Higler, тебе по ходу конкуренты платят Может быть так совпадает, но как не зайду на ЯП и УАЗ/твоя тема - ты этот УАЗ обсираешь. Мне то как владельцу Дефендера все-равно. Но это очень подозрительно. Чот я уже не уверен в твоей бескорыстности. И да, я некоторое время назад писал - из трех машин на которых мы гоняем в ебеня (ТЛК80, Дефендер и дизельный УАЗ) самым беспроблемным является таки УАЗик которому лет больше чем моему Ленд Роверу.
Это сообщение отредактировал Высерман - 12 июн 2015 в 16:53
Сдохни! Говори об своей машине. Я сейчас про товарища могу написать что его запорожец с кожаным салоном рвёт теслу. Инфа 100%. Дальше что?
Какой-то ты неадекватный, всё нормально?.. Написал такое- потому что я его мастер, его машины делаю уже 8 лет) Харе бухать в сети))
Тут неадекватный. Походу хорошо на товарище заработал?
Нормально я работаю, и зарабатываю потому нормально. У меня таких товарищей около 150 постоянных, а друг один у меня, извините- и денег не беру с него Так что знаю про что пишу. Ульяновский завод я и не защищаю, есть у них пробелы, но- как ездить будешь- так и ломаться техника будет. И нет практической разницы, ТЛК это или новейший танк.
А вот это точно. В говнах стоковые,что Гелики,что Крузаки долго не бегают. Все равно рукожопить придется. Я на своем TLC-80 мудился и с мостами и с КПП,электрика сыпалась (хорошо,что электронных приблуд нет-это достоинство),правда брал не новый. Но и в суровые ебеня не лез,так охота-рыбалка,грунтовки,прицеп частенько тягал Патрик-для мужика с руками,впрочем на бездорожье любая машина для мужика с руками.А вот попытки вкорячить побольше разных ненужных шняг на Патрик считаю лишним. Он должен быть как АКМ-простота и надежность.
Заволжские бензиновые моторы заслужили репутацию «надежных» по всей России. Таковым является и 409-й. Но с недавних пор в приводе ГРМ трудится однорядная цепь. Металла на цепочку пожалели, поэтому со временем она удлиняется или, и того хуже, рвется. На некоторых автомобилях клуба он порвался, не пробежав и десяти тысяч. Замечено, что это случается при езде внатяг. У водителей, поддерживающих высокие обороты, цепь ходит больше 80 000 км.
406 и 409 - небо и земля. Двухрядная цепь ходит долго.
Это сообщение отредактировал murgab - 12 июн 2015 в 17:08
4 год как владелец УАЗа -Патриота, скажу. Машина - зверь. Ни дня не жалел о покупке. Много места, проходимый. Ремонт - вполне экономичен. До идеала далековато. Но тем, кто осознанно выбирает этот автомобиль, думаю он принесет большее удовольствия.
Сам второй год езжу, пробег пока маленький. Недавно газ поставил, теперь вообще не нарадуюсь. Тоже ни разу не пожалел, что купил. В каком-то отзыве на Дроме прочитал, что "с Патриота можно пересесть только на Патриот". Теперь я понимаю того, кто это написал. В маленькие машины сажусь с ощущением, что жопой по асфальту скребу)).
У меня у друга Прадик 120й, у меня Пилот, согласен не джип. Только мы когда с другом садимся по 100 грамм выпить чо-то не разговариваем про помпу, антифриз и "телевизор". А после этого поста, если я хоть как то относился к человеку "с уважением"- что ли, который едет на Патриоте. То теперь я понимаю ЧТО у него в голове, и мне его тупо жаль.
Когда мы с друзьями садимся пивца попить, мы тоже про помпы и антифриз не разговариваем. Если чё, то машины у нас 2110, Калина, Калина-2, Дастер, Патриот. У всех всё ездит и не ломается как-то. Хуйня какая-то...
И да, что же в голове у водителя Патриота? Ну очень интересно.
Патриот....это как бы уже не уаз, но ещё не машина. Пи.Си у самого патриот,08 год, 65 т пробега, так что знаю что говорю. Тут пишут что не жалеют что купили, а я жалею. Качества нет совсем, ржавые кромки дверей, дырявые пороги, вздувшаяся краска вокруг стёкол, при том что мовиля и прочей мазуты влито в него столько, что кошмар. Наконечники рулевые конченной конструкции, печка непонятно куда дующая, да много чего еще. Теперь по дешевизне обслуживание, далеко не дёшев и прост он в ремонте, это не козлик. Да и проходимость его уже не та. И продать за дёшево жалко, так и стоит во дворе больше чем ездит.
Это сообщение отредактировал salyami - 12 июн 2015 в 17:23
Сдохни! Говори об своей машине. Я сейчас про товарища могу написать что его запорожец с кожаным салоном рвёт теслу. Инфа 100%. Дальше что?
Какой-то ты неадекватный, всё нормально?.. Написал такое- потому что я его мастер, его машины делаю уже 8 лет) Харе бухать в сети))
Тут неадекватный. Походу хорошо на товарище заработал?
Нормально я работаю, и зарабатываю потому нормально. У меня таких товарищей около 150 постоянных, а друг один у меня, извините- и денег не беру с него Так что знаю про что пишу. Ульяновский завод я и не защищаю, есть у них пробелы, но- как ездить будешь- так и ломаться техника будет. И нет практической разницы, ТЛК это или новейший танк.
То есть всё таки от манеры езды зависит?
Конечно, бро! От стиля езды, который часто зависит от стоимости авто, и от доходов владельца. Ну и качество, от этого не скрыться)) Хотя качество хуже с каждым модельным годом. У зарубежных тоже так- есть проблемы с качеством, к сожалению, и достаточно много.
Сдохни! Говори об своей машине. Я сейчас про товарища могу написать что его запорожец с кожаным салоном рвёт теслу. Инфа 100%. Дальше что?
Какой-то ты неадекватный, всё нормально?.. Написал такое- потому что я его мастер, его машины делаю уже 8 лет) Харе бухать в сети))
Тут неадекватный. Походу хорошо на товарище заработал?
Нормально я работаю, и зарабатываю потому нормально. У меня таких товарищей около 150 постоянных, а друг один у меня, извините- и денег не беру с него Так что знаю про что пишу. Ульяновский завод я и не защищаю, есть у них пробелы, но- как ездить будешь- так и ломаться техника будет. И нет практической разницы, ТЛК это или новейший танк.
То есть всё таки от манеры езды зависит?
Конечно, бро! От стиля езды, который часто зависит от стоимости авто, и от доходов владельца. Ну и качество, от этого не скрыться)) Хотя качество хуже с каждым модельным годом. У зарубежных тоже так- есть проблемы с качеством, к сожалению, и достаточно много.
У меня у друга Прадик 120й, у меня Пилот, согласен не джип. Только мы когда с другом садимся по 100 грамм выпить чо-то не разговариваем про помпу, антифриз и "телевизор". А после этого поста, если я хоть как то относился к человеку "с уважением"- что ли, который едет на Патриоте. То теперь я понимаю ЧТО у него в голове, и мне его тупо жаль.
Когда мы с друзьями садимся пивца попить, мы тоже про помпы и антифриз не разговариваем. Если чё, то машины у нас 2110, Калина, Калина-2, Дастер, Патриот. У всех всё ездит и не ломается как-то. Хуйня какая-то...
И да, что же в голове у водителя Патриота? Ну очень интересно.
Ответ, ну буквально в следующем коментарии за вашим.
ТС, ну и пиздуй в штаты или в пидорасную европу. Там заебись тачки. Только очко побрей. А хотя нет, И ТАК впердолят. Тьбфу, блять. С Днём России, Россияне !
Разве? Не слышал, а с чего раздатка, может её в свой воткнуть
это не серийный был, я уточнил сейчас. у серийного действительно только база короче. постоянный полный осуществляют подвеской от "Соболя", оказывается!
ТС, ну и пиздуй в штаты или в пидорасную европу. Там заебись тачки. Только очко побрей. А хотя нет, И ТАК впердолят. Тьбфу, блять. С Днём России, Россияне !
У меня Патриот 2013 гв. Бензин, комплектация лимитед. Пока пожалел лишь о том, что не взял дизеля ЗМЗ (все вокруг отговаривали, а у самого опыта эксплуатации дизельных авто - ноль). Претензий к машине - нет. Кстати, гонял 5 раз уже на нем на дальняк (2000 км в одну сторону) и безо всякой подготовки авто, машина пока ни разу не подводила (тьфу х 3), несмотря на наши дороги.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
-3
4ugunkin А тот который на нем стрелку хотел положить, а потом затормозил и диски навернул, хорошо не убрался... Тот еще кадр... Да и еще на ЕдРе повернутый
Да взять любой джип и загнать в такие же ебеня, потом посмотрим на счёт из сервиса. У друга на тойоту вшивый стартер 17 тыр бля.
Ну... Зато его туда вкорячил и забыл про его существование на следующие 10 лет. В итоге выходит дешевле, чем наш за 5 килорублей, но перебирать раз в полгода, то щетки, то бендикс, то пятаки сгорели, то подшипник заклинил, то коллектор коротнул.... И поменяешь в итоге за 10 лет три штуки с межпокупной сервисной еблей. Но зато дешева и есть на каждом углу....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Может быть так совпадает, но как не зайду на ЯП и УАЗ/твоя тема - ты этот УАЗ обсираешь. Мне то как владельцу Дефендера все-равно. Но это очень подозрительно. Чот я уже не уверен в твоей бескорыстности. И да, я некоторое время назад писал - из трех машин на которых мы гоняем в ебеня (ТЛК80, Дефендер и дизельный УАЗ) самым беспроблемным является таки УАЗик которому лет больше чем моему Ленд Роверу.
Так что знаю про что пишу. Ульяновский завод я и не защищаю, есть у них пробелы, но- как ездить будешь- так и ломаться техника будет. И нет практической разницы, ТЛК это или новейший танк. 
пиздец, кусок говна
yaplakal.com