На таких машинах броня, как у танка. Видел своими глазами (правда в 2004) аварию с участием данного автомобиля и "девятки". Повезло, что "девятку" боком зацепило, а вот Волга влетела в бетонный столб. И что вы думаете? Пиздец столбу, провода попадали, а у Волги небольшая вмятинка на капоте.
21 Волга после 400 000 прошла техосмотр на СО2? Сказочник. Сколько заплатил, что бы пройти. Тут 2 года назад Ниву хотел с Украины привезти, так был и на таможне, согласен, но в ГАИ сказали, на учёт не поставишь, не проходит по Евро-3. И не рассказывайте мне про капиталку, если не знаете.
Ммм... А в чем проблема? Если двигун в порядке и карбюратор настроен - СО тоже в норме. Пару лет назад показывали в новостях, как коллекционер ТО на "студере" лендлизовском проходил - так стрелка на приборе даже не дернулась.
Евро №№ на ТО даже и не смотрят - это при ввозе в страну имеет значение.
Ага, луженый кузов. У Газ-69 тоже вроде как. Главное, если стукнуто и лужение нарушилось - качественно восстановить. Бывали случаи, когда после вмятины ржа попадала под лужение и сжирала кузов - на вид идеально, но пальцем проткнуть можно.
а что ей будет то? на "Победе" был полностью облуженный кузов - сам пацаном наждачкой сдирал краску до олова, когда у другана батя ее перекрашивал. а на 21-й по-моему днище было луженое почти миллиметр кузовного железа при нормальном уходе долго не сгниет, не то что нынешняя фольга
Москвич был, 402-й, тоже кузов луженый. 1957 года рождения. Продал в 1997 году, уже правда с пластиковыми передними крыльями, а сам кузов крепкий, что писец.
Увы, не было такого. У самого был М-402 57", да металл был не чета современному, прокат на лицевые детали шел из Швеции, и грунтовали как положено. Да и краска Ярославского завода "Победа рабочих" стояла как камень. А новая Нива за год облезла.
Мне водилы знакомые рассказывали одну историю(за 100% достоверность ручаться не могу, м. б. это за весь СССР рассказ), типа ДТП случилось у нас в пригороде в сов. времена: столкнулись ГАЗ-21 и ГАЗ-53. Ну, растащили, 53-го в металлолом, а Волга своим ходом потихонечку уехала. Отсюда мораль: сейчас машины собирают, а раньше ДЕЛАЛИ!
а теперь дерьмо одноразовое лепят даже если стоит несколько миллионов.
Если бы, предположим, возобновили выпуск таких же новый 21-х волг, то Вы вряд ли бы ее купили, исключение настоящие фанаты марки. Теплый ламповый это конечно хорошо, но привычка к плюшкам окажется сильнее. Народ тут часто слюни пускает на нокию 3310, какой надежный, неубиваемый. Нате вам новый, покупайте, пользуйтесь легендой - не покупают. Зато ноют, какое раньше все было хорошее, и какое сейчас дерьмо.
Ребята не поверите, лет 7 назад, ночью, голосовали с другом на площаде Победы и этот дедуля остановился, довёз до дома. По пути рассказывал, что ему скучно дома и иногда по ночам выезжает "побомбить" по городу. Сзади просто шикарный диван, да и вообще машинка достойная.
Вдумайтесь 51 год в одних руках,у меня бы нервы не выдержали,ну надоедает мне машина через определённое время,другую хочется
Добавлено в 00:48
Цитата (Простец @ 24.06.2015 - 21:15)
Мне водилы знакомые рассказывали одну историю(за 100% достоверность ручаться не могу, м. б. это за весь СССР рассказ), типа ДТП случилось у нас в пригороде в сов. времена: столкнулись ГАЗ-21 и ГАЗ-53. Ну, растащили, 53-го в металлолом, а Волга своим ходом потихонечку уехала. Отсюда мораль: сейчас машины собирают, а раньше ДЕЛАЛИ!
Если так судить,то я аварию видел-стоит на дороге запорожец,а в кювете фура валяется,правда у запоржца жопа оборвана,и три алкаша вокруг бегают,рассматривают повреждения-во машина была -запорожец,фуру уронила
Мне водилы знакомые рассказывали одну историю(за 100% достоверность ручаться не могу, м. б. это за весь СССР рассказ), типа ДТП случилось у нас в пригороде в сов. времена: столкнулись ГАЗ-21 и ГАЗ-53. Ну, растащили, 53-го в металлолом, а Волга своим ходом потихонечку уехала. Отсюда мораль: сейчас машины собирают, а раньше ДЕЛАЛИ!
Ты мил.человек , хуйню то не неси , у ГАЗ 53 вес 3200 против 1500 у баржЫ .
Ты мил.человек , хуйню то не неси , у ГАЗ 53 вес 3200 против 1500 у баржЫ .
Ну, не в одном весе дело. Рассказывали люди, которым не верить оснований, в принципе, не имею. Сошлись 21-я и 53-й на перпендикулярных курсах, Волга оделась Газону крылом на бампер, домяла крыло об лонжерон рамы и заодно вынесла грузовику радиатор. И после этого кое-как, на молитве и одном крыле доковыляла до базы. А вот 53-й без радиатора по жаре не смог.... Но чтоб в металлолом его - это да, это сильно.
Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 25 июн 2015 в 01:02
Никогда не подозревал, что машина может так сохраниться. Техосмотр в этом году прошла сама, наклейку ещё не успели наклеить. Зимой не ездит, разумеется.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com