 лошади), а тут....

driedape
Я так скажу - у меня 160 идет идеально, мест где с такой скоростью "можно" ехать тоже полно. Но блять, мне во первых страшно - дураков хватает, во вторых движку жалко - все таки пробег уже за сотню. А тут... Дешевые понты повлекшие ужасные последствия. Ну разогнал ты ее до 180 - куда больше то? Сбавляй скорость. Ан нет, он все видео ебашит овер 170

Цитата (driedape @ 11.08.2015 - 07:16)

вы скажите что конкретно нужно сделать было, а то получается, что водитель неправ и земля пухом. распишите причины заноса на ваш взгляд и пути решения

Для начала не нарушать ПДД, а конкретнее скоростной режим движения.

Пересмотрел видос ещё раз... Он долбоёб в 20й степени... У него машина в разнос пошла, а он даже не догоняет, что пиздец близок... Когда уже конкретно начало кидать - начал причитать "тихо тихо тихо", да только вот уже совсем пиздец безвозвратный (((

Понятно, что ПЕРВОпричина произошедшего - отсутствие мозгов у водителя. Спору нет. Но что непосредственной причиной начала раскачки послужило?? Этот вопрос меня пугает, потому как я вот хз справился бы или нет если б такая хня возникла...

Т.е. я как и все тут могу начать бить себя пяткой в грудь "да яб газку поддал - и все гут!", "да яб газ сбросил - места-то вагон!".

Но на 150 думаю никто из нас тут никогда ни в занос ни тем более в раскачку не попадал (и надеюсь, не попадет).

Незнание непосредственной причины этой беды вселяет некий суеверный страх - потому как если причина "в космических лучах" - то это может случиться с каждым и от этого не застрахуешься.
А в школах экстремального вождения учат справляться с ситуацией МАКСИМУМ на 100 км/ч, а обычно 60-80 предел. На 150 машина ведет себя абсолютно по другому, и то что вам помогало на 80 км/ч тут вас убьет.

Цитата (базараnet @ 10.08.2015 - 14:40)

шансов не было... 146% с прицепом... Бляяяяяяя, мои сегодня тоже на моря, пятеро в машине, а машину я одолжил... Не дай бог если что...

не было прицепа. когда на следующий день проезжал это место лежал на обочине металлический шар!

помимо видимых причин, причину вижу также в короткой базе соляриса. сужу потому как я ездил по трассе на лансере и на мазде 6. разница огромна. не кидает, едешь плавно, как на корабле по волнам.

Цитата (DanHan @ 11.08.2015 - 09:59)

Но на 150 думаю никто из нас тут никогда ни в занос ни тем более в раскачку не попадал (и надеюсь, не попадет).

Я в занос попадал, на москвиче 41м... 140 км/ч, зима... Хз какого хуя я так разогнался. По дороге (к слову слой льда сантиметров пять) проехался гусеничный трактор оставив характерный след. Я на него правой стороной и заехал. Начало носить, я сбавил газ, выкрутил руля в противоположную сторону заноса... И улетел. А т.к. по краям дороги были ледяные насыпи, я хорошенько уебался в эту хню, чуть не выбив своим лбом (был не пристёгнут) лобовуху. Т.к. лобовуха оказалась крепче моей головы, а машина перелетев через эту насыпь летела всё же больше боком, чем вперед, при приземлении на колёса, её начало кувыркать. Я воспользовашись случаем, разбил головой своё водительское окно и вылетел в него, но зацепился ногами толи за рамку двери, толи хз. Вобщем представь картину, машина кувыркается с боку на бок, не ложась на крышу, а я в это время болтаюсь как тряпка сбоку. Сознание раза 3 терял, думал колбасит целую вечность. А потом какая-то невесомость и очень сильный удар.
Очнулся минут через 20, в 150 метрах от машины. Машина лежала на левом боку. Каким образом, я не лежал под ней, я хз..

Это было 22 марта 2000 года, мой стаж за рулём составлял чуть более полугода.. 22 марта мой второй день рождения.

PS москвича восстановил, и ещё 2 года на нём откатал.

Цитата (DanHan @ 11.08.2015 - 09:59)

Но что непосредственной причиной начала раскачки послужило??

Ритмический занос. Началом на такой скорости могло послужить что угодно, т.к. мы не знаем что предпринимал водитель в последние секунды.
Могу только предположить, что он попробовал притормозить, а при разных усилиях на тормозах - поймал первый рывок, понял, что тормозить нельзя - попытался в ритмическом заносе выправить курс, но по неопытности только раскачал машину.
Или как вариант - неисправность тормозной системы, которая привела к первому срыву с траектории, и последующее отсутствие торможения - как вероятное подтверждение теории.
Но главной причиной остаётся - превышение скоростного режима.

АрхХаос
Присмотрись к видео, когда его только только начинает колбасить. Он в этот момент ещё не одупляет, что пиздец наступает на пятки. Он лишь хвастается "190 нахер" когда уже его мотыляет ритмично... А когда вдупляет, что что-то не так, его уже по всей дороге колбасит...

Последствия...
Видео на первых страницах уже удалили.
Это страшно, конечно...

Цитата (aleksaleks7 @ 10.08.2015 - 14:11)

Столько возможности выправить машину было. Опыта не хватило?

Как тут выправлять? Я вижу только снижение скорости(вплоть до полной остановки) - если есть абс то супер, если нет, то реально лучше кювет\поле