АКП в России окончательно победила механику

Цитата (wilder111 @ 28.07.2016 - 15:13)

Цитата (swamplord @ 28.07.2016 - 15:46) счтеаю что акпп лучший вариант , механика просто дешевле при покупке если бы не цена механики еще бы меньше было Кличко укусил? по теме - автомат приятнее, но не меньше 1,6

у меня 1.5 и постоянный полный , едет не хуже буджетных киа и хуюндаев

Цитата (san4eK @ 28.07.2016 - 15:05)

Всю жизнь на ТАЗиках с ручкой катался. АКПП боялся и недоверял. Третий год катаюсь на американце Додж Караван 2,4 со знаменитой "кочергой" (рычаг АКПП подрулевой). В плане удобства шикарно!!! НО!!! этой весной начал замечать потеки маслица... полез под брюхо а привод и сальники АКПП мокрые. Ну думаю пора сальники менять, заехал в сервис.... ХЕР тебе, а не сальники!!! Дифференциал на замену!.... 40 тыщ вынь и полож((((( Понимаю, что для 14 летнего американца с пробегом в 500 тыщ это простительно, но..... После этого начал скучать по МКПП(((( 20 лет... на "четверке", "шестерке", "девятке", "одиннадцатой" все были Б\у. Никогда не было проблем с коробками!

поздно, ты уже развращён автоматом, возврат невозможен!

Цитата (swamplord @ 28.07.2016 - 15:10)

АКПП включат скорость когда нужно двигателю и трансмиссии, а механикой втыкаешь когда тебе надо , в этом и разница износ на механике больше

На автомате есть ручной режим,втыкай сколько угодно.
Подрулевыми лепестками удобнее пользоваться.

Цитата

Часоо вижу как на светофорах водители всё равно дрочат автомат, мигают лампочки заднего хода. Вопрос, зачем тогда он нужен?

На автоматах уже давно есть режим старт-стоп.
Это сообщение отредактировал RaulDuc - 28 июл. 2016 г. в 15:17

ЫЫЫ.. А я, в Москве,купил Калину на автомате. Радует. Да,я ебнутый. С тех пор только и делаю,что нах посылаю всех знакомых-критиков. Здесь никого не послать часом? А то мне понравилось уже...

Цитата

Ага,особенно из снега в "раскачку" хорошо выталкивать машинки с автоматом.))) И внедорожники в том числе.

ОООоооооо!!! Я ждал этой фразы про магическую "раскачку"
В раскорячку епт.. У АКПП твоя раскачка получается ничем не хуже, чем у МКПП, а если не получается, то самое время доставать хайджек и разматывать лебедку. Зачем вот писать, если понятия не имеешь о езде по бездорожью?

Ну его нахуй этот автомат - эту фразу, я слышал каждый раз после снегопада у себя во дворе. Сам владею механикой. И следующую надеюсь возьму только на ручке, только жаль что выбора с каждым годом все меньше.

Цитата (RaulDuc @ 28.07.2016 - 16:04)

Поставил еко режим и расход мизерный.

Вот только не едет нихрена.

Цитата (zolotko @ 28.07.2016 - 15:08)

Baldy swamplord не ну куда мне до вас, разбираться в машине,это удел мужчин, а нам, женщинам, ездить, иногда тосол доливать, за уровнем масла следить, главное знать,куда бензин заливать и с какой стороны это делается, но то что мне нравится механика, я всегда это писала и не скрывала.

Что у вас за машина такая, что вы туда "Тосол" льёте, а, самое главное, где вы его нашли? Сейчас в продаже есть гораздо более качественные и современные антифризы.

поддержу "механиков" - целенаправленно ищу авто только на палке.

Цитата (6996 @ 28.07.2016 - 15:09)

Цитата (Baldy @ 28.07.2016 - 14:56) Цитата Зимой и на бездорожье на механике гораздо лучше Кому лучше? Мне на автомате лучше и зимой, и на бездорожье и зимой на бездорожье. А еще я дергаю другие машины автоматом и буксирую прицепы. Ага. Ага,особенно из снега в "раскачку" хорошо выталкивать машинки с автоматом.))) И внедорожники в том числе.

Нормально вылезает в раскачку. Уметь надо просто. 9 лет с АКПП, полет нормальный

а я слез с механики, уже 5 лет на автомате. не разу не пожалел.

Цитата (DanilaSib @ 28.07.2016 - 14:56)

Цитата (duhastмищ @ 28.07.2016 - 14:50) Цитата (Покусакус @ 28.07.2016 - 14:48) да ну её, эту механику. Наездился когда-то. Механика - удел спецтранспорта, где это действительно нужно. На гражданских машинах гораздо удобнее акпп щас тебя стритсракеры заминусуют Не. Это будет по шаблону :" да я на механике машину чувствую/ да я на механике с места со шлейфом рву/ да автомат для блондинок придумали" короче банальные отмазки, когда на автомат денег не хватило. Все. Мне щас песда придет Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Я кривым стартером завожу, состав смеси вручную регулирую, электропривод зеркал и стеклоподъемники не для меня. Дворники, кстати тоже ручные.
Может даже такие "чувствователи" машин найдутся.
Сам на АКПП.
Это сообщение отредактировал ZzOoAa - 28 июл. 2016 г. в 15:18

Цитата (Cudilario @ 28.07.2016 - 15:11)

Цитата (swamplord @ 28.07.2016 - 15:03) Цитата (Agonoizeman @ 28.07.2016 - 14:59) Цитата (RaulDuc @ 28.07.2016 - 14:54) Цитата (MAZUTA @ 28.07.2016 - 14:51) Цитата (RaulDuc @ 28.07.2016 - 14:49) Сейчас автомат во всем лучше механики. кроме расхода топлива Расход меньше чем на механике у современного автомата. Чушь неимоверная. смотря как ездить , но если и на акпп больше расход , то ну напол литра на литр на сотню , переведи в деньги и посмейся от суммы Часоо вижу как на светофорах водители всё равно дрочат автомат, мигают лампочки заднего хода. Вопрос, зачем тогда он нужен?

это не автомат. это робот.
а робот это пиздец.
этакой выблядок на стыке акпп и МКПП

Цитата (Gdialex @ 28.07.2016 - 15:16)

Цитата (RaulDuc @ 28.07.2016 - 16:04) Поставил еко режим и расход мизерный. Вот только не едет нихрена.

Переключил в режим спорт+ и поехал.Секунду занимает.

Цитата (zolotko @ 28.07.2016 - 15:10)

Baldy ну прости, сосу плохо, вот и не получается заработать на автомат, а оскорбление яповчанок на данном ресурсе видимо удел тряпок и подкаблучников, дома жешь сразу язык в жопу и молчок,а тут как петухи, раскукарекались

Мадам, я рекомендую Вам все таки научиться сосать хорошо ( это женщинам не вредило никогда) и поездить на автомате, чтоб потом авторитетно что-то заявлять.
Это сообщение отредактировал Baldy - 28 июл. 2016 г. в 15:21

Цитата (феееб @ 28.07.2016 - 15:17)

а я слез с механики, уже 5 лет на автомате. не разу не пожалел.

если не секрет что за машины, и по скольку движки?
Это сообщение отредактировал panda1945 - 28 июл. 2016 г. в 15:21

Цитата (Cudilario @ 28.07.2016 - 15:11)

Цитата (swamplord @ 28.07.2016 - 15:03) Цитата (Agonoizeman @ 28.07.2016 - 14:59) Цитата (RaulDuc @ 28.07.2016 - 14:54) Цитата (MAZUTA @ 28.07.2016 - 14:51) Цитата (RaulDuc @ 28.07.2016 - 14:49) Сейчас автомат во всем лучше механики. кроме расхода топлива Расход меньше чем на механике у современного автомата. Чушь неимоверная. смотря как ездить , но если и на акпп больше расход , то ну напол литра на литр на сотню , переведи в деньги и посмейся от суммы Часоо вижу как на светофорах водители всё равно дрочат автомат, мигают лампочки заднего хода. Вопрос, зачем тогда он нужен?

как можно дрочить автомат?

Цитата (Baldy @ 28.07.2016 - 18:53)

Цитата (tabat @ 28.07.2016 - 14:46) Это очевидно. В городе удобнее в разы. Прогресс не стоит на месте. Везде удобнее в разы, в том числе и в говнах, не только в городе. МКПП - это как стеклоподъемники на веслах и клаксон с клизмой.

Я по свободному накату скучаю!
На автомате нет свободы, как на верёвке привязан...
Но в пробках, безусловно удобнее.

Цитата (Cudilario @ 28.07.2016 - 15:16)

Цитата (zolotko @ 28.07.2016 - 15:08) Baldy swamplord не ну куда мне до вас, разбираться в машине,это удел мужчин, а нам, женщинам, ездить, иногда тосол доливать, за уровнем масла следить, главное знать,куда бензин заливать и с какой стороны это делается, но то что мне нравится механика, я всегда это писала и не скрывала. Что у вас за машина такая, что вы туда "Тосол" льёте, а, самое главное, где вы его нашли? Сейчас в продаже есть гораздо более качественные и современные антифризы.

ВАЗ 21061, синенькая))), в любом магазине для авто или на заправках
Это сообщение отредактировал zolotko - 28 июл. 2016 г. в 15:22

Цитата (RaulDuc @ 28.07.2016 - 15:16)

На автоматах уже давно есть режим старт-стоп.

Ты реально думаешь что старт-стоп делает автомату, двиглу, стартеру и тп хорошо?
Хорошо он только гринпису делает

Только ручка, только хардкор. Да, боковые зеркала и стеклоподъемники у меня тоже ручные.
И Абс нет, и ЕСП и прочих приблуд. И чувствую себя прекрасно.

А вот у двухколесной мототехники предпочитаю вариатор, не знаю почему.
Это сообщение отредактировал Imbaa - 28 июл. 2016 г. в 15:23

Цитата (DanilaSib @ 28.07.2016 - 14:56)

Цитата (duhastмищ @ 28.07.2016 - 14:50) Цитата (Покусакус @ 28.07.2016 - 14:48) да ну её, эту механику. Наездился когда-то. Механика - удел спецтранспорта, где это действительно нужно. На гражданских машинах гораздо удобнее акпп щас тебя стритсракеры заминусуют Не. Это будет по шаблону :" да я на механике машину чувствую/ да я на механике с места со шлейфом рву/ да автомат для блондинок придумали" короче банальные отмазки, когда на автомат денег не хватило. Все. Мне щас песда придет Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

были: крайслер 2.7л v6-автомат 6ти ступка; ауди а4 1.8Т quattro-автомат; ниссан-1.5л-маханика; шевроле 1.4л-механика.
Скажу так, что у каждой коробки есть свои плюсы и минусы!

Пол года назад покупал новый Solaris, взял ручную коробку, не из-за цены, че там разница в 30к рублей всего... Ручная как-то ближе! В отпусках бывает беру в аренду на автоматах, но на ручной все же больше возможностей!

Цитата (RaulDuc @ 28.07.2016 - 14:49)

Сейчас автомат во всем лучше механики.

Ага, особенно в В/С-классе. Сел на тест-драйве в топовый ВВ Поло и так и не понял, чего от меня этот шайтан-агрегат хочет. Но переключал он передачи ровно тогда, когда мне это меньше всего нужно было и не переключал, когда я этого ожидал. Может по идеальным столичным дорогам и не требуется от бюджетного автомата (при 100 л.с.) особого "ума", но по замкадным колдоебинам ездить - извольте! Поплевался и взял МКПП. Тестил не только поло, но и солярис, авео, круз. Точно то же самое. На последнем, к слову сказать, и остановился.
При этом уже с камри 2,4 л. начиная куда более адекватно ведет себя АКПП, уж про Хайлендер вообще молчу. Так что мое ИМХО - в B/C классе АКПП только для идеальных предсказуемых дорог. Поуправлять авто и так на жопе сидя мне абсолютно не в лом. Конечно же речь о замкадье, где 90% времени движения хотя бы медленно, но едешь, а не в пробке стоишь.

Цитата (RaulDuc @ 28.07.2016 - 14:49)

Сейчас автомат во всем лучше механики.

Как насчет стоимости обслуживание и ремонта ?

Масло там поменять, адаптацию сделать, а уж если наебнется что и не по гарантии так стоимость в разы дороже.
Это сообщение отредактировал Dio575 - 28 июл. 2016 г. в 15:23