21 Волга после 400 000 прошла техосмотр на СО2? Сказочник. Сколько заплатил, что бы пройти. Тут 2 года назад Ниву хотел с Украины привезти, так был и на таможне, согласен, но в ГАИ сказали, на учёт не поставишь, не проходит по Евро-3. И не рассказывайте мне про капиталку, если не знаете.
Закручиваешь винт подачи топлива почти до упора. Ехать не будет, а СО пройдет. Главное потом суметь тронуться и отъехать с площадки. И да, если тест на беговых барабанах (один раз в жизни такое видел) то может и не пройти.
Цитата (unibot @ 24.06.2015 - 18:14)
а что ей будет то? на "Победе" был полностью облуженный кузов - сам пацаном наждачкой сдирал краску до олова, когда у другана батя ее перекрашивал. а на 21-й по-моему днище было луженое почти миллиметр кузовного железа при нормальном уходе долго не сгниет, не то что нынешняя фольга
Луженое гниет ещё быстрее. Вспоминайте электрохимический ряд ионов из курса химии 8-9 класса. Не хотите лезть так глубоко - вспомните консервную банку, которая пролежала год на улице. Олово цело, шкуркой, а сталь - как гречневая каша от ржавчины. Лудили с целью сокрытия дефектов глубокой вытяжки (гармошка, затяг, порыв) Лудили даже крышу у захара по углам. Это таз полусферический, с точки зрения штамповки - то ещё говно. А потом придумали сталь 08Ю и дело пошло лучше. Стали обходится без полуды. Кстати. На жесть (для консервных банок) олово наносили потому, что 100 лет назад банки паяли. Вальцовка кромок только начиналась.Да и штампуется луженое и цинкованное несколько проще.
Это сообщение отредактировал зудука - 25 июн 2015 в 09:59
У моего папы, тоже красавица еще живая. Полностью на ходу. Он когда едет по проселочной дороге, от него все иномарки шарахаются... И правильно делают. Это не машина-это танк. Нашла только это фото: Волга для удовольствия, А Нива для работы... В наших краях без Нивы как без рук.
Дед... Царство ему Небесное... Москвич у него был 402-й, если не ошибаюсь. Выпускалась в конце 50-х, начале 60-х. Машина ездила до середины 2000-х... Пока дед за ней ухаживал (Золотые руки были у него)... А как совсем старый стал, так и машина постарела. Не стало деда, не стало и машины... Грустно
Это сообщение отредактировал Integral19 - 25 июн 2015 в 10:41
Отдельного внимания заслуживают номера с интересным цифровым сочетанием. Конечно, были выданы не в порядке очереди. Изначально должны были быть 5555, но их уже отложили… Да-а, хозяин был далеко не простым человеком в своё время, но все тайны раскрывать не буду :)
Просветите убогого-номера с какого бока "блатные"?Как понять статусность человека по цифрам 32-22?
21 Волга после 400 000 прошла техосмотр на СО2? Сказочник. Сколько заплатил, что бы пройти. Тут 2 года назад Ниву хотел с Украины привезти, так был и на таможне, согласен, но в ГАИ сказали, на учёт не поставишь, не проходит по Евро-3. И не рассказывайте мне про капиталку, если не знаете.
Не путай техосмотр с растаможкой машины.
Ты наверное читать не умеешь. Повторяю для тех кто на бронепоезде, растаможка-не проблема, на учёт в ГАИ не поставят, не проходит по ТО
21 Волга после 400 000 прошла техосмотр на СО2? Сказочник. Сколько заплатил, что бы пройти. Тут 2 года назад Ниву хотел с Украины привезти, так был и на таможне, согласен, но в ГАИ сказали, на учёт не поставишь, не проходит по Евро-3. И не рассказывайте мне про капиталку, если не знаете.
Вероятно, как антиквариат какой-нибудь идет. Дедушке, респект и уважуха
Добавлено в 13:25
Цитата (kolabik @ 25.06.2015 - 10:37)
Цитата (bobbi @ 24.06.2015 - 17:42)
Отдельного внимания заслуживают номера с интересным цифровым сочетанием. Конечно, были выданы не в порядке очереди. Изначально должны были быть 5555, но их уже отложили… Да-а, хозяин был далеко не простым человеком в своё время, но все тайны раскрывать не буду :)
Просветите убогого-номера с какого бока "блатные"?Как понять статусность человека по цифрам 32-22?
Там тёплое по настоящему ламповое радио. А лампам надо 250 вольт. И потому без генератора, при выключенном двигателе через 15 минут капец аккумулятору. Диваны шикарные по сравнению с современными живопырками. И целых три скорости с рукояткой на руле. И не забывайте про смазку шкворней, вроде через тыщу км.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com