Почему же такой колхоз-то?.. Вроде как и тех. тюн до упора (упоротости... 1200 кобыл у ламбо и скорость 340 всего. У того же вейрона 1000 лошадок и 400+ летит) но внешний дизайн! Только рюшек от ковра по стеклу не хватает, смотреть противно.
Я прошу прощения, что со свиным рылом, да в калашный ряд... Но какая-то хуита получилась внешне... Вот берем машину, которая выглядит (в стандарте) симпатично. И ХУЯРИМ НА НЕЕ КАРБОНЧИК, ПРОТИВОТУМАНОЧКИ, а также воздухозаборнички, арки запилим, колеса поширше поставим, вся такая обтекаемая-агрессивная-побрякушки-спойлерочки... Золото и карбон, стразики и брюлики. Это пиздец все-таки. Я не ярый фанат утилитарности и минимализма, но если машина выглядит прилично сама по себе, то нахуярить на нее говна и сказать "Уай, красыва, да?!" - это не тюнинг. Воткнуть в нее мотор, переработать агрегаты, продумать аэродинамику и развесовку, сохранить баланс скорости и управляемости - вот тут уважаю, тут мысль, тут труд, работ и результат. Усилить узнаваемые черты, оттенить недостатки, подчеркнуть изюминку - это тюнинг, полет мысли. Приебашить на шаху деревянный "супермегаспойлер", закатать гудроном все окна и вварить 273ю трубу вместо глушителя - колхоз. На мой взгляд данные работы - колхоз.
Колхозник,остынь...Твоему затуманенному самогоном мозгу не удалось увидеть самое главное-мощность у всех машин поднята минимум в 1,5 раза,а это значит что доработано ВСЕ:подвеска,тормоза,трансмиссия,выпускная и т.д....или ты думаешь,что спроектировать спойлер,подуть его в аэротрубе и изваять (другого слова не найду-погугли,как работают с карбоном) его из углепластика-это одно и то же,что налепить "карбоновую" плёнку на капот твоей ВАЗ-2109? В MANSORY работают инженеры такого уровня,что ты не достоин завязать шнурки на их туфлях .
Мансори - унылое визуальное говно! Это не Лотус. У них только дизайнеры, а не инженеры.
Я прошу прощения, что со свиным рылом, да в калашный ряд... Но какая-то хуита получилась внешне... Вот берем машину, которая выглядит (в стандарте) симпатично. И ХУЯРИМ НА НЕЕ КАРБОНЧИК, ПРОТИВОТУМАНОЧКИ, а также воздухозаборнички, арки запилим, колеса поширше поставим, вся такая обтекаемая-агрессивная-побрякушки-спойлерочки... Золото и карбон, стразики и брюлики. Это пиздец все-таки. Я не ярый фанат утилитарности и минимализма, но если машина выглядит прилично сама по себе, то нахуярить на нее говна и сказать "Уай, красыва, да?!" - это не тюнинг. Воткнуть в нее мотор, переработать агрегаты, продумать аэродинамику и развесовку, сохранить баланс скорости и управляемости - вот тут уважаю, тут мысль, тут труд, работ и результат. Усилить узнаваемые черты, оттенить недостатки, подчеркнуть изюминку - это тюнинг, полет мысли. Приебашить на шаху деревянный "супермегаспойлер", закатать гудроном все окна и вварить 273ю трубу вместо глушителя - колхоз. На мой взгляд данные работы - колхоз.
Колхозник,остынь...Твоему затуманенному самогоном мозгу не удалось увидеть самое главное-мощность у всех машин поднята минимум в 1,5 раза,а это значит что доработано ВСЕ:подвеска,тормоза,трансмиссия,выпускная и т.д....или ты думаешь,что спроектировать спойлер,подуть его в аэротрубе и изваять (другого слова не найду-погугли,как работают с карбоном) его из углепластика-это одно и то же,что налепить "карбоновую" плёнку на капот твоей ВАЗ-2109? В MANSORY работают инженеры такого уровня,что ты не достоин завязать шнурки на их туфлях .
Мансори - унылое визуальное говно! Это не Лотус. У них только дизайнеры, а не инженеры.
И давно у нас дизайнеры начали увеличивать мощность автомобилей и максимальную скорость??)
И вообще иной раз ЯПовской публике я удивляюсь: показывают подборку сексуальных красоток - нос воротят, показывают подборку шикарных автомобилей - засирают во всю...
Смотрятся они попсово. Для таких же по-сути "пацанчиков" как и у нас, только масштабы пошире. А ателье бабло косит
Не, ну в чо? Нашли целевую аудиторию и рынок сбыта, косят бабки, пипл хавает и радостно расстается с деньгами, которые возвращаются обратно в цивилизованный мир. Раньше были бусики и зеркальца, сейчас машины. А дикари по сути своей прежние. Деньги не пахнут.
интересное ателье... и дорогое наверное не видел в Москве их авто...
Кайен как раз в Москве видел, ощущения не обычные, вроде и аляповато конечно- огромные бампера, большой спойлер, катки здоровые, цвет красно-серый, не увидел бы шильдик мансори, подумал бы что колхоз. Хотя может это и просто обвес был, а под капотом и в салоне (тонирован по кругу, невидно) простой стандарт, но сделано и подогнано всё аккуратно, я медленно мимо него прошел
Мансори - унылое визуальное говно! Это не Лотус. У них только дизайнеры, а не инженеры.
Только Мансори самостоятельное ателье,чьи работы разлетаются как горячие пирожки,а где твой Лотус (хотя Чепмен в свое время был гением,не спорю)??.Его купила МАЛАЙЗИЙСКАЯ фирма З.Ы.Из Вики:Group Lotus снова в кризисе, убытки за 2011 превышают в 2 раза показатели 2010. На автосалоне во Франкфурте Lotus показывает сразу 5 концепт-каров, которые должны стать серийными в 2013—2015 гг. В некоторые из них, включая новый Esprit, планируется установить новый V8 собственной разработки, работа над которым началась в декабре 2010. Семейство Elise/Exige проходит модернизацию, причем изменения в Exige носят радикальный характер — он становится заметно тяжелее, мощнее и на 60 процентов дороже предшественника.
В июне 2012 г. Бахар смещён со своего поста из-за нецелевого расходования средств.
Великолепные машины! Жаль, что нет возможности купить. Шейхи ни при чем. Просто в 70-х годах нашли нефть и обеспечили ВСЕХ своих граждан за счет этого. Не абрамовичи и секретутки дорогие часы носят, а все коренные граждане, которые 45 лет назад в плетеных хижинах жили. Всего лишь лозунг "на благо народа" реализован, а не провозглашён. В ОАЭ на 6 млн коренного населения 8 млн приезжих работают, и не владеют магазинами и прочим бизнесом, как у нас. Всего лишь нормальные правители обеспечили достойную жизнь своим гражданам.
Те люди что покупают такие машины, никогда не общаются с теми кто клеит себе Т34, My life..... , и кота с миской 92 =))
Это сообщение отредактировал PAMOH - 1 окт 2015 в 00:32
Местами удивительно пошло. Откровенно говоря, Манзори делает частенько лютую халтуру, меняя дорогие детали интерьера из менталла и дерева, на пластиковую хурдату под карбон.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com