А по-теме!!! Ёпта сделайте вы уже полную копию Фольцвагена Б-3!!! Полную копию, блеать!!! Начните выпускать вместо "КАЛины, приоры... Мне любой владелец КАЛин, ПРИор так и говорит- бля!!! -Прокатился на твоём Б-3 фольце... вот так аппарат!!! И запчасти дешёвые! Дешевле, чем на лады... И машина того века, а круче! Комфорт, топливо жрёт так же, в дороге как корбль, а не погремушка. Надеюсь концерн ФОЛЬЦ разрешит делать плагиат.. да и лет 30 прошло- уже можно.
Кто то минисунал..) А в чём я не прав то? 15-ка, приора, калина, хуина.. и даже уже всякие Корейцы, Китайцы, Чурки, начали грешить фуфлом!!!
Вообще, всё что на фото - это уничтожение завода Снежинка (рядом сносят так же зеркалку и т.д., будут строить жилой комплекс) а не завода маруси))) Маруся только арендовала там площадь, машины там собирали в основном для того что бы сделать машину идеальной, а заводские мощности должны были арендоваться в европе.
По поводу уничтожения интеллектуальной собственности - наглый пиздешь, весь проект был отдан в НАМИ (та еще помойка), а опытные образцы которые могут завестись и проехать пару километров стоят в гаражах у кого то там, у фоменки 1 или 2 машины, что то обещали отдать в какой то музей, но хз как с этим.
Собственно всё оборудование было продано еще год назад, какая то крутая штука что бы делать карбоновые детали и покрасочный цех, двигатели продавал я тут на ЯПе на правах рекламы: еще есть 3 акпп ниссановских 6 ст, ниссан-рено для велсатис для 3.5 двигла, подойдет как рем комплекты для JF613E / RE6F01A / F6AJA / W6AJA / AJO Jatco.
Ну так ладно, собственно всё остальное забрал себе банк, которому маруся торчала денег, все предыдущие деньги с продажи цехов и прочего пошли на погашение долгов одного лица компании, пальцем показывать не буду.
Проект довели до состояния "уже можно отправлять в производство", но не хватило денег, а инвесторы новых денег дать отказались, проект заморожен и находится в НАМИ, и будет чудом если когда нибудь взлетит.
Эх, нарыл одну фотку своей бывшей ласточки с марусями, хорошие времена были.
я вот одного не понимаю, на что надеялись производители суперкара в стране, где нет дорог для таких машин и население в большинстве своем бедное, а даже имеющие деньги, возьмут большой джип?
Жаль однако, по моему деньги просрали на пиар и формулу-1 (которая здорово загоняет в убытки тех кто не имеет больших заводов) а машины их покупали бы, мелкосерийное производство и все нормально было бы, вон ламборгини очень прибыльная контора.
я вот одного не понимаю, на что надеялись производители суперкара в стране, где нет дорог для таких машин и население в большинстве своем бедное, а даже имеющие деньги, возьмут большой джип?
А на что надеялись все здесь? Что никаких кризисов не будет, что нефть как была по 120долларов за баррель так и будет. Что можно будет заниматься всякой фигней и при этом жить неплохо. А тут раз и пиздец. Деньги кончились. Карета опять превратилась в тыкву.
я вот одного не понимаю, на что надеялись производители суперкара в стране, где нет дорог для таких машин и население в большинстве своем бедное, а даже имеющие деньги, возьмут большой джип?
А на что надеялись все здесь? Что никаких кризисов не будет, что нефть как была по 120долларов за баррель так и будет. Что можно будет заниматься всякой фигней и при этом жить неплохо. А тут раз и пиздец. Деньги кончились. Карета опять превратилась в тыкву.
деньги кончились там еще 2 года назад, до того как настал кризис, если что.
Хороший проект и авто был жалко... Развалить производство очень легко, а вот создать и выйти сильным конкурентом очень тяжело, может быть из-за этого, а может и ошибаюсь. Не хочется никого винить, зря закрыли, лучше бы всеми силами выходили бы на новый мировой уровень, знаю сложно!!!! Ведь авто хорошее получилось, не так ли?!
Это сообщение отредактировал vodoley78 - 16 июн 2015 в 20:32
Все специалисты-автопроизводители в тему подтянулись. Про "чужие агрегаты" и тд.
Pagani Automobili S.p.A. — итальянский производитель спорткаров из углеволокна. Компания была основана в 1992 году. Число сотрудников 55. В 2009 году Pagani объявила о начале производства модели «Zonda Cinque». На Zonda Cinque применены 678-сильный двигатель Mercedes-Benz V12. На Женевском автосалоне 2010 года Pagani объявила о намерении построить автомобиль Zonda Tricolore. Расположенный в базе двигатель Mercedes AMG V12 объёмом 7,3 л развивает 670 л.с., обеспечивая лёгкому автомобилю разгон от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды. https://ru.wikipedia.org/wiki/Pagani_Automobili
Koenigsegg Automotive AB (кратко: Koenigsegg — рус. Кё́нигсегг») — шведская компания-производитель эксклюзивных автомобилей спортивного класса. Основана в 1994 году . Оборот €10 млн (2009 год) Число сотрудников 24 Выпущено машин: 22 штуки. https://ru.wikipedia.org/wiki/Koenigsegg
Так что сверхнового и сверх тупого Фома не придумал. Не смог до ума довести-другое дело.
Монстры суперкаров - Ламборджини, Макларен, Бугатти, Астон Мартин добивались своего успеха десятилетиями, начиная с самого малого и простого. А тут решили взять всё самое "пяздатое" и конфетку залепить. ВАЗ 2108 и то 10 лет готовили и допиливали. Сраный капитализм. Сегодня идея - завтра прибыль.
поправлю:сраный российский капитализм.Меньше чем за 100% прибыли работать не буду.
как ты не понял до сих пор, дружище??? весь смысл был отмыть кем -то деньги Примеров тому множество, самые громкие это Йотафон, Ё-мобиль, Робот солдат и т.д
тем, кто говорит -а что ты сделал для своей Родины?
вот, блядь, люди пытались сделать только пидорасы у власти сровняют с землей все, что вырастет хоть чуток им нужна ровная серость и чтоб туда газ, а им бабло всё остальное нахуй потому как слишком сложно
При чем тут власть? Или кровавая гебня везде мерещится?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
на правах рекламы: еще есть 3 акпп ниссановских 6 ст, ниссан-рено для велсатис для 3.5 двигла, подойдет как рем комплекты для JF613E / RE6F01A / F6AJA / W6AJA / AJO Jatco.
yaplakal.com
ГЕОМЕТР16 июн 2015 в 20:07