Ехал, попал в яму, упал....

Цитата (calhida @ 11.05.2016 - 05:22)

за рулём машины солдат Джейн?)))

судя по пердаку, "Джейн" дембельнулась пару лет назад

Цитата (catpoison @ 11.05.2016 - 19:10)

Цитата (Lahesis @ 11.05.2016 - 11:01) Цитата (catpoison @ 11.05.2016 - 18:51) Цитата (LondoMallary @ 11.05.2016 - 01:28) В такой ситуации, нужно успеть оторвать жопу от седла, тем самым переместить свой вес на подножки. Это снизит центр тяжести мотоцикла, соответственно он станет более устойчивым. Потрясающие познания физики. Конструкторы гоночных авто мучаются оптимизируют компоновку, стараются тяжелые элементы разместить как можно ниже, оказывается достаточно прикрутить все ко дну и нет проблемы, центр тяжести внизу, можно размещать элементы на любой высоте. Вы сами то поняли что написали? :) Он всё правильно сказал. Если привстать на подножках, то мот станет устойчивее. Сам так стараюсь проезжать и переезды и ямы, если получится влететь. А вашу китайскую грамоту я так и не осилил. Центр масс никак не зависит от того встал ты на подножки или сидишь на жопе, если не прогуливал сопромат должен хотя бы примерно представлять о чем речь. Вставая ты просто получаешь лучшее управление за счет контроля веса и дополнительной амортизации ногами, про снижение центра тяжести от привставания просто смешно читать.

Ну понеслась коли так.
Все очень просто и сложно одновременно из-за непрерывного изменения точек передачи сил/моментов системы мотоцикл-пилот (подножки-бак-сиденье-руль).
В тот момент когда максмум веса пилота на подножках, а на руль и сиденье воздействие минимально, ЦТ системы понижается. Стоит жестче взять руль и/или примотоциклить пятую точку, ЦТ поднимется пропоционально передаче моментов/сил.
Дабы быть точным могу добавить, физики/математики не пришли к единому мнению о коректности тех или иных методов расчета ЦТ(центра масс, импульсов, моментов) и т.п. в не жестких системах.
То есть применительно к системе мотоцикл-пилот они сказали бы примерно так:
Пилот понизил центр тяжести мотоцикла переложив максимальный импульс массы тела на подножки. Не просто жестко прицепив свою массу, а импульс массы имеющий вектор приложения в определенной точке(подножки).
В общем не зацикливайтесь на том, что он стоит на подножках!
Это вас и путает!
Нет разницы опирается ли он на них выпрямив ноги и спину(стоя) или в позе лыжника, или висит под ними(как обезьяна, если бы поместился )
Важна точка приложения и ВЕКТОР ИМПУЛЬСА ЕГО МАССЫ!
До тех пор, пока пилот в состоянии балансировать передавая максимум своего веса на подножки ЦТ понижается, потому что влияние/воздействие импульса массы тела пилота в других точках минимально.
Еще вас может путать постоянно!!! меняющаяся жесткость!!! системы!
В которой статичного ЦТ просто не существует!
Но это-то и позволяет балансировать мотоциклом(системой)

Безусловно и то, что невозможно понизить ЦТ не жесткой системы навсегда и во всех плоскостях и то, что я написал никак не отменяет, то что пишете вы. Только уточняет.
стоя на подножках можно понизить ЦТ МОТОЦИКЛА!!! или поднять ЦТ системы МОТОЦИКЛ-ПИЛОТ!!! в зависимости как стоишь и как при этом держишся(или не держишся) за руль...

Цитата

Цитата (LondoMallary @ 10.05.2016 - 23:28) В такой ситуации, нужно успеть оторвать жопу от седла, тем самым переместить свой вес на подножки. Это снизит центр тяжести мотоцикла Перемещение жопы веса вверх снижает центр тяжести?! Это просто пиздец

Тут не в центре тяжести дело, а в том, что ты своими ногами частично погасить удар сумеешь и тебя не так сильно подкинет, как если бы ты сидел на сиденье. Рычаг меньше будет передачи импульса.

Цитата (catpoison @ 11.05.2016 - 11:51)

Цитата (LondoMallary @ 11.05.2016 - 01:28) В такой ситуации, нужно успеть оторвать жопу от седла, тем самым переместить свой вес на подножки. Это снизит центр тяжести мотоцикла, соответственно он станет более устойчивым. Потрясающие познания физики. Конструкторы гоночных авто мучаются оптимизируют компоновку, стараются тяжелые элементы разместить как можно ниже, оказывается достаточно прикрутить все ко дну и нет проблемы, центр тяжести внизу, можно размещать элементы на любой высоте.

дело в том, что пилот - не просто тяжелый элемент, а могущий управлять своим центром тяжести за счет больших диапазонов перемещения в горизонтальной плоскости. А, значительное смещение на большой высоте = меньшему смещению на более низкой высоте.
а, на ногах кочки проезжаются легче - потому, что
1.включаешь доп. аммортизаторы
2. ставишь вес между колесами, нагружая то, которое со сцеплением, а не пляшешь всем весом на гуляющем.
Это сообщение отредактировал ALESSANDRO23rus - 11 мая 2016 в 12:17

Её бы прыть, да в спортзал....)
ну а по теме молодец, конечно.

Жалко конечно и технику и мотоциклиста. Я сам езжу на максике (скутер), так для меня вообще ямки, даже небольшие очень напрягают. Да и несколько раз чуть не падал из-за них. За машинами ездить вообще плохо, невозможно разглядеть что находится впереди машины. Езжу чуть левее, как показал мой опыт езды, так гораздо безопаснее. А на счет дистанции, так это не везде получается ее соблюдать, т.к. у нас, в Симферополе, соблюдать ее вообще невозможно. Если я держу дистанцию, то передо мной влезает машина. Приходится ездить в метрах 3-х от впередиидущей машины.

Цитата

Цитата (МЕРЗОПУПС @ 11.05.2016 - 04:31) Вот по только по этой причине у меня нет мотоцикла. Ты можешь быть богом в категории "А", но ты не в силах объехать все "засады" дорожных служб. Вот готов поставить все что у меня есть, что далеко не в этом причина. Такие же люди пишут "Вот только из-за трансвеститов не поеду в Тайланд", "Вот только из-за гомосеков никогда не поеду в Европу", "Вот только из-за большого налога не куплю ламборджини", "Вот только из-за того, что у меня гараж маленький не покупаю самолет". Я уверен, что тут дело или в отсутствии денег, или в отсутствии твердого желания, или в отсутствии яиц.

Я думаю тут ещё дело в наличии здравомыслия и не атрофированного чувства самосохранения.

а че все под кирпичь прут?

Цитата (AlexSnd @ 11.05.2016 - 12:06)

Цитата (LondoMallary @ 10.05.2016 - 23:28) В такой ситуации, нужно успеть оторвать жопу от седла, тем самым переместить свой вес на подножки. Это снизит центр тяжести мотоцикла Перемещение жопы веса вверх снижает центр тяжести?! Это просто пиздец

У нормальных мотоциклистов, к жопе крепятся ноги. А ноги ... дальше сам догадаешься.

Блин, гении сопромата. У вас в детстве то хоть была такая игрушка как неваляшка?
Это сообщение отредактировал LondoMallary - 11 мая 2016 в 12:50

Цитата (LondoMallary @ 11.05.2016 - 10:42)

Цитата (AlexSnd @ 11.05.2016 - 12:06) Цитата (LondoMallary @ 10.05.2016 - 23:28) В такой ситуации, нужно успеть оторвать жопу от седла, тем самым переместить свой вес на подножки. Это снизит центр тяжести мотоцикла Перемещение жопы веса вверх снижает центр тяжести?! Это просто пиздец У нормальных мотоциклистов, к жопе крепятся ноги. А ноги ... дальше сам догадаешься.

У нормальных мотоциклов подножки и сиденье жёстко закреплены друг с другом, но боюсь дальше ты сам всё равно не догадаешься...
Это сообщение отредактировал AlexSnd - 11 мая 2016 в 12:53

Цитата (NedoBiker @ 11.05.2016 - 05:02)

С опаской зашел под кат почитать комментарии, ожидал что ЯПовские "любители двухколесных" сделают виновным именно мотоциклиста, теперь уже в ямах на дороге)) Но вроде пока тихо в комментах

просто дорожников любят еще меньше чем мотоциклистов

Цитата (AlexSnd @ 11.05.2016 - 12:50)

Цитата (LondoMallary @ 11.05.2016 - 10:42) Цитата (AlexSnd @ 11.05.2016 - 12:06) Цитата (LondoMallary @ 10.05.2016 - 23:28) В такой ситуации, нужно успеть оторвать жопу от седла, тем самым переместить свой вес на подножки. Это снизит центр тяжести мотоцикла Перемещение жопы веса вверх снижает центр тяжести?! Это просто пиздец У нормальных мотоциклистов, к жопе крепятся ноги. А ноги ... дальше сам догадаешься. У нормальных мотоциклов подножки и сиденье жёстко закреплены друг с другом, но боюсь дальше ты сам всё равно не догадаешься...

Что будет с неваляшкой, если в точку А прикрепить груз равный её двойному весу? почему она перестанет работать? Хотя например перемещение данного груза в точку В не повлияет на её работу.




Это сообщение отредактировал LondoMallary - 11 мая 2016 в 13:12

хруста не жалко

Цитата (dadznoy @ 11.05.2016 - 06:29)

Девушка просто золотце. Среагировала моментально и кинулась предложить помощь и наверняка запись с регистратора.

жирное золотце...

Обидно, второй раз в жизни вижу двухколесного, спокойно едущего в ряду и, блин, такое.
Несправедливо.

Цитата (Непомнящий @ 11.05.2016 - 01:14)

ну ебана...в питере с дорогами как всегда жопа.

Конкретно здесь уже лет 7 перманентный ремонт (и река говна под дорогой).

ДТП и в суд на возмещение морального и материального ущерба (гораздо больше морального)

Добавлено в 13:22

Цитата (Parferion @ 11.05.2016 - 17:06)

хруста не жалко

Чем он тебе хруст, ехал себе спокойно

Есть замечательный портал Наш Санкт-Петербург http://gorod.gov.spb.ru/
Там можно наваять жалобу на качество дорожного полотна и т.д.

Цитата (Непомнящий @ 11.05.2016 - 01:14)

ну ебана...в питере с дорогами как всегда жопа.

Это вы в обычных городах нашей родины не бывали, видимо.
В питере, мск, возможно еще в некоторых городах очень неплохие дороги стали в последние несколько лет ,а вот отъедешь на 300-400 км и все, асфальт заканчивается, начинаются ямы вперемешку с бетоном и вкраплениями асфальта. Та же фигня с трассами - мск-питер, м4, скандинавия - чудесное покрытие, все остальное шлак неремонтируемый со времен СССР.

Цитата (LondoMallary @ 11.05.2016 - 10:58)

Цитата (AlexSnd @ 11.05.2016 - 12:50) Цитата (LondoMallary @ 11.05.2016 - 10:42) Цитата (AlexSnd @ 11.05.2016 - 12:06) Цитата (LondoMallary @ 10.05.2016 - 23:28) В такой ситуации, нужно успеть оторвать жопу от седла, тем самым переместить свой вес на подножки. Это снизит центр тяжести мотоцикла Перемещение жопы веса вверх снижает центр тяжести?! Это просто пиздец У нормальных мотоциклистов, к жопе крепятся ноги. А ноги ... дальше сам догадаешься. У нормальных мотоциклов подножки и сиденье жёстко закреплены друг с другом, но боюсь дальше ты сам всё равно не догадаешься... Что будет с неваляшкой, если в точку А прикрепить груз равный её двойному весу? почему она перестанет работать? Хотя например перемещение данного груза в точку В не повлияет на её работу.

То что ты предлагаешь это перенесение веса (жопы и верхенй части тела) в точку А с прикреплением её в точке Б (на подножках).

не понимаю я, как в Питере дороги ремонтируют. одну улицу могут каждый год заново асфальтом закатывать, хотя на ней ям то и нет в принципе. а на другую, на которой ям больше, чем ровных мест, годами внимания не обращают.

А что наш главный по тарелочкам и по совместительству советник губернатора может только собственные открытия мотосезонов устраивать и в голове колонны может ездить, вот пусть и займётся делом, доведёт до сведения кого надо что такая хрень твориться, если такой крутой байкер.


Это сообщение отредактировал ZAY4EG - 11 мая 2016 в 13:51

СПБ вроде бы...Я именно так 3 года назад на вантовом воткнулся! Засмотрелся на машины с аварийками на обочине...

Надо запомнить, что там яма.

Ужасная там дорога...часть отремонтировали вместе с набережной, часть осталась...ждем-с...Хорошо, не часто там езжу.

PS: пингвин из Боткинской живым выбрался что ли?
Это сообщение отредактировал Remesis - 11 мая 2016 в 14:23