Новый грузовик «Урал-Next».

С таких нужно начинать было) Хотя Урал уже зарекомендовал себя даавным давно!

Помню, как в армии жарили картошку в крышке от воздушного фильтра УРАЛа. Вкусно было...

Цитата (Jakut60 @ 2.06.2015 - 17:50)

Надпись " URAL" выглядит как то не патриотично !

Цитата

Это принципиально новое семейство моторов, спроектированное при поддержке знаменитой австрийской инжиниринговой компании AVL. Компоненты для турбодизеля поставляют всемирно известные фирмы: клапаны — Mahle, цилиндро-поршневую группу — Federal Mogul, топливную систему common rail — Bosch, шестерни — ZF.

Патриотичность просто зашкаливает.

З.Ы. Чем-то напомнил "наш" Yotaphone.
Это сообщение отредактировал nirotub - 2 июн. 2015 г. в 15:54

У нас на выставке (после) видел УРАЛ безкапотник,у манагера спосил ,что КАМАЗ переделаный,нет говорит УРАЛ.

Цитата (FredMurray @ 2.06.2015 - 18:52)

Что все к надписи придираются. Главное это содержание. Как китайские производители используют европейские составные части так и европа китайские. Не понимаю зачем нам велосипед изобретать? Мы ж не в чистом поле живем. Об импортозамещении надо в оборонке думать а не на рынке гражданской продукции.

Да по-моему счас все машины подобным образом собирают.Комплектующие со всего света отправляют, Завод сборочный например в Японии,пластик поставляют например из Китая,колёса из Европы и так далее.и покуй.

Цитата

Да за бабки все ставят. И автомат, и пулемет.

Чтоб в базе был,
Это сообщение отредактировал Cheepset - 2 июн. 2015 г. в 16:00

Цитата (Kibalchish00 @ 2.06.2015 - 15:51)

Цитата (mikke70 @ 2.06.2015 - 15:05) Подготовить как надо и на Дакар такой выставить. Ты много капотников на Дакаре видел? Так-то капотники там запрещены тех регламентом.

Да ты шо!
А Татра и не в курсе....

Цитата (mmaaxx4 @ 2.06.2015 - 15:56)

Цитата (Kibalchish00 @ 2.06.2015 - 15:51) Цитата (mikke70 @ 2.06.2015 - 15:05) Подготовить как надо и на Дакар такой выставить. Ты много капотников на Дакаре видел? Так-то капотники там запрещены тех регламентом. Да ты шо! А Татра и не в курсе....

Читай техрегламент, важно расстояние от передней оси до педалей. Не проходят практически все капотники!
Так что де факто капотники запрещены.
Это сообщение отредактировал Kibalchish00 - 2 июн. 2015 г. в 16:06

Цитата (Jakut60 @ 2.06.2015 - 14:50)

Надпись " URAL" выглядит как то не патриотично !

Годов с девяностых на КАМАЗах написано KAMAZ и ничего!

Вот можете минусить но выскажусь.

У нашего автопрома (нива, УАЗ, ГАЗ-66, УРАЛ-ы) и т.д. была прекрасная задумка машины для сурового варианта эксплуатации....

Они продуманы в плане проходимости и вполне реализуют свои задачи.... но надежность двигателей, надежность раздаток/мостов - это пиздец господа.

Вот смотрю я на этот УРАЛ и понимаю, что мне как-то похеру на пластиковые побрекушки в кабине, но непохрену когда этот УРАЛ становится колом из-за полетевшей коробки где-нибуть на горном перевале при -30 и ниже за бортом.


У меня вопрос: неужели нельзя оставить те же платформы, но перестать ставить изначально конченые моторы, у которых ресурс полторы сотни тыщенок и жрут как 2 импортных аналогичной мощности.

Да я понимаю, что НЕ патриотично ориентироваться на импортные моторы, но десятки лет корячиться над отечественными моторами и так и невыдать на гора нормальные.
Ну почему теже корейцы оказались умней наших. Они купили производственные линии у японцев на "устаревшие" модели движков (тот же 1KZ у TOYOTA) и дальше слегким дорабатыванием обвеса двигателя ставят их у себя и получают достаточно удобный и продаваемый авто?

Цитата (druy13 @ 2.06.2015 - 17:53)

А мне нравится. Брутально выглядит. Мощно. Если ремонтопригодность осталась прежней - то вообще замечательно.

Да ремонтопригодность просто зашкаливает! В условиях, когда буржуинские страны на нас залупаются как могут, стоит только еврогеям запретить поставки комплектующих для этого URALа, как паралич организаций, набравших "отечественную" технику, обеспечен.

Цитата (Kibalchish00 @ 2.06.2015 - 16:00)

Цитата (mmaaxx4 @ 2.06.2015 - 15:56) Цитата (Kibalchish00 @ 2.06.2015 - 15:51) Цитата (mikke70 @ 2.06.2015 - 15:05) Подготовить как надо и на Дакар такой выставить. Ты много капотников на Дакаре видел? Так-то капотники там запрещены тех регламентом. Да ты шо! А Татра и не в курсе.... Читай техрегламент, важно расстояние от передней оси до педалей. Не проходят практически все капотники!

Смотри на фото.
Капотник видишь?
А говоришь, что запрещены.

Еще обкатку не прошел,а уже разговоры блин до небес

Офигенное авто!
Что мы умеем делать - так это тяжелую технику и оружие!

Новый тягач Урал 6464 тоже порадовал.

Цитата (druy13 @ 2.06.2015 - 14:53)

А мне нравится. Брутально выглядит. Мощно. Если ремонтопригодность осталась прежней - то вообще замечательно.

я те открою секрет , если топливная система бош с комон реилом , то все ,кирдык! будетмотор приередлив к соляре и фиг на нем что отремонтируешь)

Цитата (зудука @ 2.06.2015 - 15:33)

Да, газелевская лучше Газ-52, но для Урала она узка. Два пассажира даже в городских пуховиках еле умещаются, про зимние спецовки даже и разговора нет. Что экономят? Любой кузов или платформа всё равно на полметра шире. И в разы удобнее для потребителя старая кабина, где трясет, плохая печка, но в ней просторно. Надо учиться у конструктора пушек Грабина. Он посадил констукторов в башню танка и заставил проехать по полигону и отстрелять боекомплект. они пропустили большую часть мишеней (не видно просто) и все руки сбили на подаче боезапаса. Большинство вопросов компоновки было решено сразу. Тут надо так же. Начальника КБ за руль и двух ведущих конструкторов в кабину пассажирами зимой и километров хотя бы на 500 пробега в лес или в поле.

Во, среди множества постов безмозглого обсиралова и всепросралова вдруг попалась аргументированная критика. Спасибо тебе, добрый человек, разбавил немного дрессированных мартышек.

А нахрена ему такая обтекаемость ? Что бы больше снега накидывалось ?

А по мне так очень круто выглядят! Надпись бы русскими буквами сделать, ибо Урал - исконно советская машина, которой, имхо, не идёт надпись латиницей.

Цитата (зудука @ 2.06.2015 - 15:33)

Когда уж наши кабиностроители перестанут наступать на грабли? Был Газ-53/53 с кабиной, которая уже кузова и уже габарита задней спарки и по этому двухместная. Сделали новую кабину, 3308, такую же узкую. Да, газелевская лучше Газ-52, но для Урала она узка. Два пассажира даже в городских пуховиках еле умещаются, про зимние спецовки даже и разговора нет. Что экономят? Любой кузов или платформа всё равно на полметра шире. И в разы удобнее для потребителя старая кабина, где трясет, плохая печка, но в ней просторно. Надо учиться у конструктора пушек Грабина. Он посадил констукторов в башню танка и заставил проехать по полигону и отстрелять боекомплект. они пропустили большую часть мишеней (не видно просто) и все руки сбили на подаче боезапаса. Большинство вопросов компоновки было решено сразу. Тут надо так же. Начальника КБ за руль и двух ведущих конструкторов в кабину пассажирами зимой и километров хотя бы на 500 пробега в лес или в поле.

Очень интересно посмотреть на военную модификацию...

Цитата (greeesha @ 2.06.2015 - 15:44)

Как лингвист лингвиста спрошу - а что такого в английском примитивного да ещё и ущербного? Ну и до кучи, почему его английским называют, а не американским?

Как лингвист лингвисту отвечу - отсутствие падежной системы, отсутствие флексии и фиксированный порядок слов делает английский очень простым языком для овладения базовым уровнем. Тот же французский или немецкий потребует для изучения основ куда больше времени и усилий.
До кучи - а Вы сами ответ не знаете? Потому что в нынешней его форме образовался на территории Великобритании. Хотя уже вполне можно вводить отдельно американский язык, будет между ним и английским такая же разница, как между сербским и хорватским.

Цитата (Jakut60 @ 2.06.2015 - 14:50)

Надпись " URAL" выглядит как то не патриотично !

Так нормально?

Внешне он супер.
Знаете, для чего он будет подходить как нельзя лучше?
Для охотников-рыболовов на дальняк. Поставить только кунг с грамотным оборудованием и вуа-ля, езжай на неделю в автономку.

Цитата (Jakut60 @ 2.06.2015 - 14:50)

Надпись " URAL" выглядит как то не патриотично !

таковы правила, так как автомобили наши идут на экспорт

Цитата (usr80 @ 2.06.2015 - 16:12)

Новый тягач Урал 6464 тоже порадовал.

Трансформер бы заплакал с такой кабины ) ну а так то в целом ничего смотрится )

Цитата (Jakut60 @ 2.06.2015 - 14:50)

Надпись " URAL" выглядит как то не патриотично !

Бля как заебали с этим "НЕ ПАТРИОТИЧНО"!
Японцы херачат название автомобилей на японском? Или же Немцы пишут на немецком? Было бы забавно смотреть на вас когда в вас въебались или сбили и свалили, а на вопрос свидетелей что был за автомобиль- свидетели отвечали что таких букв не знают. Вы еще пожалуйтесь что непатриотично пускать в страну компы с BIOS на английском или программные коды в нашей стране писать на английском. А еще пожалуйтесь на то что буквы в номерах автомобилей применяются только имеющие совпадение с латиницей- это ведь НЕ ПАТРИОТИЧНО!