Если делать, что-то типа платона, то автоматически выставлять штрафы за перегруз, превышение скорости , лишнее время в пути. Автомат. Нарушил-жди штрафа и не малого.
ой все....
Глонас не взвешивает^^ Или вы знаете как по джпиес сигналу взвешивание произвести? Каким блять образом?
Как-как, по провалу в асфальте и колее в грунте))) Фото из космоса в помощь. Спутников полно летает, пусть все грузовики и снимает.
Ты себе хотя бы представляешь сколько стоят спутниковые снимки, да ещё такого разрешения, что позволит оценить деформацию шины под весом гружёной фуры?
Это сообщение отредактировал mrnemo - 16 дек 2015 в 14:49
Я не в курсе, поясните, а платон бы чем ему помог в этом случае?
По замыслу в дальнейшем Платон будет отслеживать неким образом, сколько часов машина в пути и кто ей управляет. Одному водителю будет запрещено ехать более заданного количества часов без отдыха. Для парных водителей должна быть разработана система идентификиции, возможно на основе видеофиксации, напульсных трекеров и подобное. В общем хороших идей там много. Но начали они топорно очень, так что теперь осторожно наблюдаем.
Я только вот напомню, что против Платона выступают в основном те, кто работал неофициально и не отчислял налоги. Теперь им трудно будет обойти это. В они и ноют на потерю доходов. Остальные ничего не теряют, так как платит грузоотправитель, либо грузополучатель. НЕ перевозчик.
Я не в курсе, поясните, а платон бы чем ему помог в этом случае?
По замыслу в дальнейшем Платон будет отслеживать неким образом, сколько часов машина в пути и кто ей управляет. Одному водителю будет запрещено ехать более заданного количества часов без отдыха. Для парных водителей должна быть разработана система идентификиции, возможно на основе видеофиксации, напульсных трекеров и подобное. В общем хороших идей там много. Но начали они топорно очень, так что теперь осторожно наблюдаем.
Я только вот напомню, что против Платона выступают в основном те, кто работал неофициально и не отчислял налоги. Теперь им трудно будет обойти это. В они и ноют на потерю доходов. Остальные ничего не теряют, так как платит грузоотправитель, либо грузополучатель. НЕ перевозчик.
разговаривала с дальнобоем украинским в 12 ил 13 году. говорил, что за рулем нельзя более (вроде 8 часов)- все проверяется по спутнику. штрафы охренительные, если едешь больше. т.к. он работал на контору - его все устраивало.
неужели и наших контролировать начнут? ибо живя в горной местности - у нас фуры - это беда постоянная.
Это сообщение отредактировал КрошкаЕнот - 16 дек 2015 в 14:56
Людей губят в погоне за выручкой, машины разваливаются на ходу, дороги на подъемах блокируются, прегруз постоянный - а у нас них Платон виноват
Ну давайте мы их еще тогда дополнительным побором на медицину обложим - что бы операции медицинские компенсировать. Платили бы так что бы реальная средняя ЗП у людей при 8-и часовом рабочем дне позволяла достойно жить и никто бы переработками не занимался. Вот сижу я на работе спать хочу - потому что,сука, только от хорошей жизни и не хрен делать у меня к основной занятости подработки до 12 ночера и по выходным.
Я не в курсе, поясните, а платон бы чем ему помог в этом случае?
По замыслу в дальнейшем Платон будет отслеживать неким образом, сколько часов машина в пути и кто ей управляет. Одному водителю будет запрещено ехать более заданного количества часов без отдыха. Для парных водителей должна быть разработана система идентификиции, возможно на основе видеофиксации, напульсных трекеров и подобное. В общем хороших идей там много. Но начали они топорно очень, так что теперь осторожно наблюдаем.
Я только вот напомню, что против Платона выступают в основном те, кто работал неофициально и не отчислял налоги. Теперь им трудно будет обойти это. В они и ноют на потерю доходов. Остальные ничего не теряют, так как платит грузоотправитель, либо грузополучатель. НЕ перевозчик.
По замыслу это - ГЛОНАССДЖИПИЕС Тахограф ващето, но ребята решили бабки отмыть ДВА раза.
Да они не спят, потому что из за тройного налогообложения им надо отдать дохрена бабок государству и детей кормить. А Платон в такой ситуации не поможет и эти жизни надо записать на счет организаторов тройного побора Теоретически в машине могут находится два водителя, фура идет без остановки, а если уже и это под контроль поставят то предлагаю еще новшество - секс с плечевыми транслировать в интернет на платном сайте а деньги за просмотр ротенбергу отправлять
Это сообщение отредактировал Alexandrwt - 16 дек 2015 в 15:14
Я не в курсе, поясните, а платон бы чем ему помог в этом случае?
По замыслу в дальнейшем Платон будет отслеживать неким образом, сколько часов машина в пути и кто ей управляет. Одному водителю будет запрещено ехать более заданного количества часов без отдыха. Для парных водителей должна быть разработана система идентификиции, возможно на основе видеофиксации, напульсных трекеров и подобное. В общем хороших идей там много. Но начали они топорно очень, так что теперь осторожно наблюдаем.
Я только вот напомню, что против Платона выступают в основном те, кто работал неофициально и не отчислял налоги. Теперь им трудно будет обойти это. В они и ноют на потерю доходов. Остальные ничего не теряют, так как платит грузоотправитель, либо грузополучатель. НЕ перевозчик.
разговаривала с дальнобоем украинским в 12 ил 13 году. говорил, что за рулем нельзя более (вроде 8 часов)- все проверяется по спутнику. штрафы охренительные, если едешь больше. т.к. он работал на контору - его все устраивало.
неужели и наших контролировать начнут? ибо живя в горной местности - у нас фуры - это беда постоянная.
Я в начале это хуйни писал.
ЕСТР — «Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки» Согласно ЕСТР Тахограф — это контрольное устройство, осуществляющее постоянный, автономный и объективный контроль скорости движения, пробега автомобиля, периодов труда и отдыха экипажа, для того, чтобы повысить безопасность дорожного движения и обеспечить принципы неотвратимости наказания за нарушения требований соглашения ЕСТР. Поскольку тахографы используются при международных перевозках и контролируются на территории многих стран, а исплользуются водителями разных национальностей, то прибор имеет универсальный интерфейс: — в тахографе используются графические изображения режимов работы, событий и команд, которые позволяют пользователю управлять прибором, даже не зная языка общения, установленного в данном приборе.
Соглашение ратифицировано РФ.
Также у нас есть подзаконы, которые регламентируют время работы и отдыха в сутки. В неделю, в месяц.
Согласно тахографу - бортовой самописец автомобиля - в европпе назначается зп -из расчета времени. Данные собираются, по этим данным регистрируется скорость автомобиля, также по времени и скорости можно определить где и когда водитель был и с какой скоростью, где отдыхал, сколько отдыхал, сколько и где просто стоял с заведенным двигателем.
Тахограф- обязательное условие движения грузового автомобиля в Европпе, а теперь и в РФ.
ДЖИПИЕС - необязательная хуйня. -Ставится самими предприятиями - для себя. -Можно также привязать к ДЖИПИЕСУ расход топлива.
Наши блять самые умные.
Они решили ввести обязательные тахографы
в которых уже въебан ДЖИПИЕС\глонасс
Данные пишутся на нашу отечественную карту- скорость время, сигналы по задумке - как и в платоне должны были посылаться в единый центр. - но они решили, что на тахографах и так бабла норм срубили.
И еще 1-н косяк наших тахографов - они гавно для заграницы, мне они не подходят. я остался со старыми - которые не пишут ДЖИПИЕС вообще и в частности для России. - Таких машин ОЧЕНЬ много, следовательно нас они поиметь через тахо не смогли.
Далее- В мире вообще то полиция занимается еще и тем. что контролирует проверками транспорт (грузовой транспорт) - ловя его на маршруте пути следования -передвижными постами.
Мент -начальник бригады оборудован специальным считывателем тахокарт, и карточек электронного тахографа - это за границей. - у нас же _ХУЙ, да они знают что должно быть, но как этим пользоваться - увы. А про шайбу - тахокарту - ваще нихуя незнают даже ребята из жорожной полиции, че уж там про ментов.
Вот примерно вот так вот. Максимально сжато. -Ежедневное время работы 9-часов. максимальное - если нет возможности для остановки еще час! но не более!
IceEagle Акстись про грузовые перевозки по ж.д. и его дешевизну. Не живи иллюзиями, а реалиями. Я уже этим вот десятый год занимаюсь. Если не знаешь как на самом деле не пиши. А то зашел он в калькулятор и посчитал и выдал, дешевле. Уважаемый если у грузополучателя нет договора на обслуживание который включает погрузку выгрузку, подачу-уборку и где это будет выполнятся . Нет ЕЛС(Единого лицевого счета) это обязательно и за десять минут его не откроешь, нужно минимум месяц и т.д. и т.п. За подачу-уборку плати, есть время на выгрузку оно такое что его выполнить нереально по нормам РЖД и включается счетчик и так нехило капает. Потом РЖД не ипет как ты работаешь. У них круглосуточный режим работы и они тебе вагон подадут в 2 ночи и время выгрузки уже пошло. Ты пришел утром тебе уже капаеть штраф на несоблюдения норм выгрузки.
Я думаю достаточно написал, чтобы понять , что такое перевозка по РЖД. Она дороже твоего калькулятора по которому ты посчитал и впариваешь сзесь нам простоту перевозки.
Мне как-то контейнер с оружием(ОРУЖИЕМ) не отдавали из-за какой-то блядской бумажки о сдаче зачёта. Хорошо везде знакомые, за час и тогда по моему то ли за три, то ли за четыре тысячи ударно сдали зачёт(всё по прейскуранту! У нас же везде свои люди!) и смогли забрать оружие. А так, я уже психанул, сказал что сейчас звоню в ФСБ что у них незаконно хранится оружие, ну и т.д. Таки Ви думаете это кого-то взволновало? Таки Ви зря себя об этом думаете. Всем было НАСРАТЬ. Повторюсь, хорошо вспомнил о знакомых. Так шта РЖД, это Вам отдельная секта!
Вьебывает без перерывов потому что кризисы и бешеный рост доллара и соответственно запчастей и расходников сильно жизнь усложнили населению страны и перевозчикам в особенности. платон добавить - ценник на жизнь еще сильнее взлетит и дальнобои чтобы остаться на прежнем уровне жизни точно спать будут только в дороге.
Можно говорить сколько угодно про поборы.. Но надзорные органы должны выполнять свою работу. И иметь в первую очередь начальство, штрафами. Что бы даже мыслей в голове не было гонять человека без сна 19 часов. Это называется здравый смысл, и человеческий подход. Я бы сказал адекватный, да и рынок раздут.. Сколько дальнобоем из бывших стран снг на нашем рынки конкурируют с нормальными водилами?
Да задрали с этими дальнобойщиками! Мне || не отношу себя не к сочувствующим, ни к осуждающим. Но все же: пусть будут минуса от поддерживающих и ненавистников РЖД, но давече начитавшись топиков про "несчастных и обделенных" дальнобойщиков выяснил, что тариф они берут около 30р. за км. Ради интереса зашел на сайт РЖД в калькулятор стоимости перевозок. Так посчитал от нашей "деревни" до МСК 20 тонн груза, расстояние 3500км., контейнер РЖД, погрузка/разгрузка силами РЖД, скорость доставки выбрал самую максимальную. Так эти мля 20 тонн груза оказалось дешевле на 30 000р. перевезти, чем фурой. А если не горит и есть свой контейнер, то разница в цене достигала почти 50%.
Правильно понимаю - контейнерами Вы заинтересовались только в калькуляторе и реально никогда ими не занимались?
Людей губят в погоне за выручкой, машины разваливаются на ходу, дороги на подъемах блокируются, прегруз постоянный - а у нас них Платон виноват
ну ты даешь
разумеется ПЛАТОН еще не виноват, но как только его введут окончательно: начнется еще круче погоня за выручкой и т.д. вот тут то он и станет виноват, но не для тебя, конечно...
Да они не спят, потому что из за тройного налогообложения им надо отдать дохрена бабок государству и детей кормить. А Платон в такой ситуации не поможет и эти жизни надо записать на счет организаторов тройного побора Теоретически в машине могут находится два водителя, фура идет без остановки, а если уже и это под контроль поставят то предлагаю еще новшество - секс с плечевыми транслировать в интернет на платном сайте а деньги за просмотр ротенбергу отправлять
Ой блять.... Ой пиздец.
В случае 2-х водителей в кабине - максимальное суммарное время управления увтомбилем- 14 часов - обоими вводителями - то ест ьпо 7 часов 10 часов на сон - автомобиль не должен двигаться.
ЕСТР
Не из-за тройного налогооблажения. а из-за профицита автомобилей, дохуя машин для малогого количества грузов.
из-за низкой конечной ставки - фирмы прокладки и система тендеров все сжирают.
и да - аз-за длинного рубля.
Ты пойми. фирма в убыток работать не будет, мы платим налоги, нам нельзя ездить на лысой резине, нам нельзя непроходить То - потому что приходят ребята с проверкой из Дорнадзора и ебут меня за то что у меня небыло ТО в этом году на автомобиле гос номер такойто - а я ему график показываю- конец декабря уважаемый.
и так далее и тому подобное.
К частнику инспектор придет? медосмотр проверит? Наличие графика ТО? факт прохождения То у сертифицированного сервиса?
Ребят, проблема в отсутсвии ответсвенности и долбоебстве министерства Транспорта. ГАИ и вообще правительства в целом.
Можно говорить сколько угодно про поборы.. Но надзорные органы должны выполнять свою работу. И иметь в первую очередь начальство, штрафами. Что бы даже мыслей в голове не было гонять человека без сна 19 часов. Это называется здравый смысл, и человеческий подход. Я бы сказал адекватный, да и рынок раздут.. Сколько дальнобоем из бывших стран снг на нашем рынки конкурируют с нормальными водилами?
Цитата (Sokef @ 16.12.2015 - 15:21)
Можно говорить сколько угодно про поборы.. Но надзорные органы должны выполнять свою работу. И иметь в первую очередь начальство, штрафами. Что бы даже мыслей в голове не было гонять человека без сна 19 часов. Это называется здравый смысл, и человеческий подход. Я бы сказал адекватный, да и рынок раздут.. Сколько дальнобоем из бывших стран снг на нашем рынки конкурируют с нормальными водилами?
Ты БЛЯТЬ ПРАВ НА 100% Но КТО ПРОВЕРЯЕТ ЧАСТНИКА?!
Частников? Ипешников? Блять - никто. пост дпс - 300 р себе положил и оно поехало дальше. Машина кривая, без фары на лысых колесах, с одним работающим суппортом из 10 -ти - ты думаешь мент это проверит? :
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com