Двигатель ЯМЗ, коробка ZF, рама-кабина КАМАЗ, остальное мелочь, по большей части своя.
Добавлено в 15:23
Цитата (JMnemonick @ 24.06.2015 - 15:21)
Бред!
КАМАЗ не может быть капотным! :)
КАМАЗ может!
Двигатель там не ЯМЗ с позапрошлого года когда правила поменяли стоял Либхер от трактора 15 литров , с наддувом и промежуточным охлаждением , сейчас вообще Катерпиллер . Коробка ZF гидравлика тоже , если брать основные агрегаты то свои только рама и мосты , ну карданы и то это не серийные образцы а сделаные спецом для КАМАЗмастер .
ЯМЗ вроде начали работу над новым двигателем в линейке 12-18 литров , но пока катаем на импорте .
Капотная компановка интереснее лучше развесовка и внутренние органы экипажа целее
Это сообщение отредактировал burialrat - 8 июл 2015 в 10:58
Опять эти споры дебильные ни о чём. Сделают так, как им надо, и вас никто не спросит. А меня вот больше всего интересует вопрос: так как он себя показал на ралли, которое судя по тексту прошло 1-4 июля7
Что привязались наше не наше. Дураку ясно что современный спортивный автомобиль это сплав передовых и надежных технологий. Спорт таков что ставят лучше, ведь имидж компании все это деньги клиенты рейтинг. Ради этого Камаз и участвует в гонках. Капот ник это хорошо, это меньшие нагрузки на позвоночник гонщиков и лучшая развесовка.
Опять эти споры дебильные ни о чём. Сделают так, как им надо, и вас никто не спросит. А меня вот больше всего интересует вопрос: так как он себя показал на ралли, которое судя по тексту прошло 1-4 июля7
А много ли в тех же ИВЕКО, МАНах, ТАТРАх, своего родного? Или скажем в Ф1, вы тоже наивно полагаете, что они всё до последнего винтика сами делают? Это общемировая практика там на большинстве стоят те же ZF, САКС, СИСУ, БРЕМБО, БОШи и прочие комплектующие что-то никто, не чурается на Феррари или порш тормозных систем БРЕМБО, а только прицокивая говорят, о збс! На счёт движков, то насколько помню, в линейке ЯМЗ, под новые правила подходящего, не было, но работы ведутся
А теперь дизелёк американский впендюрили в капотный вариант. Плюс кабина выполнена на базе мерседесовской кабины. Обидно ёпт. Ну хоть брэнд отечественный, да и пилоты пока наши, хоть на этом спасибо. А так конечно болею всегда за Камаз мастер. Удачи им.
А я вот их встретил под Тольятти! Они в Астрахань ехали на кубок России! Сфоткался, Удачи пожелал и не стал отвлекать. там штурман что-то компьютер какой-то курочал!
Чувствуешь мощь,когда с этой машиной рядом стоишь, а я как бы не маленький- 198см ростом
Это сообщение отредактировал FeverLex - 8 июл 2015 в 13:17
Двигатель ЯМЗ, коробка ZF, рама-кабина КАМАЗ, остальное мелочь, по большей части своя.
Добавлено в 15:23
Цитата (JMnemonick @ 24.06.2015 - 15:21)
Бред!
КАМАЗ не может быть капотным! :)
КАМАЗ может!
Двигатель там не ЯМЗ с позапрошлого года когда правила поменяли стоял Либхер от трактора 15 литров , с наддувом и промежуточным охлаждением , сейчас вообще Катерпиллер . Коробка ZF гидравлика тоже , если брать основные агрегаты то свои только рама и мосты , ну карданы и то это не серийные образцы а сделаные спецом для КАМАЗмастер .
ЯМЗ вроде начали работу над новым двигателем в линейке 12-18 литров , но пока катаем на импорте .
Капотная компановка интереснее лучше развесовка и внутренние органы экипажа целее
Коробка ZF -Челнинская сборка? Вообще, ZF работает еще в челнах? погуглил. работает. вроде и раздатки еще делают.
Это сообщение отредактировал diff00 - 8 июл 2015 в 13:48
а из чего он должен быть построен?! ТЫ видел шины фирмы мередес? Или может Ивеко и прочие ЗФ не ставят? А чо за дибилы работают в порше что брембо тормоза ставят.... кстати в ямахе то же долбоебы выпуск сами сделать не могут... на акроповике гоняюют....
Кстати, если ты не пиздабол, подскажи... почему камаз проигрывая ВСЕМ по характеристикам (камазы самые тяжелые и далеко не самые мощные) дергают всех как щенков? может мишлен помогает? или ЗФ?
Добавлено в 14:28
Цитата (KUKAMBNIK @ 8.07.2015 - 12:46)
Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. кабина выполнена на базе мерседесовской кабины.
Хочешь открою тебе страаашную тайнуууу?:))))
- 15 % принадлежит компании Daimler (пакет в 10 % был продан «Даймлеру» компанией «Тройка диалог» за $250 млн в начале декабря 2008 года, ещё 5 % были приобретены в конце октября 2014 года у ЕБРР);[hide] продолжаем
- В настоящее время Daimler AG владеет долями в следующих компаниях:
100 % «Daimler Trucks» — производство грузовиков 85,0 % Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation 50,1 % Automotive Fuel Cell Cooperation 22,4 % European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) 22,3 % Tognum AG 15,0 % КАМАЗ 10,0 % Tesla Motors[8] 7,0 % Tata Motors Ltd 3,1 % альянса Renault-Nissan[9]
кто такой даймлер знаешь? или то же загуглить для тебя?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
там на большинстве стоят те же ZF, САКС, СИСУ, БРЕМБО, БОШи и прочие комплектующие 
yaplakal.com
bazilvs8 июл 2015 в 10:50