Открыт сезон охоты на междурядников

Цитата (VampirBFW @ 19.04.2016 - 13:54)

И как обычно что??? правильно ни у первог они у второго НЕТ номеров, значит нет страховки. Значит водитель влип по полной и будет через суд у этого летуна деньги выбивать.

Если найдет. Я думаю летун рванет дальше

Я думал водитель ему ещё и добавит, но пожалел, эх родители - что же вы их плохо пороли?

Вы поймите, я не пытаюсь оправдать действия мотоциклиста или автомобилиста.

Я хочу добиться того, что бы люди попав в подобное ДТП были готовы опираться не на эмоции, а на правила ПДД и в суде доказывали свою позицию не эмоциями, как делают сейчас в данной ветке а основываясь на правилах логики и закона.

Цитата

Я хочу добиться того, что бы люди попав в подобное ДТП были готовы опираться не на эмоции, а на правила ПДД и в суде доказывали свою позицию не эмоциями, как делают сейчас в данной ветке а основываясь на правилах логики и закона.

В данной и ей подобных ветках люди собираются не для свершения торжества закона а как раз для эмоций)))
Срач авто vis мото вечен и неразрушим)

Идеально чтобы люди вообще не попадали ни в подобные ни в какие другие ДТП. но мы живем в неидеальном мире, увы.

Вообще последнее время подавляющее большинство тем на ЯПе с видеорегистрацией аварии мот+авто какие-то однотипные.

Авто не убеждается и высовывается, мот не тормозит и едет слишком быстро)

Прямо тенденция нехорошая вырисовывается.

Цитата (LondoMallary @ 19.04.2016 - 16:58)

Вы поймите, я не пытаюсь оправдать действия мотоциклиста или автомобилиста. Я хочу добиться того, что бы люди попав в подобное ДТП были готовы опираться не на эмоции, а на правила ПДД и в суде доказывали свою позицию не эмоциями, как делают сейчас  в данной ветке а основываясь на правилах логики и закона.

Отлично, давайте поговорим про правила ПДД, номера на транспортно средстве должны быть закреплены и хорошо читатся. Тут я вот смотрю смотрю, никак не прочитаю номер. Кто у нас нарушил ПДД?
Читаем очень внимательно

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
2. На механических транспортных средствах (кроме мопедов, трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещаются в правом нижнем углу ветрового стекла в установленных случаях лицензионная карточка.

Смотрю смотрю что у первого, что у второго никак не разгляжу номер, наверное с глазами что то?
Это сообщение отредактировал VampirBFW - 19 апр. 2016 г. в 17:19

Поеду я новыми зеркалами на своем моте хвастаться)))

Добавлено в 17:18

Цитата

Кто у нас нарушил ПДД?

не парься, там все нарушили)))

в большинстве ДТП больше одного нарушителя)))

Добавлено в 17:18
удачи всем в жизни и на дорогах!

Цитата (VampirBFW @ 19.04.2016 - 17:17)

Отлично, давайте поговорим про правила ПДД, номера на транспортно средстве должны быть закреплены и хорошо читатся.

Что это меняет? Что меняет в произошедшем ДТП наличие или отсутствие номера на мотоцикле?

Мотоциклиста накажут за отсутствие номера (если только у него не транзиты) но при разборе ДТП это учитываться не будет.

Цитата

ТС написал, что номеров нет потому, что их нет на мотоцикле. ИХ ТАМ НЕТ!!!

Цитата

Как бы вы не относились к мотоциклистам, но тут водитель машины попал. Будет теперь платить за ремонт и прочую хреноту

Попал по любому мотик. Если нет прав, его там быть не должно. Если есть права, но нет номеров на мотике, то пох, есть ли они в природе (номера), не будет прав до 3-х месяцев. Т.ч кто еще попал....
Это сообщение отредактировал pm4 - 19 апр. 2016 г. в 17:33

Цитата (starovoyt @ 19.04.2016 - 19:43)

во что нашёл http://forum.auto.ru/gai/1371219/

поводу этой бумажки...Есть мысль,что липа чисто воды. Сайт Этого самого НИЦ
незнает никакого Лучкова,+ на подобных документах ВСЕГДА указывается какого именно отдела он начальник ((это я как человек,исполнявший обязанности начальника не одного отдела УТВЕРЖДАЮ) вдруг он- начальник отдела озеленения прилежащей территории?) + его звание в данном конкретном случае.Да и грамотность текста не айс.
На том же сайте можете посмотреть список документов,опубликованных этим НИЦ.и того,что вы так усердно демонстрируете (о,ужас!) среди них нет.Вот вам адрес сайта:
http://www.gibdd.ru/struct/nic/
А вот и скрин руководства того же НИЦ Где там ваш Лучков?
Да и с каких пор липовая пояснительная записка отменяет пункты ПДД?


Это сообщение отредактировал Darkkom - 19 апр. 2016 г. в 17:36

Цитата (Extremadura @ 19.04.2016 - 17:14)

мот не тормозит и едет слишком быстро Прямо тенденция нехорошая вырисовывается.

Он ещё и между рядов едет не по правилам минимального здравого смысла. Обгонять надо когда машина с лева и права параллельны друг другу. Тогда проехать между ними относительно безопасно. Мотоцикл они может и не увидят, но друг друга то они как правило видят. А вот когда они едут в шахматном порядке, лучше не суваться, особенно если у скорость не высокая. Вероятность резкого перестроения очень велика.

Добавлено в 17:36

Цитата (Darkkom @ 19.04.2016 - 17:33)

поводу этой бумажки...Есть мысль,что липа чисто воды.

Это объяснило бы мутную формулировку.

Цитата (OXYETb @ 19.04.2016 - 14:05)

Цитата (Покусакус @ 19.04.2016 - 14:02) Цитата (OXYETb @ 19.04.2016 - 13:55) Когда народ народ научится уважать не только свои интересы и желания, но и окружающих - загадка! не знаю, у хрустиков спросить надо. На мой взгляд очень многое изменилось! Я каждый день езжу по Мск и могу сказать, что мото стали более дисциплинированными! Утренний мкад - вообще сказка. Все мотоциклисты едут по самой левой полосе, никому не мешая! Водителям они видны из далека, скорость мало кто нарушает! Я реально заметил улучшения!

Может просто естественный отбор? Я в том году, как не выеду, так труп на хрусте. На Хасанской у Ленты вообще жуть ДТП, залетел тетке в заднюю дверь и об крышу башку, как гильотиной срезало..... Но это по Питеру, за Мск не знаю. Но башкой верчу, появились самоубийцы
Это сообщение отредактировал pm4 - 19 апр. 2016 г. в 17:43

Цитата (Darkkom @ 19.04.2016 - 17:33)

Цитата (starovoyt @ 19.04.2016 - 19:43) во что нашёл http://forum.auto.ru/gai/1371219/ поводу этой бумажки...Есть мысль,что липа чисто воды. Сайт Этого самого НИЦ незнает никакого Лучкова,+ на подобных документах ВСЕГДА указывается какого именно отдела он начальник ((это я как человек,исполнявший обязанности начальника не одного отдела УТВЕРЖДАЮ) вдруг он- начальник отдела озеленения прилежащей территории?) + его звание в данном конкретном случае.Да и грамотность текста не айс. На том же сайте можете посмотреть список документов,опубликованных этим НИЦ.и того,что вы так усердно демонстрируете (о,ужас!) среди них нет.Вот вам адрес сайта: http://www.gibdd.ru/struct/nic/ А вот и скрин руководства того же НИЦ Где там ваш Лучков? Да и с каких пор липовая пояснительная записка отменяет пункты ПДД?

Видимо этот Лучков из таких же хрустов, выпилилсяя - и нет теперь в списке. Или тупо после такой чепухи сняли нахуй его.

Цитата (VampirBFW @ 19.04.2016 - 12:54)

И как обычно что??? правильно ни у первог они у второго НЕТ номеров, значит нет страховки. Значит водитель влип по полной и будет через суд у этого летуна деньги выбивать.

Схерали?
учите ПДД, водила ему новый мот будет покупать )
При перестроении не уступил транспортному средству двигающемся в попутном направлении...
Уж не раз группа разбора такое выносило. Никого не парит меж рядов он ехал или нет.

по поводу номеров.

Я ездил без номеров 2 года на совершенно законных основаниях.
при выдаче ПТС была сделана ошибка отделом регистрации
в процессе ее исправления я ездил без номеров. С ПТС, договором и справкой.


Это сообщение отредактировал KV4777 - 19 апр. 2016 г. в 19:33

По ПДД водила должен убедиться в безопасности манёвра.
Автосредство должно занимать одну полосу. И держать дистанцию как впереди так и сбоку. Виноват хруст. Обоюдка никак светит.
А тут тема понравилась.
http://www.yaplakal.com/forum11/topic434545.html

И да никого не защищаю. Пользуюсь общественным транспортом. И срал)) я на машины с байками..

А вот это ну честно завораживает
Может они хак же хотели?


Это сообщение отредактировал Gydra - 19 апр. 2016 г. в 19:35

Как только пришло тепло в город, по ночам они на своих мото летают как ебнутые, шуму от них, дорогу перейти по переходу невозможно, и даже страшно, проще этих ебанатов пропустить, а потом пройти. Вот и тут разъебался хруст, и не сколько не жалко.
Это сообщение отредактировал RecRec - 19 апр. 2016 г. в 19:37

По-моему, исходя из правил, очевидно, что обоюдка будет. Жип не убедился в безопасности маневра, а хруст двигался между рядов (отчетливо видно, ехал ровненько по разметке).
Но исходя из здравого смысла, двухколесный полюбому не прав, а неправота или правота жипа зависят от некоторых ньюансов, которых на видео не видно.
Вообще бы хорошо в правила внести ясность по поводу такого вот междурядного движения. Запретить его и при ДТП считать его причиной. А то реально и так много куда нужно смотреть и зачем следить за рулем...не хватало еще точку высматривать при перестроении где-то там, в километре на скорости за 200.

какие номера, знатоки?.. это скутер. увидели два колеса и сразу это мотоцикл? сижу ржу.. и для особо тупых- нет такого понятия *междурядье*. в пдд указано, что ТС могут двигаться в одном ряду, при наличии необходимого интервала бокового.
Это сообщение отредактировал patan - 19 апр. 2016 г. в 19:48

Цитата (Extremadura @ 19.04.2016 - 17:14)

Цитата Я хочу добиться того, что бы люди попав в подобное ДТП были готовы опираться не на эмоции, а на правила ПДД и в суде доказывали свою позицию не эмоциями, как делают сейчас в данной ветке а основываясь на правилах логики и закона. Авто не убеждается и высовывается, мот не тормозит и едет слишком быстро)

Скажите пожалуйста Барон (Мюнхгаузен), а как можно высунуться так, чтобы взгляд был впереди капота авто? На камазе такое реально, но на легковых авто ,у которых капот торчит на 1.5-2 метра перед водителем, это фактически нереально .в услвоиях когда либо обочина заставлена, либо при перестроении в пробке.

Любому здравомыслящему водителю это известно и поэтому всегда нужно ожидать вылезшего справа капота и не гнать как безбашенному. Это классическая ситуация и пренебрегать ей тупо.

Добавлено в 19:51

Цитата (Remesis @ 19.04.2016 - 19:43)

Жип не убедился в безопасности маневра,

Почему ты так решил? Приведи доказательства этому.

Цитата (Lis1984 @ 19.04.2016 - 15:56)

А вы представляете полный экип, +30 жары и езду на мотоцикле стоя со всеми в пробке? Это физически не возможно, не говоря уж о том что есть мотоциклы с воздушным охлаждением, тогда еще и снизу жарит адски. С кондеем то в машине конечно хорошо)). Без междурядья смысл мотоцикла в городе теряется по сути на половину. А автомобилистам нужно смотреть в зеркала нужно при перестроении. Я, передвигаясь на машине прекрасно с этим справляюсь и не вижу в этом ничего сложного)). Тогда таких ситуаций не будет. И не надо через два ряда в пробке по газам перестраиваться)). По поводу второго кто поехал по встречке. Его друга сбили. Первая реакция нормального человека как можно быстрее помочь.

Подставлюсь под минуса... В целом, с погрешностями, но все верно сказал...
Езжу как на авто, так и на мото.

Ребят, я может чего пропустил. Подскажите когда отменили правило о включении поворотника при совершении маневра? Или жыпам необязательно это делать?

Не знаю, что там с мотопедом, у меня А не открыта в правах. Но разве уже в ПДД добавили, что если собрался внаглую влезть в другой ряд, то поворотник не нужно включать? Не нравятся мне такие машины на дороге, нервируют как-то.

Цитата (grimrig @ 19.04.2016 - 19:49)

Цитата (Extremadura @ 19.04.2016 - 17:14) Цитата Я хочу добиться того, что бы люди попав в подобное ДТП были готовы опираться не на эмоции, а на правила ПДД и в суде доказывали свою позицию не эмоциями, как делают сейчас в данной ветке а основываясь на правилах логики и закона. Авто не убеждается и высовывается, мот не тормозит и едет слишком быстро) Скажите пожалуйста Барон (Мюнхгаузен), а как можно высунуться так, чтобы взгляд был впереди капота авто? На камазе такое реально, но на легковых авто ,у которых капот торчит на 1.5-2 метра перед водителем, это фактически нереально .в услвоиях когда либо обочина заставлена, либо при перестроении в пробке. Любому здравомыслящему водителю это известно и поэтому всегда нужно ожидать вылезшего справа капота и не гнать как безбашенному. Это классическая ситуация и пренебрегать ей тупо. Добавлено в 19:51 Цитата (Remesis @ 19.04.2016 - 19:43) Жип не убедился в безопасности маневра, Почему ты так решил? Приведи доказательства этому.

вы не ездите на машине?

при перестроении в зеркало прекрасно видно междурядье.
Достаточно всеголишь поглядеть в него 2 раза.
У мотоцикла фара херачит дай бог.

Просто данный товарищ перестраивался когда увидел что машина в соседнем ряду встала и попер не убедившись.

при перестроении водитель ОБЯЗАН убедится. Да ДА
и посмотреть между рядов. там может двигаться велосипед или мотоцикл.


ну и кстати да. в +30 в экипе в пробке постоять это п...ц
да и в догонку через 20 минут стояния у меня воздушник просто захлебнется...

в сингапуре стоят байки со всеми в пробках.. по паре в ряд.. никто на жару не жалуется
может и в других странах т.ж., просто я там не был

Заднеприводные пидорасы.

Они еще по ночам любят в жилом районе соревноваться ... у кого жопа под хуй лучше развальцована ... выхлопом своим. Уебаны сраные.

Цитата

да и в догонку через 20 минут стояния у меня воздушник просто захлебнется...

у меня дед на запор вентилятор колхозил
хозяйке на заметку