ГАЗ 2308 «Атаман»

Страшненький автомобильчик. Может не в тему, но музыка навеяла - связываться автомобилями марки ГАЗ нет ни малейшего желания. Говорят, Газель Некст неплохо удалась, но я на ней не ездил. А вот на предыдущих версиях газелей и соболей накатался на всю жизнь (работал водителем), да и Волга была своя. Могу сказать, что вся эта техника - сраное ломучее говно, собранное криворукими дегенератами. Кто в теме просто вспомните как удобно заливать тормозуху в бачок главного цилиндра сцепления в газельке.

Сука, ну вот кто у нас в автопроме сидит за кульманом и придумывает внешний вид наших автомобилей... Дайте мне их, в мои щуплые ручонки, я им гвоздь в голову забью... не лучше парочку, шоп наверняка... Это ж блять, чо курить то надо чтоб кабину от грузовика, водрузить на шасси внедорожника и приебенить ко всему этому, морду от легковушки бизнес класса...
У меня такое ощущение, что в техзадании было указано: впихнуть невпихуемое, приебенить неприебенимое и запиздошить непиздошимое... Другого блять объяснения я этому уёбищу найти не могу...
А теперь давайте ещё раз спросим, чойта это ололо не получило мирового признания и проект сдох не родившись...

Добавлено в 13:12
и ещё раз, БЛЯТЬ... Простите

А по-моему, вполне ничего.

Морда от Волги-3110

Цитата (ddim @ 11.12.2015 - 03:22)

однако продукцию газа убило совсем другое я не верил, а оказывается это не шутка, действительно могут например болты не вкручивать, а забить и это не единичный случай, могут всю партию так собрать, когда например надо план месячный за неделю выдать долго еще газ не будет выпускать нормальную продукцию, за которую покупатель готов будет свое бабло кровное платить, хоть путина в совет директоров посади для того чтобы хоть что-то сдвинулось, надо абсолютно всех работников завода вырезать под ноль, а на их место завезти выращенных в инкубаторе без связей с предыдущими работниками

Может лучше совет директоров вырезать, а их раздутые до огромных размеров зарплаты поделить меж рабочего персонала?

Цитата (moorhoohan @ 12.12.2015 - 13:21)

Морда от Волги-3110

31029... ослобык

Судя по видео,деревенские грязи фермерам месить самое то.И ни к чему ему красоты и стройные линии...

вполне неплохо
проблема как всегда с двигателями , был бы тогда адекватный дизель машина была бы супер , а с 4 литровым чудовищем

крутой пикап!

Цитата (MasterHora @ 11.12.2015 - 01:48)

Если туполевское "хорошо летают только красивые самолеты" относится и к машинам, то этому толстолобику лучше из гаража не высовываться.

Он охуенен!

вот норм такой ГАЗ

В 1999 году, отец купил ГАЗ 3110.
Одно заднее колесо было не прикручено болтами, а прибито.
Через 2 недели эксплуатации отпала крышка багажника.
Отец закрывая багажник хлопнул крышкой, она по осям отвалилась и отскочила, хорошо, отец ее еле успел поймать.
Спустя полгода в днище под крепежами переднего водительского сиденья образовались дыры, на дорогу сидуха конечно бы не вывалилась но сквоь пол бы провалилась.
Дворники на втором году жизни отваливались, с кусками железа к которому оси были прикреплены.
Так что вспоминая ГАЗ тех годов, ну его нафиг.
Правда в 2007 под задницей была служебная ГАЗ 31105 2005 г.в. дак в принципе кроме гнили на ней ничего особо не ломалось.

Цитата (Котикс @ 11.12.2015 - 23:45)

Цитата (Димитрий21 @ 11.12.2015 - 15:03) Цитата Если туполевское "хорошо летают только красивые самолеты" относится и к машинам, то этому толстолобику лучше из гаража не высовываться. И чем это? Вполне себе нормальный машинк. Чем-то фордовские пикапы напоминает, а остекление действительно, внушает. И техначинка даже по нынешним российским меркам очень даже ничего. А то у нас единственный аналог - "Фермер" уазовский, образец передового дизайна на острие технического прогресса. Чем это? Да 4-х литровым движком V-8 на 100 лошадей. Я всё понимаю, дизайн, то да сё. Более того, считаю этот дизайн вполне приемлемым для пикапчика тех лет. Но, ребята... 100 л.с.? Мне даже сложно с ходу назвать иномарку с такими показателями лет за 40-50...

Слышал поговорку: Продают лошадиные силы, а перемещает машину крутящий момент? Так вот поверь мне, для такой машины 4 литра уже на низких оборотах за глаза крутящего момента выдаст.

Цитата

хоть путина в совет директоров посади

окак!

Их много было ....

и ещё ...

Добавлено в 16:55
НЕ оскудеет талантами земля Русская , только вот с руководством .... .

Добавлено в 17:09

Цитата (kakaklizm @ 11.12.2015 - 22:35)

На его базе и такой был.

Всё - б ничего, если бы они так не гнили ! Я в начале 80 - х в пассажирском АТП работал, так " волги "- такси, по 10 лет без всякого антикора откатывали , тока движки и ходовую чинили , а сейчас они уже в салонах ржавеют !

Цитата (7lesnichy @ 12.12.2015 - 16:09)

В 1999 году, отец купил ГАЗ 3110. Одно заднее колесо было не прикручено болтами, а прибито. Через 2 недели эксплуатации отпала крышка багажника. Отец закрывая багажник хлопнул крышкой, она по осям отвалилась и отскочила, хорошо, отец ее еле успел поймать. Спустя полгода в днище под крепежами переднего водительского сиденья образовались дыры, на дорогу сидуха конечно бы не вывалилась но сквоь пол бы провалилась. Дворники на втором году жизни отваливались, с кусками железа к которому оси были прикреплены. Так что вспоминая ГАЗ тех годов, ну его нафиг. Правда в 2007 под задницей была служебная ГАЗ 31105 2005 г.в. дак в принципе кроме гнили на ней ничего особо не ломалось.

Под окном стоит семейная 3110 99 года.
За всё время пробег ~120 тыс. км.
Крышка багажника падала, но это их болезнь, выскакивает торсион.
Ржавчина конечно появилась, но машине уже 16 лет.
Серьёзных проблем каких-то не припомню с ней, менялись в основном расходники и мелочёвка резинки-подшипники.

Цитата (RecRec @ 11.12.2015 - 01:47)

Двигатель бензин., V-образный, 8-цилиндр. (4-цилиндр.), 4250 (2890) см3, 100 (105) л.с., Размер шин 225/75 R16 Динамика 120 (125) км/ч Расход топлива (город) 18 (15) л на 100 км

Я как бывший автослесарь-моторист выражу свое мнение:
движок V-8 газоновский не ахти какой надёжный, да и жрет как слепая лошадь, на 1,5 тонны возить- его просто нерационально(неэкономично) применять, без штанов останешься на бензине ( да если по нынешним ценам, ппц). Туда рядную 6-ку ту-же газоновскую надо по идее было. Экономичный, надежный, да плюсов много, хоть и старый(не зря содрали у америкосов в своё время), доработали бы и всё пучком! И мощности хватило бы и на полный привод, не говоря уже о другом.

Цитата (Wведьмак @ 11.12.2015 - 02:44)

И как всегда ублюдочные олигархи всё испортили. А яп купилбы щас эту машинку. Возить стройматериалы на дачу самое дело было бы!

состоятельные критики на ЯПе. или самокритики?
тут либо дача огромная, что целесообразно для ее строительства аж грузовик покупать, либо денег чемодан, что можно ради нескольких поездок на дачу купить грузовик.

Цитата (oldsmoker174 @ 12.12.2015 - 17:56)

Судя по видео,деревенские грязи фермерам месить самое то.И ни к чему ему красоты и стройные линии...

Изобрели кардан!

Цитата (LexaStar @ 12.12.2015 - 09:04)

Но был еще Атаман 2

хорошо, что на самом деле его не было.

Помню читал и смотрел тогда в журнале про эту бибику. Тогда она мне понравилась. Сейчас видно что крыша непропорционально высокая. Может так было бы лучше?


Это сообщение отредактировал as1024 - 12 дек 2015 в 18:33

вот сбоку

Цитата (po4targ58 @ 12.12.2015 - 17:52)

Их много было ....

А к ГАЗу, как к заводу - эти самопальные поделки какое отношение имеют? Да, они созданы на базе 66, но делал-то их не завод.

Каждый этот автомобиль при запуске двигателя хрипит утробным голосом KILL ME!!!