Из 5 млрд. руб надо отнять ЗП Андерссона по 2мл.руб в месяц за все время работы. ну там еще куча иносранных дизайнерских групп, инженеров, манагеров, офисного планктона, мехов, слесарей, остаток на тачку. вот и остается только на ТАЗЗЗ.
Под капотом «Лады Весты» окажутся модернизированные двигатели объемом 1,6 литра: восьмиклапанный ВАЗ-21189 мощностью 87 л. с. или шестнадцатиклапанный ВАЗ-21129 мощностью 106 л. с. (именно такая версия первой поступит в продажу). В паре с 106-сильным мотором последним можно будет заказать роботизированную коробку передач АМТ. Новинка среди силовых агрегатов — японский двигатель Nissan HR16DE объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с.
Для тазоводов и поцриотов сразу скажу - я очень надеюсь, что наш автопром оживёт. Это будет, я уверен. И ларгус - это одна из моделей, которая заставила меня поверить. Но речь не об Ларгусе....
Лять, у меня Тойота Аурис - 2008 года, 1.6 атмосферник мощность, ВНИМАНИЕ!!!! АХТУНГ!!!! 124 сцука лошадинннннные силы в 2008 году!!! 7 ЛЕТ назад!!! Это не роторный или "суперкондуктивный" или экслюзивный движок. Это серийная модель!!!!
"Достижение" Весты это конечно новинка.))))
А теперь к "концепту" весты, который так останется концептом, а потребитель увидет приору Б7+))). Нет, конечно, рулевое колесо с квадратной дыркой (технологическим отверстием) беспощадно спизженное заимствованное у пассатиков - это классно, но страна, имеющая в своих наработках подводную лодку типа "Кило", может позволить себе найти разработчиков интерьера без банального неудачного копирования.
Удачи нашим производителям. Я искренне надеюсь на лучшее.
Это сообщение отредактировал serjharrison - 20 янв 2015 в 22:40
Первые 25 автомобилей Лада Веста сойдут с конвейера в январе этого года, рассказал Бу Андерссон. Для этого выделили специальную часть производственной площадки, где 25 автомобилей выпустят в рамках освоения производства. Так же Бу Андерссон уточнил, что все идет строго по графику. Абсолютно новая универсальная платформа Лада «B», созданная инженерами АвтоВАЗ, будет служить основой новой Лада Веста. А стилистика от концепта Lada Xray.
В разработку Лада Веста будет вложено 5 млрд. рублей. Она должна стать лучшим автомобилем отечественного производства. Совсем недавно Лада Веста отправилась в Германия, где ее испытают для настройки ABS и курсовой устойчивости. После Германии, она вернется в Россию, где ее ждет завершающий этап испытаний.
Цена «Лады Весты» пока не объявлена, но представители завода обещают машина будет стоить от 400 000 рублей. В 2016 году автомобиль также начнут выпускать в Казахстане.
..а на Дмитровский автополигон уже хрен забили . Обкатывать там будут , а наши лучше пусть без работы сидят . Опять шняга какая то .
Уже говорили что это форд фокус 3 1 в 1? салон форма кузова и т.д? Немного подправленные. У меня 3 фокус так что я знаю о чем говорю. )) Так что нихрена там нет достижений.. "собственная разработка" бляя.. Это сообщение отредактировал ПатриотЯПа - 20 янв 2015 в 22:43
Названы сроки выпуска первой пилотной партии Lada Vesta — 25 таких автомобилей будут собраны уже в январе 2015 года. Об этом со ссылкой на президента АвтоВАЗа Бу Андерссона сообщает ТАСС. «Подготовка к серийному выпуску новой модели идет строго по графику, без отставаний. Для сборки пилотной партии на предприятии выделен специальный участок», — рассказал Андерссон. Серийное производство модели должно начаться 25 сентября 2015 года.
При этом первая Lada Vesta была собрана в конце 2014 года и отправлена на зимние испытания в Германию – для доводки систем ABS и системы курсовой устойчивости. Затем тестирование Vesta продолжится в России.
По словам Бу Андерссона, Lada Vesta должна стать лучшим российским автомобилем 2015 года. Тем не менее, ранее президент АвтоВАЗа отметил, что вряд ли цена автомобиля составит 350 000 рублей, заявленные во время презентации «Весты» на Московском автосалоне.
«Мы исходили из курса 42 рубля за евро. Я не знаю, какая будет цена в сентябре 2015 года, но если евро к рублю будет 42, то будет 400 тысяч. Если 55 – то, может быть, будет 500, если 70 – то может быть 550. Но самое важное – это будет конкурентно относительно соперников. Если будет 42 рубля за евро, то будет 400, если 38 рублей за евро – то будет меньше 400 тысяч рублей. Сегодня меня не так волнует цена, меня волнует то, что обеспечит качество автомобиля», — пояснил он.
«Мы исходили из курса 42 рубля за евро. Я не знаю, какая будет цена в сентябре 2015 года, но если евро к рублю будет 42, то будет 400 тысяч. Если 55 – то, может быть, будет 500, если 70 – то может быть 550."
У Бо Адерсона проблемы с пересчетом курса.)))))
Добавлено в 22:53
Цитата (Hordeman74 @ 20.01.2015 - 22:51)
Очень симпотишная, на мой взгляд. Если цена будет около полу миллиона, то надо брать.
Нет. Но однажды высокий бородатый старик дал мне кольцо и отправил к какой-то горе.
Мне старик тоже выдавал кольцо (и посох даже отдал, вместе с одеждой), но мой стандартный для Русского человека рост в 183 см не уместился в Приоре (в любом месте) нет, конечно, сжав яйца бедрами можно поместиться... а так - на УЙ. Лучше три года работать без машины и купить МАШИНУ!!! Советы отодвинуть кресло назад - отодвиньте в себе ну знаете куда....
Нет. Но однажды высокий бородатый старик дал мне кольцо и отправил к какой-то горе.
Мне старик тоже выдавал кольцо (и посох даже отдал, вместе с одеждой), но мой стандартный для Русского человека рост в 183 см не уместился в Приоре (в любом месте) нет, конечно, сжав яйца бедрами можно поместиться... а так - на УЙ. Лучше три года работать без машины и купить МАШИНУ!!! Советы отодвинуть кресло назад - отодвиньте в себе ну знаете куда....
До осени доживем и посмотрим что да как в этой машине. Но мне лично очень любопытно.
А почему солярис с абс от бош, аэирбэг от ..., мозгами от бош ит.д. должен стоить в 5 раз дороже ваза с бс от бош, аэирбэг от ..., мозгами от бош ит.д.?
Вообще интересно что выйдет. Вон альмеру представляли как супер-авто для нищих, и че? где они все? нет на дорогах, а гранты бегают. А то что влито в разработку 5млрд, идите глянте сколкьо влили в тот же солярис.
Имхо ваз пошел в правильном направлении, теперь надо подтягивать качество
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com