Двуличный шизофреник с манией величия • На сайте 13 лет
11
Цитата (RыыBack @ 15.03.2015 - 13:52)
Облили Камри - заилили пост на ЯП. Это же, практически, как открытая операция на сердце своими руками.
И че? Мне например,это интересно.И не только мне. Если телега по потребительским качествам устраивает,то чего бы не обновить?Если кузовня хорошо покрашена(нет выраженной шагрени,песка и потеков) и не кривая,лично мне насрать на толщину краски.Свою тоже собираюсь обливать,т.к. лакокрасочное поизносилось,а когда продавать буду,сразу скажу,что красил и объясню,по какой причине.Верить или нет,дело покупателя,кому что не понравится,пускай ищут "нэ быт,нэ крашэн,мамой клинус".Подкинул петрухи.
RoverX соглашусь полностью. Я давно хотел себе голову поменять и навигацию и ТВ с DVD хотелось )))
Sancheg97898 Спасибо огромное за добрые слова. А по поводу толщемера мне пофиг. Есть фото всего процесса от и до. Я просто не люблю ездить на машине которую летом лучше не мыть. Да и машину я в первую очередь покупаю не для перепродажи, а для себя.
... а какой расход у неё , скажи пожалуйста честно , я думаю о покупке такого авто
Отвечу за автора. Ну и он думаю подтвердит. Трасса 8-8,5 с включенным климатом. Город(жестокие пробки )доходило до 12,5 У меня редко поднимается до 9.Так ,как Езжу на работу по МКАД в 5.30 Возвращаюсь в 15.00
bydim,вот кстати,мой отзыв на Драйве человеку,который спрашивал совета о камри
Как таковых, явных косяков в 40-ке нет.Буду говорить сугубо за себя. Опыт эксплуатации 40-ки (2007 г.АКПП, 2,4,дилерская, европейка ) чуть больше года. 40 выпускалась с 2006 по 2011. В 2009 году был небольшой рейсталинг. Отличия можете поискать в инете. Для себя я уж каких-то явных преимуществ в рейсталинге не увидел.Разве что на рейсталинге русифицирована приборка. С двиглом 2,4 действительно нет никаких проблем.А вот с 3,5 были проблемы с АКПП. Вам решать, какой двигатель брать. Те, кто пересел с немца, как я( АУДИ 80-ка 94 г.) будут неприятно удивлены шумоизоляцией.Её нет! Так что первое, что пришлось сделать-шумку. Комплектации Камри тоже найдете в инете. У меня R 2. Это был сознательный выбор. Так, как в R 2 ставился велюровый салон. А вот в R3 R4 R5 — кожаный. Ну как кожаный? Одно название. Сейчас конечно подтянутся владельцы кожаных салонов, будут говорить что все супер. Не верьте! Кожа в Камри дерьмо. При пробеге в 60 000 тысяч салон выглядит на все 200 000. Лично такое видел, и не один раз.С велюром такого нет.Уж если совсем хочется кожаный салон, то не проблема купить сам салон за 20 000-30 000 в идеале, плюс обшивки дверей еще 10 000-12 000 руб. Но приятная плюшка в этом кожаном салоне все таки есть. Это электрические регулировки сидений и поясничная поддержка. В R3 R 4 R 5 штатно устанавливался ксенон. В R1 R2 -галоген.Начиная с R 3 тойота ставила круиз контроль.Тоже не вопрос его поставить. Лично я купил Б/у комплект за 800 руб. Поставил за 20 минут. В R 4 уже штатно ставился ESC, Поэтому( по моим наблюдениям) многие ищут комплектацию именно R 4. Немаловажный вопрос ликвидности Камри. Камри очень хорошо продается на вторичном рынке.Для меня это был один из самых убедительных моментов. Опять же, самый ликвидный цвет-это черный, серебро, серый.Я искал в свое время белую. Не нашел.У меня черная. В принципе не рассматривал золотую и красную. Так же, по наблюдениям, эти цвета( золото и красный) не очень ликвидны.Да простят меня владельцы этих машин. В любом случае Ваш путь на Камри клуб. Так что машина достойная, беспроблемная, ликвидная. За год проехал 32 000 -только расходники и " улучшайзинги" На драйве много чего интересного взял. Это и охлаждаемый бокс в подлокотнике, и установка круиза. Надеюсь, чем то помог. Удачи!
ТаТыШо отзыв очень хороший и развернутый. Как владелец R4 могу сказать, что кожа реально ужасного качества. На сегодняшний момент у меня уже 2 салон пришел в негодность.А во всем остальном устраивает полностью. Не одной серьезной поломки с момента приобретения. Авто 2006 года
Добавлено в 14:48 WinnerDE а все прочитать не судьба?
Это сообщение отредактировал Bimmer8704 - 15 мар 2015 в 14:56
ТаТыШо отзыв очень хороший и развернутый. Как владелец R4 могу сказать, что кожа реально ужасного качества. На сегодняшний момент у меня уже 2 салон пришел в негодность. Авто 2006 года
Добавлено в 14:48 WinnerDE а все прочитать не судьба?
Дочитал все что то что назвать СДЕЛАЛ сам тут сложно.
systemshok нет в Сибирь она точно не поедет. Ей и в Московском климате хорошо ))) Да и на девочку поверь я вообще не похож ))
Это сообщение отредактировал Bimmer8704 - 15 мар 2015 в 15:04
bydim,вот кстати,мой отзыв на Драйве человеку,который спрашивал совета о камри
Как таковых, явных косяков в 40-ке нет.Буду говорить сугубо за себя. Опыт эксплуатации 40-ки (2007 г.АКПП, 2,4,дилерская, европейка ) чуть больше года. 40 выпускалась с 2006 по 2011. В 2009 году был небольшой рейсталинг. Отличия можете поискать в инете. Для себя я уж каких-то явных преимуществ в рейсталинге не увидел.Разве что на рейсталинге русифицирована приборка. С двиглом 2,4 действительно нет никаких проблем.А вот с 3,5 были проблемы с АКПП. Вам решать, какой двигатель брать. Те, кто пересел с немца, как я( АУДИ 80-ка 94 г.) будут неприятно удивлены шумоизоляцией.Её нет! Так что первое, что пришлось сделать-шумку. Комплектации Камри тоже найдете в инете. У меня R 2. Это был сознательный выбор. Так, как в R 2 ставился велюровый салон. А вот в R3 R4 R5 — кожаный. Ну как кожаный? Одно название. Сейчас конечно подтянутся владельцы кожаных салонов, будут говорить что все супер. Не верьте! Кожа в Камри дерьмо. При пробеге в 60 000 тысяч салон выглядит на все 200 000. Лично такое видел, и не один раз.С велюром такого нет.Уж если совсем хочется кожаный салон, то не проблема купить сам салон за 20 000-30 000 в идеале, плюс обшивки дверей еще 10 000-12 000 руб. Но приятная плюшка в этом кожаном салоне все таки есть. Это электрические регулировки сидений и поясничная поддержка. В R3 R 4 R 5 штатно устанавливался ксенон. В R1 R2 -галоген.Начиная с R 3 тойота ставила круиз контроль.Тоже не вопрос его поставить. Лично я купил Б/у комплект за 800 руб. Поставил за 20 минут. В R 4 уже штатно ставился ESC, Поэтому( по моим наблюдениям) многие ищут комплектацию именно R 4. Немаловажный вопрос ликвидности Камри. Камри очень хорошо продается на вторичном рынке.Для меня это был один из самых убедительных моментов. Опять же, самый ликвидный цвет-это черный, серебро, серый.Я искал в свое время белую. Не нашел.У меня черная. В принципе не рассматривал золотую и красную. Так же, по наблюдениям, эти цвета( золото и красный) не очень ликвидны.Да простят меня владельцы этих машин. В любом случае Ваш путь на Камри клуб. Так что машина достойная, беспроблемная, ликвидная. За год проехал 32 000 -только расходники и " улучшайзинги" На драйве много чего интересного взял. Это и охлаждаемый бокс в подлокотнике, и установка круиза. Надеюсь, чем то помог. Удачи!
RoverX соглашусь полностью. Я давно хотел себе голову поменять и навигацию и ТВ с DVD хотелось )))
Sancheg97898 Спасибо огромное за добрые слова. А по поводу толщемера мне пофиг. Есть фото всего процесса от и до. Я просто не люблю ездить на машине которую летом лучше не мыть. Да и машину я в первую очередь покупаю не для перепродажи, а для себя.
Как я прифигел, когда заглянул в 200 Крузак, когда он только вышел!
RoverX НУ я по поводу другого прифигел. У соседа 200-ка. Так он недавно амморты менял и говорит просто в шоке был. Перед по 3500, зад по 4500 и это оригинал. Честно хз не проверял. Но если это так, то стоит задуматься о его покупке ))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com