Реклама говно сайта на народе, не зайдешь пока рекламу не посмотришь ... ни разу не спалился ... тему в утиль!!!! по ссылке никто никого не проучил, ТС упырь!
Ежли автопроизводители возьмут на прицел такую технологию, то могут вернуться на рынок формы крылатых лимузинов 70-х, которые были запрещены по причине небезопасности при столкновениях.
А у нас кузовщики только пороги из монтажной пены отливают...
личный опыт применения пены для корректировки кузова старой буханки, показал, что в местах соединения пены с металлом, металл гниет гораздо быстрее и после первой зимы превращается в труху
Эпоксидный состав со стеклотканью лепили прямо на пену, потом после шпаклевки красили. При езде по дорогам своим ходом, нагреве своего движка, нагрузках на кузов при ухабах/лежачих полицейских, такого кузова хватает на неделю.
Какбэ производство современных яхт основано на этой технологии (пенопласт + стело/угле-ткани + эпоксидные/полиэфирные смолы), а там нагрузки посурьёзней будут Это сообщение отредактировал PolSerg - 12 окт 2015 в 09:09
Пена пене рознь. Скорее всего была применена двух компонентная всесезонная противопожарная полиуритановая пена. Обладающая кучей всяческих ништяков для подобных целей.
Это сообщение отредактировал tanunax - 12 окт 2015 в 09:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com