Двигатель ОКА, подвеска независимая , дисковые тормоза в круг.делал для сына но он пока маловат для нее, сильно резвая получилась. Цена 400 000 или 100 000 руб. Не понятно из описания.
Самодельный вездеход - болотоход. Полный привод. Двигатель от Оки, установлен в 2014 году. Замена всех расходников, масел, тосола, прокладок, датчиков. Раздатка и коробка от УАЗ, есть пониженная передача, подключаемый передний мост. Длина 3800, ширина 1850, высота 1600. Колеса "ободрыши" от Урал 4320. Мосты "москвич 412". Рулевой редуктор "Москвич 2141". Ломающаяся рама. Поворотный кулак от ГАЗ 69. Тент- палатка единый на обе тележки. Делал для себя, но так сложились обстоятельства, что вынужден продать. Подтверждающее видео - на электронку. Идеальный вариант для рыбаков и охотников. Цена 150 000 руб.
И как мотор от малолитражки? Тянет этого монстра?
Это сообщение отредактировал Jefferson - 13 мар 2015 в 09:14
Опередил))) Мне тоже интересно как мощщи и тяговитости мотора хватает на такую массу (композитные материалы то там вряд-ли используются) да еще и по грязюке ползать?
Сразу чуйствуется, что обычный транспорт - не самая успешная отрасль нашего хозяйства. Самоделкам явно не хватает внимания к деталям, как у их заморских коллег.
Вы , наверно удивитесь, но зачастую лишняя мощность для вездехода не только не полезна, но и вредна.
Построил я как-то трактор-снежный толкач с мотором от жигулей,понижайка 1/2, полный привод, лом. рама итд. Все хорошо, но буксует, закапывается и прочие прелести. Налицо избыток момента.
Продал. построил другой, по классической схеме, заднеприводный, мотор хонда 270сс стационарник + коробка от днепра+коробка от ЗАЗ. Едет, не вязнет, пашет целину... Вот так.
самодельный квадрик. Мотор ОКА, ходовая, трансмиссия - гибрид оки, ванетта, старлета, калдины и прочих машин. Вес около 550 кг, габариты поболее заводских квадров, привод 4х4 постоянно, задний диф заварен, спереди хабы, на фото их еще нету. Не закончен обвес, и осталось заварить межосевой диф, чтоы можно было отключать перед, сменил работу, совсем нет времени ни заниматься, ни кататься. По трассе на 4- й с двумя наездниками и шмурдяком гнали 72 км/ч, замеряли навигатором. Оптика - ближний, дальний, повороты, стопы, габариты, подогрев ручек руля, управление лебедкой на руле, тормоз, сцепление - ножные, у мотора пробег 1400 км, ока на момент разборки была еще в полиэтилене. Цена 100 000 р.
правда, я решил использовать колеса от ТУ-95...вернее камеры... колесо будет состоять из камеры самолета ТУ-95 (медведь) - она не разрушается от озона и ультрафиолета и внешнего самовырезанного корда, наподобие этой картинки
Добавлено в 10:03 самые знаменитые вездеходы делают:
- Пожвинские вездеходы (там проходит ежегодный фестиваль самоделкиных)
- ну а самый крутой на сегодняшний день самоделкин - это Алексей Гаргашьян со свои Чебуратором.
Это сообщение отредактировал zav17 - 13 мар 2015 в 10:00
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com