А что удивительного? В Китае давно выпускают леворульных японцев для своего рынка, аналогов моделей для внутрияпонского рынка. Я, так купил Краун предыдущий, а в Суньке мне его переделали на левый руль. Обошлось теми деньгами в 1,5к баксов. Потом продал его через год, дороже правда за эксклюзив, на 5к. Теперь катается где то по Татарстану леворульный Краун.
Седан для Китая построен на базе модификации Crown Majesta...
Охуенная тачка - Crown Majesta! Когда на Сахалине жил, пользовал два полноприводных поколения в полном "фарше"! E-UZS155 и GH-UZS173 с четырёхлитровыми двигателями 1UZ-FE (V8)!
До сих пор хуй стоит, когда вижу в Москве редкие экземпляры на дороге!
Добавлено в 15:21
Цитата (Брайден @ 11.02.2015 - 15:04)
Я на Тойоте Кроун полтора года назад по Шанхаю ездил :) Машина збс, камри рядом не стояла.
Собственно, ничего удивительного - разные классы у машин.
Это сообщение отредактировал lohotron - 11 фев 2015 в 15:24
Камрюха-переросток. К нам поставлять не собираются?
Чучело, ты вообще когда нибудь Toyota Crown в глаза видел? Я, например, застал и хорошо знаю бОльшую часть линейки этого модельного ряда. А то, что ты не видел японской машины круче камри (которая вовсе не такая, как для японского внутреннего рынка и, которые гончат по Приморскому краю, где я и живу), то лучше отставь свои никчемные комментарии.
Граф, мне тебя жаль... Ибо любая машина с 2005 года с правым рулём для внутреннего рынка и леворукая японка того же года это 2 больших разницы!!! Японцы для себя плюшек больше сделали!!! )))
Европеоидам-производителям не нужны машины которые не ломаются ,кто ж будет зч покупать и менять эти кредитопомойки каждые 3 года ???..Жаль ,что Крауны нам не доступны
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В 170 кузове фоток не сохранилось, к сожалению...
yaplakal.com