С дверьми полная жопа. Как ровнять эти узоры? Менять? Так они денег будут стоить. Есть тут спецы по кузовным работам? И да. Kia Rio Premium 6AT = 659 900 р.
Это сообщение отредактировал mplane - 25 сен 2015 в 12:35
А зачем тебе на бюджетной машине больше? Установить дополнительно можно, в качестве опции тоже. Мне от того, что все стекла на электрике в машине не горячо ни холодно, я спереди редко задние открываю.
лачеть.. ps осталось понять..толь любители лад обижаются минусуя, толь любители лачетей.. а мож и те,и те..обижаются .. хучь бы кто тогда рассказал,почему это не лачеть,коли качество ещё толком неизвестно..
Это сообщение отредактировал nehohol - 25 сен 2015 в 13:26
Для европейской школы - скорее норма, чем лол. Например, множество Мерседесов именно таковы (А-, С-, Е-классы). Даже совсем небазовых версий и неплохо упакованые.
Волнует другое - а именно зачаточность и убогость фирменного сервиса. Автомобиль, как ни крутись - новый, запчасти на первых порах будут дефицитом, так если к тому еще и спецов на сервисах не будет - плохо.
ParboiL
Цитата
Это говорит только о том, что в машинах ты не разбираешься
Или о том, что поездил и на том, и на другом, и на третьем - а также о том, что у тебя Соплярис/Акцент и ты обиделся. Это сообщение отредактировал Ship76 - 25 сен 2015 в 12:37
БЛяд, какого хуя нету подлокотника??? Что за пиздец? У меня в приоре в комплектации норма есть подлокотник, это очень удобно и функционально, почему с завода не ставить подлокотники??? Ездил в калине 2, там тоже нету подлокотника, сидишь как на стуле в кафе, пиздец в общем...
Потому что это дополнительная опция! За отдельные деньги в автосалонах. Как и нормальная магнитола с большим экраном, сигнализация, коврики в салон и багажник (это полный пиздец).
Ну хватит вам, не всё так плохо, хоть правое зеркало включили в минимальную комплектацию =) Раньше помню кучу жигулей с одним левым зеркалом. Так что прогресс идёт и дважды автомобильный завод развивается.
Нда, с юмором у вас проблемы..
Это сообщение отредактировал Belor - 25 сен 2015 в 13:33
Интересно, сколько Андерсон заплатил за эту статейку?
Реклама не реклама но один хуй посимпатичнее чем старые модели за что Андеросну спасибо, ладно хуй с ним качество говно но зато красивая стала, а качество потом подтянут
По моему прорыв для автоваза все таки....хотя о чем это я ...этож рено по сути)
Тенденция автомобильного рынка в наше время такова, что платформы многих автомобилей одинаковы. Взять тот же VAG к примеру. Одна тележка, только разные кузова, и это работает, людям нужно разнообразие.
Здесь так же, только кузов целиком наш, отечественный, и мотор кстати тоже, вот только коробка французская, ну и что? На Японцах может ЗФ коробка стоять вместо АЙСИН допустим, это же не говорит о том, что японцы плохие машины делают?
Я к тому, что, прежде чем собрались обсирать, разберитесь в вопросе детально.
А то с такой логикой недалеко до обсуждения ДАКАРА, мол, там все не отечественное на машине.
Бу Андерсону огромный респект от русских и россиян в России, которые понимаю, как тяжело ему это далось. А те, кто обсирают, не понимая проблем, перед ними нет смысла оправдываться, все равно не поймут.
Это сообщение отредактировал БудьЛаска - 25 сен 2015 в 12:40
конечно прорыв. я уже писал тут, что жду эту машину. очень жду эту машину в кузове универсал. накатал на ваз калине больше 150 000 км и только приятные эмоции. до этого ездил много сотен тыщ км на ваз 2111 и машинка ни разу не подвела. так что я за автоваз. страховка низкая, налог маленький, расход бензина низкий. запчасти есть на каждом шагу. так что я за ваз. сча меня тут многие пинать начнут, мол ты не катался на нормальных машинах и т д. да ну вас. я работал в сервисе мастером и давно разочаровался в качестве современных иномарок. раньше иномарки были намного лучше чем сейчас. а автоваз наоборот сейчас лучше чем был раньше. катался я на многих машинах. и по безопасности моя калинка обойдет ооччччень многие машины на современном рынке. да ваз сломал свое лицо на моделях ваз 2107, которые ломались каждые 100 км. но современные вазовские машины это уже совсем другое дело! правда веста это что то немного другое. многое про нее читал. даже ходил на презентации. салон от логан 2. ходовка похоже от калины 2. движок либо от логана либо от калины в зависимости от комплектации. ну во всяком случае веста очень симпатичная получилась. ждем начала продаж!
вот картинка универсала с инета
Вы бы попробовали на чем то действительно нормальном поездить перед покупкой ВЕСТЫ. Я тоже был упоротый вазовод ВАЗ-2108 - 2 шт, ВАЗ-2112-1 шт, Пересел на Авео с АКПП, ЕБАНЫЙ стыд небо и земля.....
"И ещё потому, что ты точно знаешь, что этот автомобиль будет как минимум неплох. Он может чем-то удивить, в чем-то недотянуть до высших оценок, где-то не соответствовать стандартам серийной продукции – ведь у нас на тест-драйве собранный на конвейере, но всё же предсерийный образец… "
Эээ а в чем прикол сейчас предсерийный образец обозревать, которые еще месяц назад выкатили, если сегодня конвейер пошел?
С дверьми полная жопа. Как ровнять эти узоры? Менять? Так они денег будут стоить. Есть тут спецы по кузовным работам? И да. Kia Rio Premium 6AT = 659 900 р.
эх, была бы Веста в универсале полноприводной на автомате с движком лошадей на 170-200 и конкурирующей ценой
У тебя взаимно исключающие запросы.
Полноприводный универсал на автомате о 170-200 лошадях - это, положим, Форестер. Или, скажем, А3 Спортбэк, в неплохом фарше. Ценник у этих машин соответствующий.
Ну, поехали: ..... 2. Двухдиновая магнитола!!! Это пиздец. Мы живем в 3-ем тысячелетии и камера заднего вида стоит копейки. А ей нужен монитор. Штатную магнитолу можно сразу выкидывать. 3. Огромные колесные арки. Явно диски минимум на 16. Штатные смотрятся, как говно. ........ 5. Убогие движки. 1.8 это теперь нонсенс? 6. Цена. Для машины класса В+ слишком высока. .....
Бро в ней парктроник...... В базе мелочь - хочешь побольше - возьми опцию по колесным дискам..... 106 л.с. не столь уж и убогий - Королла та же - хочешь больше - не тот случай - это БЮДЖЕТная модель, бро.... Цена для неё и одноклассников одна из сладких......
ТСы давно на "десятиках" катались?Сравните и остыньте.....для спецназа ДиВо - права школота вначале получаем, потом ездим, потом пишем..... Успехов!!!
Я не увидел этого слова. На этом движке будут рваться ремни ГРМ при пробеге 15-30 тыс.км? Подвеска будет рассыпаться через 20-30тыс.км? Салон начнёт греметь как в Газели-маршрутке? Будут постоянные, бесящие, мелкие глюки и поломки?
Пока я увидел РЕКЛАМУ и ничего более...
Это сообщение отредактировал esaulZ - 25 сен 2015 в 12:47
В серию пойдёт - тогда можно будет объективно что-то говорить про неё. Изготовлением могут запросто всё запороть. И тогда ни внешний вид, ни цена не спасут её.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
mplane25 сен 2015 в 12:29