Один из лучших трамваев Европы

У нас (Прага) уже во всю новые тестируют. Низкий и короткий, для некоторых маршрутов длинные не особо. Ну и в новых помимо вайфая еще и кондей наконец то завезли.


Это сообщение отредактировал AwiSone - 16 фев. 2016 г. в 23:15

ТС Вы недавно троллейбус гадили нашего производства, здесь половина ошибок таких же, но вы ни слова не сказали

Странно, у нас ездят полностью низкопольные и с поворотными тележками уже более года.
Это фото прошлогоднее.
да, Москва.

Добавлю еще одного красавца, из Будапешта. 45-метровый, ЯПовский)

Цитата (densve @ 16.02.2016 - 22:13)

ТС Вы недавно троллейбус гадили нашего производства, здесь половина ошибок таких же, но вы ни слова не сказали

Тут нет таких ошибок) тут нет пустых ящиков на пол-салона, нет лошадиного шага между сидушками, нет уёбищной приборной панели. Шкода 15Т - пример наиболее грамотного решения вопроса в своём классе и успешно эксплуатируемой панели в количествах более сотни. Троллейбусоуёбище имени ТВЗ - концепт "как не надо делать троллейбус", который навсегда останется в единичном экземпляре и никогда не будет работать на маршруте
Это сообщение отредактировал Автобусник - 16 фев. 2016 г. в 23:28

Цитата (Автобусник @ 16.02.2016 - 19:24)

Цитата (FEDOREM @ 16.02.2016 - 18:21) А наш стелс для сравнения , где ? Если речь про R1, то технически он находится на уровне конца 90-х, только обвешан всякими наноиновационными плюшками

Да-да, мы поняли. Это украинский "Электрон" - дитя 22-го века. А у нас так, поделки. Верно мысль уловил?

Не в первый раз уже замечаю в ваших транспортных темах принижение российских достижений и попытку приподнять украинские. Голословные, практически. Зачем это? Нехорошо делаете.

Upd. В профиле город Харьков... Всё, вопросов не имею.
Это сообщение отредактировал menar - 16 фев. 2016 г. в 23:39

Цитата (menar @ 16.02.2016 - 22:31)

Не в первый раз уже замечаю в ваших транспортных темах принижение российских достижений и попытку приподнять украинские. Голословные, практически. Зачем это? Нехорошо делаете.  Upd. В профиле город Харьков... Всё, вопросов не имею.

Только форменный мудак пытается во всём найти заговор. Перечитай ещё раз пост про троллейбусо-уёбище от ТВЗ, в особенности про стойки в кабине, отсутствие сидушек на надколёсниках, сенсорную панель и дистанционную установку штанг. Если оно уёбище - то оно уёбище вне зависимости от места производства: http://www.yaplakal.com/forum11/topic1288285.html?hl=. Хотя почему так - прекрасно раскрыто в комментариях. А вот отдельная ссылка на мой комментарий. Ничего сложного, правда?

Если трамвай Электрон на неповоротных тележках и это может негативно влиять на путевое хозяйство - я об этом написал

если R1 собран на базе 71-409, а 71-409 в практической эксплуатации показал себя абсолютно неработоспособным технически, входя в резонанс поперечной раскачки и скидывая самого себя с рельс на ровном месте - то хуле тут стесняться?

если хочешь я сейчас напишу пост про хуёвые украинские разработки, чтоб убедить что я не привязываюсь к политике.
Это сообщение отредактировал Автобусник - 17 фев. 2016 г. в 00:13

Цитата (Nodalex @ 16.02.2016 - 19:15)

Цитата (Hexuss @ 16.02.2016 - 19:06) Цитата (blo @ 16.02.2016 - 19:03) согласен. В Праге, на мой взгляд, самый удобный и комфортный трамвай. вы так считаете потому, что еще не были в Швейцарии - вот там настоящие трамваи пунктуальные, мягкие и невероятно тихие Ээх, а ведь прикол трамвая был в его громкой езде по рельсам. А теперь и не поймешь на чем едешь. Как с нынешними МП3, нету всяческих щелчков и шума как в пластинках. Скоро спецэффект виниловой пластинки будут добавлять в мп3 файлы. Это как в Крыму прогулочный катер перевести на какой нить другой движитель. Не будет запаха выхлопа солярки смешанной с морским воздухом, не будет воспоминаний.

В поездах теперь так же уныло ехать. Нету этого ты-дых-ты-дых... Реально не ожидала, что расстроить из за этого

Цитата (Dark5Messiah @ 16.02.2016 - 23:22)

Добавлю еще одного красавца, из Будапешта. 45-метровый, ЯПовский)

Это уже, скорее, уличный поезд.
Штрасенбан, одним словом, как выражаются немцы.

Цитата (Автобусник @ 16.02.2016 - 23:49)

Цитата (menar @ 16.02.2016 - 22:31) Не в первый раз уже замечаю в ваших транспортных темах принижение российских достижений и попытку приподнять украинские. Голословные, практически. Зачем это? Нехорошо делаете.  Upd. В профиле город Харьков... Всё, вопросов не имею.  Только форменный мудак пытается во всём найти заговор. Перечитай ещё раз пост про уёбище от ТВЗ, в особенности про стойки в кабине, отсутствие сидушек на надколёсниках, сенсорную панель и дистанционную установку штанг. Если оно уёбище - то оно уёбище вне зависимости от места производства. Если трамвай Электрон на неповоротных тележках и это может негативно влиять на путевое хозяйство - я об этом написал если R1 собран на базе 71-409, а 71-409 в практической эксплуатации показал себя абсолютно неработоспособным технически, входя в резонанс поперечной раскачки и скидывая самого себя с рельс на ровном месте - то хуле тут стесняться? если хочешь я сейчас напишу пост про хуёвые украинские разработки, чтоб убедить что я не привязываюсь к политике.

Только форменный мудак может так отреагировать на обычное замечание.

Цитата

если хочешь я сейчас напишу пост про хуёвые украинские разработки, чтоб убедить что я не привязываюсь к политике.

Не надо меня ни в чем убеждать, я достаточно внимательно слежу за Вашими темами. Интересными с транспортной точки зрения, но с регулярными укусами в адрес российских разработок. Был бы не против ошибиться, но что увидел - то увидел.

Что-то они все не ламповые какие-то.
Нате МТВ-82, пусть глаза отдохнут.
Улыбчивый такой трамвай.

Что вы фетишируете этим вайфаем? В Праге что 4G не работает?

АКСМ-843 от Беларусов еще есть, там оригинально решили проблему и нет ступенек посреди вагона

Цитата (ВесельчакЛю @ 16.02.2016 - 22:07)

Что вы фетишируете этим вайфаем? В Праге что 4G не работает?

Вайфай не сильно нужен. А вот кондею я очень рад.

Цитата (MimoSmysla @ 17.02.2016 - 00:05)

Что-то они все не ламповые какие-то. Нате МТВ-82, пусть глаза отдохнут. Улыбчивый такой трамвай.

Где ж такая красота курсирует?

Цитата (citik @ 17.02.2016 - 00:38)

а вот польский трамвай, сделан в Познани, раньше закупали шкодовские, теперь свои делают хочу заметить, все сиденья с подогревом ох уж эта гейропа

Так то сиденья с подогревом еще в моем детстве были, вот в этих трамваях. Ох уж этот СССР.

[quote]Они в у нас в Чите ездят?

А когда в Чите трамвай пустили?Насколько я помню,там троллейбусы ползают,чуть моложе меня,старого.

Цитата (quenelle @ 16.02.2016 - 21:47)

Зато у нас (в Твери) не скучно кататься в трамваях ))

Если трамвайную инфраструктуру (включая депо, ремонтные службы) планомерно разваливать, то сложно ожидать какой-то иной результат.

Уж не знаю в каком месте он лучший во ВСЕЙ ЕВРОПЕ, но у нас в Аугсбурге в Баварии подобные от MAN уже года три как ездят и ведут себя отлично :))

Цитата (Автобусник @ 16.02.2016 - 19:02)

посмотрите как захватывающе смотрится эта конструкция в крутом повороте!

Отжившая свое схема. Улучшай не улучшай...
Будущее за транспортом не двигающимся по земле в общем потоке.
Монорельсы уже исчерпали свой резерв эффективности.
Впереди струнники.

Цитата (Hexuss @ 16.02.2016 - 19:17)

Цитата (САМЫЙ @ 16.02.2016 - 19:08) Цитата (Автобусник @ 16.02.2016 - 18:58) и эксплуатируются всего в двух городах - Праге и Риге. Странно...Не конь-цена случайно тому виной?! трамвай как бы и никогда не был дешевым по закупке видом городского транспорта в среднем трамвай переживает 2-3 автобуса, пробегая на порядок больше на наши отечественные от 10кк цена только начинается

боюсь представить сколько наши харьковские уже пробегали, там и металла уже не осталось, одни слои краски :)

Добавлено в 01:39

Цитата (Автобусник @ 16.02.2016 - 23:49)

если хочешь я сейчас напишу пост про хуёвые украинские разработки, чтоб убедить что я не привязываюсь к политике.

вот, кстати, было бы интересно

Добавлено в 01:41
еще, Автобусник, я вам вопрос задавал, но вы или не заметили, или проигнорировали - как закидывают текст в бегущие строки в троллейбусах?
(например харьковские лазы, или шкоды (5, 19, 35 маршрутов)

Цитата (sksk11 @ 17.02.2016 - 00:21)

Архангельск, 8 лет назад...

Постоянство, залог успеха.
Не только лишь 8 лет назад. А так же как и 40/50/60 лет назад

У нас в Павлодаре трамвайчики бегают которые застали ещё детство моего отца...
несколько лет назад купили какой то Российский, похожий на КТМ 71-623. Точно не возьмусь говорить, не разбираюсь. Вижу я его раз в полгода, хз почему.

Все остальные вот такие как на фото:

в Твери все старые трамваи сняли с маршрутов, из-за частых поломок. немного рельсы подшаманили и такие выпустили. смотрятся не плохо, всяко лучше чем старые. как то раз спецом проехал на нём - понравилось.

В Праге охренено устроен общественный транспорт, у меня как у жителя российской глубинке был небольшой шок когда увидел на остановке трамвая расписание трамвая 12,55 и он пришёл в 12,55 в 12,55 Карл и не минутой позже. Чессна говоря там даже на убогих вагонах приятно ездить не говоря уже о современных - чувствуешь себя ЧЕЛОВЕКОМ, а не говном у убогой прокуренной маршрутке.

да и пивас там збс.