Как из просто автомобиля сделать суперкар. История перевоплощения пожилой "японки"

У Subaru Forester Cross Sport 2002 года выпуска в стоке не 260 пони, а 220.

Мне кажется за эти деньги можно поискать кит- кар Каттэрхэм 7- моя мечта! Мотор Яма Р1 и вес как у мото.. Задний привод...

А каков бюджет доработок?

Всем субаристам привет!

Тоже свой WRX 2008 планирую преобразить, но кованный мотор поставил (перебрал) пару лет назад).

Цитата (ElectoBeHuK @ 1.07.2016 - 20:08)

Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 13:55) Цитата (ElectoBeHuK @ 1.07.2016 - 19:42) Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 12:38) Я ту вот ещё о чём подумал: если для ТС-а 260 "коников"-суперкар, то мой стоковый S500 с его 388-вообще гоночный болид))))) Хочу тебя огорчить, но твой стоковый s500 едет так же как его субарь, поэтому понт не засчитан. Вынужден тебя огорчить в ответ: мой стоковый S500 неделю назад на трассе Р-255 в сторону Иркутска на спор в режиме "manual" дал всосать дыма с выхлопа одному субъекту на impreze wrx 2008 г, утверждавшему то же, что и ты. Пиздеть, как говорится, не мешки таскать... Вот именно, пиздеть не мешки ворочить. wrx 2008 года и представленный тут субарь немного разные машины, и по весу, и по мотору, и по трансмиссии. Да и не льсти себе, "дал всосать дыма с выхлопа" слушком уж громко звучит, так и скажи уехал на пол корпуса. Так что очередной понт не засчитан.

по достижению мной 240 км/час он отстал метров на 100-это первое. Во вторых, причём тут понт?Слишком уж часто ты это слово упоминаешь-оговорка по Фрейду?)))

Койловеры, сапы...

Нельзя ли расшифровать для неспециалистов? 0_о

Цитата (Loki16 @ 1.07.2016 - 16:28)

Не когда не понимал субару, моторы которые к 100 тыс стучат. Плюс полный привод, но он же есть и на ЭВО. Видимо это как с БМВ нужно просто подсесть на них...

обслуживание эво, в разы дороже..

я не понял что хотел владелец это субару сделать...
началось всё вроде интересно, но потом....

Цитата (Loki16 @ 1.07.2016 - 21:28)

Не когда не понимал субару, моторы которые к 100 тыс стучат. Плюс полный привод, но он же есть и на ЭВО. Видимо это как с БМВ нужно просто подсесть на них...

А знаешь, реально как наркотик. Я менял своего Honda Fit (на западе известен как Jazz) на что-нибудь, поскольку зимой с его печкой замерзал совсем, в сервисах не могли найти проблему. А проблема была в малой теплоотдаче мотора 1,3. Махнулся на форика 97 года, немного подшаманенного, но двига и автомат были стоковые, турбовый EJ20G. Я может быть и не менялся бы, если бы хозяин форика не прокатил меня "на всех парах". После фита это было что-то.
Потом я владел субарой. Проблем было много. Постоянно что-то ломалось, автомобиль не свежий. Помню как соседи колеса прокалывали, что под окнами дома в 5 утра зимой на автопрогреве заводился. При этом прямоток был с заглушкой. Но все равно, первая прогазовка давала децибел...
Бабло сосал как пылесос не только на запчасти но и тупо на бенз. Расход летом по городу 17-18. Это перебор... Был бы холостяком, мирился бы с этим, и также вкинулся бы в дебри тюнинга и прочего. Жена плешь проела и перевела статьи финансирования с авто на семью.
Скучаю по нему.

Цитата (InDeep @ 1.07.2016 - 20:36)

Цитата (Loki16 @ 1.07.2016 - 16:28) Не когда не понимал субару, моторы которые к 100 тыс стучат. Плюс полный привод, но он же есть и на ЭВО. Видимо это как с БМВ нужно просто подсесть на них... обслуживание эво, в разы дороже..

Ну, скажем, насчёт "в разы", ты несколько преувеличил. Обслуживание эвы от обслуживания стихи отличается процентов дай Бог, на 10-15, а это уже не "в разы". Это, если говорить о стоке одних годов выпуска.
А вообще, бабками разживусь, поставлю "в конюшню" и тот и другой авто.Каждая нравится по-своему.
Это сообщение отредактировал MADMAXru - 1 июл. 2016 г. в 14:42

мог бы заказать 800 сильный б/у с японской спортивной ассоциацийй Субару, по деньгам потянул бы. Там пиздец ракета на драге видел как чел всех делал, правда расход бы стал 1л на 1км:)

я ожидал глубокий тюнинг, а тут тупо ремонт

Цитата (стасиг @ 1.07.2016 - 20:43)

мог бы заказать 800 сильный б/у с японской спортивной ассоциацийй Субару, по деньгам потянул бы. Там пиздец ракета на драге видел как чел всех делал, правда расход бы стал 1л на 1км:)

Ага...И влетал бы в капиталку каждые 5000 км))))

GT-R - самый дешевый суперкар б/у в районе 3 мультов взять можно, нагибать более пафосные тачки.
При этом – самый дорогой Nissan

Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 16:39)

Цитата (InDeep @ 1.07.2016 - 20:36) Цитата (Loki16 @ 1.07.2016 - 16:28) Не когда не понимал субару, моторы которые к 100 тыс стучат. Плюс полный привод, но он же есть и на ЭВО. Видимо это как с БМВ нужно просто подсесть на них... обслуживание эво, в разы дороже.. Ну, скажем, насчёт "в разы", ты несколько преувеличил. Обслуживание эвы от обслуживания стихи отличается процентов дай Бог, на 10-15, а это уже не "в разы". Это, если говорить о стоке одних годов выпуска.

Нет, именно в РАЗЫ.
Давай сравним что ли.
Абсолютно все "мелочи", в разы дороже.

Цитата (Konkord27 @ 1.07.2016 - 14:39)

Цитата (Loki16 @ 1.07.2016 - 21:28) Не когда не понимал субару, моторы которые к 100 тыс стучат. Плюс полный привод, но он же есть и на ЭВО. Видимо это как с БМВ нужно просто подсесть на них... А знаешь, реально как наркотик. Я менял своего Honda Fit (на западе известен как Jazz) на что-нибудь, поскольку зимой с его печкой замерзал совсем, в сервисах не могли найти проблему. А проблема была в малой теплоотдаче мотора 1,3. Махнулся на форика 97 года, немного подшаманенного, но двига и автомат были стоковые, турбовый EJ20G. Я может быть и не менялся бы, если бы хозяин форика не прокатил меня "на всех парах". После фита это было что-то. Потом я владел субарой. Проблем было много. Постоянно что-то ломалось, автомобиль не свежий. Помню как соседи колеса прокалывали, что под окнами дома в 5 утра зимой на автопрогреве заводился. При этом прямоток был с заглушкой. Но все равно, первая прогазовка давала децибел... Бабло сосал как пылесос не только на запчасти но и тупо на бенз. Расход летом по городу 17-18. Это перебор... Был бы холостяком, мирился бы с этим, и также вкинулся бы в дебри тюнинга и прочего. Жена плешь проела и перевела статьи финансирования с авто на семью. Скучаю по нему.

Я так же в свое время познакомился с продукцией рено спорт) Хотя раньше для меня рено было лишь логан

по городу с соблюдением ПДД ездишь ?

За субу всегда зелень

А не проще сразу было стиху купить?-по деньгам сомневаюсь что выиграл.

Вот это свап так свап )

Цитата (Alexslims @ 1.07.2016 - 14:53)

А не проще сразу было стиху купить?-по деньгам сомневаюсь что выиграл.

Тоже об этом подумал, явно проделанная работа, стоит прилично, так может стоило купить авто в которой все это уже есть?

Цитата (DenAlien @ 1.07.2016 - 14:45)

GT-R - самый дешевый суперкар б/у в районе 3 мультов взять можно, нагибать более пафосные тачки. При этом – самый дорогой Nissan

Ну и к чему это писать? Если бы у автора било 3 лишних мульта, он бы может и взял. Ты не видишь какая у него тачка что ли?
Это сообщение отредактировал VSnoop - 1 июл. 2016 г. в 14:59

Цитата (opasnyeludi @ 1.07.2016 - 12:22)

Я специально брал "фазный" мотор EJ205 с электронной педалью газа и ЭБУ Denso - такая конфигурация позволяет работать с прошивками. Но мне "повезло" попасть на некую переходную модификацию, в которой "мозги" не перепрошиваются! И теперь придется ставить блок управления от STi, менять верхнюю часть впуска и возвращаться к механическому управлению дроссельной заслонкой. Все это нужно, чтобы работать с мотором. 13

Этот мозг шьется уже. расковыряли его. Через Ecutec официально и через впаянный программатор у известного теперь Саши А80.

Как всегда в подобных темах, откуда не возьмись куча оппозитно-субаровских спецов, которые даже и не сидели в субару, а только читали, слышали, видели.
За импрезу 5-ка большая, очень красивая. Вот именно такие авто я люблю, все четко, сдержанно и со вкусом.

Как говорил мой кореш когда владел Субару "Мой автомобиль умеет говорить. Хозяин дай денег! Хозяин дай денег! Хозяин смотри как я могу! Хозяин дай денег!"