там в сидениях должен быть натуральный каучук, латекс,то, что щас бешеные бабки в матрасах стоит. Братья вьетнамцы поставляли. вытаскивайте и делайте лежанки. Влагу не впитывает, расправляется в доли секунды в первоначальное состояние, микробы в нем мрут
Это сообщение отредактировал Ivkin - 1 июн 2015 в 21:10
Катал маслов на регулярных городских маршрутах, бенза было улейся-упейся, печка в салон от основного радиатора, а каков траходром с подогревой, два педали, пневмоподвеска, эх ностальгия...
Это сообщение отредактировал vstgod - 1 июн 2015 в 22:02
Больше всего впечатлила фраза - я их помню. и правда, в детстве в Москве ездил по маршруту В. И знал из все наизусть. В этом ковер в кабине, в этом обнаженка на заднем стекле водителя, в этом все стекла монетками утыканы, а вот кастом приехал, у него сзади диван вместо скамейки и нет пятачка возле двери.
ну не знаю... чёт у меня нет ностальгии по часовым "путешествиям" в этих тошнотных душегубках. может где-то они и нормально ходили, но наш маршрут, с красноречивым номером 69 это был сущее олицетворение позднего ссср-а и его отношения к людям.
[добавлено] правда это отношение и после ссср-а не менялось особо, они ещё лет 15 ходили чтоли...
Это сообщение отредактировал v0pros - 1 июн 2015 в 22:47
Душегубка. Эта штука ползет на горку со скоростью черепахи минут 15 на своем 3-х ступенчатом автомате, а ты в районе задней площадки все это время наслаждаешься выхлопными газами. Так и хотелось конструктора туда на часок привязать.
PS. Водителю там проще- CO and CO2 тяжелее воздуха и при движении на гору только сзади накапливались.
PPS. ЛИАЗ тоже такую недоработку имел, но за счет скорости переносилось гораздо легче.
Это сообщение отредактировал Bopoн - 1 июн 2015 в 23:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Ivkin1 июн 2015 в 21:09