лень цитировать, в догонку тем, кто дискутирует по поводу маршрута из Бибирево до 3-х вокзалов. Есть вариант Алтуфьевское-Ботаническая-Новомосковская-Мурманский-Большая Переяславская-Каланчевская. Но все равно, даже если ехать летом, в сезон отпусков, то, НЕ НАРУШАЯ правил, туда-обратно ни хрена не получится за 25 минут. Или по выделенке, или с превышением скорости. Там одних светофоров хрен знает сколько набирается. Так что 25 минут, да еще туда-обратно - это наглый пиздеж. Может быть, человек и умеет хорошо ездить по полигонам, но город - совсем другая специфика. Вообще, странное впечатление текст оставил - сначал думал, что пишет пацан лет 23-26 - когда оказалось, что мужику 50 - какой-то недоигравший инфантил получился. С юмором конечно у него все хорошо, но несоответствие возраст\восприятие остается.
судя по тому, что я прочитал минусов у машины нет ! Жёсткий, широкий, жрёт много, налог большой и т.д. НУ А ХУЛИ ВЫ ХОТЕЛИ ТО (С) Это же GTR
не думаю, что в Москве возникнет проблема его продать, ценник не ломить как за новый и всего делов. Проблема была бы продать GTR в каком нибудь городке с населением 40 000 чел и без дорог
Лет 5 назад ехал на мазде 6мпс 340 кобыл, полный привод, механика. И вот в потоке встретился мне мини купер s. На прямой или пустой трассе, по снегу, по дождю, да в любых условиях я бы его взъебал и не заметил, но в потоке оно от меня ушло и я ничего сделать не смог вообще, банально не пролезал я в те дырки, куда он пролетал со свистом. И вот с тех самых пор я понял простую истину: в городе чем меньше машина, тем лучше. С месяц назад мне об этом напомнил обыкновенный смарт)
забираю человека с поезда и возвращаюсь обратно в Бибирево за 25 минут не лепи горбатого! летом когда трафика нет и в одну сторону! биберево это жопа мира!
Тут на дром заглянул, посмотрел цены, поплохело...да ну нафиг... Зато это объявление повеселило "Дополнительно: Продам друга, подругу, брата, сестру, авто, ракету, нужное подчеркнуть.
Покупал с пробегом 3000 км. . . . после замены мотора, мотор заменен на 1. 7 дизель (55 л. с. ) НЕ турбо от Пульсара 1990 г. в. и трехступенчатый тупой автомат. Так как авто покупалось исключительно для увеличения кое- чего, ну и поднятия чувства собственной важности, то было принято решение приобрести топляк, битыш, конструктор, распил. Такое авто было легко найдено и куплено за шапку сухарей. Но после восстановления и свапа мотора и коробки ни разу не бита, не крашена. Теперь о технической части, авто с данным "силовым" агрегатом, не то что бы ракета, но свои 75 км/ч едет. Расход 10 литров на сотню, заправляю дизель с мазутой, покупаю с кораблей. У нас тут с этим проблем нет, так что поедет даже на самой плохой солярке. Правда ввиду своего веса около 1500 кг, разгоняется тоже не очень быстро, ну и "поддымливает" мягко говоря, но это нормально, потому что дизелек старенький. Шумка, вибро изоляция присутствует. . . . . местами, музыка SUPRA, колонки тоже. Покраска эмаль половая, разбавленная ксераликом, уникальный кастом цвет. " http://novorossiysk.drom.ru/nissan/gt-r/20055572.html
Лично общался с владельцем ГТРа, у него он уже больше года. Он про Ниссан рассказывал другое. Подвеска жестковата, но ощущения от его вождения все перебивают, поэтому у него это была обычная повседневная машина. Жалоб на дороговизну обслуживания так же не было, если есть деньги на такую машину, то в обслуживании он дешевле Феррари. А жрет опять же для такой машины не много, если постоянно тапок в пол не жать. Гонять ему и правда было скучно с тачками, но с литровыми байками за радость. В общем человек купил себе ракету и искренне радовался ей, наслаждался ездой и участвовал в гонках. Видимо автор статьи просто не умеет наслаждаться машиной или же купил его на последние деньги и экономил изо все сил.
Пост ни о чем.. Вообще человек из Бибирева на GTR не в себе))) Сначала стоит уехать из Бибирева, если бюджет позволяет новые ГТР ы брать.
Такие авто - это игрушка, покупаемая на деньги, которые не жалко. Вообще темы "как потом продать", "как ее чинить" и тому подобные - абсолютно не относятся к такого рода автомобилям. Это игрушка, не более.
Поэтому пост странный. Из серии "купил Феррари, дорго че-то обслуживать, пробки разогнаться не дают, а пакеты из Ашана некуда положить:)))))
Это яркий пример богатых идиотов, которые просто не понимают рациональности покупок. И на таких бакланах автопроизводитель и делает деньги в России и не только автопроизводитель.
ГТР, машина для эгоиста. Либо ее покупает состоятельный товарищ как минимум вторую-третью машину, либо ее покупает фанат (возможно на последние деньги и в кредит), но при этом гоняет на ней каждый день и не ноет, а на оборот, боготворит ее. Ну это лично мое мнение. Я человек более практичный, поэтому прикупил бы вот её, правда проект к сожалению завернули. (кто не в курсе, это новая Q50 с двигателем от ГТР)
Имхо, в городе для большого удовольствия и если денег до жопы нужно брать хотхэтч (гольф гти и тд и тп)
То что тачку не продать - пиздеж. Продать можно все - вопрос цены. На такой агрегат, понятно , что цена падает "стремительным домкратом". На такие машины свое ценообразование и они отличается от стандартного.
Мда. Почитал я вас почитал. У многих чувствуется только зависть в словах. У меня машина ест 20 литров 98 бензина, налог 48 000р, плюс ко всему отъебнуть любая деталь может в любой момент, в т.ч. и двигатель, коробка, раздатка. Но продавать я машину не собираюсь, ибо это часть моей жизни. Если же для вас это большие деньги, извините, нечего на других выплескивать свои эмоции, ищите причину в себе, почему вы ездите на бюджетных среднестатистических машинах. Хозяин ни на что не жалуется, а лишь приводит факты, по которым он видит, что в данный момент ему такая машина не нужна, обо всем он подумал заранее. И нехорошо оскорблять человека, который осмысленно шел на все это, просто подумав, решил, что ему уже не нужен такой автомобиль. Это не мажор, которому родители купили и он жалуется или понтуется. Развели срач, как маленькие дети.
Опять же повторюсь:
Налог 48 000 Расход 20, при динамичной езде 25 литров 98 Правый руль начала 2000х годов, но для вас это разваливающееся ведро с болтами Неликвид Отъебнуть может всё что угодно в любой момент
Мне все нравится и на жоповоз я пока не сяду. Что я делаю не так?
Минусите.
Это сообщение отредактировал Lab - 19 ноя 2015 в 15:58
Это яркий пример богатых идиотов, которые просто не понимают рациональности покупок. И на таких бакланах автопроизводитель и делает деньги в России и не только автопроизводитель.
Это как раз пример неБогатых идиотов. Хотя есть примеры реальных "гонщиков" - которым это кайф. но для этого есть способы лучше - едешь на трек, берешь в прокат реальный суперкар - и вперед. И удовольствие и рационально.
А во вторых богатые все-таки редко совсем идиоты. И они не живут в Бибирево и не парятся на тему цены запчастей.
Добавлено в 16:00
Цитата
Хозяин ни на что не жалуется, а лишь приводит факты, по которым он видит, что в данный момент ему такая машина не нужна, обо всем он подумал заранее.
Как раз он-таки и жалуется, что и не продать, и не погонять. В общем-то очевидные вещи. И я не разу не завидую - так как GTR купить могу, но не вижу глубинного смысла.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это же GTR 
yaplakal.com